プロミライズ青葉台ってどうですか？

[マンション検討中さん]

プロミライズ青葉台についての情報を希望しています。

公式URL：https://promirise.com/aobadai/

--- サウスコア（B2ブロック）---
所在地：神奈川県横浜市青葉区桜台40番1（地番）
交通：東急田園都市線「青葉台」駅へ徒歩12分

間取り：1R～４LDK（総販売戸数に対し）
専有面積：31.50平米～85.86平米（総販売戸数に対し）
バルコニー面積：7.20平米～39.91平米（総販売戸数に対し）
テラス面積：7.20平米～40.58平米（総販売戸数に対し）
専用庭面積：5.40平米～48.60平米（総販売戸数に対し）（月額使用料未定）
ルーフテラス面積：25.00平米～25.04平米（総販売戸数に対し）（月額使用料未定）

総戸数：109戸（地権者住戸27戸含む）
構造・規模：RC造一部S造　地上５階建
用途地域：準防火地域、第１種中高層住居専用地域、第２種中高層住居専用地域

駐車場：51台（機械式46台、平置4台、身障者用1台）（月額使用料未定）
自転車置場：165台（2段ラック式147台、平置18台）（月額使用料未定）
バイク置場：9台（月額使用料未定）

建物竣工時期：2025年9月（予定）
入居時期：　　2026年1月（予定）

敷地面積：6,679.35平米
建築面積：3,099.40平米
延床面積：9,877.18平米

--- イーストコア（Cブロック）---
所在地：神奈川県横浜市青葉区桜台39番（地番）
交通：東急田園都市線「青葉台」駅へ徒歩12分

間取り：2LDK～４LDK（総販売戸数に対し）
専有面積：53.04平米～91.76平米（総販売戸数に対し）
バルコニー面積：7.20～42.20平米（総販売戸数に対し）
テラス面積：10.40平米～42.36平米（総販売戸数に対し）
専用庭面積：5.60平米～63.07平米（総販売戸数に対し）（月額使用料未定）

総戸数：148戸（地権者住戸44戸含む）
構造・規模：RC造地下１階、地上6階建
用途地域：準防火地域、第１種中高層住居専用地域、第２種中高層住居専用地域

駐車場：71台（機械式69台、平置2台）（月額使用料未定）
自転車置場：227台（2段ラック式124台、スライドラック式88台、平置15台）（月額使用料未定）
バイク置場：10台（月額使用料未定）

建物竣工時期：2025年9月（予定）
入居時期：　　2026年1月（予定）

敷地面積：8,135.20平米
建築面積：3,068.63平米
延床面積：11,995,22平米

--- ステーションサイド（Dブロック）---
所在地：神奈川県横浜市青葉区桜台28番（地番）
交通：東急田園都市線「青葉台」駅へ徒歩10分

間取り：１LDK～４LDK（総販売戸数に対し）
専有面積：43.09平米～90.21平米（総販売戸数に対し）
バルコニー面積：9.60平米～45.10平米（総販売戸数に対し）
テラス面積：9.60平米～44.91平米（総販売戸数に対し）
専用庭面積：6.25平米～18.00平米（総販売戸数に対し）（月額使用料未定）

総戸数：130戸（地権者住戸41戸含む）
構造・規模：RC造地下１階、地上５階建
用途地域：準防火地域、第１種中高層住居専用地域、第２種中高層住居専用地域

駐車場：56台（機械式54台、平置2台）（月額使用料未定）
自転車置場：199台（2段ラック式192台、平置7台）（月額使用料未定）
バイク置場：6台（月額使用料未定）

建物竣工時期：2025年9月（予定）
入居時期：　　2026年1月（予定）

敷地面積：6,126.11平米
建築面積：2,646.69平米
延床面積：9,853.77平米

--- 全体 ---
所在地：神奈川県横浜市青葉区桜台２８番 他（地番）

売主：横浜市住宅供給公社
　　　株式会社URリンケージ
販売代理：株式会社長谷工アーベスト
　　　　　東急リバブル株式会社
施工会社：五洋建設株式会社
設計・監理：株式会社松田平田設計
管理会社：横浜市住宅供給公社

