プラウド青葉台ってどうですか？

[匿名さん]

プラウド青葉台についての情報を希望しています。

公式URL：https://www.proud-web.jp/mansion/c116390/

所在地：神奈川県横浜市青葉区青葉台二丁目28番3（地番）
交通：東急電鉄田園都市線 「青葉台」駅 徒歩9分

間取：2LDK ～ 4LDK
専有面積：60.35平米 ～ 103.31平米
バルコニー面積：11.45平米 ～ 39.10平米

売主：野村不動産株式会社
施工会社：不二建設株式会社
管理会社：野村不動産パートナーズ株式会社

総戸数：121戸
構造・規模：鉄筋コンクリート地上8階 (建築基準法上は地上7階・地下1階建て）
用途地域：第一種中高層住居専用地域・第二種中高層住居専用地域
土地権利/借地権種類 所有権：所有権

建物竣工時期：　　2024年11月上旬（予定）
入居（引渡）時期：2025年 4月上旬（予定）

販売時期：2023年7月下旬 (予定)

敷地面積：5,570.10平米

新時代の私邸。

田園都市・青葉台。
かつてこの地に描かれた理想は時を経て美しく成熟し、豊かに花開いた。
そして今、コロナ禍により社会は大きく変容し住まいもまた新たな理想を必要と
している。
地域との共生、環境への配慮、そして何よりも、心地よい未来を創造するために。
このポストコロナ時代に野村不動産が贈る“新時代の私邸”プラウド青葉台、誕生。

- 環境省採択「中高層ZEHｰM支援事業」認定低炭素住宅
- 東急田園都市線 急行停車駅「青葉台」駅 北口 徒歩9分
- 渋谷」駅 直通28分/半蔵門線「大手町」駅 直通
- 総戸数121戸 / 3LDK 70平米超中心(全121戸中100戸)

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[スムラボ 関連記事]
プラウド青葉台　プラウドのプライドを見た！【yossy】
https://www.sumu-lab.com/archives/94816/

[81: 匿名さん]

>>78 検討板ユーザーさん
ネタ古いなぁと思いました

[82: 評判気になるさん]

>>81 匿名さん
どうでもいいよ

[83: ご近所さん]

こちらのマンションを検討していますが、オール電化なんですね。
停電の時は困るだろうなというイメージぐらいしかないのですが、実際いかがでしょうか。

[84: 口コミ知りたいさん]

プロミライズとプラウド、場所も近い。
大規模すぎるのが嫌ならプラウド。規模感も120世帯くらいで個人的には丁度いい。
自分は子なし世帯だからお子さん沢山がずっとが想像されるプロミライズよりプラウドかな。

[85: ご近所さん]

>>84 口コミ知りたいさん
すぐ近くに学区の公立中学校がありますので、プロミライズに住む子達もプラウドのフロントコート前の歩道を通り抜けるか、大通りを通ってエントランス横の坂道をのぼって登校することになると思います。そのあたりは大丈夫ですか。
何しろあの規模ですので、周辺の通りは子供達で溢れかえりそうな予感がします。

[86: 匿名さん]

>>85 ご近所さん

学校の近くの物件なんだから、時間帯によっては通学路が登下校の生徒で溢れ返るのは仕方ないでしょう。
84さんが書いているのはマンション内で小さい子どもたちやママ友たちがワイガヤしてるのをできるなら回避したいということでは？

[87: 匿名さん]

>>86 匿名さん
建物単位で見れば、プラウドの方が規模が大きいけど。

[88: マンション比較中さん]

＞83　ご近所さん
オール電化、気になってました。
停電時やガスの方が使い勝手が良さそうなので、今時オール電化？と（少し前は流行ってましたが）

[89: マンコミュファンさん]

>>77 検討板ユーザーさん
プロミライズは坪300弱との噂ですね。

[90: 評判気になるさん]

プラウドってなんか残念なイメージしかありません。

[91: 周辺住民さん]

久しぶりに現地に行ったら建設が始まっていたので色々と書いてみます。
以前、向かいのマンションに住んでいました。

青葉台駅から歩いて大体10分、良い点は坂が多い土地ですが、
桜台の交差点まではフラット。
そこから少し坂を上がる位なので、楽な方でしょう。奥のパークハウスまで
行くと結構な登り坂です。車か電動自転車が欲しい土地です。

