パークシティ中野 ザ タワー エアーズ／ブリーズってどうですか？

[匿名さん]

JR中央線中野駅前の囲町東地区再開発事業。名称が「パークシティ中野」に決定しました。
住宅棟の情報は別途発表されるとのことですが、パークシティの呼称から分譲マンションになることはほぼ確実かと思われます。

このスレではプロジェクト全体および住宅棟についての情報交換を希望しています。
関心がある方や周辺にお住まいの方、よろしくお願いします。

公式URL：https://www.31sumai.com/mfr/X1514/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00154649

所在地：東京都中野区中野4丁目2番他（地番）
交通：中央本線「中野」駅　徒歩6分～8分
　　　総武・中央緩行線「中野」駅　徒歩6分～8分
　　　東京メトロ東西線「中野」駅　徒歩6分～8分
　　※ペデストリアンデッキ（完成予定時期：2029年度）および西側南北自由通路
　　　（完成予定時期：2026年度）完成後は、「中野」駅からザ タワー エアーズの
　　　エントランスまで徒歩4分、ザ タワー ブリーズのエントランスまで徒歩5分となります。
　　※事業完了予定時期は遅れる場合がございます。
（ザ タワー エアーズ　第一期一次）
間取：1DK～3LDK
面積：30.65平米～125.12平米
バルコニー面積：5.77平米～30.71平米
売主：三井不動産レジデンシャル株式会社
施工会社：東急建設株式会社
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

囲町東地区第一種市街地再開発事業

事業者 囲町東地区市街地再開発組合
所在地 東京都中野区中野四丁目地内
交通 JR中央線・総武線・東京メトロ東西線「中野」駅　徒歩4分

建築物の敷地面積
A敷地：10,059.00m2（住宅棟、オフィス・商業棟）
B敷地：3,170.00m2（住宅棟）
建築物の延床面積
A敷地：約91,265.11m2
B敷地：約29,286.25m2

構造規模
＜A敷地＞
住宅棟：鉄筋コンクリート造　地下2階地上25階建
オフィス・商業棟：鉄骨造・鉄筋コンクリート造・鉄骨鉄筋コンクリート造地下2階地上12階建（店舗1～3階建）
＜B敷地＞
住宅棟：鉄筋コンクリート造　地下1階地上20階建
住宅戸数（予定）　807戸（A敷地：545戸、B敷地：262戸）

2022年9月：着工済み
2025年12月：住宅棟竣工予定
2026年1月：オフィス開業予定
2026年春：商業施設開業予定

設計・総合監修 株式会社佐藤総合計画
施工 東急建設株式会社
建物・ランドスケープデザイン 光井純アンドアソシエーツ建築設計事務所株式会社
参加組合員 三井不動産レジデンシャル株式会社、三井不動産株式会社

[スムラボ 関連記事]
パークシティ中野ザタワー　現地訪問レポート【2LDK】
https://www.sumu-lab.com/archives/96914/

【物件概要を追記しました。2023.9.11　管理担当】

[351: 口コミ知りたいさん]

>>348 さん
倍率下げ工作もあるかもしれないけどその二つなら高田馬場買ってもいいだろうな。
中野が魅力的な値段で出てきたら抽選祭りで結局買えなくなる可能性が高い。
高田馬場はいろいろ言われてるがなんだかんだ都心五区だし、値段も妥当

[352: eマンションさん]

>>348 マンション検討中さん
私なら中野の将来性に賭けます！

[353: マンション検討中さん]

線路脇って、昔から住む場所じゃないですよね。

[354: 匿名さん]

本当線路脇っていうのが引っかかる。

[355: 匿名さん]

線路脇、高速脇が昨今の人気トレンドだよ

[356: 管理担当]

[情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]

[357: ご近所さん]

>>355 匿名さん

業界に作られたトレンド

[358: 匿名さん]

高田馬場サイト、を見てきたが
全く魅力を感じない。駅近ではないし、非タワマン。せめて山手線の内側ならねえ。

[359: マンション掲示板さん]

>>358 匿名さん
概ね同感です
タワマンでなくても全然構わないけど億出してファミマンはやだ

[360: 匿名さん]

こっちもタワマンっぽくないけどね。
今日通りかかったけど、やっぱり線路脇っていうのがね…。

[361: eマンションさん]

>>349 匿名さん
中野の移動以外の何が不便で、高田馬場はそれが実現出来てるの？
普段の生活考えたら高田馬場より中野が不便な部分って皆無だと思うけど

[362: ご近所さん]

目的駅などによるんじゃないですか？私も中野に住んでますけど、東西線は始発もあるし、山手線には新宿駅の同じホームから乗り換えできるし、いいと思いますよ。東西線の通勤時なんて、中野から始発に乗って座っていけますけど、高田の馬場ではもう満員でしたもんね。池袋とか行くときは多少面倒なあって感じますから、池袋に行く人がかいたんですかな。

