COCOCHI FIRST PROJECT（ココチファースト プロジェクト）ってどうですか？

[マンション住民さん]

COCOCHI FIRST PROJECT（ココチファースト プロジェクト）についての情報を希望しています。
総戸数337戸の大規模マンションが建つようです！
価格が気になりますが、楽しみですね！
公式URL：https://www.konosu337.com/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00154360

所在地：埼玉県鴻巣市本町五丁目2758番1他（地番）
交通：高崎線 「鴻巣」駅 徒歩5分 （東口）
間取：1LDK＋S～4LDK　※Sはサービスルーム（納戸）です。
面積：58.83平米～88.44平米
売主：パラダイスリゾート株式会社
施工会社：ファーストコーポレーション株式会社
管理会社：未定

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[2001: 口コミ知りたいさん]

>>2000 eマンションさん
記念すべきミレニアムに明快な回答ありがとうございます

[2002: 検討板ユーザーさん]

>>1982 マンション掲示板さん

そもそも埼玉の物件で短期売買に手を出すこと自体が無謀という他ない。
埼玉の人気エリアですら東京の相場から遅れて上がり、東京より先に下がる。
それを鴻巣でやろうとしているなら詐欺にでも遭っているんじゃないかと思う。正気ではない。
ここは資産価値云々の議論ができる物件ではない。住みたいか否かの議論しか成立しない。

[2003: マンション比較中さん]

>>2002 検討板ユーザーさん
その通りです。
本心から鴻巣に住みたいという人は皆無です。
つまりここは検討に値しない物件ということになります。

[2004: 不動産投資家]

大宮・浦和・川口あたりの駅から遠く徒歩１５分以上やバス便マンションは、ほとんど売れてないみたいだね（笑）

多少遠くなっても、駅前や駅徒歩５分前後に立地するマンションが人気らしい
だから、鴻巣・久喜等の好立地マンションスレに、一生懸命ネガティブ投稿する奴等が常駐している。

誰だって、寒い中長時間歩きたくないし、雨や風があったら最悪
バスは渋滞で時間が不確定だし

[2005: 評判気になるさん]

>>2000 eマンションさん
この国道16号マン、ずっと張り付いてるよね？近隣の売れないマンションの営業かな。それ以外で興味ない物件にこれだけ固執する理由がない。それかスッゴイ暇人か。

[2006: 不動産投資家]

大宮のタワマン「大宮スカイ&スクエア ザ・タワー／大宮スカイ&スクエア ザ・レジデンス」は、分譲総戸数５７６戸のうち中古及び賃貸募集中が１８６戸だとよ

約３２％が非居住、これは晴海フラッグに相当する
どおりで夜が暗いわけだ

国道１６号の内側も大変だww

[2007: 坪単価比較中さん]

>>2006 不動産投資家さん
いくら国道16号内側であっても残念ながらイレギュラーな物件はあります。
しかしながら国道16号から大きく外側に外れている鴻巣市の物件は悲しいかな悲惨なほどに全てリセールバリューゼロということなのです。

[2008: 口コミ知りたいさん]

>>2007 坪単価比較中さん
16号の内と外では現時点で大差がなくとも、10年20年後にはとてつもない差がでると思いますよ。
中古物件の価格変遷みていると。
内で5000→3500が、外だと5000→2000とか、そんな感じ。

[2009: マンション比較中さん]

>>2004 不動産投資家さん
県南でもバス便は論外でしょ。。僻地鴻巣と同レベル(笑)

[2010: 口コミ知りたいさん]

>>2009 マンション比較中さん
レインズ見ると鴻巣駅徒歩2分本町、大宮駅バス23分日進町、どちらも築20年ちょいのマンション、ほぼ同額の2000万で売買されているね。
つまり大宮バス便20分以上の物件は、鴻巣や久喜などの遠隔地駅の駅前物件と同等まで落ちちゃうってことか。
バス便はやっぱりよくない！