天理教の施設があった所ですね。南側のグーグルマップでABCて書いてあるのは
社宅です。社名は忘れましたが、プライム上場の会社だったかな。家族寮で
きちんと管理されているイメージです。

スーパーは青葉台東急スクエア、成城石井（そこそこ大きい）、明治屋、
東急ストア、生協がありますし、お酒好きの方はやまや、もあります。
駅の反対側246沿いにはドンキホーテもあります。歩道が狭いけど。

場所柄パン屋さんが多いですが、負けない位ラーメン屋も充実していますw
メイプル洋菓子店さんはバターケーキが美味しいですよ。
銀行と郵便局は駅前に揃っています。

小学校は青葉台小学校だったかな？平面図で見ると遠くなさそうですが、
とにかく坂（上り下り）が多い。逆に中学校はすぐそこです。
上の方に学校が近いから騒がしいのを懸念する方がいましたが、
通学時間でも特に気にしていませんでした。むしろ子供はたくさん見かけます。
ただ中学以降はやっぱり私立に進む方が多いですね。

一つ情報を。東側のS〇K青葉台住宅、恐らく数年以内に建物敷地が
全て売りに出されます。3方向の角地で、大手のデベさんが
解体して間違いなく新築マンションにすると思いますのでご留意ください。
条件的にはこっち側は角地で道路に面しているので、車の音を気にする方は
いるかもしれませんが（たまに暴走族、後は病院があるので救急車かな）、
坂がなく青葉台駅まで歩いて行けます。

[92: eマンションさん]

>>90 評判気になるさん
残念なところにコメントするのですね

[93: eマンションさん]

>>91 周辺住民さん
良い点は坂が多い土地ですよね。

[94: マンション検討中さん]

>>92 eマンションさん
あくまでもイメージ
わかる？

[95: 通りがかりさん]

>>94 マンション検討中さん
イメージを変える何かがあるのでしょう

[96: 匿名さん]

>>90 評判気になるさん

何がどのように残念なイメージなのですか？

[97: 通りがかりさん]

>>91 周辺住民さん
　カネカ?　https://www.navitime.co.jp/poi?spot=02049-389685&from=marketplace_...

[98: 匿名さん]

>東側のS〇K青葉台住宅、恐らく数年以内に建物敷地が全て売りに出されます

これ社宅なの？社宅にしては立派だから賃貸専用マンションかしら？

[99: 周辺住民さん]

91です。

>>97
そうそう、カネカさんです。

>>98
家族寮です。借り上げではなく、とある政府系法人の所有で
職員以外には貸していません。
昔は組織の建物名でしたが、マスコミに叩かれたので名称を変更しています。

[100: 匿名さん]

周辺住民さんはマンションの周辺情報だけでなく新しいマンション建設情報まで教えて下さって親切な方ですね。
店舗情報は生活に密接するものなので大変参考になりました。
パン屋さんが多いのは嬉しいですね！

[101: 通りがかりさん]

>>83 ご近所さん
オール電化は本当にやめてほしいですね。向ヶ丘遊園の時もそうでしたが、ゼッチやエコが最優先で住む人のことを一番に考えてるのかな？と思ってしまいます。
リビング横洋室の窓が小さいのも断熱とかの関係なんでしょうか。これも本当に残念です。

[102: 匿名さん]

検討しようと思っていました。が、ZEHの為のオール電化は本末転倒かと・・・
住民は毎日の生活し易さ、気持ちの良い空間かどうかが大事

[103: 匿名さん]

一般的に窓が小さいマンションは断熱性能を上げる為ではなく交通量の激しい通りに面していることが理由だったりしますが、こちらは如何でしょう。
オール電化はオール電化で家を建てたママ友が後悔していたので自分もその声を参考にしています。

[104: eマンションさん]

クスクス

[105: マンション検討中さん]

真剣な意見だと思うのに？
オール電化より床暖房2部屋の方がいいですね。あと、ディスポーザーは装備されてるのでしょうか？

[106: 匿名さん]

最近のプラウドはオール電化が流行りなのでしょうか。プラウド向ヶ丘遊園もオール電化だったような。

[107: 匿名さん]

