センチュリー浦和美園についての情報を希望しています。
公式URL：https://www.c-urawamisono.com/
所在地：従前地：埼玉県さいたま市緑区大字下野田字本村477番、478番、530番1（地番）
仮換地：埼玉県さいたま都市計画事業浦和東部第一特定区画整理事業84街区14画地
交通：埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線「浦和美園」駅徒歩3分
間取：2LDK～3LDK
専有面積：53.01平米～64.61平米
バルコニー面積：9.46平米～10.80平米
テラス面積：10.16平米～11.87平米
専用庭面積：10.45平米
室外機置場面積：2.02平米
売主：株式会社飯田産業
販売代理：株式会社長谷工アーベスト
施工会社：菊池建設株式会社
設計・監理：株式会社イクス・アーク都市設計
管理会社：伏見管理サービス株式会社
総戸数：39戸
構造・規模：鉄筋コンクリート造、地上10階建
用途地域：商業地域、防火地域
駐車場：敷地内13台（機械式9台、平置き4台（身障者用1台含む））
自転車置場：敷地内78台（2段式ラック（上段）26台、スライドラック35台（下段）、平置き17台）
バイク置場：3台
竣工予定時期：2024年4月下旬
入居予定時期：2024年4月下旬
販売予定時期：2023年8月上旬
敷地面積：796.80平米
建築面積：382.80平米
延べ面積：2,866.16平米
浦和美園
GROWING FRONT
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
[スレ作成日時]2023-05-11 23:30:27
現在の物件
センチュリー浦和美園
センチュリー浦和美園 [【先着順】]
- 所在地：埼玉県さいたま市緑区大字下野田字本村477番、478番、530番1（地番）（従前地）、さいたま都市計画事業浦和東部第一特定区画整理事業84街区14画地（仮換地）
- 交通：埼玉高速鉄道 「浦和美園」駅 徒歩3分
- 総戸数： 39戸
センチュリー浦和美園ってどうですか？
| No.1 |
by 匿名さん 2023-05-12 07:16:52
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削除依頼
始発駅3分はいいですね。
南側の空き地が気になりますが、こちらは南西向きメインで日影リスクを回避しているようです。 |
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|---|---|---|
| No.2 |
2月ごろ西口に新築分譲マンションが出来ると知りそれ以降追っていますが情報があまり出ませんね…
5月中に販売開始予定だったので気になっていたのですが… 3月にモデルルームの場所が見つからないとセンチュリー東武動物公園の担当さんから聞きました。 購入検討していますが入居時期も遅れているので、どうかな、、という感じです。 |
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| No.3 |
>>2 マンション検討中さん
以前はあの交差点にモデルルーム建てまくりでしたがいつの間にかマックとかできてしまいましたからね。確かに今だと設置場所にも苦労しそうですね。 |
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| No.4 |
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| No.5 |
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| No.6 |
美園駅の東西自由通路って24時間通行可能でしょうか。
こちら側にはコンビニすらないので、深夜に駅を通れないと陸の孤島になっちゃいそうです。 |
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| No.7 |
>>6 匿名さん
確かいつでも通行できたような。それにしても駅西側は全然発展しませんよね。東側はかなり賑やかになってきましたが。 |
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| No.8 |
いま広域検討者に話題のSR沿線物件。東上線沿線の和光、朝霞、志木の物件に比べてコスパ最高。この物件に目をつけたあなたは先見の明あり。SR沿線の新築はこの物件の39戸のみの超希少物件。なんで3日もレスついてないんだろ笑
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| No.9 |
>>8 マンション検討中さん
単純にまだ情報が公示されてないからじゃないかなあ、、、 |
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| No.10 |
３ＬＤＫまでの間取りがありますが
みると面積が狭いこともあって、家族で住むというよりは ｄｉｎｋｓ向けなのかなという感じがしました。 駅近なので、単身やｄｉｎｋｓのニーズが高いのかもしれませんね。 |
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| No.11 |
３ＬＤＫまでの間取りがありますが
みると面積が狭いこともあって、家族で住むというよりは ｄｉｎｋｓ向けなのかなという感じがしました。 駅近なので、単身やｄｉｎｋｓのニーズが高いのかもしれませんね。 |
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| No.12 |
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| No.13 |
3LDKなら子供部屋も一つ作れますしね。荷物は多少減らさないといけないかもしれませんが。
この広さだと永住でも良いですね。子供が独立して一部屋余ったとしても掃除はそれほど苦ではない大きさなので。 今出ている間取りだとDgタイプが注目でしょうか。ディンクス向けの部屋で庭が付いてるのも珍しいような。 この庭は芝生敷きなんでしょうかね？ |
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| No.14 |
ここの近くに霊園ができると聞きましたが、詳細ご存知の方おりますか？
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| No.15 |
>>14 マンション検討中さん
知らぬが仏とはこのことですな、、、 |
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| No.16 |
東口にはプレシス浦和美園が建設されますが、みなさんならどちらを選びますか？
