ローレルコート船堀ツインプロジェクトってどうですか？

[口コミ知りたいさん]

ローレルコート船堀ツインプロジェクトについての情報を希望しています。

公式URL：https://www.kintetsu-re.co.jp/tokyo/lc-funabori/index.html

「ローレルコート船堀エアリーステージ」
所在地：東京都江戸川区松江五丁目1129番、1130番（地番）
交通：都営新宿線「船堀」駅徒歩7分

間取：2LDK～4LDK
専有面積：65.63平米～107.26平米
バルコニー面積：4.42平米～24.98平米
サービスバルコニー面積：1.40平米～7.67平米
ルーフバルコニー面積：9.98平米～24.30平米〈使用料（月額）：未定〉
アルコーブ面積：1.39平米～7.72平米

売主：近鉄不動産株式会社　首都圏事業本部
販売会社（代理）：住商建物株式会社
施工会社：株式会社イチケン　東京支店
設計・監理：株式会社IAO竹田設計
管理会社：近鉄住宅管理株式会社（予定）

総戸数：45戸
構造・規模：鉄筋コンクリート造地上11階建1棟
地目：雑種地、宅地
用途地域：準工業地域、近隣商業地域
地域・地区：準工業地域－準防火地域、近隣商業地域－防火地域、第三種高度地区、
　　　　　　船堀駅周辺第三地区計画

駐車場：11台（機械式駐車場10台、身障者用平置駐車場1台）※内EV対応4台
　　　　〈使用料（月額）：未定〉
自転車置場：90台（上段：37台、下段：3人乗自転車対応スライドラック35台、
　　　　　　スライドラック18台）〈使用料（月額）：未定〉
バイク置場：3台〈使用料（月額）：未定〉

インターネット利用料（月額）：900円（リモコ月額250円込）

建物竣工時期：2024年11月下旬（予定）
引渡可能年月：2025年 1月下旬（予定）

販売予定時期：2023年10月下旬（予定）

建ぺい率：73.41％
容積率：312.07％

敷地面積：1,315.52平米（確認申請上面積：1,314.45平米）
建築面積：746.15平米
延床面積：4,149.52平米

「ローレルコート船堀ブリーズステージ」
所在地：東京都江戸川区松江五丁目1155番他3筆（地番）
交通：都営新宿線「船堀」駅徒歩8分

間取：3LDK～4LDK
専有面積：67.30平米～77.29平米
バルコニー面積：11.85平米～17.20平米
サービスバルコニー面積：2.75平米～4.90平米
ルーフバルコニー面積：21.36平米～23.77平米〈使用料（月額）：未定〉

売主：近鉄不動産株式会社　首都圏事業本部
販売会社（代理）：住商建物株式会社
施工会社：新日本建設株式会社
設計・監理：株式会社IAO竹田設計
管理会社：近鉄住宅管理株式会社（予定）

総戸数：61戸
構造・規模：鉄筋コンクリート造地上8階建1棟
地目：雑種地、宅地
用途地域：準工業地域
地域・地区：準防火地域、第二種高度地区、江戸川区春江付近土地区画整理事業

駐車場：18台（機械式駐車場17台、身障者用平置駐車場1台）※内EV対応4台
　　　　〈使用料（月額）：未定〉
自転車置場：122台（上段：42台、下段：3人乗自転車対応スライドラック21台、
　　　　　　スライドラック46台、平置き13台）〈使用料（月額）：未定〉
バイク置場：4台〈使用料（月額）：未定〉

インターネット利用料（月額）：900円（リモコ月額250円込）

建物竣工時期：2025年2月下旬（予定）
引渡可能年月：2025年3月下旬（予定）

販売予定時期：2023年10月下旬（予定）

建ぺい率：70％（角地緩和により）
容積率：200%

敷地面積：2,255.20平米
建築面積：1,065.21平米
建築延床面積：5,030.62平米


FAMILY CRUISING
さあ、新しい家族の船堀へ。区役所移転再開発で進化する船堀に、
自分らしさを楽しむ全106邸の家族未来街区。「ローレルコート船堀」誕生。

あらゆる人にやさしい江戸川区の中心へと、区役所再開発と共に進化を始めた船堀。
ずっと家族の暮らしを育んできた船堀だからこそ、
ますます多様化する家族にフィットする多彩な暮らしをお届けしたい。
ゆとりある広さも、都市の洗練も、森の安らぎも、自分らしさを楽しめる
多彩な魅力を詰め込んだ、新たな家族未来街区へと、さあ出発しましょう。