オール電化ですか・・・。
１０３さんと同じくなのですが、友人がオール電化の戸建住んでいて
いろいろと嘆いているのを聞いているので、イメージは良くないですね。
これからますます電気代は高騰。使い勝手だけの問題ではないです。

立地や間取りが気に入ったとしても、
ガスと電気の併用じゃないと難しいなぁと思います。

[108: マンション比較中さん]

IHクッキングヒーターは2度と使いたくない。
やっぱり給湯と調理はガスに限る。

[109: 匿名さん]

>>107 匿名さん
オール電化の最大のメリットは、光熱費の中でも大部分を占める「お湯」と「暖房」にかかるコストを安く抑えられるという点です。
オール電化向けの電気料金プランは、夜間時間帯の電気の単価がとても割安に設定されているので、その安い夜間電力を利用して日中に使う分のお湯を沸かしておいたり、暖房の蓄熱をします。

[110: マンコミュファンさん]

>>103 匿名さん
全く交通量も騒音も気になる場所じゃないので理解に苦しんでいるところです…プロミライズは窓面豊かなのに

[111: 匿名さん]

>>109 匿名さん
夜間電力がかなり割安だったのは昔の話で、最近は差が小さくなっています。
電力料金値上がりのニュースのなかで、電気+ガスの家庭より、オール電化の
家庭が多く取り上げられているのは、そんな訳です。

[112: 匿名さん]

＞111　さん
話の内容が？で‥
結局オール電化家庭が多いって話ですか？その逆？
オール電化で後悔？ってこと、ですか？

[113: eマンションさん]

分かりにくいよね～

[114: 匿名さん]

金曜日の妻たちへの時代は青葉台や田園都市線も専業主婦の憧れで持て囃されましたが今の若い富裕層はパワーカップルで郊外の駅から遠いマンションなんて選ばない。青葉台も住民が入れ替わり所得の低下や治安の悪化が著しいんだよな。

[115: 名無しさん]

>>112 匿名さん
>111さんではないですが、電気料金の値上げで大きな影響を受けているのはオール電化の家庭で、ニュースで取り上げられているという話ではないかと思います。
どちらにしろ、お湯と暖房は電気に取っては効率の良くない分野で、夜間電力でガスよりお得というのも、元々特定の条件でしかなかったので、値上げでさらにメリットが少なくなった感じですかね。

[116: 通りがかりさん]

>>114 匿名さん
もう若い世代に入っていますので昭和の考えは古くなってますね

[117: マンション検討中さん]

あざみ野　たまプラ　青葉台

[118: 坪単価比較中さん]

あざみ野（旧カリタス跡地）は引退した高齢者世帯が予想より多かったと思いますがここは、子育て世代が中心でしょう。道路はさんだ旧桜台団地は900部屋弱で、同時期に完成すると3000－4000人ほど住民が増えるので周りの商業施設に与える影響も大きいです。しかしそれも2年後です。

あざみ野は値段を上げすぎて若い世代が入れなかったのもありますが、旧桜台団地とどうせ比較されてしまうので坪350－400で若干あざみ野より安いと予想します。

[119: マンション掲示板さん]

>>118 坪単価比較中さん
多いかどうか実際の統計がないとわかりません。
エントランスから出てくるのは若い方が多いように思います。お金があるのねと思いました。

[120: 匿名さん]

>115 名無しさん

解説ありがとうございます。
他の方と同様、個人的にオール電化にいいイメージ・使い勝手がありません
まだ、物件の全体像はつかめないですが、まず最初のネックになっています。

[121: 匿名さん]

エコキュートの弱点は大きな地震でタンクの中の水がゆすられて配管が損傷、水漏れ事故ってのがある。起きてしまうと大ごと。

[122: 検討板ユーザーさん]

>>121 匿名さん
受水槽は全く関係ないの

[123: 匿名さん]

受水層もありうるけど、今屋上に受水槽って新築マンション無いでしょ。日に当たると藻が生えちゃう。

[124: 周辺住民さん]

>>118 坪単価比較中さん
そこは、内部のクオリティとブランドイメージで差をつけるのでは。
何しろ野村のプラウドですから。

[125: 匿名さん]

