野村不動産株式会社の横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「プラウドタワー相模大野クロスってどうですか?」についてご紹介しています。
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マンション住民さん [更新日時] 2024-11-23 17:25:10
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プラウドタワー相模大野クロスについての情報を希望しています。
相模大野の駅近くにプラウドタワーがたつようです!
楽しみですね!
公式URL:https://www.proud-web.jp/mansion/f116160/
資料請求:https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00154209

所在地:神奈川県相模原市南区相模大野四丁目4009番45(地番)
交通:小田急電鉄小田原線 「相模大野」駅 徒歩4分
小田急電鉄小田原江ノ島線 「相模大野」駅 徒歩4分
間取:1LDK~4LDK
面積:32.66平米~125.48平米
売主:野村不動産株式会社
施工会社:三井住友建設株式会社
管理会社:野村不動産パートナーズ株式会社

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)

よろしくお願いします。

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[スレ作成日時]2023-06-29 11:18:13

現在の物件
所在地:神奈川県相模原市南区相模大野四丁目4009番45(地番)
交通:小田急小田原線 相模大野駅 徒歩4分
価格:4,198万円~1億1,648万円
間取:1LDK~3LDK
専有面積:37.70m2~85.12m2
販売戸数/総戸数: 20戸 / 687戸

プラウドタワー相模大野クロスってどうですか?

8034: 検討板ユーザーさん 
[2024-09-01 11:15:44]
>>8033 マンション検討中さん
建物が50M高いより、目の前の相模湾の方がアピールしそう。津波を心配する声もあるが、あそこはハザードマップに色がついていない。東京駅を目指してまっすぐに走る東海道線の価値は比類なきもの。
8035: 通りがかりさん 
[2024-09-01 11:23:17]
>>8033 マンション検討中さん
wikiから持ってきました?

その数字だと相模大野は乗降人数で、
辻堂は乗車人数ですよ?
大丈夫?

8036: マンション検討中さん 
[2024-09-01 11:29:24]
>>8035 通りがかりさん

乗降人数 = 乗車人数

違う場合は教えてください。
8037: 名無しさん 
[2024-09-01 11:33:27]
ネガさん、必死にwikipediaを探して文字違いを一文字見つけて歓喜。
8038: マンション掲示板さん 
[2024-09-01 11:35:27]
>>8036 さん

え?調べたらわかると思うけど、
乗り降り人数の方が倍近くになるよ
https://m.mintetsu.or.jp/knowledge/term/16391.html#:~:text=%E9%A7%85%E...,%E4%B9%97%E9%99%8D%E4%BA%BA%E5%93%A1%E3%80%8D%E3%81%A8%E3%81%84%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%99%25E3%2580%2582
8039: マンション検討中さん 
[2024-09-01 11:48:40]
残念ながらネガさん言う通り乗降人数≒乗車人数×2です。
それでも大野の方が多いですけどね。
8040: 口コミ知りたいさん 
[2024-09-01 11:50:10]
>>8037 名無しさん
両駅使ったことある身としては、あまりに体感とかけ離れていたので、、、
1文字違うだけで意味が異なる言葉もざらにあるので、気をつけた方がいいですよ
8041: 名無しさん 
[2024-09-01 11:58:06]
>>8039 さん

別にネガってわけじゃないですけど、、、
倍で盛るような表現は詐欺みたいでよくないかなと思いまして。
8042: 匿名さん 
[2024-09-01 12:02:37]
ほら、モノサシが違うと、君らすぐケンカする。
辻堂の2023年乗降者数は105,146人とのこと。
https://statresearch.jp/traffic/train/passengers_line_ranking_127.html


2023年乗降人数
辻堂駅 105,146人
相模大野駅 115,246人

8039さんの言う通りだね。政令指定都市は強かった。
>乗降人数≒乗車人数×2です。それでも大野の方が多いですけどね。
8043: マンション検討中さん 
[2024-09-01 12:07:27]
イキってんなあ、笑笑
8044: マンション検討中さん 
[2024-09-01 12:07:51]
>>8042 匿名さん

こういうある程度のソースまで書いてあると助かります。
定義も分からず、倍で盛るような人は気をつけてくださいね。
8045: 通りがかりさん 
[2024-09-01 12:11:02]
辻堂は腐ってもJR
ただし、各駅停車だからヘボいよ、逃したら10分以上待たされる。

相模大野は私鉄だからね~
相模原市の顔だから、まあまあ発展してるし、隣駅が町田なのも強い
8046: 匿名さん 
[2024-09-01 12:20:52]
どちらでも生活したことがあるけど、東海道線は魅力的な街が少ない。
一方で小田急線は、町田、しんゆり、下北などそれぞれ特色ある街がいっぱいある。都内なら新宿まで一本、ロマンスカーもある。
観光したければ箱根まで一本、江ノ島にもアクセスが良い。

駅力 + 沿線の街づくりの観点から、良いな、住みたいなと思うのは小田急沿線。
8047: 口コミ知りたいさん 
[2024-09-01 12:28:26]
辻堂のアキレス腱

テラスモールがなければ、ちんけな各駅停車駅ってこと。

街としての深みは皆無
8048: マンション検討中さん 
[2024-09-01 12:50:18]
西へ向かう路線は、中央線か小田急線だと思う。
新宿と箱根を結ぶ小田急はJRにはない魅力があります。
相模大野は新宿と箱根の線上かつ湘南エリアへの始発駅として非常に魅力的だと思います。
何より相模台地だし。
8049: 匿名さん 
[2024-09-01 12:52:56]
>>8046 さん

新百合で何すんの?東海道線は藤沢、大船、横浜、戸塚、川崎、品川と、各駅が他路線への乗り換え駅で交通の要衝。湘南ブランドの魅力は全国区だよ。東海道を知らない人は稀だろうが、小田急線など地方に行ったら何それ?どこ走ってんの?だろうな。
8050: eマンションさん 
[2024-09-01 13:05:44]
>>8049 匿名さん

辻堂の利用者数が相模大野の半分と本気で思い込んでしまうような人もいるので、ここでは響かないかもです
8051: 匿名さん 
[2024-09-01 13:14:25]
>>8049 匿名さん

藤沢・大船は湘南純愛組(暴走族・ヤンキー)
戸塚はヨットスクール
川崎は風俗と低所得の町

んー、住みたくないです!笑
8052: マンション検討中さん 
[2024-09-01 13:19:42]
>>8051 匿名さん
戸塚ヨットスクールは愛知県だよ。
戸塚は創始者の姓だから。
デマは良くないな。
8053: 名無しさん 
[2024-09-01 13:22:01]
>>8047 口コミ知りたいさん
相模大野のアキレス腱

誰も興味ないってこと。

街としての知名度は皆無

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