クレヴィア用賀ってどうですか？

[口コミ知りたいさん]

クレヴィア用賀についての情報を希望しています。
公式URL：https://www.itochu-sumai.com/yoga/index.html
所在地：東京都世田谷区玉川台二丁目441-1他(地番)
交通：東急田園都市線「用賀」駅徒歩9分

間取：1LDK～4LDK
専有面積：35.09平米～93.58平米
バルコニー面積：6.35平米～15.12平米

売主：伊藤忠都市開発株式会社
売主：日鉄興和不動産株式会社
販売会社：伊藤忠ハウジング株式会社
施工会社：第一・植木特定共同企業体
設計・監理：株式会社フォルム建築計画研究所
管理会社：伊藤忠アーバンコミュニティ株式会社

総戸数：51戸(事業協力者用住戸1戸含む)
構造・規模：鉄筋コンクリート造　地上８階建
用途地域：第二種住居地域
地域地区：市街化区域・防火地域・45m第三種高度地区・緑化地区・日影規制5h-3h（4.0m）
地目：宅地

駐車場：9台(機械式8台、平置式(身障者用)1台)
駐輪場：58台(二段式(上段)18台、(下段)28台、平置12台)
バイク置場：2台

建物竣工(予定)年月：2025年2月末日（予定）
引渡し可能年月：　　2025年3月末日（予定）

販売予定時期：2023年10月上旬(予定）

敷地面積：1,152.75平米
建築面積：749.48平米

閑静な住宅街に、広々とした開放感。クレヴィア用賀、誕生。
南東向き・3LDK中心。ワイドスパン・内廊下設計。
地球と暮らしに優しいこれからの環境基準「低炭素住宅」認定（予定）。
東急田園都市線「用賀」駅徒歩9分。「渋谷」「大手町」へダイレクトアクセス。

空に近い、用賀の住まい

用賀の住まいが叶えるもの。
都心が身近で、軽快な暮らしのスピード感。
世田谷の邸宅街ならではの上質なゆとり。
街に流れる空気さえ緑に染まる､自然の美しさ。
そして、ここだからこそ味わえる、空に近い開放感。
この心地よさを、こだわりの住まいへ。
「クレヴィア用賀」、誕生。

※キャッチコピーの「空に近い」とは、本件は8階建てが建設できる第二種住居地域に位置し、
　低層住宅が多い用賀エリアにありながら、比較的空に近い開放感が味わえる住まいである
　ことを表現しています。

-南東向き×3LDK中心 ワイドスパン・内廊下設計
-東急田園都市線「用賀」駅徒歩9分（約650m）
-「渋谷」駅直通13分（12分） 「大手町」駅直通30分（29分）

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[151: 匿名さん]

>>150 マンション比較中さん
即完売は全然OKなんですよ。当たり前
利益を見越した想定で値付けはされるのでそれで即完売したら御の字
それ以降の販売関連経費もなくなるワケなので案件の手離れが良く、歓迎されます
どんどん次の商材に移れるワケですからね

[152: 匿名さん]

若林のクレヴィア、間もなく引き渡しだが、売れ残り必至。

[153: マンション検討中さん]

ご近所の三菱地所企画っていつ販売なんだろう。
めっちゃ迷う

[154: 匿名さん]

三菱は坪700は超えてくるでしようからこちらを買うのが最善と判断します。

[155: 購入経験者さん]

三菱は1年後ぐらいじゃないですかね？
建築費高騰をさらに受けてるので、価格はどうなることやら。。。
世の中的には、年明け以降の販売開始物件から、インフレにより高騰した新建築費の影響を受けた、新価格物件の供給が始まるみたいです。

[156: マンション比較中さん]

三菱の値段はこのマンションの売れ行きで決めるから、
このマンションの売れ行きがいいなら、それ以上で絶対値付けしてくるよ。
それはPHとここの関係と一緒。
あと上ででてるように来年はコスト周りでマイナス材料が多いし、不動産ローン減税も改悪になるから、あまり期待はできないかも。

[157: マンション比較中さん]

新築待つなら、深沢のブリリアもありかな。。。

[158: 名無しさん]

三菱は坪700で御の字、建設費高騰受けたら750も有り得るというイメージ。

[159: 匿名さん]

