シャリエ大津膳所ってどうですか？

[マンション住民さん]

シャリエ大津膳所についての情報を希望しています。
膳所に186戸のマンションが建つようです。
共有施設も楽しみですね！
公式URL：https://www.chalier.jp/zeze186/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00154732

所在地：滋賀県大津市相模町字大林624番29、字石神625番5（地番）
交通：JR東海道本線「膳所」駅徒歩７分、
京阪石山坂本線「京阪膳所」駅徒歩７分、　　
　京阪石山坂本線「錦」駅徒歩４分
間取：1LDK＋2S（納戸）～4LDK
面積：66.12㎡～80.02㎡
売主：東レ建設株式会社・JR西日本不動産開発株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[スムラボ 関連記事]
シャリエ大津膳所　意外と滋賀でも貴重な閑静な土地の大規模マンション【モルモット】
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[52: 匿名さん]

こちらは車ありきのマンションのようですが、駐車場は自走式平面駐車場129台、平面式駐車場20台の環境は良さそうです。
駐車場の月額使用料は4,000円～15,000円と大きな差がありますが平面式が15,000円なのでしょうか。

[53: マンション掲示板さん]

位置関係がわからないのでどちらが最高値かはわからないですが、基本的にはマンション入口に近いところが高いです。
立駐の屋上の端っこが最安値と思います。

[54: 匿名さん]

>>マンション入口に近いところが高い
ありがとうございます。

大規模マンションだと、入口と、一番遠いところと比べると、駅徒歩〇分も変わってくるといいますよね。
できるだけエレベーターや出入口に近いところが便利なのかと思いました。

現地見ましたが、錦駅を利用するか、膳所駅を利用するか、迷っちゃいそうですね。

[55: 匿名さん]

駅の周り自体は膳所駅の方がお店が多いので使いやすいかなぁと思いますが、
結局どちらを使うのかは行先しだいですよね。
より近い方を選択する形になるかなって。
どちらも割と近いのがいいところではある。

マンション内での価格差って階数と角部屋かどうかぐらいしかないかとおもっていました
いろんな要素があるんだなぁ

[56: 匿名さん]

大型車OKってホームページに書いてあったんですが、これは普通にいいなと思った
自走式だからサイズは関係ないだろうし…
ただ駐車場の幅がきちんとそれに対応したようになっているのだろうか
狭いと、やっぱり大型車は停めるのとか面倒なので
ゆとりがあってくれるといいなと感じております

[57: マンション検討中さん]

現時点で何部屋くらい売れてますか？

[58: 名無しさん]

>>54 匿名さん
エレベーター近いと、常に家の前に人がウロウロするから嫌になりますよ。

[59: 匿名さん]

駐車場の料金幅、確かに気になりますね。

自走式平面駐車場129台、平面式駐車場20台、どちらも平面ですが

何が違うのか、具体的にご存じの方はおられますか？

機械式ではないので、どちらでもいいとは思いますが気になります。

[60: マンション検討中さん]

>>59 匿名さん
公式サイトの｢デザイン｣の通りです。自走式平面駐車場(通称｢自走式｣)は３階建てで商業施設の駐車場のような感じで自分で駐車スペースまで走っていくタイプ、平面式駐車場(通称｢平置き｣)はアスファルトの路面に白線がひいてあってそこに停めるタイプ。平置きの方が面倒が無いので好まれることが多いですが、日射や風雨にさらされますので自走式の屋根あるスペースの方を好まれる方もいらっしゃいます。
維持更新含めたコスト面では平置きの方が当然ながら圧倒的に安いですが、反面、敷地面積を一台で消費しますのでそのぶん月極費用は自走式の方を安く設定するのが普通です。

[61: 匿名さん]

>>自走式平面駐車場(通称｢自走式｣)は３階建てで商業施設の駐車場のような感じ
こういった感じ、割と好きです。
平面駐車場も停めやすそうです。

建物の屋根部分に駐車する感じですよね。理想は屋根がついていてほしかったです（雨の日の乗り降りがしやすい）が、お金がかかるんでしょう。

[62: 購入経験者さん]

>>61 匿名さん
自走式駐車場の方はどの階もすべて駐車場なので最上階以外は屋根ついてますよ...。

[63: 匿名さん]

自走式駐車場って、こういうタイプのものをいうのですね。
最上階以外は、上の階の部分が屋根になる感じではありますが
最上階は上から下に降りる手間と屋根がないのはちょっと嫌かなと思うのですが
月額に差があるのか知りたいですね。

[64: マンコミュファンさん]

>>63 匿名さん
他のマンションですけど、一つ階が下がるごとに月額500円アップでした
500円差でしたら、下の方が毎日のストレスが軽減されるので、下の方が人気でした。

このマンションでも差はあるでしょうね

[65: 匿名さん]

自走式駐車場は最上階が一番安くなるんですか。
まあ、確かに雨風にさらされるリスクと駐車にかかる時間を考えればそうなりますかね。
ちなみにこちらの場合、駐車場の場所は抽選になるのでしょうか？

[66: 匿名さん]

駅までまあまあ近い場所ですけれど、
この辺りだとマイカー必須なので駐車場がきちんとあるのはいいなぁと思います。

自走式の駐車場だと、
大規模修繕が必要だったり、固定資産税がかかったりとあるけれど
たぶん、この規模の駐車場で機械式にするよりはまだトータルではコストはかかりにくいのではと考えています。
なにより、出入りに時間がかからないのがよい。

[67: マンション掲示板さん]

機械式でも固定資産税はかかるけど

[68: マンション検討中さん]

隣が打ちっぱなしの間はいいけど、もしそれが無くなったとして、

変な工場とか出来たら嫌だな。

[69: 匿名さん]

売れ行きどんな感じなのでしょうか？

[70: 匿名さん]

自走式と機械式の駐車場のランニングコストを比較すると
自走式　1台あたり年間約1万～1万2千円程度
機械式　1台あたり年間約10万円程度
だそうで、機械式が圧倒的に割高なようです。
また15～30年で建て替えが発生するのでそれぞれの
耐用年数も調べておくべきだと思います。

[71: 匿名さん]

>>70 匿名さん
どっからの情報？相場はその1/10くらいじゃないの？

自走式
https://parking-soudan.com/rebuilding/running/index.html
機械式
https://www.daiwalease.co.jp/column/col_2948.html