プラウドは高いでしょ

[126: 匿名さん]

大きな地震が発生した場合一番先に電気が復旧するのでオール電化が安心と聞きますが、デメリットもあるみたいですね。
参考にお聞きしたいのですが、こちらで発言されていた電気代高騰による光熱費の負担増、IH調理器の使いづらさ以外にどのような心配事があるでしょうか。

[127: マンコミュファンさん]

>>123 匿名さん
水道管直結でしょうか

[128: 評判気になるさん]

>>126 匿名さん
リスク分散で電気とガスの二刀流がいいんじゃないでしょうか

[129: マンコミュファンさん]

>>118 坪単価比較中さん
横浜市は行政サービス悪くて子育て世代に不人気なのでどうなることやら。

駅近ければ都心勤めの共働きも買ってくれそうだけど、まぁ青葉台は駅前で一通り揃うから都心に毎日通勤する必要がなかったりピーク外して通勤できるなら全然ありだね。ニュータウンと違って車なくても生活できるし。

[130: eマンションさん]

>>129 マンコミュファンさん
それならば川崎はどうでしょう

[131: マンション検討中さん]

>>129 マンコミュファンさん
横浜市は今年の８月から、所得制限撤廃して中学３年生の子供まで医療費無料になります。問題になっている公立中学校のハマ弁も、喫食率が上がり給食化しつつあるようです。少しずつ良くなってきてるかなと思います。

[132: 口コミ知りたいさん]

>>131 マンション検討中さん
子供の医療費以上に税負担が大きくなるからね

[133: 匿名さん]

東京23区内だと４月から高校生以下まで医療費無料になりました。
給食も都内だと区によりますが、学校内で給食を作っているのでバランスがいいおいしい給食を食べれます。
一方横浜市は別の場所で調理しランチボックスに詰めて配送されるのであまりおいしくないということをきいたことがあります。

そう考えると横浜市は子育て支援はもう少し頑張ってほしいなと感じてしまいますね。

[134: 通りがかりさん]

>>133 匿名さん
横浜市は大所帯ですからね～
動きは遅いですね。

[135: 匿名さん]

プロミライズ青葉台が、土曜日午前のオンライン説明会で
予定価格を発表するとの事。

[136: 口コミ知りたいさん]

>>134 通りがかりさん
大所帯というか財政厳しいからね。大企業の本社や富裕層が集まる税収豊かな東京。横浜はみなとみらい周辺以外は住宅しかない庶民のベッドタウン。賢い人は絶対に横浜には住まない。

[137: 評判気になるさん]

青葉台って緑豊かって言っても都内と比べると公園もショボいし街としての魅力は微妙。昔なら青葉台選んだ大企業勤めは今は共稼ぎだらけで都心志向強いし。その割に田園都市線は混雑解消しないし。

青葉台って田園都市線の乱開発を象徴する街。郊外なのに人口密度が高過ぎて落ち着かない。

[138: 匿名さん]

ほどほどの田舎感が落ち着きそうだけど。

[139: 匿名さん]

>>138 匿名さん
計画的に緑地を保全してれば都会と違う田舎感があって良かったんだろうけど。バブル期に勢いで宅地化し過ぎて無機質なベッドタウンになってしまったのが残念。東京の方が身近に自然が残っていて落ち着くわ。

[140: マンション検討中さん]

予想よりもかなり高かったな…

[141: 口コミ知りたいさん]

>>136 口コミ知りたいさん
東京でお住まいくださいな

[142: 評判気になるさん]

>>137 評判気になるさん
新宿の公園
とても小さくて故郷を思い出しました

[143: マンション検討中さん]

>>139 匿名さん
荒川区も？

[144: マンション掲示板さん]

>>141 口コミ知りたいさん
下らないコメント要らないよ。
物件のコメントはありませんか？

[145: 匿名さん]

>>140 マンション検討中さん
郊外ながらほどよく賑やかな駅周辺
急行停車駅
半蔵門線直通で乗り換え1回まででほぼどこでも行ける路線
駅徒歩10分圏内
小中学校までの近さ
落ち着いた住環境
プラウド

うちは説明会これからですが、価格が低くなる要素はどこにもないと思ってます。

[146: 匿名さん]