玉川台なら、深沢のほうでしょうね。三井もほぼソッカンだったし。

[160: マンション比較中さん]

深沢は坪単価めちゃくちゃ高いよ。しかも低層でしょ。

[161: 匿名さん]

蒸発？した深沢７丁目のパークホームズは、安かったなあ

[162: 匿名さん]

さきほど「プラウド二子玉川」の情報が発表された。年明け販売、少数激戦か。

[163: 名無しさん]

深沢PHは発売当初、高いだの吹き付け塗装が安っぽいだの言われたが結果用賀PHと同じか下手したらそれ以上の早さで即完売。
最近の世田谷田都沿線の過熱ぶりは凄い。

[164: 匿名さん]

用賀３丁目より深沢7丁目のほうが圧倒的に早く完売した

[165: 評判気になるさん]

プラウドは建て替え物件で、予想どおり低仕様だ。

[166: マンション比較中さん]

深沢は特にブランドあるからね。
田都の中でも深沢･瀬田は特別なエリアだよ。

[167: 匿名さん]

いまも往時の面影は残っているけど、農村だった深沢。デべは、東京の軽井沢と持ち上げ、土地のブランドは、移ろいがあるなあ。

[168: マンション掲示板さん]

>>167 匿名さん
実際あの整理された区画と桜並木は魅力だよね。
ま、深沢いうても3丁目とかアレだけど。

一応格的には深沢より上のエリアは世田谷には成城しか存在しないよ。

[169: マンション掲示板さん]

ただエリアとして深沢はいいけど電車通勤的には毎日246横断するのは億劫ってのはある。
子どもも心配だしね。

[170: 匿名さん]

>>一応格的には深沢より上のエリアは世田谷には成城しか存在しないよ。

まるで、駆け出しの営業さんみたい、にわか勉強

[171: 検討板ユーザーさん]

>>170 匿名さん
ま、成城の次は言い過ぎかもしれない。
でも世田谷区は全国的に有名なのは成城だけで、深沢/等々力/奥沢あたりが二番手争いをしている感じではないかな。
どちらにせよ玉川台よりは格上。
だけど246を渡る都合上、すみやすさはまた別の話。

[172: 名無しさん]

深沢は246渡るのは子供には酷です。
住み心地からするとここの方がまだマシ。
PH用賀の方が小学校の動線含め優れてたが。

[173: 匿名さん]

環八沿いのほうが、よほど酷なような気がします。

[174: マンション比較中さん]

まぁ価値観次第ということでw

定期は二子玉川まで作るのがおすすめ。
帰りが急行のときは二子玉川までいってライズやTsutayaでぶらぶらできる。

[175: マンション比較中さん]

246とかカンパチまたぐのに+2分くらいかかるし、特に夏場とかイライラするから、通勤導線だけに関して言えば玉川台のほうがいいよ。

[176: 匿名さん]

玉川台は＠４００台レベル

[177: 評判気になるさん]

そもそも深沢住みの人とか電車通勤するイメージないもんな。246近辺の深沢アドレスで246渡って桜新町から電車通勤とか草生えるわw

[178: 評判気になるさん]

>>175
それは言える、環八渡らなくていいからまだマシ。

[179: 匿名さん]

クレヴィアは竣工後売れ残ってる。

[180: 名無しさん]

このマンション、ガチで即完売だと思う。

[181: 匿名さん]

クレヴィア世田谷砧も、もろ環八沿い

[182: 匿名さん]

他のマンションと比べるとここの割安ぶりが目立つ今日この頃。

[183: マンション比較中さん]

二子玉川が異常に高いから、相対的に桜新町/用賀は安く感じるね。

[184: マンション比較中さん]

住んでみたらわかるけど、高島屋/ライズって日常的にいかんし、地盤考えるとやっぱ休日に行く場所だなって感じだけどね。
自由が丘もそう。住む場所としては学芸大とかのがいいよね。

[185: 匿名さん]

世田谷・田都のほうが暮らしやすいね。東横、学大の固定ファンは多いだろうけど、マンションの選択肢がない。

[186: 購入経験者さん]

自由が丘も二子玉川もお店多くて飲食買い物には最高の場所だけど、自由が丘の道の狭さと駐車場の少なさは車で行く人にはつらい。
歩道ないところを人がたくさん歩いてて車も多い上にバスが通るという、都内でも運転ストレスがかなり高い場所が自由が丘。

