プロミライズ青葉台ってどうですか？

[マンション検討中さん]

プロミライズ青葉台についての情報を希望しています。

公式URL：https://promirise.com/aobadai/

--- サウスコア（B2ブロック）---
所在地：神奈川県横浜市青葉区桜台40番1（地番）
交通：東急田園都市線「青葉台」駅へ徒歩12分

間取り：1R～４LDK（総販売戸数に対し）
専有面積：31.50平米～85.86平米（総販売戸数に対し）
バルコニー面積：7.20平米～39.91平米（総販売戸数に対し）
テラス面積：7.20平米～40.58平米（総販売戸数に対し）
専用庭面積：5.40平米～48.60平米（総販売戸数に対し）（月額使用料未定）
ルーフテラス面積：25.00平米～25.04平米（総販売戸数に対し）（月額使用料未定）

総戸数：109戸（地権者住戸27戸含む）
構造・規模：RC造一部S造　地上５階建
用途地域：準防火地域、第１種中高層住居専用地域、第２種中高層住居専用地域

駐車場：51台（機械式46台、平置4台、身障者用1台）（月額使用料未定）
自転車置場：165台（2段ラック式147台、平置18台）（月額使用料未定）
バイク置場：9台（月額使用料未定）

建物竣工時期：2025年9月（予定）
入居時期：　　2026年1月（予定）

敷地面積：6,679.35平米
建築面積：3,099.40平米
延床面積：9,877.18平米

--- イーストコア（Cブロック）---
所在地：神奈川県横浜市青葉区桜台39番（地番）
交通：東急田園都市線「青葉台」駅へ徒歩12分

間取り：2LDK～４LDK（総販売戸数に対し）
専有面積：53.04平米～91.76平米（総販売戸数に対し）
バルコニー面積：7.20～42.20平米（総販売戸数に対し）
テラス面積：10.40平米～42.36平米（総販売戸数に対し）
専用庭面積：5.60平米～63.07平米（総販売戸数に対し）（月額使用料未定）

総戸数：148戸（地権者住戸44戸含む）
構造・規模：RC造地下１階、地上6階建
用途地域：準防火地域、第１種中高層住居専用地域、第２種中高層住居専用地域

駐車場：71台（機械式69台、平置2台）（月額使用料未定）
自転車置場：227台（2段ラック式124台、スライドラック式88台、平置15台）（月額使用料未定）
バイク置場：10台（月額使用料未定）

建物竣工時期：2025年9月（予定）
入居時期：　　2026年1月（予定）

敷地面積：8,135.20平米
建築面積：3,068.63平米
延床面積：11,995,22平米

--- ステーションサイド（Dブロック）---
所在地：神奈川県横浜市青葉区桜台28番（地番）
交通：東急田園都市線「青葉台」駅へ徒歩10分

間取り：１LDK～４LDK（総販売戸数に対し）
専有面積：43.09平米～90.21平米（総販売戸数に対し）
バルコニー面積：9.60平米～45.10平米（総販売戸数に対し）
テラス面積：9.60平米～44.91平米（総販売戸数に対し）
専用庭面積：6.25平米～18.00平米（総販売戸数に対し）（月額使用料未定）

総戸数：130戸（地権者住戸41戸含む）
構造・規模：RC造地下１階、地上５階建
用途地域：準防火地域、第１種中高層住居専用地域、第２種中高層住居専用地域

駐車場：56台（機械式54台、平置2台）（月額使用料未定）
自転車置場：199台（2段ラック式192台、平置7台）（月額使用料未定）
バイク置場：6台（月額使用料未定）

建物竣工時期：2025年9月（予定）
入居時期：　　2026年1月（予定）

敷地面積：6,126.11平米
建築面積：2,646.69平米
延床面積：9,853.77平米

--- 全体 ---
所在地：神奈川県横浜市青葉区桜台２８番 他（地番）

売主：横浜市住宅供給公社
　　　株式会社URリンケージ
販売代理：株式会社長谷工アーベスト
　　　　　東急リバブル株式会社
施工会社：五洋建設株式会社
設計・監理：株式会社松田平田設計
管理会社：横浜市住宅供給公社