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| No.17 |
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| No.18 |
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| No.19 |
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| No.20 |
駅まで徒歩3分の立地。始発に乗れるので、朝座ることも可能かなと思います。
イオンも近くて便利でいいなと思うのですが、価格がまだ出てないんですよね～。 みなさんのカキコミを読ませていただいていると、検討されている方はファミリー層が多いのでしょうか？ 校区情報などお聞きできればうれしいです。 |
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| No.21 |
ここはメインターゲットはファミリー層なのかなぁ。
53.01平米～64.61平米という専有面積なのが気になります。 DINKSか子供が一人のファミリー向け、という印象がします。 4人だと収納面も考えると、70平米は欲しい。 最近はコンパクトなタイプのマンションが増えてきたように感じます。 |
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| No.22 |
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| No.23 |
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| No.24 |
>>23 マンション掲示板さん
浦和美園地区は土地価格の上昇率で１位になりました。 建売住宅も多い地域ですが、こんなにも駅近ですとマンションの方が遥かに安くなる土地価格の水準となっています。 そしてマンション用地として駅近くで確保できる土地はもうさほど残っていないのです。 2LDK～3LDK、53.01平米～64.61平米ですから、都内を検討していた方にとっては決して狭すぎるということはないでしょう。 |
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| No.25 |
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| No.26 |
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| No.27 |
3LDKで4500万位？
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| No.28 |
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| No.29 |
数字的には狭い感じは否めないですね。
でもDgtypeのように角部屋で窓があり、完璧にアウトポールで、 無駄のない廊下が短めのプランなら狭さはあまり感じないかもしれません。 他のプランと比べて少しは価格も低めではないかと思われるので、 平米数だけで選んで高めのプランを購入するより良かったりするかも？ その点は売る側も承知で価格高めになってるかな？ |
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| No.30 |
予定価格出ましたね～5,000万円超えはびっくりでした～
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| No.31 |
駅徒歩3分だから普通な価格かなと
坪単価243万から276万 |
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| No.32 |
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| No.33 |
始発駅で都内へも40分台～1時間以内、最寄り駅まで徒歩3分なら、このお値段でも仕方がないだろうなと思えます。生活総合サポートサービス、いいなと思いました。基本すべて無料とのことですが、内容によっては有料もありうるようですが。
〈水廻り、玄関鍵、窓ガラス、電気設備、給湯器・エアコンのトラブルへの駆け付けサービスや照明の交換などのお手伝いサービス、建て付け調整などのメンテナンスのお手伝いなど〉という内容です。けっこうそれらのトラブルって生活してるとあるので、すごい助かるなと思います。 |
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| No.34 |
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| No.35 |
ここ、小学校徒歩25分なんですね！(◎_◎;)
スーパーも近くにないし。 駅近でいいな！と思ってましたが、すごく不便な気がしてきました。資産性はどうでしょうか？ |
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| No.36 |
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| No.37 |
>>36 通りがかりさん
そうなんですね。狭めの3LDKで家族3人ならいけるかなと思っていたのですが、周りに何もなくて不便そうで、、、。 プレシスも狭いですしね。 あちらはまいばすけっとか近くにあるからマシですかね。なんでこんなにスーパーがないのでしょうか笑 |
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| No.38 |
>>37 評判気になるさん
子供が小さいうちなら三人でも平気で住めると思いますが、大人クラス三人になると狭く感じると思いますよ。 だから子供が大きくなったら売却される予定で購入されるなら良いのですが、この先不透明な不動産市場を考えると、、、 駅西側はほんとに何にもありませんので、それは辛いところ。 東側は栄えてるので、買い物は反対側まで行けばなんとかなります。 ただ東側は栄えてると言ってもまだまだなので、これからの開発に期待したいところではあります。 |
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| No.39 |
モデルルーム行かれた方いらっしゃいますか？
感想聞かせていただけますと幸いです！ |
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| No.40 |
浦和美園でこの広さで、１０００万位高いイメージです。
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| No.41 |