[2011: 名無しさん]

バス便物件を下げたところで、この物件の価値が上がるわけでもないのに頑張りますねえ

[2012: マンコミュファンさん]

>>2011 名無しさん
上の人ではないが、バス便は本当に良くないよ。時間通り来ないし、雨の日は渋滞するし、帰り遅いと便少ないし、QOLは最悪です。鴻巣徒歩5分の方がどこ行くにも便利。

[2013: 口コミ知りたいさん]

>>2012 マンコミュファンさん
バス便はだめなのは分かってるけど、チャリで行ける範囲ならギリOK。
大宮バス便20分と鴻巣徒歩5分ならバス便に軍配。

[2014: 通りがかりさん]

バス便も鴻巣もどちらも無しでしょ

[2015: 匿名さん]

>>2014 通りがかりさん
どっちもナシと言った瞬間に「ご予算7千万円コース」になりますよ（県南ハザードor移民カオス地区を除く）。

[2016: マンション比較中さん]

>>2015 匿名さん
県南ハザードだと例えばどこ？予算５千万円コースでお願いします。

[2017: 匿名さん]

>>2016 マンション比較中さん
ジオ蕨中央
リスティア戸田ブリシアコート
サンクレイドル新越谷II
ヴィークコート蕨南町桜並木

・・・といったところかしら。

[2018: マンション比較中さん]

>>2017 匿名さん
蕨はちょっと、、、でもそれ以外は良さそう。チェックしてみます。ありがとう！

[2019: 名無しさん]

>>2017 匿名さん
色々新築あるんですね。でもどれも小さいマンションで、共用施設もないし、あまり惹かれないな。今のご時世、予算5000万円で考えると、何かしら妥協しないとダメですね。

[2020: 買い替え検討中さん]

>>2019 名無しさん
県内に今こんなにいろいろあるとは驚きました。私は小中規模も好きですね。大規模のメリットって資産価値なので。でも大規模でも遠隔地だとどうしてもそこが悪いので。

[2021: ご近所さん]

>>2016 マンション比較中さん

圧倒的に本物件ですね。
全住戸アラウーノってやばくないですか。
共用部も充実してるように見ますが。

[2022: 口コミ知りたいさん]

>>2021 ご近所さん
ここ、県南でしょうか？

[2023: 購入経験者さん]

>>2022 口コミ知りたいさん

県中央って感じですかね。
なんだかんだで埼玉県人は確実に一回はお世話になりますからね。
良い場所だと自分は思いますけどね。
東京に家を買うことがすべてではないと思いますし。

[2024: 購入経験者さん]

建物かっこよすぎて写真コレクションしちゃいました。
これからも外観写真集めます。

[2025: 検討板ユーザーさん]

>>2022 口コミ知りたいさん
レインズの分類では東部らしいです。

[2026: 名無しさん]

>>2023 購入経験者さん
ホントだ!
鴻巣までは県央地域なんですね。
さいたま市から県南地域なんですね。
久喜とか羽生が利根地域で、熊谷や深谷が県北地域ですか。
利根や県北って田舎っぽい感じですが、県央っていうのは、都会っぽくていいですねー

[2027: 名無しさん]

煽り抜きに鴻巣なんて人口減少で行政サービスが間違いなく劣化していくのになんで選ぶの？

[2028: 販売関係者さん]

相変わらず鴻巣の駅近マンションが脅威なんだな（笑）
執拗にネガティブ投稿繰り返して、、、、余程売れないマンションの関係者か？
心配で心配で無視できない、、、、ってか

[2029: 匿名さん]

>>2028 販売関係者さん
県南バス便と同等以下なんだから脅威もクソも無いでしょ(笑)
買えるなら都心50-70km圏の鴻巣なんかより県南部で買いたいのが本音
ここは安いだけが魅力

[2030: 匿名さん]

