プロミライズ青葉台ってどうですか？

[マンション検討中さん]

プロミライズ青葉台についての情報を希望しています。

公式URL：https://promirise.com/aobadai/

--- サウスコア（B2ブロック）---
所在地：神奈川県横浜市青葉区桜台40番1（地番）
交通：東急田園都市線「青葉台」駅へ徒歩12分

間取り：1R～４LDK（総販売戸数に対し）
専有面積：31.50平米～85.86平米（総販売戸数に対し）
バルコニー面積：7.20平米～39.91平米（総販売戸数に対し）
テラス面積：7.20平米～40.58平米（総販売戸数に対し）
専用庭面積：5.40平米～48.60平米（総販売戸数に対し）（月額使用料未定）
ルーフテラス面積：25.00平米～25.04平米（総販売戸数に対し）（月額使用料未定）

総戸数：109戸（地権者住戸27戸含む）
構造・規模：RC造一部S造　地上５階建
用途地域：準防火地域、第１種中高層住居専用地域、第２種中高層住居専用地域

駐車場：51台（機械式46台、平置4台、身障者用1台）（月額使用料未定）
自転車置場：165台（2段ラック式147台、平置18台）（月額使用料未定）
バイク置場：9台（月額使用料未定）

建物竣工時期：2025年9月（予定）
入居時期：　　2026年1月（予定）

敷地面積：6,679.35平米
建築面積：3,099.40平米
延床面積：9,877.18平米

--- イーストコア（Cブロック）---
所在地：神奈川県横浜市青葉区桜台39番（地番）
交通：東急田園都市線「青葉台」駅へ徒歩12分

間取り：2LDK～４LDK（総販売戸数に対し）
専有面積：53.04平米～91.76平米（総販売戸数に対し）
バルコニー面積：7.20～42.20平米（総販売戸数に対し）
テラス面積：10.40平米～42.36平米（総販売戸数に対し）
専用庭面積：5.60平米～63.07平米（総販売戸数に対し）（月額使用料未定）

総戸数：148戸（地権者住戸44戸含む）
構造・規模：RC造地下１階、地上6階建
用途地域：準防火地域、第１種中高層住居専用地域、第２種中高層住居専用地域

駐車場：71台（機械式69台、平置2台）（月額使用料未定）
自転車置場：227台（2段ラック式124台、スライドラック式88台、平置15台）（月額使用料未定）
バイク置場：10台（月額使用料未定）

建物竣工時期：2025年9月（予定）
入居時期：　　2026年1月（予定）

敷地面積：8,135.20平米
建築面積：3,068.63平米
延床面積：11,995,22平米

--- ステーションサイド（Dブロック）---
所在地：神奈川県横浜市青葉区桜台28番（地番）
交通：東急田園都市線「青葉台」駅へ徒歩10分

間取り：１LDK～４LDK（総販売戸数に対し）
専有面積：43.09平米～90.21平米（総販売戸数に対し）
バルコニー面積：9.60平米～45.10平米（総販売戸数に対し）
テラス面積：9.60平米～44.91平米（総販売戸数に対し）
専用庭面積：6.25平米～18.00平米（総販売戸数に対し）（月額使用料未定）

総戸数：130戸（地権者住戸41戸含む）
構造・規模：RC造地下１階、地上５階建
用途地域：準防火地域、第１種中高層住居専用地域、第２種中高層住居専用地域

駐車場：56台（機械式54台、平置2台）（月額使用料未定）
自転車置場：199台（2段ラック式192台、平置7台）（月額使用料未定）
バイク置場：6台（月額使用料未定）

建物竣工時期：2025年9月（予定）
入居時期：　　2026年1月（予定）

敷地面積：6,126.11平米
建築面積：2,646.69平米
延床面積：9,853.77平米

--- 全体 ---
所在地：神奈川県横浜市青葉区桜台２８番 他（地番）

売主：横浜市住宅供給公社
　　　株式会社URリンケージ
販売代理：株式会社長谷工アーベスト
　　　　　東急リバブル株式会社
施工会社：五洋建設株式会社
設計・監理：株式会社松田平田設計
管理会社：横浜市住宅供給公社

総戸数：761戸（地権者住戸205戸含む）

建物竣工時期：2025年9月～2026年5月（予定）
入居時期：　　2026年1月～2026年8月（予定）

販売予定時期：2023年9月中旬

総開発面積：44,635.66平米
　　　　　　※開発区域Ⅰ（A1・A2ブロック）：15,212.24平米
　　　　　　※開発区域Ⅱ（B1・B2・Cブロック）：23,297.31平米
　　　　　　※開発区域Ⅲ（Dブロック）：6,126.11平米

