ガーデングランデ横浜戸塚ってどうですか？

[評判気になるさん]

ガーデングランデ横浜戸塚についての情報を希望しています。
総戸数499戸の大規模マンションです。
保育所やカフェも入るようです！たのしみですね。

公式URL：https://g-grande.jp/
所在地：横浜市戸塚区吉田町字中打越1482番1他4筆（地番）
交通：横浜市営地下鉄ブルーライン「戸塚」駅　徒歩16～17分
　　　JR東海道本線、横須賀線、湘南新宿ライン「戸塚」駅　徒歩18分

間取：2LDK+S（納戸）～ 4LDK
専有面積：68.60平米～83.08平米
バルコニー面積：10.80平米～41.24平米

売主：西日本鉄道株式会社
売主：三菱地所レジデンス株式会社
売主：大林新星和不動産株式会社
売主：大和地所レジデンス株式会社
売主：静岡鉄道株式会社
売主：総合地所株式会社
販売提携（代理）：株式会社長谷工アーベスト
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ

総戸数：499戸（内エアリーグランデ棟157戸、ブロッサムグランデ棟170戸、
　　　　　　　コージーグランデ棟172戸、他に保育所・集会所・飲食店（コミュニティカフェ））
構造・規模：RC造・地上11階建
用途地域：第1種中高層住居専用地域

駐車施設：（総戸数に対して）272台(住宅用募集対象区画259台(機械式242台、平置17台)、他13台)
自転車置場：（総戸数に対して）781台(住宅用募集対象区画755台（平置143台、
　　　　　　　二段ラック式（下部スライド）396台、二段式216台）、他26台)
バイク置場：（総戸数に対して）40台

建物完成：　　2025年7月下旬予定
引渡可能年月：2025年9月下旬予定

販売開始時期：2023年11月中旬予定

敷地面積：29,939.96平米(売買対象面積）、27,320.04平米（建築確認対象面積)

見晴らしの丘に理想の公園都市をつくる、環境創造型大規模開発プロジェクト

眼の前に広がる鮮やかな深緑。
悠々と生い茂る森は、家族の人生に安らぎを与えてくれる。

眼の前に広がる美しい青空。
丘に暮らす開放感は、家族の健やかな未来を想像させる。

成熟の街「戸塚」を生活圏とする丘に、理想の「公園都市」をつくる、
環境創造型大規模開発プロジェクト。眺望、自然、共用施設とサービス。
多彩な心地よさが生まれる壮大な庭で、家族の物語が紡がれていく。

- 横浜を見晴らす丘上の公園都市　全499邸、専有面積3LDK 70平米台中心
- 四季を感じさせるランドスケープ　多彩な18の共用施設
-「戸塚」駅徒歩16分専用シャトルバス運行予定
- 2駅4路線利用可能「東京」駅・「新宿」駅直通　横浜駅まで直通1駅10分（9分）

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[322: 評判気になるさん]

>>320 さん

>>320 通りがかりさん
戸塚ヨットスクールは愛知県の話なのでまったく関係ないですね…

[323: 検討板ユーザーさん]

売れ行きが心配ですね。竣工したら棟内モデルルーム作ってマンションマニアにモデルルーム内撮影okでレポートのオファー出してみると良いですよ。仕様は価格なりと言われてしまうかもだけど、彼の好きそうなマンションだと思います。

[324: 匿名さん]

売主も、竣工までの完売は想定してないと思います。ここは、実物が見学できるようになった方が売りやすい物件。

[325: マンション検討中さん]

契約された皆さん、契約直前の皆さんに質問なのですが、重要事項説明欄内のサクラカフェ運営体系どう思いますか？
内容を確認すると、管理受託者（長谷工コミュニティ）が売り上げを全部持っていき、管理組合が費用を負担するとの記載があります。

[326: マンコミュファンさん]

>>325 マンション検討中さん
しゃーなしでしょ

[327: 匿名さん]

コージーグランデの販売時期未定なのですね。
近くに住んでいますが、駅から共立第２病院の方を経由して行くと、エアリーグランデもそんなに遠くないかなと思います。むしろ坂をのぼりきる前に着いて少し楽そうな気もします。

[328: 名無しさん]

散歩がてら現場見てきましたが、A9階、B7～8階、C6階の骨組み組あがってるようですね。

[329: マンション比較中さん]

保育所が入るとのことですが、規模や認可かそうでないか等の詳細はまだでていませんよね？

[330: マンション検討中さん]

今後子供を考えて予算を抑えたい20、30代の夫婦や既に子供がいて比較的予算を抑えたい人にはコスパいいと思う。

ただし、子なし夫婦や予算が少し無理できるのなら利便性や資産性の面であまりオススメしない。

資産価値で考えるなら、駅徒歩5分以内(戸建てなら10分以内)が絶対条件。

[331: 匿名さん]

資産性を考えている人はこの物件を選定するわけがないんだよなーーリセール価格は3000万円程度でしょ。資産性を狙って都市部や横浜駅近郊で数億円の物件購入で疲弊するような生き方がいいとも思えないけどね笑

[332: 匿名さん]

周辺環境の良さから積極的に選ぶ人もいるはず。駅前の買い物、鉄道は便利だし、バス便も豊富で使い勝手がよいので、生活する上でのデメリットもさほど感じない。今時にしては専有面積も広いし、住空間や金銭面でゆとりある生活ができていいと思うけどね。

[333: 通りがかりさん]

>>332 匿名さん
バス停遠いじゃん…。テレワークとかリタイアしてるような家で過ごす時間が多い人は良いかも。

[334: 匿名さん]

バス停が遠いか…現代人は、これっぽっちも歩きたくないのかな？少しは歩いた方が健康にいいよ。

[335: マンション検討中さん]

実際に歳取った時ほど、駅近がいいと思えるよ。

まあ、駅5分以内の利便性を知らなければ、その良さもわからないだろうしいいと思う。

[336: 通りがかりさん]

エントランスからバス停までもアップダウンで6-7分。高齢の方には厳しいと思ってるから売主も専用シャトルバス準備したのでしょう。バスを維持出来るなら住環境はとても良いと思いますよ。

[337: マンション検討中さん]

送迎バスに期待するな。
今後長い目で見れば住人減少、修繕費等々、廃止もありえる。

実質徒歩約20分を将来的にも許容出来る人が買う物件。

[338: 匿名さん]

マンションなんて永住するものじゃないのに、なんで高齢になったことまで心配してるのかな？

[339: eマンションさん]

>>338 匿名さん
住み替えたら売りたい時にシャトルバスが無く(少なく)なってたらどうでしょう。資産性に影響ありそうですよね。

[340: 通りがかりさん]

シャトルバスが平日のみの運行なのは皆さん問題ないのでしょうか？

[341: 検討板ユーザーさん]

問題大アリに決まってるだろ。

シャトルバスがあるから大丈夫とかいい運動になるからとか言ってる奴は、駅から遠いという最大のデメリットから目を逸らして現実逃避してるだけ。

予算出せる奴は特にマンションなら駅近にしておけ。