プロミライズ青葉台ってどうですか？

[マンション検討中さん]

プロミライズ青葉台についての情報を希望しています。

公式URL：https://promirise.com/aobadai/

--- サウスコア（B2ブロック）---
所在地：神奈川県横浜市青葉区桜台40番1（地番）
交通：東急田園都市線「青葉台」駅へ徒歩12分

間取り：1R～４LDK（総販売戸数に対し）
専有面積：31.50平米～85.86平米（総販売戸数に対し）
バルコニー面積：7.20平米～39.91平米（総販売戸数に対し）
テラス面積：7.20平米～40.58平米（総販売戸数に対し）
専用庭面積：5.40平米～48.60平米（総販売戸数に対し）（月額使用料未定）
ルーフテラス面積：25.00平米～25.04平米（総販売戸数に対し）（月額使用料未定）

総戸数：109戸（地権者住戸27戸含む）
構造・規模：RC造一部S造　地上５階建
用途地域：準防火地域、第１種中高層住居専用地域、第２種中高層住居専用地域

駐車場：51台（機械式46台、平置4台、身障者用1台）（月額使用料未定）
自転車置場：165台（2段ラック式147台、平置18台）（月額使用料未定）
バイク置場：9台（月額使用料未定）

建物竣工時期：2025年9月（予定）
入居時期：　　2026年1月（予定）

敷地面積：6,679.35平米
建築面積：3,099.40平米
延床面積：9,877.18平米

--- イーストコア（Cブロック）---
所在地：神奈川県横浜市青葉区桜台39番（地番）
交通：東急田園都市線「青葉台」駅へ徒歩12分

間取り：2LDK～４LDK（総販売戸数に対し）
専有面積：53.04平米～91.76平米（総販売戸数に対し）
バルコニー面積：7.20～42.20平米（総販売戸数に対し）
テラス面積：10.40平米～42.36平米（総販売戸数に対し）
専用庭面積：5.60平米～63.07平米（総販売戸数に対し）（月額使用料未定）

総戸数：148戸（地権者住戸44戸含む）
構造・規模：RC造地下１階、地上6階建
用途地域：準防火地域、第１種中高層住居専用地域、第２種中高層住居専用地域

駐車場：71台（機械式69台、平置2台）（月額使用料未定）
自転車置場：227台（2段ラック式124台、スライドラック式88台、平置15台）（月額使用料未定）
バイク置場：10台（月額使用料未定）

建物竣工時期：2025年9月（予定）
入居時期：　　2026年1月（予定）

敷地面積：8,135.20平米
建築面積：3,068.63平米
延床面積：11,995,22平米

--- ステーションサイド（Dブロック）---
所在地：神奈川県横浜市青葉区桜台28番（地番）
交通：東急田園都市線「青葉台」駅へ徒歩10分

間取り：１LDK～４LDK（総販売戸数に対し）
専有面積：43.09平米～90.21平米（総販売戸数に対し）
バルコニー面積：9.60平米～45.10平米（総販売戸数に対し）
テラス面積：9.60平米～44.91平米（総販売戸数に対し）
専用庭面積：6.25平米～18.00平米（総販売戸数に対し）（月額使用料未定）

総戸数：130戸（地権者住戸41戸含む）
構造・規模：RC造地下１階、地上５階建
用途地域：準防火地域、第１種中高層住居専用地域、第２種中高層住居専用地域

駐車場：56台（機械式54台、平置2台）（月額使用料未定）
自転車置場：199台（2段ラック式192台、平置7台）（月額使用料未定）
バイク置場：6台（月額使用料未定）

建物竣工時期：2025年9月（予定）
入居時期：　　2026年1月（予定）

敷地面積：6,126.11平米
建築面積：2,646.69平米
延床面積：9,853.77平米

--- 全体 ---
所在地：神奈川県横浜市青葉区桜台２８番 他（地番）

売主：横浜市住宅供給公社
　　　株式会社URリンケージ
販売代理：株式会社長谷工アーベスト
　　　　　東急リバブル株式会社
施工会社：五洋建設株式会社
設計・監理：株式会社松田平田設計
管理会社：横浜市住宅供給公社