[187: 名無しさん]

何が言いたいかと言うと、用賀の住環境は都内屈指です。

[188: マンション比較中さん]

公式の駅導線のコンテンツはほぼ北口やんとは思ったけど、玉川台も区画整理されてていいよね。駅導線は一種低層エリアで、空ヒロシ。

[189: 名無しさん]

用賀駅ホームに大きい掲示板あるね。
売り出し順調なのかな？

[190: ご近所さん]

桜新町や用賀っていいよ
大人の落ち着きがあるけど、若者には物足りないかも

[191: ご近所さん]

むしろ逆だね。桜新町も用賀も若いファミリー層向け。初めてマンションを買う人たち多いし。街を行きかう人たちを見れば一目瞭然。成城や深沢などは、落ち着きがあるけど。

[192: 匿名さん]

この辺マンションも高いけど戸建ても高いな。家族持ち多いから戸建て志向も多いのかな。

[193: 名無しさん]

公園多いし生活コスト安いし、若いファミリーが多い印象です。
マンション価格は高騰してますが、、、

[194: 匿名さん]

今までだったら3LDKがよく売れてファミリー層に人気あったんだけどその3LDKが高くなりすぎてる問題

[195: マンション比較中さん]

成城は間違いなく世田谷一の邸宅街だけど、若い層には相対的に魅力がないよね。
-田都 > 小田急
-ほとんどが40/80エリアの住宅街なので、マンションが供給が非常に限定されている
-ガチ富裕層や芸能人が住んでるので気後れする

この辺で電車通勤の一般人が住むなら桜新町-二子玉川区間の方が成城よりいいよ。

[196: 匿名さん]

田都より、静謐を求めるなら、上野毛、等々力、尾山台。ただ、大井町線の新築マンションも田都と相場はそう変わらない。大手デべの営業さんに聞いた話では、親が同じエリアに住めるよう、購入資金を支援するケースも。この路線、富裕層は多い。

[197: 評判気になるさん]

>>196 匿名さん
いや桜新町/用賀も駅前以外は相当閑静よ。
用賀なんてちょっと歩いたらもう一種低層だし。

大井町線の方が駅がコンパクトだからローカル感はより一層強いけど、いかんせん不便だからなぁ。

[198: 評判気になるさん]

ただ大井町線の駅徒歩がそのまんまドアドアな感じは羨ましいw
用賀だと出口からホームまで2-3分ある。

[199: ご近所さん]

オーケーがなかったら、用賀もかなり不便。夜もさみしい。ライフができて以来、桜新町のほうがより暮らしやすくなった。

[200: 評判気になるさん]

用賀駅は日本の駅じゃ屈指のかっこよさだよなぁ。
北欧建築のようなモダニズム。
設計者しらんけど日本人離れしてるよな。
あーいう陳腐化しない普遍的なデザインセンスを1980年代に有していたあたりやっぱり東急は特別な会社だよ。

[201: 匿名さん]

>>199 ご近所さん
なかったらいうても実際あるしな。
他にもスーパーあるし。

ただ桜新町は無電柱化された整った駅前と快速の通過待ちがあるため停車時間が長いのは羨ましいね。

[202: 匿名さん]

関係者、必死の用賀推しの連投。。。

[203: 匿名さん]

関係者つーかただの地元好きの住人ね。
別にこのマンションはそこまで推してない。
ただ用賀が好きなだけ。
マンション関係者は駅舎どうこうなんて推しはまずしません。

[204: ご近所さん]

地元民で駅舎がいいと思っている人いるかな。
狭苦しいエスカレータとまると、階段不便だし。
ビル風はひどいし。

[205: 匿名さん]

進学塾、高い学費を要求する割に、先生のレベルが、、、自由ヶ丘行かないとダメかな

[206: マンション検討中さん]

えー、嘘。あんなかっこいい駅舎ないと思うけど。
いつもビジネススクエアのエスカレーター使うけどいたって快適よ。
不便とか感じたことないけど何口の話よ。

[207: 匿名さん]

馬事公苑周りの上用賀の雰囲気好きなんだけど駅から遠過ぎて資産性が心配。

[208: 名無しさん]