総戸数：761戸（地権者住戸205戸含む）

建物竣工時期：2025年9月～2026年5月（予定）
入居時期：　　2026年1月～2026年8月（予定）

販売予定時期：2023年9月中旬

総開発面積：44,635.66平米
　　　　　　※開発区域Ⅰ（A1・A2ブロック）：15,212.24平米
　　　　　　※開発区域Ⅱ（B1・B2・Cブロック）：23,297.31平米
　　　　　　※開発区域Ⅲ（Dブロック）：6,126.11平米

Reborn
with
Love
もう一度、まちをつくりかえるなら、そこに必要なのは、たぶん愛だ。

1966年、全18棟から成る桜台団地、竣工。
そのスケールは、当時大きな注目を集めたといいます。
あれから半世紀、毎日がつづられてゆく中で育まれた
家族への愛、隣人への愛、まちへの愛、自然への愛。
その記憶を大切に受け継ぎながら、
いま、桜台団地は生まれ変わります。

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

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[2564: eマンションさん]

単なる冷やかしです。
でも遠からず駅前の団地群がタワマン化するでしょうから楽しみでなりませんねこの地区。

[2565: 検討板ユーザーさん]

>>2564 eマンションさん
遠からずといっても健康なうちに開発されるのかな。

[2566: 匿名さん]

青葉台駅前の団地でタワマン建つような用途地域があるんですね、どの変だろう
ほとんど低層～中高層住居専用地域みたいですが‥

[2567: 匿名さん]

>2566

駅前再開発だと用途地域の制限とは別に地区計画を制定してタワマンってのがある。長津田駅前のタワマンや鷺沼駅前の再開発がこのパターン。

ただ、商業施設を設けて地域の活性化とか名目が必要だけど、青葉台駅前はすでに商業施設はあるし、団地は駅から一本裏に入ったところだから緩和は認められるのかな。

地区計画の制定は行政からアナウンスがあるからウォッチしていれば情報は得られる。

[2569: 匿名さん]

＞緩和

アベノミクスの戦略特区とかで近年は規制緩和される方向にあったけど、紅麹サプリが問題になってる機能性表示食品も同じく緩和の一環。負の影響もちらほら出てるから見直されるかも。

[2570: 検討板ユーザーさん]

駅前の開発はあると嬉しいですが、別にタワマンでなくてもいいかな。
高い建物がない方が空が見えて気持ちいいし。

[2571: 検討板ユーザーさん]

>>2569 匿名さん
馬鹿さ加減が際立つコメントありがとうございます。
再開発のお勉強をなさった方がよろしいかと。

[2572: 匿名さん]

建て替えで言えば、ここは元の桜台団地は容積率、建蔽率に余裕があったから余裕分を分譲して建て替えできたけど、プロミライズになって容積率、建蔽率にどれくらい余裕が残っているかは確認しないと。今回建て替えできたから、次回もというわけには必ずしもいかない。

[2573: 口コミ知りたいさん]

>>2572 匿名さん
何年生きるつもりよ

[2574: 匿名さん]

>2573

何も考えないと負動産を遺すことに。今日から相続登記が義務化。

[2575: マンション検討中さん]

そういえば、イーストコアの3LDKの地権者住戸はいつの間にか売れたんですね。

[2576: マンコミュファンさん]

>>2567 匿名さん
ありがとうございます。まだ確定では無いのですね。

[2577: 匿名さん]

>2576

確定どころか、地区計画ができるまでには案を公表して市民から意見を募ったのちに議会承認がいる。動きがあれば、そういった情報が出てくるけど知る限りはないはず。

[2578: 通りがかりさん]

>>2577 匿名さん
ありがとうございます。わざわざ確認するまでも無かったですが、やはり>>2564 さんは何の根拠も無くタワマンと言ってたと言う事ですね。

[2579: マンション掲示板さん]

>>2575 マンション検討中さん
希望価格では売れなくて取り下げたかもよ

[2580: 口コミ知りたいさん]

今出てる1LDKはともかく、以前出てた3LDKは欲しい人いたと思いますね。

[2581: 匿名さん]

仲介手数料3%+3万なので価格次第ではもっといい物件ありそうだけど

[2582: eマンションさん]

再販・中古は売出し価格＝販売価格ではないのでなんとも

[2583: マンション検討中さん]

公式サイトにウエストヒルズ（A-1ブロック）物件概要出ましたね！

[2584: マンション掲示板さん]

>>2582 eマンションさん
清算金を含む金額で売り出されていましたので、若干の増減がある程度ではないのでしょうか？