西日本鉄道株式会社の横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「ガーデングランデ横浜戸塚ってどうですか?」についてご紹介しています。
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評判気になるさん [更新日時] 2024-12-23 11:51:36
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ガーデングランデ横浜戸塚についての情報を希望しています。
総戸数499戸の大規模マンションです。
保育所やカフェも入るようです!たのしみですね。

公式URL:https://g-grande.jp/
所在地:横浜市戸塚区吉田町字中打越1482番1他4筆(地番)
交通:横浜市営地下鉄ブルーライン「戸塚」駅 徒歩16~17分
   JR東海道本線横須賀線、湘南新宿ライン「戸塚」駅 徒歩18分

間取:2LDK+S(納戸)~ 4LDK
専有面積:68.60平米~83.08平米
バルコニー面積:10.80平米~41.24平米

売主:西日本鉄道株式会社
売主:三菱地所レジデンス株式会社
売主:大林新星和不動産株式会社
売主:大和地所レジデンス株式会社
売主:静岡鉄道株式会社
売主:総合地所株式会社
販売提携(代理):株式会社長谷工アーベスト
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:株式会社長谷工コミュニティ

総戸数:499戸(内エアリーグランデ棟157戸、ブロッサムグランデ棟170戸、
       コージーグランデ棟172戸、他に保育所・集会所・飲食店(コミュニティカフェ))
構造・規模:RC造・地上11階建
用途地域:第1種中高層住居専用地域

駐車施設:(総戸数に対して)272台(住宅用募集対象区画259台(機械式242台、平置17台)、他13台)
自転車置場:(総戸数に対して)781台(住宅用募集対象区画755台(平置143台、
       二段ラック式(下部スライド)396台、二段式216台)、他26台)
バイク置場:(総戸数に対して)40台

建物完成:  2025年7月下旬予定
引渡可能年月:2025年9月下旬予定

販売開始時期:2023年11月中旬予定

敷地面積:29,939.96平米(売買対象面積)、27,320.04平米(建築確認対象面積)

見晴らしの丘に理想の公園都市をつくる、環境創造型大規模開発プロジェクト

眼の前に広がる鮮やかな深緑。
悠々と生い茂る森は、家族の人生に安らぎを与えてくれる。

眼の前に広がる美しい青空。
丘に暮らす開放感は、家族の健やかな未来を想像させる。

成熟の街「戸塚」を生活圏とする丘に、理想の「公園都市」をつくる、
環境創造型大規模開発プロジェクト。眺望、自然、共用施設とサービス。
多彩な心地よさが生まれる壮大な庭で、家族の物語が紡がれていく。

- 横浜を見晴らす丘上の公園都市 全499邸、専有面積3LDK 70平米台中心
- 四季を感じさせるランドスケープ 多彩な18の共用施設
-「戸塚」駅徒歩16分専用シャトルバス運行予定
- 2駅4路線利用可能「東京」駅・「新宿」駅直通 横浜駅まで直通1駅10分(9分)

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)

[スレ作成日時]2023-06-21 21:50:28

現在の物件
ガーデングランデ横浜戸塚
ガーデングランデ横浜戸塚
 
所在地:神奈川県横浜市戸塚区吉田町字中打越1482番1他4筆(地番)
交通:横浜市営地下鉄ブルーライン 戸塚駅 徒歩16分 ~17分
総戸数: 499戸

ガーデングランデ横浜戸塚ってどうですか?

301: eマンションさん 
[2024-07-05 17:44:06]
>>299 匿名さん
成約前に頂いた資料です
302: 評判気になるさん 
[2024-07-08 13:24:54]
>>300 匿名さん
コージーグランデの販売時期は聞けなかったのですが、A棟B棟よりも価格は上がる見込みだそうです!
303: 口コミ知りたいさん 
[2024-07-08 16:27:33]
気になるけど都外かつこの駅距離で考えたら割と高いなぁ
食洗機もないんでしょ?
たしかに戸塚は住みやすいけど、駅が栄えてる郊外でもっと駅近で同価格帯のマンションはあるからなぁ
環境重視とはいえ、せめて駅徒歩10分程度に治って欲しかった。10半歩けば充分閑静ですからね。
304: 名無しさん 
[2024-07-08 18:04:56]
>>303 口コミ知りたいさん

検討板なので、その同価格帯のマンションを教えていただけると助かります。
305: 評判気になるさん 
[2024-07-09 18:35:57]
>>302 評判気になるさん