>>2027 名無しさん
選ばないんだったら見る必要ないんじゃない？暇なの？

[2031: 名無しさん]

>>2029 匿名さん

県南はもちろん魅力的だけど、人が多くてね
鴻巣はのんびりしてて好き
桶川、上尾でも分譲が出てるから、少しづつ南に移る選択肢があるからいいよね
ただ、久喜とか東鷲宮は、ないかな?と思った
あの辺はなんだか、暗いイメージがあってね
悪いけど

[2032: 評判気になるさん]

>>2031 名無しさん
鴻巣も十分暗いイメージ

[2033: 匿名さん]

>>2032 評判気になるさん
同意。
免許センター行った時、大宮から遠く離れてくのが不安で仕方なかった。
途中の駅も鴻巣の街もどこどなく陰気くさいし。

[2034: 口コミ知りたいさん]

>>2033 匿名さん
おれは>>2031に同意
宇都宮線、土呂を越えると急に暗くてジメジメしたイメージになる
おそらく、東大宮手前から各駅間隔に広大な田園と湿地が広がっているからだと思う
それらは、昼は高湿度なジメジメした景色、夜は街灯や家屋がないので真っ暗闇を映し出す
都内からそこまでそんな景色はないから、初めてきたひとはいきなり田舎になったってビックするっていうのはあるあるじゃない？
高崎線は北鴻巣過ぎないとそんな景色ないからね

[2035: 評判気になるさん]

>>2034 口コミ知りたいさん
鴻巣はどう見ても田舎です

[2036: 評判気になるさん]

>>2033 匿名さん
免許センターが原因で鴻巣はイメージが悪くなってるわな

[2037: 匿名さん]

さらば、終焉の地、儚きコウノス

[2038: 口コミ知りたいさん]

以前、伊勢崎線に初めて乗ったとき、春日部すぎると急に田舎になってびっくりしたけど、>>2034の理由と同じだと思う。
だから利根地区は全域が同じイメージ。
夏の晴れている日の昼間は、田園が清々しく感じるんだけど、夜はやはり暗黒。

[2039: 周辺住民さん]

>>2031 名無しさん
そういう意味では県南で浦和美園とか越谷とか吉川とかの方が好きかな。程よく田舎でのんびりとしてるけど、割りと東京にも近いし。

[2040: 評判気になるさん]

>>2039 周辺住民さん
浦和美園や越谷はクルド人に入りこまれているのでちょっと...

[2041: マンション掲示板さん]

一時に過ぎないとはいえ居住する地域に外国人が多いのは嫌だなあ
彼らは日本とその地域の文化やルールに合わせることを殆どしないから苦手意識がある
外国人が入居しているマンションに住んだ経験がある方、ゴミ捨て場が無法地帯のように荒れた経験はありませんか？

[2042: マンション掲示板さん]

>>2040 評判気になるさん
割合から見たら外国人は少ないよ
鴻巣は日本人も少ないけどね
そして入管法が改正されたからクルド人むしろ減るよ
先月だけでも３００人だっけ？大量に減ったらしい

[2043: eマンションさん]

>>2041 マンション掲示板さん
西川口とか蕨は確かにマナー良くないね。偏見だけども外国人が入居してるマンションには住みたくないよね。

[2044: 口コミ知りたいさん]

>>2033 匿名さん

世間一般では、高崎線のイメージのほうが遙かにいいです。
以前から、、、

『客観的に見て、高崎線と宇都宮線ってどっちが魅力的ですか？』
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11130929071

[2045: ご近所さん]

>>2044 口コミ知りたいさん
高崎線＝都会。
宇都宮線＝田舎。
それだけのことです。

[2046: マンコミュファンさん]

>>2044 口コミ知りたいさん
このみんなのコメント見てると高崎線の方が宇都宮線より断然良さそうですね。鴻巣あたりまでは住宅も多く、利用者も多いからか本数も多い、とのこと。高崎線は都会というのは言い過ぎかもしれませんが（笑）