総戸数：761戸（地権者住戸205戸含む）

建物竣工時期：2025年9月～2026年5月（予定）
入居時期：　　2026年1月～2026年8月（予定）

販売予定時期：2023年9月中旬

総開発面積：44,635.66平米
　　　　　　※開発区域Ⅰ（A1・A2ブロック）：15,212.24平米
　　　　　　※開発区域Ⅱ（B1・B2・Cブロック）：23,297.31平米
　　　　　　※開発区域Ⅲ（Dブロック）：6,126.11平米

Reborn
with
Love
もう一度、まちをつくりかえるなら、そこに必要なのは、たぶん愛だ。

1966年、全18棟から成る桜台団地、竣工。
そのスケールは、当時大きな注目を集めたといいます。
あれから半世紀、毎日がつづられてゆく中で育まれた
家族への愛、隣人への愛、まちへの愛、自然への愛。
その記憶を大切に受け継ぎながら、
いま、桜台団地は生まれ変わります。

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[スムラボ 関連記事]
プロミライズ青葉台。圧倒的な規模と価格！ありがとう公社！【yossy】
https://www.sumu-lab.com/archives/85554/
プロミライズ青葉台　モデルルーム訪問レポート【2LDK】
https://www.sumu-lab.com/archives/84066/
2023年買いたかったマンション【2LDK】
https://www.sumu-lab.com/archives/92499/

[スムログ 関連記事]
プロミライズ青葉台　2024年も狙い目！！　住みごこち研究所(CV.山田 奈都美さん、佐久間 友理さん)
https://www.sumu-log.com/archives/60493/

[282: マンコミュファンさん]

>>280 eマンションさん
青葉台エリア全体に言えることです。
通勤なら重きを置くなら勤務先、学校に近いところがいいでしょう。

[283: ご近所さん]

>>280 eマンションさん
逆に、都心への通勤に行きも帰りも座っていける駅（路線）なんてありますか？
行きは、それこそ郊外の始発駅なら確かに座っていけますけど。

[284: 評判気になるさん]

>>278 eマンションさん
それが理由とは思えませんね

[285: 匿名さん]

>>281 口コミ知りたいさん
オンライン説明会の今後のスケジュールには、販売登録受付・抽選会が
「横浜市民優先」と「一般」の2回あります。

2020年に分譲されたプロミライズ横浜井土ヶ谷に関するマンマニ氏ブログ
https://manmani.net/?p=33537

あまりにお買い得すぎることもあり分譲28戸中23戸は横浜市民限定販売となります。
公式HPより引用：横浜市民優先販売への申し込み資格は登録受付開始日の3ヶ月前から引き続き横浜市内に在住または勤務している方。契約時に横浜市民優先資格証明書として、住民票又は在勤証明書が必要です。上記条件を満たさない方は一般分譲の5戸のみ購入の権利があります。

[286: 匿名さん]

>>285 匿名さん,
ここもプロミライズ井土ヶ谷と同じく、横浜市住宅供給公社が分譲販売した桜台団地の建て替え事業なのでボタンィア価格で相場より15～20％ぐらい安い印象です。
プロミライズ井土ヶ谷と違い大規模で戸数が多いので横浜市民以外の人でも十分チャンスはあると思います。

[287: 匿名さん]

>>286 匿名さん
横浜市民は横浜市民優先と一般の2回申し込めるのでは。
横浜市民以外はかなり難しいそう。人気次第ですが。

[288: マンション検討中さん]

なぜかあんまり具体的に言う人がいないけど、ここ、平均坪単価@300行ってないですよね？@290ぐらいかな？思いの外安かった。
絶対売れちゃいますよね。抽選はやだな。

[289: マンコミュファンさん]