そうですか。新築マンションを買うには、なかなか厳しい世の中ですね。。。
306: マンコミュファンさん 
[2024-07-09 21:15:59]
>>305 評判気になるさん
物件概要見ると竣工まであと1年なのに350戸以上残ってるようなので値上げはしずらいと思いますよ。
307: マンション検討中さん 
[2024-08-09 06:04:19]
固定資産税どのくらいですか??
308: 匿名さん 
[2024-08-16 17:49:35]
マンションが完成すると、かなり壮観な景色になると思います。青田売りだと購入に踏み切れない人も、実物を見たら欲しくなる物件だと思います。
309: マンション検討中さん 
[2024-08-22 21:52:43]
こちらの物件を検討しています。
やはり坂と駅距離がネックと思いますが、落ち着いた住環境は魅力です。
契約された方、前向きに検討している方、決め手は何でしょうか?
310: 匿名さん 
[2024-08-23 09:13:30]
>>309 マンション検討中さん

環境ですね。
利便性は正直言って劣る立地だとは思います。
でもこの場所でなければ得られない眺望や空気、そして静けさ。これらは何ごとにも替えられません。
ここに来ると空気が違うんですよ。大げさでなく本当に。
311: マンション掲示板さん 
[2024-08-23 17:41:06]
>>309 マンション検討中さん

私は①環境②価格③規模です。
駅まで遠いですが、上記優先順位が優ったため、こちらに決めました。あとは直感です!
近くに住んでいる友人に聞きましたが、あの坂も電動自転車で登れるみたいです。
色々な情報や書き込みで右往左往しますが、人それぞれの考え方があると思いますので、最良の選択ができると良いですね^_^
312: 評判気になるさん 
[2024-08-23 20:55:07]
>>309 マンション検討中さん

SUUMOの取材レポが参考になると思います。
313: 吉田卓郎 
[2024-08-26 06:42:02]

>>309 マンション検討中さん

デメリットよりメリットが勝つ物件だと思っています。

メリット:戸塚の駅力。高台かつ道路から離れているため圧倒的静寂。眺望。関東では希少価値のある大きめの自然。価格。
桜カフェ。経年良化しそうな桜並木。ハザードマップOK。

デメリット:坂。駅18分。

坂はデメリットであるが昨今のハザード的にはむしろ安心を買える。駅近は良いが戸塚駅が強いから価格が高いし意外とハザードが??。駅遠もシャトルバスで一応対策可。
314: 匿名さん 
[2024-08-26 09:47:51]
>>309 マンション検討中さん
同じく、坂と駅距離気になり、購入を躊躇ってましたが実際に朝と夜、歩きました。意外といけるな、の印象です。

坂があるからこそ、眺望がいいんですよね。
色々なマンション見ましたが、どんなにいいブランドマンションでも眺望が微妙だと買う気になれず、、でした
315: 匿名さん 
[2024-08-26 10:13:07]
近くに住んでます。駅までの行きは、下り坂なので楽ちんです。帰りは、普段は健康のためになるべく歩いてます。歩きがつらいなと思ったときは、路線バスが本数が多くて待たずに乗れるのでとても便利です。戸塚駅の交通利便性と豊富な商業施設を利用でき、かつ、この住環境を手に入れられる立地は、かなり貴重だと思っています。
316: 評判気になるさん 
[2024-08-29 21:39:45]
駅からの距離を気にする人はターゲットじゃないでしょ。眺望や自然、住環境を重視した人が検討する物件。シャトルバスがあるので通勤の手助けになるはずだし、土日祝日は車利用が前提だよね。ぶっちゃけ駅近スーパー近くても徒歩で買い物行くのだるいし、車利用するっしょ笑
317: マンション検討中さん 
[2024-08-31 20:03:37]
検討中です。
夜にバス停からマンションまでの道を通って、人通りが少ないことと暗いことが気になりました。
この道は夜は危なくないのでしょうか?
318: 匿名 
[2024-08-31 20:57:33]
高台だと線状降水帯が発生しても、枕を高くして眠れます。川沿いだと、例え部屋の階数が高くても、マンションが浸水すると思うと眠れない。
319: eマンションさん 
[2024-08-31 22:47:25]
>>317 マンション検討中さん

夜は街中駅前でもどこでも危険はあると思いますよ。防犯ブザー鳴らせば住民沢山おりますので誰かが気づくでしょうし、深夜でもなければわんちゃんの散歩で歩行者いますから、リスキーなとこで犯罪起こそうなんていう輩はそうそういないんじゃないでしょうか。
320: 通りがかりさん 
[2024-09-01 14:07:53]
プラウドタワー相模大野クロススレにて、戸塚には戸塚ヨットスクールがあるから住みたくないとディスられてました。デマですね…。

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