[2047: 匿名さん]

高崎線沿線は、宇都宮線沿線や東武伊勢崎線沿線、東武東上線沿線、西武新宿線沿線に較べて、圧倒的に大学、私立高校・中学の数が少ない
余程、野蛮で未開の地だから、文教施設が無いし民度も低そうだね

[2048: 匿名さん]

>>2047 匿名さん
高崎線＝都会。 上品。
宇都宮線＝田舎。 野蛮。
それだけのことです。

[2049: 匿名さん]

>>2048 匿名さん
そういうのを目〇鼻〇というのです。

[2050: 匿名さん]

現地観てきましたがかっこよく仕上がってきてます！

[2051: 評判気になるさん]

>>2050 匿名さん
おお！かっこいいですね！

[2052: 通りがかりさん]

>>2050 匿名さん
写真ありがとうございます。見た目でも仕様の高さは感じられますね！来月の内覧が楽しみです。

[2053: 匿名さん]

>>2050 匿名さん
グレード感ありますね。
高崎線沿線では抜きん出ているのではないでしょうか。
永住前提なら満足度が高そう。

[2054: 買い替え検討中さん]

>>2050 匿名さん
惚れました。
ベタ惚れです。
一目ぼれです。
今週急いで購入しに行きます。

[2055: 職人さん]

>>2054 買い替え検討中さん
一目惚れならあとで後悔なんて絶対にしないことでしょう。
お急ぎください

[2056: 坪単価比較中さん]

>>2055 職人さん
早くいかないとなくなりそうですので、早急にいかせていただきます。

[2057: デベにお勤めさん]

>>2050 匿名さん

外観にとても強いこだわりを感じます。
住むならかっこいい方がモチベも上がりますよね(^▽^)/

[2058: マンション掲示板さん]

残り何戸ありますか？？
この勢いだとすぐ行かないと売り切れちゃいますよね？？

[2059: 名無しさん]

>>2058 マンション掲示板さん さん
すぐ売り切れちゃうかどうかは分かりませんが、徐々に全貌が見えてくるので、実物見てここに住みたい人は増えていきそうですね。来月竣工したら、完売までそう時間はかからないかもしれません。

[2060: マンション掲示板さん]

>>2059 名無しさん
ありがとうございます！
とにかくうちらもすぐ行かせていただきます！

[2061: 名無しさん]

表と裏もガラス手摺りなのが非常に良い気がします。

[2062: 匿名さん]

ひなの里通り側の顔に比べると2枚目のエアリーコートは昨今のマンション然とした外見ですが格好良いですね
二つのエントランスを使い分ける楽しみもあって素敵だと思います

[2063: 匿名さん]

>>2048 匿名さん
高崎線は、元々東北本線（現宇都宮線）大宮駅から田舎方面への支線らしい

だから、名前に「本線」が使われていない

[2064: マンション掲示板さん]

>>2063 匿名さん
昔は京都が都で、東京は関東の芋侍だったわけだし
今は世の中の評価は反転してるんだよね
高崎線も同じく
誰も宇都宮線のほうが都会とは言わないでしょ

[2065: 通りがかりさん]

>>2063 匿名さん
まだ高崎線の話してるの？暇人だね（笑）外観の仕上がりのカッコ良さの話題になって、エントランスや共用部もあと少しでお目見えすると言うのに、その話もう誰も興味ないよ。暇なら現地行って進捗の写真撮ってきてよw

[2066: 匿名さん]

>>2063 匿名さん
そもそも高崎線って大宮高崎間だからね。
我々が乗ってる高崎線上野行きも正確には「高崎線（東北本線乗り入れ）上野行き」だもん。まあ名前や運転系統と利便性は別物なのは同意。

[2067: 周辺住民さん]

>>2065 通りがかりさん

間違いないですよね。
こんなに外観の話で盛り上がってるのに空気読めないなんて、、、
路線の話よりも完成をみんなで見守りましょうよ。

[2068: ココチファンでございます。]