[363: 口コミ知りたいさん]

>>359 マンション掲示板さん
私もでした。ファミリーマンションだからなのか馬場の方はラグジュアリーさを全く感じなくて、案内会に行きましたがすぐ帰りたくなってしまいましたね。期待外れでした。
　ただ、中野の方は線路脇で音が気になるのが最大の懸念材料ですね。高級感は感じれそうな公式サイトでしたが

[364: 匿名さん]

近隣からの住み替えで検討中の人多い？
そうしたら近隣のタワマンの売り、結構出るかな？

[365: eマンションさん]

馬場は失敗プロジェクトな予感がしますね。
クソブロガーがいくら煽ろうと、一般ピーポーの与信は青天井ではないのです。

そして、馬塲の失敗を受けてここは安くなりそうです。先行の東中野も駅徒歩１分、ユニゾンモールデッキ直結と、割と高仕様で条件良いですが、勢いはそれ程ありません。

[366: マンション掲示板さん]

ここ竣工してもすぐ中野サンプラザ跡地に地域ナンバーワンの座奪われるの確定してるからなぁ

[367: 口コミ知りたいさん]

>>365 eマンションさん
与信が青天井ではないは、正に。
価格を気にしない富裕層はいるでしょうが、400戸となるとそれなりに価格幅ができるのかな。
投資で億を現金で買える人たちも少数だろうし、借入なら3割ぐらい頭金が必要とも聞くし。フルローンで億単位で借りれられる人もいるかもだけど、少数だろうし。
あとは業者が転売目的で買うかどうか。どうだろうね。やはり坪600万円からでは。願望も入っているけどさ。

[368: 評判気になるさん]

>>367 口コミ知りたいさん
青天井とまでは行かなくとも手の届く人が総戸数分だけいれば完売なんですよね
そういうレアキャラがたくさんいるのが今の東京
一般ピーポーは指を咥えて見ているしかない

[369: 検討板ユーザーさん]

>>368 評判気になるさん

流石に非都心区坪７００とかは無理だから

都心から高みの見物だわ。。。残念。

[370: 匿名さん]

超都心の大型物件や代官山などのレアリッチの住戸数が少ないマンションにはレアキャラが集まるだろうけど、ここで？！という感じ。まあ買えなければ指を咥えて見ることにするよ。

[371: 匿名さん]

>>369 検討板ユーザーさん
どうせ都心とか言いながらどうせ中央区の名前にへばり付く湾岸とかだろお前は
こっち来なくて良いか海でも眺めてろよ

[372: 名無しさん]

中央区湾岸の見栄っ張り貧困層がよく使うのが都心というワード。
もう麻布青山赤坂以外は都心って使うなよ。

[373: 坪単価比較中さん]

今でもセントラルパークあたりは人が多すぎるのに、ここにマンションが建ったら人口密度どうなるのか気になる所。駅ビルの商業施設の充実度具合によるかな

[374: マンション検討中さん]

　価値観ですね。陸地側が好きな人もいれば湾岸側が好きな人もいるし。
　ただ、この街を知らない人は結構見下して「所詮中野」的に見てくることが多い感じがしますね。
　でも、実際って2～3億以上をポンと買える人以外はカスカスで見栄張って山手線の内側に住んでる人が多いのも事実だし、そういう方に限って見下す傾向を感じます。
　実は余裕が合っても見栄を張らず中野が好きで住んでるってだけなのにね。

　中野好きが増えて価値が高まる事を期待しましょう！　
　

[375: 口コミ知りたいさん]

ここは、坪530からの販売だったら買います。
それ以上は、冷静に考えて高値掴みに100%なると思う。
みんなね、加熱しすぎた相場とデベに踊らされすぎだよ。
英国も米国も中国も韓国も同じような状況だったけど、あっけなく弾けた。
不動産バブルクラッシュという名のニュースが飛び回っている。
不動産は、他の現物資産と違ってインフレ時は寧ろクラッシュしやすいことは歴史なり、最近のニュースが証明している。

[376: 評判気になるさん]

>>375 口コミ知りたいさん
それらの国と日本の経済情勢の違いが分からないまま判断しちゃうのは中々アレだね

[377: 通りがかりさん]

>>376 評判気になるさん
優勝ですか！

[378: eマンションさん]

>>375 口コミ知りたいさん
530なら買いで540なら100%高値掴みとのご見解ですね
冷静なご意見だと思います

[379: 検討板ユーザーさん]

>>378 eマンションさん
囲まれすぎ、路線脇だからな
値付け間違えたら、客離れるやろな

ラグジュアリー感ないし

[380: ご近所さん]

>>379 検討板ユーザーさん
ラグジュアリー感ないよね。
タワーマンションというより板状マンション。線路脇。

[381: eマンションさん]