私は浜松町勤務。妻はみなとみらい勤務。
どっちも遠いなぁ。。。

[147: 通りがかりさん]

>>146 匿名さん
素直に京浜東北沿線に住みなよって感じですね。
山側なら青葉台と治安も住環境も差はないし。

[148: 匿名さん]

この辺りは、横浜市内で最もみなとみらいに遠いエリア。横浜のチベットだからね。

[149: マンション掲示板さん]

>>145 匿名さん
たまプラーザは高くて手が出なくても青葉台なら何とか！ってのはありそうですね。
最近は港北ニュータウンも辺鄙なマンションしか分譲してないし。
朝夕の通勤時間や混雑を除けば悪くはない街。

忙しい都心勤務の共働きの一次取得には向かない街だけど普通に地元の金持ちに売れると思います。
奥地の不便な戸建てから住み替えたい人沢山いるし。

[150: 通りがかりさん]

青葉台にしては割高すぎでした

[151: 口コミ知りたいさん]

私は高いというよりもクオリティが追いついていないなと感じました。7階、8階はエレベーター乗り継ぎ必要ですよね？売れるのかな…

[152: 通りがかりさん]

>>149 マンション掲示板さん
そうですね、たまプラーザも高いですし、溝の口以東となると普通のサラリーマンには検討することもできない価格のものばかり。
無い袖は振れないですので、どこかで折り合いをつけるしかない中で、こちらはバランスのとれた物件のように感じました。坂ばかりのエリアの中にあって、ほぼほぼフラットアプローチなのも魅力です。
通勤時も、急行ならたまプラと5分しか違いません。

[153: マンコミュファンさん]

>>147 通りがかりさん

東急沿線に住みたいんだよね。
やっぱり東横線にするかな！

[154: 匿名さん]

>>153 マンコミュファンさん
都内の東急沿線はお金持ちだけど県内は普通ですよ。それでも良ければ菊名とか白楽辺りとか。後は城南でも比較的安い多摩川線や池上線沿線で蒲田経由の通勤も検討されては？

[155: 名無しさん]

悪い街じゃないし買う人は買うと思いますよー

[156: 評判気になるさん]

>>153 マンコミュファンさん

たしかに東横線ならみなとみらいも浜松町(三田線芝公園)も乗り換え無しですね。

[157: マンション検討中さん]

プロミライズと比べると1000万円ほど違いそう。。　ブランド力の差ですかねぇ

[158: eマンションさん]

>>156 評判気になるさん
芝公園は浜松町とそんなに近くないな～徒歩でも10分以上離れてるよ。特に海側の竹芝のオフィス街はJRか大江戸線大門駅じゃないとキツイかな。

[159: 評判気になるさん]

世界的に有名な田園都市線の混雑ってこんな感じ。

土地が安い青葉台辺りにマンションやミニ戸建てを建てまくったら都内は高くて買えない地方出身者が殺到して大混雑。

混雑し過ぎて電車の窓ガラスが割れるくらいだからね。覚悟した方がいいよ。

[160: 名無しさん]

帰りの電車も猛烈ラッシュで途中駅の溝の口でもこの有様。積み残しは当たり前、喧嘩でよく電車が止まるからね。この混雑が始まるのが青葉台で車内トラブル起こすのも青葉台やたまプラーザから乗ってくる人が多いよ。

[161: マンコミュファンさん]

他の沿線や都内から移住考えてる方は田園都市線の混雑を一度見てから検討することをお勧めしますよ～朝は難しいと思いますが夕方の田都渋谷駅はホーム一杯に人が詰まってるので見応えあります！！

[162: 匿名さん]

>>157 マンション検討中さん
1000万円違ってもプラウドが売れればブランド力だろうが、売れるのかな。

[163: 評判気になるさん]

たまプラーザならいざしらず、青葉台まで下って検討する人にとって1000万円の差はでかいよね。
道路一本渡れば1000万円安くなるなら、そっちに流れる人が多くなりそうな気がする。

[164: マンション比較中さん]

>>163 評判気になるさん
プロミライズでも、おっしゃるような道路一本の差と言えるのは徒歩10分のステーションサイドだけではないでしょうか。後は上り坂に沿って奥に（横に？）広がってますので、立地的には似ていてもマイナスポイントが付いてきます。