>>288 マンション検討中さん
具体な情報を得ていないからだと思います。
ご存知ならどこから入手されたものかお教えください。

蓋を開けてみるまでわかりませんよお

[290: 匿名さん]

オンライン説明会における予定販売価格（万円台）、坪単価（万円）

Cタイプ　2LDK　東向き　　　53.04m2　4200-4400　261.3-279.4
Cタイプ　2LDK　南向き　　　53.04m2　4600-5000　286.2-316.7
Ｊ‘タイプ　3LDK　東・西向き　67.50m2　5200-5900　254.2-292.8
Ｈタイプ　3LDK　南向き　　　67.50m2　5700-5900　285.3-299.8
Ｒタイプ　3LDK　南向き　　　72.50m2　6100-6500　277.7-300.0
Ｔタイプ　4LDK　東向き　　　81.67m2　7000-7200　282.8-294.6
Ｚタイプ　4LDK　南向き　　　91.76m2　8500前後　 305.7-308.9

（注）4200万円台-4400万円台は。4200-4490万円として坪単価を計算した。

[291: eマンションさん]

>>190 名無しさん
青葉台ってミニ戸建てないでしょ
建築協定あるから敷地150越えが種類ですよ
そして欧州車のメジャークラスに乗るのが流儀ですよ。
今もこの地域の子育て世代は旦那大手企業で専業主婦がメインなので、共働き連中はムサコでも行っとけば良いかと思いましたw

[292: 評判気になるさん]

>>215 検討板ユーザーさん

満員電車＝沿線住民が多い
この意味分かるよな？笑

沿線住民少ないとこ探せよ、当然に不動産価格も下がりますから、200ぐらいで貴方の予算に合うんじゃない？笑

[293: eマンションさん]

>>229 ご近所さん
半蔵門線沿線上場企業リーマンが中心ですね。
一時代前は社畜が故、市ヶ尾が自殺名所でしたが今は殆んどなくなりました。
エリート社畜がそれなりの戸建て邸宅を構えられるのが青葉台です。
あまりマンションって感じの街では無いっすね。

[294: 匿名さん]

たまプラ、あざみ野でいいよ。
わざわざ青葉台まで下らなくてもさ

[295: 評判気になるさん]

>>294 匿名さん
残念ながら高いんですよ、そのエリアは。良い街なんですけどね。
同じ青葉区、急行で５分しか違わない立地で2000万も違うなら、こちらを選ぶかも。

[296: マンション掲示板さん]

>>295 評判気になるさん
そうなんですよね。高すぎるんです。

[297: 匿名さん]

たまプラはわかるけどあざみ野の良さって何だろね。
駅前寂しくこれといった商業施設ないし昭和世代の憧れの郊外住宅地ってイメージしかないんだけど。

[298: 匿名さん]

市営地下鉄駅のあるとこじゃない？　そっち方面頻繁に行く人には良いね。

[299: 名無しさん]

>>291 eマンションさん
敷地面積125平米以上では？

[300: マンション掲示板さん]

>>294 匿名さん
と
青葉台マンション掲示板にコメントするのはどうしてでしょう

[301: 口コミ知りたいさん]

>>297 匿名さん
都内の高級住宅地も交通の便は決して良くありませんよ

[302: マンション検討中さん]

>>298 匿名さん
新百合ヶ丘に延伸する計画があります。

[303: 評判気になるさん]

>>297 匿名さん
田園都市線の急行停車駅であると同時にブルーラインの始発駅でもあること。
都心にも横浜方面にもさほど時間がかからず、一本で行けるのは便利。

[304: 通りがかりさん]

乗換駅があるって事くらいで街自体に取り立てて魅力があるわけでもなく。
あざみ野の人も買い物はたまプラ、セン北・南に行くんだろうし。
青葉台はまだ東急スクエアがある分、マシなのかな。

[305: マンション検討中さん]