総戸数：761戸（地権者住戸205戸含む）

建物竣工時期：2025年9月～2026年5月（予定）
入居時期：　　2026年1月～2026年8月（予定）

販売予定時期：2023年9月中旬

総開発面積：44,635.66平米
　　　　　　※開発区域Ⅰ（A1・A2ブロック）：15,212.24平米
　　　　　　※開発区域Ⅱ（B1・B2・Cブロック）：23,297.31平米
　　　　　　※開発区域Ⅲ（Dブロック）：6,126.11平米

Reborn
with
Love
もう一度、まちをつくりかえるなら、そこに必要なのは、たぶん愛だ。

1966年、全18棟から成る桜台団地、竣工。
そのスケールは、当時大きな注目を集めたといいます。
あれから半世紀、毎日がつづられてゆく中で育まれた
家族への愛、隣人への愛、まちへの愛、自然への愛。
その記憶を大切に受け継ぎながら、
いま、桜台団地は生まれ変わります。

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

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[3592: 口コミ知りたいさん]

>>3590 名無しさん
Aブロックは2026年8月末引き渡し予定です

[3593: 匿名さん]

今年みたいな猛暑の中、引越しだと憂鬱です。引越幹事会社の指定日に引越さないといけないし。

[3594: 匿名さん]

>3953

えっ、引っ越しは指定日？　あと、幹事会社が決めるの？　それやると幹事会社を使わないと後回しなんてことされちゃう。

[3595: 評判気になるさん]

>>3593 匿名さん
でもここってオプション工事引き渡し後なんですよね？
どう考えたって無理じゃん。

[3596: 匿名さん]

>>3584 マンション掲示板さん
抽選に外れて買えなかった人が、悔しさを晴らすためにアンチに転じるような例も多いです。竣工1年前に既に9割成約されているマンションに、このタイミングで茶々を入れてくるような人はそうかもしれませんね。

[3597: マンション掲示板さん]

>>3596 匿名さん
先着販売買えば良いだけじゃね？20戸もあるんだからよりどりみどり。

[3598: マンション検討中さん]

落選したショックで脳がやられるのはよくある話

[3599: 匿名]

>>3592 口コミ知りたいさん
もうとっくに躯体も出来上がってるのに2年も放置されるの？
それはたまらんななんと言う販売計画だ。

[3600: 匿名さん]

底辺の人間が少しばかりの幸運を得るとまるで神にでもなったような立ち振舞を始めるってのはまあある話だよね。愚かな事だ。

[3601: 匿名さん]

>3600

駅遠をやっとこさ手に入れただけでもね。

[3602: マンション検討中さん]

午前中から無職のアンチが頑張ってますね笑笑

[3603: 匿名さん]

購入者ですが、正直自慢できるほどのいいマンションではないけれど、希望には駅距離以外はクリアしました

[3604: 匿名さん]

駅距離を妥協って、一番やってはダメなことのような。

[3605: マンション掲示板さん]

>>3604 匿名さん

毎日駅に用があるわけでなければ、いくらでも妥協できる点かと思います。
そりゃあ、近いに越したことはないでしょうが……。

[3606: 匿名さん]

毎日青葉台駅から田園都市線に乗り通勤する人には、徒歩15分は大変かと。仕方ないです。

[3607: 匿名さん]

>>3604 匿名さん
いくら駅近がいいといっても駅前にスーパーぐらいしかないような殺風景な駅ならそれほど魅力は感じない。駅近ならどこでもよいというわけでもない。残念ながら田都沿線では駅近での新築大規模マンションは皆無です。

[3608: 名無しさん]

>>3607 匿名さん
いいやことマンションに関しては駅近最強だよ。駅直ならもはや神。極端な話たとえどんな辺鄙な駅でも駅直なら価値あり。とはいえ人の住んでいないような無人駅にはだれもマンションは建てないけどね。屁理屈こねる貧乏人多いからねここ。

[3609: 購入者]

>>3608 名無しさん

在宅メインになってから駅チカにはさほどこだわらなくなりました。
それより近くにファーストフードやテイクアウトできるお店の選択肢が多いほうがイイかな。

[3610: eマンションさん]

>>3608 さん
幕張ベイパークやプラウドシティ日吉などの大規模マンションは駅遠でも大人気だけど、知らないんだね。
駅距離でしかマンションの価値を測れないくせに、有識者気取るのダサいからやめた方がいいよ。

逆に駅近でも小規模の見窄らしいマンションはかっこよくないし、惹かれないわ。

[3611: マンション検討中さん]

駅から近いほうがいいのは事実
でもここは安いから人気がある
妥協できる人が多いってことは魅力がある