今後一番発展するのはどこだと思います?
[スレ作成日時]2023-04-21 13:14:08
注文住宅のオンライン相談
新宿vs池袋vs渋谷
221:
匿名さん
[2023-04-30 14:41:31]
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222:
匿名さん
[2023-04-30 14:56:34]
品川は都会じゃないし、都会になれるわけがない。品川ナンバーでイキってる奴は田舎者。勘違いも甚だしい。
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223:
匿名さん
[2023-04-30 15:20:37]
>>220 匿名さん
混雑レーダーで見ると今日は池袋≧新宿>渋谷ですね。 |
224:
口コミ知りたいさん
[2023-04-30 15:23:05]
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225:
検討板ユーザーさん
[2023-04-30 15:48:55]
肩慣らし中のさいたま県民 がいくら集結しても、 金を落とさないので発展には繋がらないよ。 |
226:
マンコミュファンさん
[2023-04-30 17:29:33]
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227:
匿名さん
[2023-04-30 17:43:35]
近県どころか、全国、世界から人々がグッズ購入に訪れます。
ポケモンほかアニメの殿堂の地というか、聖地というのか知らないけど、 まあいんじゃないでしょうかね。何もウリがないよりは。 コラボカフェもグッズ販売も、相当稼いでるでしょう。 秋には、サンシャインに世界初のセサミストリートの公式ショップができるらしいです。 |
228:
評判気になるさん
[2023-04-30 18:48:31]
>>227 匿名さん
池袋では、缶バッジのバッグを提げた若い女性が多いとアド街でやっていて、実際に行ったら、たくさんいました。23年前の大ヒットドラマ「池袋ウエストゲートパーク」がNetflixで放送して話題になったのも記憶に新しいです。確かに北口の辺りは怪しい雰囲気は残りますが、全国、世界中のアニメ好きが集まる街に変わっていますね。それに対して渋谷は、昔から知る者としては、つまらない街になったなと思います。ビルに個性がなく、その中に入るテナントも個性がない。なんであんな街になったのでしょうか? |
229:
匿名さん
[2023-04-30 20:26:55]
ここ十年首都圏を離れていて実情を知らないのですが、渋谷はかつてライブハウスやレコード・楽器店など音楽の中心でもあったかと思います。これらも撤退傾向にあるのでしょうか?
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230:
マンション検討中さん
[2023-05-01 06:20:21]
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231:
名無しさん
[2023-05-02 13:52:47]
でもまぁ混雑レーダーで見ると、京都が外国人、国内観光客で激混みとか騒がれてるみたいだけど、
比較すると京都の混雑なんて東京のターミナル比べると屁でもないね。 浅草よりも大したことないし。 大騒ぎしすぎなんだよゴミどもは?? |
232:
マンション検討中さん
[2023-05-20 14:35:45]
>>222 匿名さん
どうしても品川港南=嫌悪施設のイメージが強い。 |
233:
匿名さん
[2023-05-20 23:08:26]
混雑レーダーを見ると、もう田町から上野までが大変な密集になっていますね。
渋谷と新宿、池袋を比較する意味が薄れているよう。 |
234:
検討板ユーザーさん
[2023-07-04 07:41:50]
渋谷は「おじさんの街」化、新大久保は10代が溢れる若者の街に…予期せぬ社会的背景
https://biz-journal.jp/2023/07/post_355185.html |
235:
マンコミュファンさん
[2023-08-05 22:23:11]
一番面白味が無い街は渋谷
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236:
通りがかりさん
[2023-08-05 22:28:43]
住環境が一番良いのは池袋か?
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237:
マンション掲示板さん
[2023-08-06 00:04:50]
ここスレは池袋に劣等感のある人達が他をネガして池袋上げを頑張ってますね。
要は池袋が1番下ということですね。 |
238:
マンコミュファンさん
[2023-08-06 00:10:37]
渋谷は東急が幅きかせてるよね。コンセプトは確かに面白味に欠ける。最近は沿線外にも手出してるけど、勢いとブランド力あっていいわな
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239:
マンション検討中さん
[2023-08-06 00:11:00]
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240:
マンコミュファンさん
[2023-08-06 00:40:04]
面白味の無い渋谷はコロナ明けの駅利用者の回復率は池袋より圧倒的に少ないみたいですね。
山手線主要駅の回復率トップの池袋に対して。 |
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同意。
品川は、普通に近郊からのアクセスが悪く社員が終結しにくく、
JRがダウンすると会議も延期だからね。
長距離移動なんてどうでもよい。普段の使い勝手が全て。
品川勤務に飛ばされると、大多数が嫌がる。これ、常識。
四方八方に交通網が広がっている街こそ、最強。
3大副都心は恵まれている。乗降客数世界3位独占が物語る。