>>299 名無しさん

建築基準法が125
50年前の東急開発の時の区画整理で150平米以上が主流
駅から少し離れた松風台などは200平米
最近良くある3階建のミニ戸建ては殆んどないですね。
最近の建売は2区画仕入れて3棟建てるわりと小ぶり戸建もあるけどミニ戸建てではない

[306: 通りがかりさん]

>>297 匿名さん
地下鉄で横浜北部最大の商業エリアのセンター北まで2駅じゃん
地下鉄で新横浜も電車ですぐだし

[307: 口コミ知りたいさん]

>>301 口コミ知りたいさん

そりゃ電車なんて庶民の足だからね。

[308: マンション比較中さん]

>>304 通りがかりさん
普段は生活に必要な店舗さえ揃っていれば充分、週末混むような商業施設は最寄り駅にはなくてもいい、と考える方もいます。

[309: 匿名さん]

>>308 マンション比較中さん
そう、考えない人もいますね。

[310: 評判気になるさん]

商業施設の観点から言えば、青葉台はあざみ野より大きくて便利な駅ですね。

[311: eマンションさん]

>>305 マンション検討中さん
最低敷地面積は建築基準法ではなく、都市計画だと思いますが違いますかね？
青葉台周辺の戸建てエリアはつつじが丘の一部が最低敷地面積165以外は、ほとんど125平米だと思います。
それと、>291さんが建築協定あるから150以上と書かれていますが、最低敷地面積より土地を大きくしないとダメというような建築協定ってあるのですかね？
すれ違いですが、少し気になりました。

[312: 匿名さん]

>>311 eマンションさん
建築基準法は日本における建築基準。
ここに書かれていれば日本全国守らないと建築許可、検査済をもらえません。
また、施行令で細則があり、地方公共団体で条例があります。
かなり狭いエリアで地区計画などの取り決めがあるところがあります。
最低敷地面積はマンションには関係ないことでしょう。

[313: 匿名さん]

オンライン説明会の動画見ましたが、かなり割安ですね。
横浜市民優先らしいので倍率物件想定の価格でしょう。
共用設備も充実しており、この規模の開発は既存の団地更新のタイミングでしか出てこないでしょうから希少ですね。
価格抜きに設備充実や敷地余裕などからプラウドよりいい印象です。

[314: 検討板ユーザーさん]

>>310 評判気になるさん
街が狭いから人が密集しててストレス半端ないよ、道路混むし、自転車止めるのも一苦労
バスも混みまくり
どんだけ青葉台人集まってんだよと思う
その点、都筑区はゆとりがあっていい
価格的には都筑区と同程度の印象

[315: マンション検討中さん]

>>311 eマンションさん
都内の本物の邸宅街と比べると狭いというか一昔前の一馬力サラリーマンが手が届くサイズの家が主流なんだよな。本当に初期の分譲地は広かったらしいけど大半は分割済み。

[316: マンション掲示板さん]

>>283 ご近所さん
田都以外の私鉄なら帰りは新宿や池袋で待てば座れるね。行きもライナーや特急、途中駅始発の地下鉄直通電車で座って通勤できる路線が増えてる。楽に通勤する選択肢が欲しいなら田都は避けて小田急や京王にしとくのが無難かもね。

[317: 名無しさん]

>>314 検討板ユーザーさん
都筑区は開発ひと段落したせいか変な立地の物件しか出ないからなー港北ニュータウンの僻地に住むくらいなら青葉台の方がマシだと思う。

[318: マンション検討中さん]

青葉台って乱開発で緑を破壊して無計画にミニ戸建てやマンションを建てまくった人口過密地帯って印象しかありません。都内には家を買えないサラリーマン世帯がセレブ気取りで見栄張ってるイメージです。

都内の方がゆとりあって緑地も保全されていて住みやすいですね。

[319: 名無しさん]

香ばしい書き込みが増えてきましたね。

[320: マンション検討中さん]

