プロミライズ青葉台ってどうですか？

[マンション検討中さん]

プロミライズ青葉台についての情報を希望しています。

公式URL：https://promirise.com/aobadai/

--- サウスコア（B2ブロック）---
所在地：神奈川県横浜市青葉区桜台40番1（地番）
交通：東急田園都市線「青葉台」駅へ徒歩12分

間取り：1R～４LDK（総販売戸数に対し）
専有面積：31.50平米～85.86平米（総販売戸数に対し）
バルコニー面積：7.20平米～39.91平米（総販売戸数に対し）
テラス面積：7.20平米～40.58平米（総販売戸数に対し）
専用庭面積：5.40平米～48.60平米（総販売戸数に対し）（月額使用料未定）
ルーフテラス面積：25.00平米～25.04平米（総販売戸数に対し）（月額使用料未定）

総戸数：109戸（地権者住戸27戸含む）
構造・規模：RC造一部S造　地上５階建
用途地域：準防火地域、第１種中高層住居専用地域、第２種中高層住居専用地域

駐車場：51台（機械式46台、平置4台、身障者用1台）（月額使用料未定）
自転車置場：165台（2段ラック式147台、平置18台）（月額使用料未定）
バイク置場：9台（月額使用料未定）

建物竣工時期：2025年9月（予定）
入居時期：　　2026年1月（予定）

敷地面積：6,679.35平米
建築面積：3,099.40平米
延床面積：9,877.18平米

--- イーストコア（Cブロック）---
所在地：神奈川県横浜市青葉区桜台39番（地番）
交通：東急田園都市線「青葉台」駅へ徒歩12分

間取り：2LDK～４LDK（総販売戸数に対し）
専有面積：53.04平米～91.76平米（総販売戸数に対し）
バルコニー面積：7.20～42.20平米（総販売戸数に対し）
テラス面積：10.40平米～42.36平米（総販売戸数に対し）
専用庭面積：5.60平米～63.07平米（総販売戸数に対し）（月額使用料未定）

総戸数：148戸（地権者住戸44戸含む）
構造・規模：RC造地下１階、地上6階建
用途地域：準防火地域、第１種中高層住居専用地域、第２種中高層住居専用地域

駐車場：71台（機械式69台、平置2台）（月額使用料未定）
自転車置場：227台（2段ラック式124台、スライドラック式88台、平置15台）（月額使用料未定）
バイク置場：10台（月額使用料未定）

建物竣工時期：2025年9月（予定）
入居時期：　　2026年1月（予定）

敷地面積：8,135.20平米
建築面積：3,068.63平米
延床面積：11,995,22平米

--- ステーションサイド（Dブロック）---
所在地：神奈川県横浜市青葉区桜台28番（地番）
交通：東急田園都市線「青葉台」駅へ徒歩10分

間取り：１LDK～４LDK（総販売戸数に対し）
専有面積：43.09平米～90.21平米（総販売戸数に対し）
バルコニー面積：9.60平米～45.10平米（総販売戸数に対し）
テラス面積：9.60平米～44.91平米（総販売戸数に対し）
専用庭面積：6.25平米～18.00平米（総販売戸数に対し）（月額使用料未定）

総戸数：130戸（地権者住戸41戸含む）
構造・規模：RC造地下１階、地上５階建
用途地域：準防火地域、第１種中高層住居専用地域、第２種中高層住居専用地域

駐車場：56台（機械式54台、平置2台）（月額使用料未定）
自転車置場：199台（2段ラック式192台、平置7台）（月額使用料未定）
バイク置場：6台（月額使用料未定）

建物竣工時期：2025年9月（予定）
入居時期：　　2026年1月（予定）

敷地面積：6,126.11平米
建築面積：2,646.69平米
延床面積：9,853.77平米

--- 全体 ---
所在地：神奈川県横浜市青葉区桜台２８番 他（地番）

売主：横浜市住宅供給公社
　　　株式会社URリンケージ
販売代理：株式会社長谷工アーベスト
　　　　　東急リバブル株式会社
施工会社：五洋建設株式会社
設計・監理：株式会社松田平田設計
管理会社：横浜市住宅供給公社