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| No.42 |
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| No.43 |
>>42 周辺住民さん
９千万の戸建てって、飯田産業グループの戸建て？ |
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| No.44 |
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| No.45 |
間取り見ました。
3LDKもウォールドアで2LDKになったり、使いやすそうな間取りでした。 LDKは床暖房もあり、柱も部屋に食い込まないようにしてあります。7階までがサービスルームで実質3LDKでも2LDK換算なのがちょっと気になりました。 |
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| No.46 |
コモンステージ浦和美園台V【積水ハウス】
1億1630万円～1億1640万円 https://suumo.jp/ikkodate/saitama/sc_saitamashimidori/nc_71008056/ 戸建ても高 |
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| No.47 |
>>46 匿名さん
飯田産業のマンションをけ積水の戸建てと比較しちゃアカン！ |
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| No.49 |
7階までがサービスルームって、ずいぶん上の階までサービスルーム扱いの部屋があるのですね。隣接する建物の影響とかでしょうか？日当たりの件とか？
柱の出ていない寝室は良いなと思います。ウォールドアもきちんと収まるタイプなので開放してリビングを広くしても違和感がなさそうに思います。 特に2LDKの場合だと収納部が部屋の中に出ているケースも見られず、50㎡台にしてはストレス無しで広く感じそうな気がします。 |
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| No.50 |
現地地図を見てて思うのは、おそらく周りの建物と日照の関係、というところではないでしょうか。
風通し自体は出来るかと思いますが。 居室要件における日照時間の条件って結構細かく決まっていて厳しいと聞きます。 全く日が当たらない、というわけではないと思いますが…。 |
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| No.51 |
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| No.52 |
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| No.53 |
>>49 匿名さん
伺った感じでは、サービスルームがあるのが建物の北側に面してるらしいので、その影響で採光が取れないのかもしれないです。 ただ、サービスルームでもエアコンの設置が出来るのと、リビング側は日当たりも良さそうだったので、そこさえ気にならなければAタイプの間取りが比較的広めで無難なのかと思いました。 自宅で仕事をしない方やリビング広く使いたい方はCタイプでも良さそうな印象です。 |
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| No.54 |
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| No.55 |
3年前の記事ですが隣地境界線に近い窓は採光計算に使えないとの記述があります。
https://kabu-tochikatsuyo.com/blog/?p=2022 下層階が採光に不利な事は想像しやすいですが、窓と隣地との距離が大きく関わってくるようです。採光計算の結果、７階以下の数値がマイナスになり、サービスルーム扱いになったのではないでしょうか。計算方法は自分の頭ではついていけませぬ。 今の所周囲に高い遮蔽物も無いですし、下層も高層も日当たりに差はあまり無いと思いますが、採光計算の上では現況の遮蔽物の有無は考慮に入れないようですね。 |
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| No.56 |
しかしひさびさに楽しみな物件が出て参りましたなぁ
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| No.57 |
7階までの間取りがサービスルームとなっている理由が隣地境界線に近い窓は採光計算に使えないからだとして、実際の部屋の採光はどのような状況になりますか？
単に形式上の記述のみで実際は採光が取れているなら全然問題ないと思います。 |
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| No.59 |
>>57 匿名さん
北側の隣地には３階建ての集合住宅が建っています。 まだ建築中なのでよく分かりませんが、窓の位置がこの建物の正面に来てしまうと低層階は影響を受けそうです。この辺は販売の方に聞いてみると良いと思います。 逆に言えば、今の所は４階以上は採光には全く問題ないといえます。 |
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| No.60 |
AタイプBタイプCタイプに関しては北側の窓は共用廊下に面しているのでその関係ではないでしょうか？採光が取れないのって。となると8階～10階は各戸の配置が変わってくるのかな？想像だけではよくわからないみたい。けっきょくのところ。
もしかしたら8階から上にDタイプが無いというか、Dタイプの棟が7階までだとするとその上の階のA～Cには外からの光が当たるのかも？？？あくまでも想像です。要現地確認。 |
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| No.61 |
>>60 匿名さん
共用廊下に面しているのは東側（正確には東北東寄り）の窓で、Ｂ・Ｃタイプは窓の向きを斜めにしてＤ棟の正面に来ないようにしているようですね。Ｄ棟も10階まで建ちます。 Ａタイプの北側（図面だと左側）の洋室が共用廊下側に窓がなく、北側の隣地側に窓が付いているので建築基準法の採光計算に引っかかって7階以下がサービスルーム扱いになるということだと思います。居住者側の目線だと採光（日当たり）の心配はほとんどないかと。 |
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| No.62 |
６１さん、詳しく解説いただいてありがとうございます。
