パークシティ中野 ザ タワー エアーズ／ブリーズってどうですか？

[匿名さん]

JR中央線中野駅前の囲町東地区再開発事業。名称が「パークシティ中野」に決定しました。
住宅棟の情報は別途発表されるとのことですが、パークシティの呼称から分譲マンションになることはほぼ確実かと思われます。

このスレではプロジェクト全体および住宅棟についての情報交換を希望しています。
関心がある方や周辺にお住まいの方、よろしくお願いします。

公式URL：https://www.31sumai.com/mfr/X1514/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00154649

所在地：東京都中野区中野4丁目2番他（地番）
交通：中央本線「中野」駅　徒歩6分～8分
　　　総武・中央緩行線「中野」駅　徒歩6分～8分
　　　東京メトロ東西線「中野」駅　徒歩6分～8分
　　※ペデストリアンデッキ（完成予定時期：2029年度）および西側南北自由通路
　　　（完成予定時期：2026年度）完成後は、「中野」駅からザ タワー エアーズの
　　　エントランスまで徒歩4分、ザ タワー ブリーズのエントランスまで徒歩5分となります。
　　※事業完了予定時期は遅れる場合がございます。
（ザ タワー エアーズ　第一期一次）
間取：1DK～3LDK
面積：30.65平米～125.12平米
バルコニー面積：5.77平米～30.71平米
売主：三井不動産レジデンシャル株式会社
施工会社：東急建設株式会社
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

囲町東地区第一種市街地再開発事業

事業者 囲町東地区市街地再開発組合
所在地 東京都中野区中野四丁目地内
交通 JR中央線・総武線・東京メトロ東西線「中野」駅　徒歩4分

建築物の敷地面積
A敷地：10,059.00m2（住宅棟、オフィス・商業棟）
B敷地：3,170.00m2（住宅棟）
建築物の延床面積
A敷地：約91,265.11m2
B敷地：約29,286.25m2

構造規模
＜A敷地＞
住宅棟：鉄筋コンクリート造　地下2階地上25階建
オフィス・商業棟：鉄骨造・鉄筋コンクリート造・鉄骨鉄筋コンクリート造地下2階地上12階建（店舗1～3階建）
＜B敷地＞
住宅棟：鉄筋コンクリート造　地下1階地上20階建
住宅戸数（予定）　807戸（A敷地：545戸、B敷地：262戸）

2022年9月：着工済み
2025年12月：住宅棟竣工予定
2026年1月：オフィス開業予定
2026年春：商業施設開業予定

設計・総合監修 株式会社佐藤総合計画
施工 東急建設株式会社
建物・ランドスケープデザイン 光井純アンドアソシエーツ建築設計事務所株式会社
参加組合員 三井不動産レジデンシャル株式会社、三井不動産株式会社

[スムラボ 関連記事]
パークシティ中野ザタワー　現地訪問レポート【2LDK】
https://www.sumu-lab.com/archives/96914/

【物件概要を追記しました。2023.9.11　管理担当】

[2268: 匿名さん]

正直安かったですからね。上限一杯になると思ってました。

[2269: マンション検討中さん]

子供の騒音気にする前に線路の騒音気にしなよw

[2270: 匿名さん]

線路の騒音より幹線道路や首都高の騒音の方が煩いですよ。

[2271: マンション検討中さん]

千鳥ヶ淵や日本橋の４億ションでも深夜まで首都高の音聞こえたりするからね

[2272: マンション検討中さん]

首都高か中央線かどっちがうるさいかじゃなくて、どっちもうるさいの。

[2273: 匿名さん]

首都高の方が四六時中休みない騒音だし、遥かに煩いですよ。鉄道はそんなに気にならないです。

[2274: マンション検討中さん]

それってあなたの感想ですよね。

[2275: 匿名さん]

首都高や幹線道路沿いだとトラックの排気ガスがすごいから、子供が喘息に罹りやすかったりしますよ。

[2276: eマンションさん]

ここ幹線道路沿いじゃないので。関係ない書き込みやめてもらえます？
みなさん心配してるのは中央線の轟音なので。

[2277: マンション検討中さん]

マジレスすると高円寺のホテルメッツが駅の上にあるので気になるなら１泊されてみては　一番似た感じで体験しやすいでしょう

[2278: 匿名さん]

中央線より首都高や幹線道路の轟音の方が遥かに激しいと思うぞ。

[2279: マンション検討中さん]

高円寺のホテルメッツはしかも二重窓らしいのである程度近い感じで体験できると思いますよ。他の路線ではなく何せ隣の駅だし

[2280: 匿名さん]

もう線路の騒音問題いいんじゃない？何回もやったし、水掛け論だし。
あとは仕様と説明聞いて納得できればさあ。
俺はステーションレジデンスの仕様でも、ほとんど外の空気感や電車の音は聞こえなかったけど、あらを探す人はそれでも何かケチつけるよね。
ステーションレジデンスの業務棟もゴールデンウィーク明けから、引っ越し始まりますよ。

[2281: 検討板ユーザーさん]

立地的に線路の騒音問題は延々と続く話題だよ
二重サッシでも完璧じゃない
安い買い物じゃないから仕方ない
買う部屋の向きにも関わる大きなポイントだしね

[2282: 評判気になるさん]

>>2278 匿名さん
中央線の方が轟音

[2283: 匿名さん]

西寄りに出来る新北口改札とペデストリアンデッキで繋がっても徒歩5分もかかるって結構遠いな

[2284: 通りがかりさん]

>>2282 評判気になるさん
分かっちゃいねえな
中野駅が中央線のどういう駅か調べてみりゃ首都高や幹線道路との違いくらいすぐ気付くのに

[2285: マンション検討中さん]

騒音問題をいつまでもグダグダ言ってる奴らなんて全員検討対象外の部外者だろ
こいつらに二重サッシだの一種換気だの説いても無駄なんだよ

最初から騒音リスクなんて分かりきってる立地なのに、それでいて電車がーとか頭おかしい
ましてやその対策をしてるのに、それすら頭に入らないんだから、頭が騒音で支配されてんだろな
こいつらの書き込みの方がよっぽど騒音だよ

[2286: マンション検討中さん]

線路の騒音問題は情報がないシロウトがいいあっても、らちあかないでしょ。このマンションくらいの規模でこの条件なら、三井は模型作ったりして必ずデータ取ってるはずだから、心配な人はモデルルームに行ってみて、三井の人に直接聞いてみたらいい。
電車が通ってるって事実だけで、想像で言い合っても騒音問題は何の判断材料にもならない。

[2287: 評判気になるさん]

具体的に天井高や建具の話にしてみたら？
上にも書いてる人いたけど中央線（東西線）の城西地区で比較対象がない物件なので希少性から放っといても人気は下がらないから、中野自体への中傷も不要。嫌いな人たちいるのもう分かったんで。