最近よくひなの里通りを通りますが本当にかっこいいです。
僕は地元民ですので買い替えは検討していませんが、鴻巣にシンボルができた感じがしてとても愛着が湧いております。
完成が待ち遠しいネ(^^♪

[2069: 検討板ユーザーさん]

>>2067 周辺住民さん
ほんとバカすぎてクソ未満ですよね！

[2070: 口コミ知りたいさん]

>>2061 名無しさん
鴻巣駅方面に共用部が向いているのはよいですね。
共用部は、均一な照明でとてもきれいな夜景になるので。
住戸側は各戸照明色がちがったり、消灯していたりであまりきれいな夜景にならないですよね。

ところで、南側のレーベンはドミノになっていますが、こちらの物件は大丈夫そうですか？
その話はすでに解決しているのかしら？

[2071: マンション検討中さん]

>>2070 口コミ知りたいさん
私も南側のレーベンは気になりました。
思うに南東を向いているブライトコート（エントランスが存在していない棟）の中央辺りの部屋は眺望を諦めることになるんじゃないでしょうか？
レーベンとココチは同じ15階にあたるので、眺望を望む場合はひなの里通りに向くカームコート・旧中山道に向くエアリーコートのどちらかの選択になりそうです

あくまで航空写真と現地を観察した限りですが…突然すみません。

[2072: マンション検討中さん]

>>2071 マンション検討中さん
今公式を見ましたがブライトコートの東寄り、が正しかったです。失礼しました
レーベンの南にはウィルローズも建っているので眺望は気になりますね

[2073: 口コミ知りたいさん]

>>2072 マンション検討中さん
ごめんなさい、書き方が悪かったですね。
質問が分かりにくかったです。

南のレーベンの目の前にドミノのようにウィルローズが建っているのが気になりました。どちらが先に出来たか知らないのですが、レーベンの下層階は日照や眺望に影響がありますよね。
この物件も、南側に住宅がありますが、ここに将来ドミノのように壁マンションが建たないか少し不安に思いまして。
それほどの敷地はないのでしょうかね。

[2074: マンション検討中さん]

>>2073 口コミ知りたいさん
いえいえ、私の方こそすみません。前のめりでレスをお送りしてしまいました。

うーん、付近に月極駐車場がチラホラありますのでそれらを潰してマンションが建築されるリスクは常に考えてしまいますね。
特にブライトコート南、エアリーコートから旧中山道を挟んだ向かいの駐車場に建物が建築されないか少し怖いです。

門外漢の素人意見ですが、鴻巣市は古い商店が多いように見受けられるのでこういった土地も住宅に変わってしまいそうな気もしています。

[2075: 口コミ知りたいさん]

>>2073 口コミ知りたいさん
南東向きですが、ひなの里通り寄りの部屋であれば、現状は低層階以外は抜ける感じです。今後目の前にマンションなど建つかは何とも言えないですが、昔からの一戸建ての家が多くて、一軒一軒立ち退き交渉するのは難しそうだなと勝手に考えてます（笑）

[2076: 匿名さん]

レーベンが2006年、ウィルローズが2008年の完成です。
レーベン購入者は本当に気の毒。

南側はバラバラに建ってるようでも地主さんの数は少ないので、どこかのデベが地上げしようとすればわりと簡単でしょう。
こちらが北側の陽射し眺望を100％ふさいで建つのと同じで、15階は無理にしても10階くらいは建つかもですね。商業地域なのでそこは覚悟して買いました。

[2077: 名無しさん]

>>2076 匿名さん

でも、隣地が真南でないのは救いですよね
南東って感じでしょうかね

[2078: 匿名さん]

>>2064 マンション掲示板さん
人口３６万人程度の高崎市に較べて、人口５１万人の宇都宮市の方が都会でしょう
ヨーロッパの大都市のようなＬＲＴが走る風景は高崎の比では無い（笑）