窓の配置は気を配っていつつも、どうしてもサービスルームになってしまうところは仕方がないようですね。 ただサービスルームだからと言っても、 窓はありますし、全く光が入らないというわけではないので、 普通に過ごせるんじゃないかなと思ってみております。 |
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| No.63 |
埼玉高速鉄道が、大宮駅や浦和駅まで延伸したら、浦和美園の地価はストップ高になるだろうに・・・。
岩槻に延伸してほしくない。 |
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| No.64 |
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| No.65 |
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| No.66 |
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| No.67 |
サービスルームの採光の件は実際の部屋を確認できれば一番ですがマンションの竣工は2024年3月上旬となるのですね。
購入を検討するならまずは営業さんに確認し、現地で隣の建物との位置関係をしっかり確認することが重要となりそうです。 |
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| No.68 |
竣工前だと実際の様子が確認できない点がほんとにもどかしいと思いますが、今はある程度シミュレーションできると思うので、眺望などのイメージは見せていただけるところもあるみたいですね。サービスルームの採光まではあまり聞いたことがないですが。
ただ、サービスルームと言っている時点であまり期待はできないと思ったほうがいいのかなとは思います。夜寝るだけの部屋にするとか、収納にするとか、採光が無くても換気はできるので使い方次第かなとも思います。お値段の点で多少安くなるであろう点は期待できるかなと。 |
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| No.69 |
サービスルームというのは、結局は部屋と同等までいかない条件の部屋ということですよね。
採光はやっぱり規定できないものかなと自分も思います。 部屋としてではなく、物置とかで考えた方が良いのかも。 ただ、湿度とかどうなのかを考えないといけないかしら。 |
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| No.70 |
>>69 匿名さん
その通りですね。 ただ上で話されているようにある程度の採光は望めると思います。 また湿気については今頃のマンションは通気性良く造られているので、24時間換気を起動していれば全く問題ないはずです。 ですので単なる物置と化さなくでも十分に部屋として使えると思いますよ。 |
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| No.71 |
そうですね、他物件などの間取り図で家具配置図などを見ても、サービスルームや広い納戸にちゃんとベッドが配置されていたりしますから。
こちらのAタイプにしても全体で一番大きなウォークインクローゼットがあり、広さも5帖あるなど、寝室としての条件はしっかりあると思われます。 日中ずっと過ごすことのない部屋だったら、日当たりもさほど気にならないでしょうし、換気さえしっかりしていれば大丈夫な気もします。 |
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| No.72 |
3LDKで20坪も無いって結構手狭に感じますが、ここはファミリー向け物件じゃなくて、高齢夫婦か単身者向け物件なのでしょうか。
ホームページを見ると2LDKの間取りが豊富ですし。 |
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| No.73 |
>>72 評判気になるさん
やや手狭ではありますが、3LDKですからファミリーでも十分に住める間取りではあります。駅近に住みたくて交通利便性を重視するディンクスやお子さん一人までのご家族向けだと思います。 |
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| No.74 |
この部屋の面積で子供2人は狭そうですね。最低でも70㎡は欲しい。
価格を抑えるために面積を抑えるしかないのはしょうがないですが。 |
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| No.75 |
あちこちのスレに浦和美園推しが出没しているが・・・・・
発信地はここか？ 余程売れ行きが悪いのか、駅が田舎のどん詰まり駅だからな 周囲もサッカー場だけだし、せいぜいが威張って欲しいね |
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| No.76 |
>>74 通りがかりさん
う～ん、面積53.01㎡～64.01㎡ でこの立地、この価格では苦しそうだね(>_<) |
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| No.77 |
>>63 匿名さん
最近やっと黒字化したくらいだから、今後少子高齢化はこうした郊外地域にかなり影響を及ぼす。 どこであろうと、いまさら延伸する予算は無いだろう まだまだ他にやることが多い県と市なので、計画は、計画のまま終了かも |
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| No.78 |
>>65 マンコミュファンさん
車かバスで？ |
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| No.79 |
浦和美園推しが出没して迷惑なんだよ
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| No.80 |
>>79 マンション比較中さん
どこで？車かバスで？ |
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| No.81 |
よく分からないのですが、浦和美園は土地が有り余ってるでしょうから、わざわざ狭小マンションに住まずに戸建てにするんじゃ駄目なのですか？
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| No.82 |
物件概要を見た感じ、残り15戸なのかな。
まだ4割近く残ってることになるけど大丈夫なんですかね。 |
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| No.83 |
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| No.84 |