馬事公苑の近くいいですよね。
馬を嫌いな子供もいないですし。

[209: マンション比較中さん]

環境は申し分ない。正直用賀周りで住環境的には一番いいアドレスだと思う。
でも、遠いね。信号等の待ち時間がほとんどないし、駅まで真っ直ぐだから自転車だと快適だけども。

上用賀一丁目は割と駅に近くて、財務省の持っている広大な土地が払い下げされてマンション建ったらすごい人気になるだろうね。

[210: マンション比較中さん]

上用賀のあたりってなんであんな区画きれいなんだろうな。
平城京みたいな作りになってるよね。

[211: 匿名さん]

人も車通りも少ないし時間がゆっくり過ぎてる感じがしますねあの辺は。
車があれば便利な所だし、最近馬事公苑及び周辺もリニューアルされてて綺麗ですしね。

[212: 匿名さん]

皆さん駅距離はどこまで許容できますか？
やはり一般的には徒歩10分以内かな？

[213: 検討板ユーザーさん]

>>212 匿名さん
資産性考えるとできれば5分だよね。
ただ実需なら10分。
でも距離より導線のほうが大事かな。
-信号が少ない(特に幹線道路を通らない)
-駐輪場が導線上にある
-ルートが整っていて道路が広くて落ち着いた雰囲気

これ全部揃ってたら15分とかでもいいけど、全部揃ってなかったら10分でも嫌かな

中央線とかルートがごちゃごちゃしてて、夜子ども歩かせるのに怖いんだよね。

[214: マンション比較中さん]

桜新町-二子玉川が住環境めちゃくちゃいいってこのスレでよくあがるけど、
吉祥寺/三鷹も、すげぇいいんだよな。
ただ都心からちょっと離れるんだよな。井の頭が銀座線直通だったら吉祥寺は欠点なかったが。
勤務地次第だけど、用賀が気になっている人はこの辺をウォッチしてもいいかもね。

[215: 匿名さん]

用賀の魅力が、よく言われる自然や長閑さだけではなく、実はグルメにあるというのは地元民だけに通じる話。

[216: ご近所さん]

>>214 マンション比較中さん
田都に住んでるか検討している人に中央線は耐えられないと思うよ
自分も過去に中央線の物件を見てまわったことあるんだけど沿線の雰囲気が違いすぎてここには住めないと思った
中央線は各駅の駅前に半グレやヤンキーみたいなのがタムロしているのが印象的だった

[217: 匿名さん]

>>216 ご近所さん

吉祥寺は駅前はアレだけど、とにかく便利だし、井の頭公園の方は住宅街としての環境は都内最強クラスだと思うけどな。
でもやっぱ田都のほうが便利かなぁ。

JRは基本的に駅に負のオーラがあるよな。

[218: 検討板ユーザーさん]

>>215 匿名さん
リョウラはすごく美味しいよね。

[219: 匿名さん]

次の三菱は坪700Overの可能性が高い

[220: 匿名さん]

強欲ですね

[221: マンション比較中さん]

でも低層ならありえるな。
ただ大井町線で700overは自由が丘/二子玉川以外さすがに微妙だよなぁ

[222: ご近所さん]

クレヴィア用賀の話からはどんどんと離れていく。。。

[223: マンコミュファンさん]

>>222 ご近所さん

もう話すことないしね。
環八嫌なら買わない、嫌じゃないなら買うでそれ以上話すことないし。
後は後から出てくるマンションの坪単価予想して、どっちにするか決めるかくらいだから

[224: 検討板ユーザーさん]

割高な印象。
三菱はもっと高いのかなぁ。
完全隣同士。
売れ行きはどうなんでしょ

[225: 名無しさん]

売れ行き順調みたいです。
建設費高騰のニュースが後押ししてるようですね。

[226: eマンションさん]

売れ行き順調なんですか？
まだ販売開始されてないと思いますけど、、

[227: 匿名さん]

フェーク！？

[228: 名無しさん]

要望かなり入りそう。

[229: 口コミ知りたいさん]

>>228 名無しさん
なんの要望ですか？

[230: 名無しさん]

購入申込ということと思われます。

[231: 検討板ユーザーさん]