区役所移転再開発で進化する船堀に、合計106邸の家族未来街区。

－都営新宿線急行停車駅「船堀」北口徒歩7分・8分

－「新宿」駅直通31分「東京」駅26分

－東京こどもすくすく住宅認定　ZEH-M Oriented

－合計106邸の街区開発

－平均面積Ⅰ:75平米超/Ⅱ:71平米超・最大面積107平米超
　合計26タイプのプランバリエーション

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[61: ご近所さん]

ハザードの手厚い対策とは、どういう物でしょうか？電気系統が屋上にあるとか？

[62: 購入経験者さん]

>>59 匿名さん

現時点で船堀に住んでますが、子育て世帯であればかなり最高ですよ。
昔は都心部に住んでましたが、江戸川区は緑も多いし水もあるので外遊びにこまることはないですし、夏はバーベキューなどして楽しめます。

東京の端っこではありますが、しっかりと東京都の恩恵に乗っかれるので下手に市川や船橋の方にしないで良かったと思いっています。

都営新宿線はどこに行くにも１つ乗り換えぐらいで大体いけます。
銀座線にはアクセスが悪いのでよく使うなら微妙かなと思います。

駅前はすごい便利ですよ。スーパーとかに上流なこだわりとかないので駅前で大体解決します。ダイソー、セリア、キャンドゥーもあるので雑用品も買えますし便利。

ホームセンターがないので、車があれば良いのですがなければ不便かもですね。
DIY好きとかじゃなければ問題ないレベルです。

再開発でビルの中に商業施設がたくさんできるみたいなので、ユニクロとか無印とかカフェとか来たらラッキーという感じですけど、船堀ではそんなに期待できないという現実があります。

[63: 匿名さん]

>>61 ご近所さん
水害対策がかなり手厚いです。詳しくは調べて貰えばわかると思いますが、20年ほど住んでますけど氾濫したって話は聞いたことがないですね。
ただ、液状化のリスクはありますし、1階はあまりオススメできないですね

[64: マンション検討中さん]

町の水害対策ではなくてマンションです。電気系統は1階にあるんですか？
もしかして営業さんいますか？

[65: 評判気になるさん]

>>64 マンション検討中さん
すみません。街のことを質問されてると思ってました。マンションの水害対策についてはわからないので、モデルルーム等でご確認ください…

[66: マンション検討中さん]

価格的にモデルルームに行くほどではないかと。

[67: 名無しさん]

>>62 さん

>>62 購入経験者さん
いやいやJR市川、船橋の方が利便性も格上でしょ。
都営新宿線のような不便な路線とは違いますよ。

[68: 買い替え検討中さん]

>>67

利便性の話ではなくて、東京都政策の恩恵が受けれるかどうかの話ですね。
千葉県だと受けれない。利便性がいいのは確かだけど。

船堀より市川のほうが高そう。

[69: 匿名さん]

>>67 名無しさん
もしかして某スレで活躍してるプナ爺？

[70: 匿名さん]

>>66 マンション検討中さん
モデルルームに行かなくてもコスパがいい物件とわかるからな

[71: マンション検討中さん]

8000万円でコスパが良いとは決して思わないですし、新宿線の本数が少な過ぎです。急行停車はどうなりました？

[72: 検討さん]

急行停車駅だから都心に早いと思ったら大間違いですからね。通勤時間帯は一切来ませんよ。ホームページを信じてはいけません

[73: eマンションさん]

>>72 検討さん
いい加減ネガコメントうざい

[74: 匿名さん]

急行もそうだけど、新宿線は他の路線に逃げられないから、すごく混むイメージなんだけど、そんなことない？

[75: 検討板ユーザーさん]

混んではいるけど総武線よりマシだと思う

[76: 匿名さん]

混んではいるけど押し込まれてるのは見たことはない。

根拠のないネガは良くないけど、急行が通勤時間帯には来ないという情報は検討する人にとっては購入を判断するために必要な情報です。

[77: マンコミュファンさん]

新宿線は乗り換えが不便です。

[78: マンション検討中さん]

>>76 匿名さん
物件のページは急行はほとんどアピールされてないからな
急行が通勤時間に来ないことを理解した上検討してるわけ
>>72
急行でも7分程度しか違わんだろ
大げさに書きすぎ
>>77
乗り換えで銀座線に乗れないことぐらいでしょ

[79: eマンションさん]

区役所移転延期はあまり影響ないですか？

[80: 匿名さん]

年末年始で両親含め検討したが、隣のゴミ処理の異臭がすごいので諦めます