九電不動産株式会社の福岡・九州・沖縄の新築分譲マンション掲示板「グランドオーク別府 碧のテラスってどうですか?」についてご紹介しています。
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マンション住民さん [更新日時] 2024-09-02 11:01:12
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グランドオーク別府 碧のテラスについての情報を希望しています。
駅近で博多までも直結なので便利ですね!
公式URL:https://www.go-befu6ao.jp/

所在地:福岡県福岡市城南区別府6丁目126番2他(地番)
交通:福岡市地下鉄七隈線「茶山」駅徒歩3分
間取:3LDK・4LDK
面積:68.68㎡~106.58㎡
売主:株式会社 長谷工アーベスト
施工会社:アスミオ.株式会社
管理会社:株式会社オークパートナーズ

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)

よろしくお願いします。

[スレ作成日時]2023-05-11 13:05:28

現在の物件
グランドオーク別府 碧のテラス
グランドオーク別府
 
所在地:福岡県福岡市城南区別府6丁目126番2他(地番)
交通:福岡市地下鉄七隈線 「茶山」駅 徒歩3分
総戸数: 49戸

グランドオーク別府 碧のテラスってどうですか?

141: 匿名さん 
[2023-09-19 22:54:09]
>>139 匿名さん
誰のどのレスへの返答ですか?七隈線は混雑
してないんでは?
142: 坪単価比較中さん 
[2023-09-20 03:45:45]
七隈線は乗客数だけを見ると混雑していないはずなのに、実際乗ってみると非常に混雑しているという不思議な路線なのですよ。

ミニ車両という特殊な形状をしているので、空港線に比べて車内の空間を効率活用できないという事情があります。
143: マンション掲示板さん 
[2023-09-20 05:08:30]
>>142 坪単価比較中さん
それはあなたの妄想。無理やりこじつけとるな。どこにもソースないるの?
144: 匿名さん 
[2023-09-20 06:12:46]
>>142 坪単価比較中さん
そうなんですね。
朝夕の混雑時間帯に乗車したことないから知りませんでした。
増便されたんではなかったでしたか?

145: 検討板ユーザーさん 
[2023-09-20 06:39:19]
>>144 匿名さん

七隈線地獄君は乗ってもいないのに妄想。無理やり空港線と差をつけたがってるが、マスコミ等そんな意見はほとんどありませんね。地獄君だけ。福岡市地下鉄もそんな記述一言もないぞ
146: マンコミュファンさん 
[2023-09-20 07:38:29]
>>145 検討板ユーザーさん
空港線の方が乗車客が多いから混んでるじゃ
なかった?なんの差をつけるの?
147: 通りがかりさん 
[2023-09-20 08:46:37]
>>144 匿名さん
増便されて混雑は解消されたので4両のままみたいです。

148: マンション検討中さん 
[2023-09-20 10:29:24]
資料請求したら文字化けで何もわからんメール届いたんだけど、同じ人いる?
149: マンション検討中さん 
[2023-09-21 02:04:56]
>>142 坪単価比較中さん

それで土日の朝までラッシュ状態なのですね。
車両の小ささはどうしようもありません。
150: マンション検討中さん 
[2023-09-21 08:20:34]
>>149 マンション検討中さん
土日の朝まで渋滞なんてあるの?
151: 匿名さん 
[2023-09-21 09:05:07]
>>149 マンション検討中さん
土日は全く混んでいません。嘘ばっかりなので注意を。利用していないのがバレバレ。学校もないし、会社も休みで混むわけない。そもそも混むのは8時から8時半。
152: 検討板ユーザーさん 
[2023-09-21 09:11:28]
>>151 匿名さん
普通そうですよね。ただミニ車両だから中は密着率高いのかなあ。
153: 名無しさん 
[2023-09-21 10:20:38]
>>151 匿名さん

乗れば分かりますよ
154: 匿名さん 
[2023-09-21 11:54:39]
>>152 検討板ユーザーさん
みんな先頭車両に乗りすぎ。先頭車両きつきつでも3両目ガラガラなんとことよくある。福岡市地下鉄も2~4両車に分散するよう勧めている。
155: 匿名さん 
[2023-09-21 13:54:00]
乗客数に関係なく混み合うのがミニ車両なんですよね。
完全なる設計ミスだとみられます。
156: マンコミュファンさん 
[2023-09-21 14:12:40]
>>155 匿名さん
なんで延伸まで考えるならミニ車両にしたんだろう?
157: 匿名さん 
[2023-09-21 14:26:14]
延伸するにはミニ車両がいいから。今後も延伸は七隈線が主体になるだろう。空港線の延伸こそ、今後無理。
158: eマンションさん 
[2023-09-21 14:31:17]
>>157 匿名さん
空港線はこれ以上渋滞も困るし延伸なんていらないよ。
なんで空港線と比較したがるんだろう?
159: 名無しさん 
[2023-09-21 14:45:37]
>>158 eマンションさん
市営地下鉄の乗客数の上位10は天神南以外は全て空港線なのに延伸なんかしたら激混みで死ぬよ。
160: 社畜さん 
[2023-09-22 13:51:12]
ミニ車両の七隈線に限っては、地下鉄の混雑情報が全くあてになりません。
車内空間を効率的に使えないので、体感的な混雑ぐあいは表示より2~3段階上になります。

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