ヴェレーナシティ鎌倉深沢ってどうですか？

[口コミ知りたいさん]

ヴェレーナシティ鎌倉深沢についての情報を希望しています。
公式URL：https://www.daiwa-r.co.jp/sp/vc-kamakura/

所在地：神奈川県鎌倉市寺分字上陣出418番1の一部他1筆
交通：湘南モノレール「湘南深沢」駅徒歩7分

間取：3LDK
専有面積：70.20平米 ～ 92.52平米
バルコニー面積：1.51平米 ～ 19.42平米

オープンエアリビング面積：9.18平米 ～ 10.92平米
オープンエアリビングバルコニー面積：16.20平米
オープンエアスペース面積：6.76平米 ～ 8.64平米
テラス面積：5.45平米 ～ 41.67平米
プライベートガーデン面積：12.69平米 ～ 19.07平米
サービススペース面積：2.26平米 ～ 3.95平米
ルーフバルコニー面積：43.90平米 ～ 46.29平米

売主・販売提携（販売代理）：大和地所レジデンス株式会社
売主：三菱地所レジデンス株式会社
施工会社：馬淵建設株式会社
設計・監理：株式会社プラスデコ 一級建築士事務所
管理会社：大和地所コミュニティライフ株式会社

総戸数：158戸
　　　〔他にパーティールーム&キッズスペース、
　　　　オーナーズラウンジ・ワーキングスペース（集会室）、
　　　　管理員室各1戸〕
構造・規模：鉄筋コンクリート造 地上8階建
用途地域・地区：第一種住居地域、準防火地域、第2種高度地区

駐車場：敷地内に102台設置〔平置式13台（身障者用1台を含む）、機械式89台〕
自転車置場：敷地内に293台設置〔2段ラック式240台（上段ラック式 94台、
　　　　　　　　　　　　　　　下段スライドラック式 146台）、平置式53台）〕
バイク置場：敷地内に13台設置

竣工予定時期：　2024年11月中旬予定
引渡し可能年月：2024年12月中旬予定

販売予定時期：2023年8月下旬

建ぺい率：60%
容積率：200%

敷地面積：6,481.11平米（実測・建築確認対象敷地面積）
　　　　　6,481.09平米（登記簿予定面積）
建築面積：2,709.06平米
延床面積：13,563.86平米
　　　　（地階の住宅等の部分71.10平米エレベーターの昇降路の部分85.68平米、
　　　　　共同住宅の共用廊下等の部分501.67平米、
　　　　　自動車車庫等の部分382.80平米、
　　　　　備蓄倉庫の部分8.46平米、
　　　　　宅配ボックスの設置部分24.30平米の容積対象外面積を含む）

大和地所レジデンス・三菱地所レジデンスの2社による
ヴェレーナシティ鎌倉深沢
全158邸の大規模オーセンティックレジデンス

歴史ある鎌倉は、いま、変わろうとしている。
村岡・深沢地区土地区画整理事業により、より豊かな街へと革新的な進化を遂げようとしている。
未来への変遷を間近で見つめる「ヴェレーナシティ鎌倉深沢」全158邸。
この邸宅もまた、時代が求める住まいの在り方を追求し、伝統的でありながら革新的な
邸宅スタイルを実現する。

古都鎌倉は、新都鎌倉へ。邸宅はオーセンティック＆イノベーティブへ。

-村岡・深沢地区土地区画整理事業 徒歩1分 開発面積約31ha 2028年度街開き予定
-湘南モノレール｢湘南深沢｣駅 徒歩7分
-快適性と省エネを両立する「ZEH-M Oriented」認定マンション
-ヴェレーナが誇る開放感あふれるオープンエアシリーズ
　奥行き約4.0mオープンエアリビングバルコニー／
　約2.5m・約2.8mオープンエアスペース
-選べる3つのスタイル　マルチスペースセレクト（有償）
　※セレクトには期限があります。

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[221: マンコミュファンさん]

>>206 マンション掲示板さん
他のマンションも見てるんですか？
ご近所？

[222: 口コミ知りたいさん]

>>220 マンション検討中さん
設備は増強できるし、劣化もある。
しかし立地は裏切らない。
数年後を期待するのはいいが、
あくまでもヴェレーナの立地は区画整理事業区域の
北の外れである。