第一期で全戸売り切りですかね？まさかそんなことないですよね。

[321: eマンションさん]

>>318 マンション検討中さん
戸建て地域は、最低敷地面積125平米の容積率80%とかなので、ゆとりがある所が多く、ミニ戸建ては見かけないですね。
都内の何処と比較しているか分からないですが、
路面店などの店舗も、都内の様に1軒毎の建物が並んでいるのでなく、比較的綺麗なビルやマンションの1階が店舗になっている所が多く、戸建ても都内の方が容積率100%以上に密集している所が多いと思います。
特に都内は戸建ても価格が上がり過ぎて、比較的安い地域でも、土地が80平米の戸建が8千万、100平米だと億を超えてしまうので、それこそミニ戸建てだらけです。

[322: マンション検討中さん]

>>321 eマンションさん
少なくとも世田谷や武蔵野は最低敷地面積や容積率の規制が厳しいからミニ戸建てだらけではないんだけどね。渋谷区や世田谷区の邸宅街は億超えても買い手がいるから立派な豪邸だらけですよ。

[323: マンション掲示板さん]

郊外だから緑あふれる環境を期待したら駅前はマンションだらけ住宅地もゆとりがなくて驚きました。井の頭公園や駒沢公園みたいな規模の大きい緑豊かな公園は青葉台にはないみたいですね。

[324: 名無しさん]

松風台ってとこが高級住宅街だと言われて行ってみたら安っぽいデザインの建売住宅がズラって並んでて呆れました。あれを青葉台では高級住宅街って言うのですか。都内のデザインされた邸宅が並ぶ本物の高級住宅街を知らない地方出身者にはさぞかし人気なのでしょうね。

[325: 評判気になるさん]

試しに朝の田園都市線に長津田から乗ってみました。座ってゆっくり通勤できるかと思ったら青葉台で大量に乗り込んできて一気にギュウギュウに。鷺沼から先は息苦しい。都心から1時間以上かかる不便な街にこんなに人が住んでるなんて驚きです。

[326: マンコミュファンさん]

青葉台の旧地名は恐ろしいな。
こんな場所には住みたくないね。

川和町：城古場,猫谷,土腐,影谷
恩田町：餓鬼塚,供養塚,地獄田
鴨志田町：念仏堂
勝田町：蛇山 百目鬼
新吉田町：裏土腐,神隠,御霊
折本町：蛇谷
東方町：鬼塚

[327: 評判気になるさん]

横浜青葉台はその昔、墓場や処刑場、首塚の集積地だったそうな。数十年前まで地名に名残があったとか。

[328: eマンションさん]

>>322 マンション検討中さん
世田谷区で最低敷地面積が厳しい所っ本当にありますか？
私の知っている範囲では、世田谷区は、第一種低層住居専用地域でも、最低敷地面積70平米の容積率150%とか、最低80で容積率100%がほとんどだと思います。
中高層とか住宅地域だともっと緩くて、60平米の200%とか300%です。
世田谷区に豪邸が並んだ地域があるのは確かですが、立派な豪邸だらけという訳ではなく、一方通行の狭い道に庶民的な家が並んだ地域も多いですよ。
スレ違いなのでこの位にしますが、青葉台をディスりたいために適当なことを書いている人が多くて気になります。

[329: 評判気になるさん]

>>314 検討板ユーザーさん
都筑区は都内へのアクセスは良くないですよ。あざみ野か日吉か横浜で乗り換え必須。
100％理想の物件はないので、どこを妥協するのかは人それぞれじゃないですかね。

[330: 検討板ユーザーさん]

>>328 eマンションさん
顔を赤くして書き込んでそうですね。値段で世田谷を諦めた地方出身サラリーマン家庭が住むのが川向こう、都民の常識です。

[331: 検討板ユーザーさん]

>>328 eマンションさん
顔を赤くして書き込んでそうですね。値段で世田谷を諦めた地方出身サラリーマン家庭が住むのが川向こう、都民の常識です。