ここは、いいマンションだと思うが、営業？の方が残念だった。接客や知識ともに、、。
その方に、一億は出したいと思えなかった、、

[232: マンション検討中さん]

知識はともかく接客は、デベと外車ディーラーはクソほど金持ってる感によって対応変えてくるよね。

[233: 匿名さん]

ディーラーもそうかね？
例えばクソ金持ちとそうじゃないとでどんな対応の差があるの？
不愛想とか？

[234: 購入経験者さん]

接客マナーの悪いデべの物件は、たとえ大手でも買わないこと。まして、億ションなら

[235: 匿名さん]

>>233 匿名さん
ま、プロだから悪評たたない程度にあしらうってのが一般的かな。
例えばだけど、こっちの質問に答える以外一切会話しない、それも最低限の返答のみとかやたら会話しにくかったり。

[236: 匿名さん]

向こうも仕事だから当たり前だけど、まぁイラっとするよね

[237: 匿名さん]

ここは立地は間違いない。田都だし。

[238: 匿名さん]

>>234 購入経験者さん

そうですねーほんとうに。

[239: 購入経験者さん]

上用賀の駅遠の中古マンションが、いずれも億前後で売りに出ている。リフォーム物件として、高く売りたいのはわかるが...。三井が、好立地の用賀と深沢の新築で価格を抑えてさっさと捌いたような好例は、いまは見当たらない。というか、当分期待できないかと。

[240: 名無しさん]

去年の深沢七丁目と用賀三丁目の希少性が際立ちますね。世田谷区の閑静な立地はホントに出ない。

[241: 匿名さん]

>>235
営業の上手い下手だったり、相性だったりもするんじゃない？
わざわざ分かりやすい悪態で客を不快にしてもメリットないしな。
カネを持ってるかどうかより、客の態度だったりで個人的判断で差を付けてる気がする。相手も人間だしな。

[242: 評判気になるさん]

>>241 匿名さん
おっしゃる通りかと。
お互い寄り添えると良いですね。
仕事とはいえ態度悪ければ相手したくない気持ちは分かります。

[243: マンション検討中さん]

近所に住んでますが、コロナの影響か隣の消防署で救急車の出動が増えてます、最近のマンションは防音対策は万全なんですかね？

[244: 販売関係者さん]

>>214 マンション比較中さん
吉祥寺~三鷹は住みやすいかも知れんが駅前に風俗がある時点で
子育て世代としては選択肢に入らないかな
都内田園都市沿線には風俗が一切無いと言うのも治安の良さの理由の一つ
二子玉川は洪水が心配、三軒茶屋はゴチャゴチャしてうるさいし、個人的には用賀-駒澤大学くらいまでかな
渋谷まで10分くらいだし

[245: 販売関係者さん]

用賀駅前のタワーがGMO所有になってから雰囲気格段に良くなったね
この間、休日に駅前でGMO主催で小室哲哉がピアノコンサートしてたよ
金持ってる企業が入ると変わって良いな

[246: 匿名さん]

用賀、桜新町は二子玉川ー渋谷間の田都でも、もっとも暮らしやすいエリアなので、それを物語るように、価格がこなれていた三井の新築（用賀3丁目、深沢７丁目）があっという間に売れた。が、それに続く新築も中古もイマイチ。

[247: 名無しさん]

駅前の賑やかさがちょうど良く、自然の豊富さ/買い物利便性は圧倒的。
子どもがいる家庭では都内屈指の住環境ですね。

[248: 購入経験者さん]

新築マンションとしては、「中町」で続々物件が出てきたけど、田都並みに高い。上野毛、等々力もそれなりの人気はあるものの、長い目でみたら用賀、桜新町でマイホームを検討するのが無難だと思う。

[249: 匿名さん]

用賀エリアでは、国立医薬品食品衛生研究所用賀跡地が気になる。
跡地利用の情報がまだないようだけど、民間活用でマンションになる可能性は低いか。
これだけ広い土地は稀有。公園とかスポーツ施設におさまるかな。

[250: 匿名さん]

>>246
三井の深沢７丁目は個別スレ見てたけど「246号線渡らないと駅行けない」とか「周りに店少ないから買い物に困る」とか「駅遠い」とか色々言われてたんだけどね。
結局フタを開けてみたら即売だったのか。