[2079: 評判気になるさん]

>>2078 匿名さん
ごめんなさい
もう、その話題は終わってます
他地域のディスリ合いは、久喜界隈のスレッドで相変わらず続いているようなので、そちらでお願いします

[2080: 匿名さん]

高崎線のほうが都会電車なのは確かだけど、そのおかげで朝の通勤時に着席できる可能性はゼロなんだよな。同じ都心距離で田舎電車の久喜は確率5割以上で座れるらしい。

[2081: 匿名さん]

>>2080 匿名さん
コロナ前は熊谷でほぼ満席でしたが、最近は吹上辺りまでは着席チャンスがあるような気がします。でも鴻巣から朝座っていくのは難しいかと。

[2082: 匿名さん]

>>2080 匿名さん
宮原駅以北の高崎線は、他に代替できる鉄道路線が無いから、遅延の多いＪＲが止まったら「陸の孤島」必至です。
宇都宮線の土呂駅以北は、途中で久喜駅で東武伊勢崎線が利用できて、東京メトロ半蔵門線や日比谷線が利用できます。

都内東側地域の上野、秋葉原、浅草、銀座、錦糸町とかは、同じがむしろ東武線早く便利、なので、スカイツリーラインの春日部、越谷、草加方面も併せて、乗客が乗り換え分散してます。

また、東武線沿線、宇都宮線沿線は、私立大学や私立高校・中学も多く、都内通勤のサラリーマン以外は、久喜駅乗り換えが多く、宇都宮線の着席率が高くなります。

[2083: 口コミ知りたいさん]

エルミ鴻巣、何気にすごいよね
大宮より北では駅ビル少ないし、あっても小さいか空きテナントだらけのがらんどうがデフォ
ここは、テナントもほとんど埋まっているし、大きいし人も多い
そんな駅ないと思う
熊谷駅は、まぁ新幹線とまるから別格でしょ

あぁ、上尾があるか、、、
でも映画館ないからね

[2084: 検討板ユーザーさん]

>>2083 口コミ知りたいさん
そうですね。エルミと映画館あるのもいいですよね。日常生活は上尾、大宮まで出れば何でも揃うし、あとは通勤が大丈夫であれば、マンションの仕様もいいし、都内の不動産が爆上がりしてるので、ここの割高感はなくなってきた気がします。

[2085: 口コミ知りたいさん]

>>2084 検討板ユーザーさん
地元の駅で金曜の仕事帰りにレイトショーみてから帰るってすごく贅沢じゃない？
しかも、そこから徒歩で帰れる

心配なのは、映画館がいったいいつまで存続できるか、、、、

[2086: マンション掲示板さん]

>>2085 口コミ知りたいさん
10年ぐらいは継続してくれると嬉しいですが厳しいですかね？
たびたび足を運んでいますが利用客は割と居そうな印象ですが…。

[2087: 口コミ知りたいさん]

>>2082 さん

>>2082 匿名さん
個人的には陸の孤島になったら、むしろテレワークになって出社できない言い訳ができてラッキー。小声。

[2088: 検討板ユーザーさん]

>>2086 マンション掲示板さん

え？お客さん、結構いるんですね
良かった
住み始めたら、私も通います
潰れないように、頑張りましょう

[2089: 検討板ユーザーさん]

>>2088 検討板ユーザーさん
私も通います。このマンションできたら

[2090: 検討板ユーザーさん]

>>2089 検討板ユーザーさん
途中で投稿しちゃいました。このマンションができたら、少しは貢献できるかもですね。

[2091: 匿名さん]

>>2090 検討板ユーザーさん
どうして途中で投稿しましたか？？

[2092: マンション検討中さん]

>>2091 匿名さん
そこ、気になる?www

[2093: マンション掲示板さん]

>>2087 口コミ知りたいさん

めちゃくちゃわかりますww