Reborn
with
Love
もう一度、まちをつくりかえるなら、そこに必要なのは、たぶん愛だ。

1966年、全18棟から成る桜台団地、竣工。
そのスケールは、当時大きな注目を集めたといいます。
あれから半世紀、毎日がつづられてゆく中で育まれた
家族への愛、隣人への愛、まちへの愛、自然への愛。
その記憶を大切に受け継ぎながら、
いま、桜台団地は生まれ変わります。

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

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[3851: 評判気になるさん]

>>3849 マンション検討中さん
めげるな。コッカラッス！

[3852: 匿名さん]

なんだかんだ言って、青葉台は、二子玉とかたまプラより乗降客数が多いのですよね。

[3853: マンション検討中さん]

>>3852 匿名さん

二子玉川は大井町線を含めたら13万人ですので、青葉台より多いですが、田園都市線のみの比較ですと青葉台の方が多いですね。少し驚きですが。

[3854: 通りがかりさん]

>>3844 近隣住民さん
マッサージ屋も多すぎ。。

[3855: 匿名さん]

>>3853 マンション検討中さん
関東大手私鉄の乗り換え無しの駅の中で、青葉台は本厚木に次いで2番目に客数が多い駅だそうです。

[3856: マンション検討中さん]

青葉台駅の一つ先の藤が丘駅周辺で再開発があるようですね。2025年に具体的なプランが出るようですが、完成は2030とかになるんでしょうかね。住民の意見を纏めたり大変だったようですが、青葉台は何か影響あるんでしょうか、、

[3857: 通りがかりさん]

>>3856 マンション検討中さん
各駅停車に未来なし！

[3858: マンション検討中さん]

相乗効果があるといいなと思います。

[3859: 通りがかりさん]

青葉台再開発は今は白紙になりましたよ
https://question.realestate.yahoo.co.jp/knowledge/chiebukuro/detail/11...

[3860: 匿名さん]

東急沿線が栄えるのはいいことですよ。駅横に商業施設付きのマンションが建つみたいですね。今の青葉台には三菱ケミカルやJTがあるので、社員が近場で定住を構える可能性が高いほうが青葉台の将来的な発展にもつながります。

[3861: マンション掲示板さん]

お年寄の街なのに学習塾多すぎ、お迎えの車の路駐多すぎ、大迷惑

[3862: 名無しさん]

残り22戸ですかね。先着順も順調に埋まってきているようです。

[3863: 匿名さん]

>>3861 マンション掲示板さん
「お年寄りの街」と「学習塾多すぎ」は相反する別の内容のように感じました。
咀嚼すると年寄りも多いが、学習塾も多いので子供を持つ若い夫婦も多く多様性に富んだ街ということになりますでしょうか。
ところで路駐多すぎといわれますが、東急スクエアと田園青葉台住宅の間の道に夜間数台がハザードを点滅して停車していることがありますが路駐多すぎというほどでもないと思います。そこ以外でそれほど酷いところがありますか。

[3864: 匿名さん]

>>3860 匿名さん
URの建て替えですか？

[3865: マンション検討中さん]

>>3861 マンション掲示板さん
お年寄りをお迎えする車が多い？

[3866: マンコミュファンさん]

>>3862 名無しさん
あれ？先着住戸が増えてる気がします

[3867: eマンションさん]

>>3866 マンコミュファンさん
最終期だから今出ている22戸で終わりですね。
速かった。

[3868: マンション掲示板さん]

>>3864 匿名さん

>>3864 さん
藤が丘の再開発の話かと。藤が丘ショッピングセンターに商業?住宅棟になるみたいですよ。
https://project.nikkeibp.co.jp/atclppp/PPP/news/040303319/

[3869: 評判気になるさん]

>>3867 eマンションさん
Dブロック2戸は売り出すのいつだろう

[3870: 口コミ知りたいさん]

>>3869 評判気になるさん
最終期なのに最後じゃないなんてことあり得るのですか？
日本語難しい…

[3871: 評判気になるさん]

最終期とあってもAブロックの抽選有の期のことで、Dの2戸はなかなか販売しないということです。
https://suumo.jp/ms/shinchiku/kanagawa/sc_yokohamashiaoba/nc_67726551/...