浦和美園が人気がないからあちらこちらのスレで活動してるいつものアンポンタンを何とかしてくれ！
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| No.85 |
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| No.86 |
浦和美園をあちこちのスレで万歳してる人がいたので見に来てみたら、なんだか売れ行きが芳しくないんですね。
それはあちこちに顔出して販促したくもなりますよね。 |
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| No.87 |
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| No.88 |
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| No.89 |
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| No.90 |
この立地で、
面積 53.01㎡～ 64.01㎡ 価格 4,358万円～5,068万円 はかなり割高だと思う 面積も狭いし、おそらくスタジアムで応援するサポーター連中が買うのか・・・・・ |
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| No.91 |
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| No.92 |
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| No.93 |
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| No.94 |
>>93 マンション検討中さん
戸建てだって普通に値崩れを気にする必要はあるでしょ。 |
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| No.95 |
>>94 名無しさん
いえほとんどそれはありませんよ。戸建ての場合いわゆる上物の資産価値は限りなくゼロに近いわけですからね。 |
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| No.96 |
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| No.97 |
>>96 名無しさん
いやいや、そもそも戸建ては売らないでしょ。 土地の価格が下がること気にしてどうするんですか？ 下がるなら下がるで逆に相続税が安くなってお得くらいにしか考えないですよ、一戸建てはね。 |
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| No.98 |
>>97 eマンションさん
相続して永遠住み続ければ良いですが、必ずしもそうとは限らないですからね。 転勤や結婚等、転居を選択する人生の転機なんて多々ありますし、子供や孫の世代まで考えれば絶対手放さないとは言い切れないでしょう。 よっぽどでも無ければ、自分の保有資産が値崩れして嬉しい人はいないです。 |
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| No.99 |
肝心のマンションの話題が出ませんね
浦和美園という微妙な立地を気にする方が多いみたいです。 |
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| No.100 |
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| No.101 |
確かに東京都心から1時間もかかる駅の戸建が1億円越えはバブル感ありますよね
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| No.102 |
>>101 マンコミュファンさん
90年代のいわゆるバブルとは全く違うので、バブルが弾けて不動産価格が暴落するようなことにはなりません。浦和美園は新興開発エリアですからこれから益々上がり続けます。浦和と名前の付く駅の中ではまだまだ安い部類ですからね。 |
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| No.103 |
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| No.104 |
>>103 匿名さん
西口だからですかね。でも浦和美園駅徒歩3分は東口ではもう土地が無いですからね。この立地で充分だと思いますよ。相当な好立地です。 |
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| No.105 |
うーん、どちらかというと駅から近いのは良いですが、マンションの方がもう少し広さと全体的なスペックが欲しいです。
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| No.106 |
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| No.107 |
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| No.108 |
>>107 検討板ユーザーさん
最近の物件では食洗器や床暖房がないものが増えてきていますから。 |
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| No.109 |
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| No.110 |
>>109 名無しさん
そうですね。まあまあ普通ですよね。スペックがこれくらいであれば築浅中古狙う方がベターなのかもしれませんね。 |
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| No.111 |
>>110 匿名さん
美園で駅近中古は限られるしそれなら東川口検討もありだと思う。 |
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| No.112 |
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| No.113 |
伸びないねここは
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| No.114 |