[165: マンション比較中さん]

いつの時代の混雑だよ…
普通に8時前後だと鷺沼あたりで乗車にちょっと苦労する程度で溝の口（１駅）で大分降りるのでその際に中に移動すれば大したことない通勤だよ
そりゃ混んでないとは言わないけど埼京線だって東西線だって総武線だって見てこらんよ

[166: eマンションさん]

>>164 マンション比較中さん

青葉台自体が郊外なんだから徒歩数分なんて誤差でしょ。
僅かに駅寄りだからといって1000万円高いなんてアホらしい。

[167: マンション比較中さん]

>>166 eマンションさん
野村ブランドと徒歩数分の短縮に1000万支払う価値があるかどうか、といったところですね。

[168: eマンションさん]

>>165 マンション比較中さん
最近は帰りの渋谷や溝の口が積み残し多数の阿鼻叫喚で朝より酷いですな。渋谷から青葉台まで身動き取れない混雑が続くのは苦痛だわ。

埼京線は赤羽、東西線は葛西、総武線は小岩辺りでどれも都内で混雑が終わるけど田園都市線は遠い神奈川の青葉台まで喧嘩上等の大混雑だからレベルが違うって感じ。

[169: ご近所さん]

>>168 eマンションさん
青葉台まで帰宅時間帯の田都に乗ったことあります？

[170: マンション掲示板さん]

>>169 ご近所さん
毎日、田園都市線で通勤してるけど帰りに青葉台まで身動き取れないは誇張し過ぎじゃないかな？あざみ野で地下鉄乗り換える人結構いるし。

まぁ本当は帰りに渋谷から座って帰りたいよ。東横線や小田急は渋谷や新宿始発があるけど田都は渋谷に着く時点で満員だからな。

[171: ご近所さん]

>>170 マンション掲示板さん
私もそう思っての質問でした。
溝の口～鷺沼、たまプラ、あざみ野で結構降りていきますから、青葉台まで身動き取れないは言いすぎですよね。

[172: 匿名さん]

転勤で社宅から田都で通勤になった人がいたけど、あまりにも通勤がひどすぎて転職しちゃったっての思い出したな。それだけの苦痛。

[173: 通りがかりさん]

>>171 ご近所さん
それでもあざみ野過ぎてやっと他の路線と同じ混雑率。そこまでがヤバいし、青葉台でも都心の地下鉄と同じ混雑だから本当に閉口するわ。青葉台ってどんだけ人住んでんだよって。

[174: 名無しさん]

南、南東向きで検討中だけど、プラウドの場合横のマンションとかなり隣接しているし、であればプロミライズの方が道路分スペースがあって日当たりもよいのかなーとか悩み。
ブランド力と数分の駅の近さ
日当たり、価格(1000万くらい違う)

[175: 匿名さん]

安さを求めて郊外に物件求めてる人はここは選ばないと思う。目の前に割安な大規模物件があるわけだし。ここは地元の富裕層向け。

[176: 匿名さん]

>>174 名無しさん

普通に共用設備とか見るとプロミライズの方がいいんだけど。
ま、倍率物件で横浜市民優先らしいけどね。

[177: 匿名さん]

青葉台在住ですが、
今時、毎日ラッシュ時に通勤しないといけない会社って終わってますね。
ラッシュ時に電車乗る場合はバイクで長津田行って都心まで座って行きます。
ラッシュ以外の出勤は青葉台
帰りのラッシュはどうしようも無いが、ドア付近でなければ普通にスマホいじれるレベル。鷺沼以降はそんな混んでない。
週2日はリモート
たまにたまプラのサテライト
毎日ラッシュ出社強制の社畜は溝の口が限界でしょう。

[178: 匿名さん]

とりあえず販売時期を７月下旬から遅らせて８月下旬という事にしたみたいだけど、
どうなるんだろう。

[179: マンション検討中さん]

>>168 eマンションさん

そんなに苦痛ならわざわざここ見に来なくていいのに‥
それでも欲しいのかな？もう通勤に関するコメントはお腹いっぱいでしつこいですよ。

[180: 名無しさん]

>>177 匿名さん
バイクで長津田ねぇ