総戸数：761戸（地権者住戸205戸含む）

建物竣工時期：2025年9月～2026年5月（予定）
入居時期：　　2026年1月～2026年8月（予定）

販売予定時期：2023年9月中旬

総開発面積：44,635.66平米
　　　　　　※開発区域Ⅰ（A1・A2ブロック）：15,212.24平米
　　　　　　※開発区域Ⅱ（B1・B2・Cブロック）：23,297.31平米
　　　　　　※開発区域Ⅲ（Dブロック）：6,126.11平米

Reborn
with
Love
もう一度、まちをつくりかえるなら、そこに必要なのは、たぶん愛だ。

1966年、全18棟から成る桜台団地、竣工。
そのスケールは、当時大きな注目を集めたといいます。
あれから半世紀、毎日がつづられてゆく中で育まれた
家族への愛、隣人への愛、まちへの愛、自然への愛。
その記憶を大切に受け継ぎながら、
いま、桜台団地は生まれ変わります。

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

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[1841: 名無しさん]

>>1840 マンコミュファンさん

高くして使われなければ逆に管理費にも跳ねるし、施設使えずに満足度も下がってしまうと思うので、利用状況次第かなと思います。

[1842: マンション検討中さん]

>>1840 マンコミュファンさん
駐車場が安すぎるほうが気になります。

[1843: eマンションさん]

>>1842 マンション検討中さん
スケールメリットでしょうね

[1844: 名無しさん]

>>1843 eマンションさん

それにしても安すぎませんか。

[1845: マンション検討中さん]

共用設備は金額変更の協議すれば通りそうだけど駐車場は利用者多いし通らなさそう。どのみち100%埋まるんだろうから少したかめにしといてほしいですよね。

[1846: マンコミュファンさん]

>>1845 マンション検討中さん
稼働が悪くて困ったはよく聞きますが、その逆はあるのでしょうか。言い換えれば、利用者負担上げたところで管理費は下がるのでしょうか。

[1847: 検討板ユーザーさん]

>>1846 マンコミュファンさん
新築の段階ではそんなもん下がんなくて良いんですよ。
上がる要因を少しでも低くすることが肝要なんです。

[1848: 名無しさん]

>>1846 さん
駐車場が少ないのがここのデメリットと言われてますから周辺相場+数千円くらいにしても稼働が悪くなって困ることはないでしょう

[1849: マンコミュファンさん]

>>1848 名無しさん
有難うございます。1847さんには申し訳ないですが、低くなるのか？も含めて質問でした。1848さん仰るように供給に対して需要過多という前提であれば納得します。とはいえ、安いからといってセダン・ワゴンサイズのパレットに人気が集まるのか、いやいやミニバン・SUVのパレットに人気が集まるのか、今は判断材料が無さすぎてなんともですね。

[1850: マンション検討中さん]

>>1818 匿名さん
ドアノブならドライバー1本で30秒も有れば外せますけどね。

[1851: 匿名さん]

>>1850 マンション検討中さん
持ち上げるだけで外せるドアもありますしね。

[1852: 匿名さん]

1期4次の詳細出てますね。

[1853: 名無しさん]

>>1852 匿名さん
成約実績も出ましたが、分譲対象の4割ほどが成約になったのはまずまずでしょうか。意外と広めの住戸も残っていますね。

[1854: 名無しさん]

残ってる3LDKは南向きでしょうね
A,B棟も南向きでグロス高めになるでしょうから2期は時間かかるでしょうね

[1855: 通りがかりさん]

自分は南向きしか考えてなかったのですが、結構東向き、西向きの部屋も人気なんで驚きました。価格が安いってのもありますけど。

[1856: 匿名さん]

金利は確実に上がっていきそうですね

[1857: 評判気になるさん]

>>1853 名無しさん
1期販売対象のB2.C.D だけで見たら232戸/275戸で8割を超えてるのはないかと。
販売開始1ヶ月でこの数字はものすごいです。

[1858: 名無しさん]

>>1855 通りがかりさん

やはり価格差が大きいと思います。
あと西向きは真西ではなく、南寄りで採光がいいのも評価されてるのかなと感じました。

[1859: 匿名さん]

>>1857 評判気になるさん
総戸数275戸のマンションが1か月で8割以上売れたと考えればとてつもなく早いと思います。

[1860: 通りがかりさん]

>>1859 匿名
伝説級ですね。田園都市線沿いの中古マンションの動きもそりゃ鈍るわな