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| No.115 |
たった３９戸がまださばけないのかい？
さすが浦和美園 |
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| No.116 |
浦和美園で4000-5000万円か・・・。高いな。
埼玉高速鉄道線が大宮駅か浦和駅に延伸するならば、それぐらいの値段してもいいとは思うけど。 岩槻へ延伸するんでしょ・・・ |
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| No.117 |
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| No.118 |
>>116 通りがかりさん
「岩槻へ延伸」？？ 無理、無理、このあたりもまだ計画通りに埋まってないのに、何処にも延伸なんてできねぇww 完全に夢物語、絵にかいた餅、何処にそんな金がある？ 大宮駅や浦和駅の再開発が最優先です。ハイ！ |
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| No.119 |
>>118 評判気になるさん
大宮の再開発が最優先事項というのはおっしゃる通りです。 同時に岩槻駅へのSR延伸はそれと同時進行で進められる計画ですので問題なく繋がると思います。 ただし浦和美園～中間駅～岩槻の開発でどこまで人口増やせるのか、町がどこまで盛り上がるのかは疑問です。 そうは言っても、ここ二十余年で浦和美園がここまで発展できた実績を考えるとあながち無理ではないのかもしれませんね。 |
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| No.120 |
順天堂大学病院、医科大学院、看護系大学ビッグバン、総延床面積21万㎡
中間駅は目白大学の拡張＆産業誘致 首都高速埼玉新都心線の延伸 |
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| No.121 |
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| No.122 |
浦和美園の住人は、埼玉高速鉄道線を大宮につなげるための運動をしたほうがいいよ。
埼玉高速鉄道線がどこにつながるかで、資産価値が大きく変わると思う。 |
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| No.123 |
>>122 匿名さん
今は東川口乗り換えで大宮行けてるし、別に大宮と直接つながらなくても岩槻とつながれば岩槻乗り換えで行けるようになるからいいよそれで。てかその計画らしいから現実的な目線で見た方が何かといいと思う。 |
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| No.124 |
絶対、延伸何でできない
むしろ「廃線」があるかも |
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| No.125 |
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| No.126 |
>>125 名無しさん
今まで以上に少子高齢化が進んでいるのに、やっと黒字化できた路線で再度赤字路線をつくるって埼玉県民が許さない。 ８両化は地下鉄南北線の需要が増えたので、相互乗り入れしているから仕方なく入ってきている。できれば途中で車両を切り離したいくらいだ（笑） |
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| No.127 |
>>126 ご近所さん
せっかく黒字化したのに、延伸するための費用をかけることはいかがなものか、という意見は確かにある。 8両化については、乗客数が増えて混雑度が増してきたので、東京メトロとしても以前から計画していたことなので、目標を達成した形だ。 |
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| No.128 |
「イオンモール浦和美園」2024年1月に閉店となるテナントは10店舗に
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/a12d8467e5366601f2b72afcfc9e4... |
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| No.129 |
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| No.130 |
>>128 ご近所さん
新たにオープンするテナントも分かったら教えてください。 |
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| No.131 |
>>129 ご近所さん
ご近所さんなのに知らない人？浦和美園と東川口の人口増加で朝の乗車率はやばいことになってる。 |
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| No.132 |
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| No.133 |
どの駅も上昇中
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| No.134 |
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| No.135 |
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| No.136 |
東武日光線の有名な終着駅「南栗橋駅」が、令和４年７１３７人だから距離的に都内に圧倒的に近いにもかかわらず少ない
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| No.137 |
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| No.138 |
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| No.139 |
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| No.140 |
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| No.141 |
電車って相当混むんですか・・・
心配です。 |
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| No.142 |