[223: 匿名さん]

GoogleMapで距離計算してみると、村岡新駅が出来た場合、現在の広場北東側の道路を通り橋を渡って駅までフラットで1.2km(徒歩15分　自転車5分)
※フラワーセンターから大船駅くらい
在宅多めで働ける人、子供の受験がまだ先で買い物に電動自転車や車が使える人なら、今後に期待するなら有りな気がしますね。
深沢も実際に歩いてみたら近かったです。

クレストはコンビニなどの利便性は優位。ただ大船駅に自転車で行くなら駐輪場の場所的に利便性は意外と低め(西口駐輪場に置いて改札までも意外と遠く、東口も駐輪場が駅から遠い)ので、モノレール前提で考えればヴェレーナシティと大差なし

色々比較検討出来るので、ちょうど同じ時期に出来たのはラッキーですね

[224: 匿名さん]

大船行きのモノレールは相当本数を増量しないと、湘南深沢で満員になり、富士見町で乗れない可能性もあるかもしれませんね。

[225: 口コミ知りたいさん]

>>224 匿名さん
湘南モノレールは構造上、
7分間隔以上増便はできませんので、
ロングシートの新車両を導入するしかありませんね。

[226: 匿名さん]

>>220 マンション検討中さん

湘南町屋からも歩けますね。

[227: 匿名さん]

>>225 口コミ知りたいさん
これきついですよね
そもそもモノレールの線路？とかは大丈夫なのかな、地震とか耐用年数とか

[228: 坪単価比較中さん]

県の災害対策HP見ると営業停止リスクは東海道線等、他の公共交通機関も同じレベル
https://www.pref.kanagawa.jp/documents/16375/768628.pdf
深沢開発での乗客数増加があるので、街びらき～村岡新駅完成までの４年間はかなり混雑しそうですね。
（富士見町で満員で乗れない問題も、より顕在化しそう）

[229: マンション検討中さん]

>>228 坪単価比較中さん
街びらきの年に一気に人が増えるわけではなくない？

[230: 坪単価比較中]

>>229 マンション検討中さん

都市型住宅(マンション)が立った時に利用者増って感じですかね。
もっと先になるのかな？

[231: 名無しさん]

>>230 坪単価比較中さん
ヴェレーナの入居開始って25年初頭からでしたっけ？
引越しのタイミングもあるでしょうが、そのくらいから一気に乗客が増えるのではないでしょうか。
売れ行きも好調のようなので157戸*人数の乗客が増えるってことですね。

[232: 坪単価比較中さん]

>>231 名無しさん
ヴェレーナシティは24年12月入居開始で、朝の乗車客が現状＋100くらいですかね
むしろ再開発で大規模マンションがここに立つ想定らしいので、村岡駅が出来る前にマンションが出来るとキツそうですね

[233: 匿名さん]

再開発エリアの南側の中外製薬跡地に商業施設と665戸のマンションが計画されていますが、商業施設は2026年2月開発完了、マンション1期開発完了は2028年6月、2期開発完了は2029年の予定のようです。

https://www.city.kamakura.kanagawa.jp/tochiriyou/kaitetu/documents/r52...

[234: 検討板ユーザーさん]

>>233 匿名さん
道路の渋滞とんでもないことになりますね...

[235: マンコミュファンさん]

電車の本数は多いけど大混雑は確定してますね。通勤があるかたにとっては武蔵小杉や辻堂程度のストレスを覚悟しておかないと。賑わうのはいいことですけどこの駅に700世帯以上がと思うと絶望します

[236: マンコミュファンさん]

街づくり計画に過渡期の公共交通機関について全然書かれてないの気になりますね
中外跡地は藤沢にバスで行く方が早い気がしますがどうなんでしょう

[237: 匿名さん]

あと何部屋くらい残ってるんだろう？

[238: マンション掲示板さん]

>>237 匿名さん

suumoを見ると、4/3更新で先着順販売13戸、第三期販売15戸と載ってます。最終期でないことを考えると28戸以上は残っているのかと思います。

[239: 匿名さん]

ということは少なく見積もっても前作の戸数を超える数が契約済ってことなんですかね。

[240: 匿名さん]

これだけ売れているということは、やっぱりコスパいいんじゃないかな。