[3872: マンション検討中さん]

Dブロックの2戸は抽選終わってるのでは？この間物件概要に案内載ってましたよね

[3873: マンション検討中さん]

>>3863 匿名さん
10点学習塾に通ったほうがいいよ

[3874: マンコミュファンさん]

>>3863 匿名さん
アスウェルの前あたりはひどい。バスもすれ違う道だし、歩行者も多いから路駐は邪魔だと思う。

[3875: 口コミ知りたいさん]

>>3873 マンション検討中さん
咀嚼するとお年寄りも生涯学習する時代になったが、高齢ドライバーの事故が目立つ昨今は運転免許証を自主返納し、同居するご家族が送り迎えをすることが望ましい。という高齢者の事故に対する問題提起が正解ですか？

[3876: 匿名さん]

>>3874 マンコミュファンさん
塾の迎えということでしたがあのあたりは夜間路駐が多いのですか。日中は感じたことがなかったですが今度夜に確認してみます。ただ交通量もそれほど多くなく車道と歩道は分離されていてかつ車道も歩道も十分広いので仮に路駐があったとしても（路駐を擁護するわけではないし悪いのは当然）それほど大きな障害にはならなさそうですが。

[3877: 名無しさん]

9月6日の物件概要サマリー

【先着順】
B1：7戸→3戸（▲4戸）
A1：13戸→7戸（▲6戸）
【最終期】
A1：12戸
【その他】
D：2戸→0戸（▲2戸）

[3878: マンション掲示板さん]

A1の売れ残りはやはり西向き物件なのでしょうか。

[3879: マンション検討中さん]

>>3875 口コミ知りたいさん
0点留年確定

[3880: 通りがかりさん]

>>3878 マンション掲示板さん
残ってるのはそうかもしれませんね。抽選にはまだ南向きも残ってそうです。

[3881: 匿名さん]

で一切合切で何戸残ってんだ？

[3882: 購入経験者さん]

>>3881 匿名さん
22戸+２戸。Dの２戸は最後まで残します。理由は

[3883: 購入経験者さん]

>>3881 匿名さん
22戸。Dの２戸は最後まで残します。理由はわかりますよね

[3884: サナエ]

>>3883 購入経験者さん
教えてほしい。日本の未来のために。

[3885: 口コミ知りたいさん]

最後に価格を爆上げするのでは？
2組買う人がいればいいだけですからね。

[3886: 名無しさん]

>>3885 口コミ知りたいさん
あほ

[3887: マンション検討中さん]

青葉台10分だと1億が妥当なラインかな

[3888: マンション掲示板さん]

>>3887 マンション検討中さん
ええ読みや

[3889: 匿名]

目黒の青葉台ならね

[3890: マンコミュファンさん]

目黒の方なら2億でしょ

[3891: 匿名]

15坪ですからそんなもんです。スペックが悪すぎます。

[3892: マンション掲示板さん]

>>3884 サナエさん
ヒントは徒歩10分

[3893: 匿名さん]

>>3892 マンション掲示板さん
恐らくD棟が完売した場合には徒歩10分が謡えなくなると言いたいのかと想像するが、D棟の最後の2戸を販売したとしてもプロミライズ青葉台としては駅までの最短時間は徒歩10分であることに変わりはない。業界ルールとして物件の中の一部が完売した場合にはその完売した部分に係る条件は削除しなければならないというようなものがあるの？

[3894: 名無しさん]

>>3893 匿名さん

不動産の表示に関する公正競争規約では、販売されている部屋のある建物入口までの距離で時間を計算することになっています。

[3895: 口コミ知りたいさん]

残り13戸先着順のみとなりましたね

[3896: マンション検討中さん]

>>3890 マンコミュファンさん
1億で妥当だと思いますよ
//www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/687155/
ここの仕様だと10～15%ディスカウントでしょう。

[3897: 匿名さん]

>>3894 名無しさん
ということは一団の物件の内一部が販売済みとなった場合には、その一部の販売済みの部分に関する条件は一団の物件の販売条件から消去しなければならないということですね。
プロミライズ青葉台のような超大型案件（特に開発面積が）は少なく、各棟毎で駅距離がここまで違う物件は見たこともなくそのようなルールはあまり気にしていませんでした。

[3898: 通りがかりさん]

>>3897 匿名さん
ごまかし、まやかしってことか

[3899: 匿名さん]

>>3898 通りがかりさん
???

[3900: マンション掲示板さん]

>>3896 マンション検討中さん
1年半前の価格だから今の相場に当てはめると物価上昇率+15%でトントンですね。