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| No.143 |
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| No.144 |
浦和美園はインターチェンジもあるので車での移動もかなり楽でしょうね。
マンションの位置もインターチェンジを出たらすぐマンションにつくので 車所持の方にとっては利便性が良いです。駅からも近いので持ちろん通勤通学も便利ですが電車の混雑は かなりすごいと思います。 |
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| No.145 |
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| No.146 |
>>144 匿名さん
残念ながら、このマンションには敷地内駐車場がたった１３台しかない、しかもそのほとんどがメンテナンスにお金のかかる機械式だよ これだけ郊外の何もない場所なら、敷地内平置き駐車場１００％でないとな |
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| No.147 |
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| No.148 |
駐車場が13台しかないのは、、、この立地では厳しい。
小規模マンションなのに、せめて半数は必要ですよね。 購入してから借りられないとかも困りますし。 先着順で借りることはできるのでしょうか。 |
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| No.149 |
駅徒歩三分だと少ないんですかね
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| No.150 |
ここは、戸数が少ないのにまだ売れ残っているのかい
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| No.151 |
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| No.152 |
>>151 検討板ユーザーさん
ということは、「シティタワー所沢クラッシィ」みたいに竣工後も数年間は売れ残るね |
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| No.153 |
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| No.154 |
>>142 匿名さん
SRの岩槻駅までの延伸計画が頓挫したことは、浦和美園民と東川口民にとっては朗報ですね。 延伸さえしなければ、この両駅から乗る人は「座って通勤」が今後も可能ですからね。 これを機に事業黒字に転じた分で運賃の値下げをしてもらえるなら言うことありません。 |
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| No.155 |
岩槻の人は話がちがうと思うだろうね。来年建築費が急に安くなるわけでもないし、延伸は無理そう。浦和美園までの快速や運賃値下げだけでもできたらうれしい。
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| No.156 |
「岩槻駅までの延伸計画が頓挫」
これは当然だろう、ここ浦和美園までの赤字についても、建設費の償還分を埼玉県が肩代わりして、財務上のテクニックで強引に黒字化したのであって 当初の建設計画時の想定どおりに沿線開発ができてないし、沿線人口も想定をかなり下回っている。 今後の少子高齢化による人口減少を踏まえると、利用者増は期待薄で無茶苦茶な延伸計画です。 |
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| No.157 |
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| No.158 |
さあついに残り三十戸を切ってきた！
さあさあ、あと残りわずかだよ！ |
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| No.159 |
条件の良い部屋から売れてしまったとなると、お値段的にお買い得な部屋が売れてしまったということなのか、上層階や角住戸など間取りの良い部屋が売れてしまったのかどちらかなと考えましたが、物件概要を見たところによると、価格がちょっと高めの部屋が先着順で残っているみたいな感じでしょうか。第2期には3,900万円台～の部屋が販売されるみたいですから、申し込みが増えるかな。
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| No.160 |
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| No.161 |
>>160 口コミ知りたいさん
そうは言っても、残り数少ないからね。よそ見してる間に終わってると思う。 |
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| No.162 |
駅前で3900はお安いですね！
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| No.163 |
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| No.164 |
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| No.165 |
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| No.166 |
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| No.167 |
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| No.168 |
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| No.169 |
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| No.170 |
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| No.171 |
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| No.172 |
>>171 マンコミュファンさん