だとしても坪530は空気読めなさすぎでしょ

[382: 名無しさん]

パークタワー東中野が坪550万円で売れてるんだし650万円以上は行くんじゃないかな。竣工もまだまだ先だからその頃の値段を織り込むだろうし。

[383: 検討板ユーザーさん]

問題は、この数年後は更に上がってるという前提で話す人の多さだよな。
マンションは、数年先の値上がりを織り込んでの上昇だと日銀総裁も話しているし、実際にそうだと思う。コロナの需要の先食いもしかり。
三田ガーデンヒルズのような物件は、いくらでも売れるだろう。
ただ、中野のマンションなんて、サラリーマンの限界値に依存しているわけで、金利の先行きが暗い中、ピークアウトの可能性の方が寧ろ濃厚だと思う。

[384: eマンションさん]

400件の売出しかなくて
近隣の類似条件の中古は坪650万円で動いていて
売主は最近強気の三井

ウダウダ言ったって、この物件、買いたい人はいくらでもいるよ
中野でもスペシャルな物件だから、サラリーマンの限界値に依存する必要なんてまったくない

[385: 名無しさん]

>>382 名無しさん
東中野で坪550万なら、中野坪700万は既定路線か？
外廊下にして、650？

[386: 匿名さん]

売り出し下がってほしい気持ちはわかりますが、将来は上がるかもしれませんし、下がるかもしれない。でも、この物件の売り出し時は、想定通りの坪７００以上でしょう。日本の住宅はまだまだ安いですし、円の実力が失われてきたこれから、上がることがあっても、そう下がらないのではないですか。（駅近以外の物件はわかりませんが。）

[387: eマンションさん]

>>386 匿名さん

外貨建て資産持ってる富裕層は
中野なんて検討対象外では

[388: 匿名さん]

それに既存タワーの方が条件いいから、現在中古が坪650万円なら同等が妥当では。

[389: マンコミュファンさん]

>>388 匿名さん
既存タワーってどこ？
駅デッキ直結のタワーなんてありましたっけ？

[390: 匿名さん]

既存タワーは3つあるけど、個人的にどれも強いと思うよ。

[391: 匿名さん]

>>387 eマンションさん
そうですよね。私も中野って、有名店、優良店は少ないうえ、地元に密着しているような良心的な店も少なく感じます。町としての価値はまだまだですよ。再開発で、どの程度変わってくれるのか期待しています。私はあまり好きではなかったです。ここで生まれ育った２０代の息子２人は、こんな良いところないって言ってますけど。。。

[392: 評判気になるさん]

中野が坪530万円とか言ってる奴は3年くらい寝てたのか？すぐバブルと決めつけるバブル脳ってなかなか減らないな。

[393: ご近所さん]

みんな自分のポジションからだから、答え合わせは5年、10年後。

[394: 匿名さん]

ここの売り出しは既存タワー中古より高く出るでしょうけど、10年後では中古相場としてツインマーク駅2分や三菱タワー駅6分と逆転される可能性は十分にありますよね。

[395: 口コミ知りたいさん]

>>394 匿名さん
三菱タワーより駅に近いよ！

[396: 匿名さん]

住友のプラティーヌがデッキ直結2分の賃貸で、分譲の期待も虚しく結果は賃貸でしかもラトゥールではないというところもあって中野で分譲の高値追求が難しく、中野を好む層向けには高値追求のシティタワーより、この情勢では賃貸強化ということなんでしょうか？

[397: 匿名さん]

このパークシティは免震。既存のパークタワーは制震構造、ツインタワーは耐震ですか？物が立っていませんが、共有施設の充実具合やスペック的には既存のものより上のような気がしますね。駅何分とか書いてありますけど、ツインタワーやパークタワーまでの信号や人混みのごちゃごちゃは距離では表せない遠さを感じます。マンション入り口も裏通りだったり、通りのちょっと奥まったところだったりで、既存タワーにはラグジュアリー感とかないです。みんな現地知ってますか？

[398: マンション検討中さん]

三菱タワーは、傘要らずとはいえあのごちゃごちゃサンモール、ブロードウェイを通って辿り着くのですよね。

[399: ご近所さん]

>>397 匿名さん
マンション入口が裏通りって早稲田通りのこと？
それともツインマークの駐車場が裏からってこと？

三菱タワーはサンモール、ブロードウェイを通るからこそほぼ屋根の下、飽きずに歩くことができる、買い物ができるメリットがあります。

394さんの意見に同意です。線路脇ということがなければ違ったでしょうが。　

[400: マンション検討中さん]

馬場の東西線は激混み。東西線に限っては始発がある中野が良い。

駅からのゆるーく長い坂が仕事帰りには結構辛いと思うけれど、高田馬場はアドレスが都心５区。新宿区の行政サービスを受けられるのです。

中野区と新宿区のそれぞれの行政サービス、ご存知な方教えてください。