駅構内通ればイオンモールに8分くらいでいけるので西口ですけど割りと近いです。 プレシスはイオンスタイル近いのがいいですが、隣に病院が出来る可能性があるのをどう取るかですね。 |
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| No.173 |
>>172 匿名さん
SRは美園寄りは地上を走っているので東口に回るのが割りと大変なんですよね。踏切りも無いですから。 イオンモールまではそこまで時間かからないですけど、普段使いするタイプのお店じゃないのであまりメリットは少ないのかなと、、、 それにしても東側にお店の偏りがすごいですよね。 |
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| No.174 |
あと残り何戸だ？
竣工までに売り切れるかな・・・・ |
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| No.175 |
>>174 匿名さん
158 口コミ知りたいさんからの情報では、先月末時点で残り三十戸を切ってきたそうですから、今はもう残り二十くらいかもしれませんね。このペースだと竣工まであと二ヶ月ですから売り切れる勢いですね。 |
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| No.176 |
あと15戸
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| No.177 |
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| No.178 |
こんな田舎の駅で、車社会なのに駐車場が全世帯分用意してないのかよ！
どうやって行動したらいいんだ？ |
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| No.179 |
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| No.180 |
基本東京メトロで都心までの通勤だから車は無くても良いし、周辺駐車場は空きがある
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| No.181 |
残り3戸？
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| No.182 |
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| No.183 |
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| No.184 |
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| No.185 |
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| No.186 |
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| No.187 |
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| No.188 |
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| No.189 |
頓挫というか延期になりました。できるはいつになるかはわかりません。かなり先かと。
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| No.190 |
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| No.191 |
>>188 名無しさん
1ヶ月くらいまえですよ。 計画が破綻してるので、実現性はかなり低くなってます 。 https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240124-OYT1T50230/ |
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| No.192 |
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| No.193 |
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| No.194 |
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| No.195 |
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| No.196 |
岩槻は昔、東北本線の鉄道敷設に反対して大宮方面に追いやったくせに、今更、鉄道を通せって遅すぎるんだよ（笑）
また「煙で火災が起きる」とか、「機関車の騒音でニワトリが卵を産まなくなる」とか、「鉄道を利用して買い物客がみんな都内に流れる」とかで、反対運動するんじゃあね！ |
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| No.197 |
>>195 口コミ知りたいさん
少子高齢化と事業費の高騰で、ほとんど不可能だろう 強引に建設すれば、京都市の二の舞い、財政破綻するぞ まあ仮に強引に造っても、一世代、３０年後で、みんな定年で通勤の必要が無くなる |
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| No.198 |
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| No.199 |
延伸はあるにしてもかなり先。こちらからしたらむしろ始発のほうがいいので延伸しなくても構わない。白金高輪～品川間は着工もうしてるわけだから将来は品川までいけるかも、そっちのほうが利便性がいい。
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| No.200 |
>>198 マンコミュファンさん
今は岩槻市はさいたま市に吸収合併されてありません 果たして（旧）岩槻市の悲願が、さいたま市の悲願になるかな？ さいたま市としては、もっと優先してやるべきことが山積してる |
現在の物件
センチュリー浦和美園
センチュリー浦和美園 [【先着順】]
- 所在地：埼玉県さいたま市緑区大字下野田字本村477番、478番、530番1（地番）（従前地）、さいたま都市計画事業浦和東部第一特定区画整理事業84街区14画地（仮換地）
- 交通：埼玉高速鉄道 「浦和美園」駅 徒歩3分
- 総戸数： 39戸
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