臨海地下鉄とつくばエクスプレス（TX）延伸の話をしよう

[匿名さん]

2016年の国土交通省交通政策審議会答申198号に計画が盛り込まれ、2022年11月25日に東京都が事業計画を発表しました。
どこを通るか、どこに駅や駅出入口ができるか、どんな駅名になるか、どんな沿線開発があるかなどを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を極力示すようにしましょう。
臨海地下鉄・TX延伸反対派、臨海地下鉄・TX延伸とは関係のない書き込み、誹謗・中傷はお断りします。

[981: 匿名さん]

TWRとして第一の問題は、羽田新線の臨海ルートの運賃問題をどう解決するか？　その次に西山手ルートの超難工事をどうするか？　だろう。
東西線木場駅改良工事では世界初のシールドトンネル解体で箱型の函体駅舎を作る施工は数メートル掘っただけで中止になり、施工ノウハウも得られなくなってしまっている。

[982: 匿名さん]

臨海地下鉄を羽田に繋げる必要無くない？

[983: 匿名さん]

>>978 eマンションさん

[984: 匿名さん]

>>982 匿名さん
それはあなたが判断することではないですよ。臨海地下鉄は都心の基幹路線なので繋がるべきという意見が出ている。

[985: 匿名さん]

基幹路線だと勝手に思ってるのは晴海、有明住民だけ。
思い上がりも甚だしい。

[986: 匿名さん]

東京都が言ってるんじゃない？

[987: マンション掲示板さん]

>>985 匿名さん
基幹路線だと認めたくないのは地下鉄の通らない港南住民だけ。

[988: 匿名さん]

臨海地下鉄がコケると東京、日本は三流国へ落ちていくのか。。
可能性が高くて嫌になっちまうな。。

[989: 検討板ユーザーさん]

>>988 匿名さん
臨海地下鉄ネガは卑屈すぎます
自分に自信が無い証拠です
再開発は決して怖くなーい
勇気を持ってください

[990: 匿名さん]

このスレは
「臨海地下鉄・TX延伸反対派、臨海地下鉄・TX延伸とは関係のない書き込み、誹謗・中傷はお断りします。」
ですよ。それらを言いたい人は↓で思う存分どうぞ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598057/

[991: eマンションさん]

>>983 匿名さん
接続であって乗り入れじゃないんだよね。有明・東京ビッグサイト駅から乗り換え。

[992: 匿名さん]

>>991 eマンションさん

その通り。
東京都は、３社間で何も出来ない。
逆に東京都はJR東へ塩を投げる気か？　と思える。
羽田新線へ営業運転してくるのは、特急の他に常磐・高崎・宇都宮線のグリーン車込みのE231/233の15両編成のみと計画がある。そこへ将来8両編成しかないTX3000以降が乗り入れてくるのは大迷惑運転。

[993: 匿名さん]

大阪万博の建設費が予定の約2倍に膨れ上がって大変なことになっている。
こんなタイミングで臨海地下鉄の工事費なんかに触れたら炎上してしまう可能性があるので、
小池さんは黙ってるのかもしれない。

[994: 評判気になるさん]

百合子ちゃんも国には逆らえないんじゃない？
そして秘密裏に、別班のごとく。。。

[995: 匿名さん]

小池さんは経歴詐称も出てきてるし、
今は余計なことはしないと思う。

[996: 匿名さん]

こういう人達が頑張って妥協案での早期実現を叶えてほしいな

https://twitter.com/senkyo_kawahata/status/1722874353333965122?t=G34jV...

[997: 匿名さん]

臨海地下鉄が2040年ごろだとすると、
勝どきや晴海の既存マンションは2回目の修繕工事辺りかな？
地下鉄開通による中古価格値上げと修繕費値上げのタイミングが重なって、
売却する人が増えそう。

[998: eマンションさん]

>>994 評判気になるさん
こういう詐欺師に騙されてはいけない。
投資詐欺なんかでよくやる手口。

[999: マンション検討中さん]

>>998 eマンションさん

かわいそうな人。

[1000: 匿名さん]

臨海地下鉄乗入れや京葉線直通のフラグ

2024年度入社のりんかい線技術職（建築）の正社員を募集します！
https://www.twr.co.jp/tabid/101/Default.aspx?itemid=943&dispmid=86...

[1001: 匿名さん]

また政治の話か？
我田引鉄と言うと岐阜羽島駅かね？

[1002: マンコミュファンさん]

>>1000 匿名さん

妄想し過ぎですよ笑

[1003: 評判気になるさん]

>>1000 匿名さん
何でも自分に都合よく解釈するんだな。
呆れてしまう。

[1004: 評判気になるさん]

>>1000 匿名さん
キタコレ

[1005: 匿名さん]

>>1000 匿名さん

具体的には
＜日常点検、緊急対応＞
・設備改修・補修工事の業者手配や工事監理
・立ち会いなどの現場管理
＜点検・年間工事の計画策定や長期事業計画の立案＞

・駅舎
・鉄道関連施設
・消防施設
・給排水衛生設備
といった設備等を扱い『りんかい線』の安心・安全を支えます。

作業概要から、既存の設備の保守・点検マンの募集に見えるが・・・

[1006: 匿名さん]

>>1000

>>臨海地下鉄乗入れや京葉線直通のフラグ

フラグの意味分かってんの？
それに何で埼京が既に直通運転しているのに京葉線直通と技術職と関係あんのか？
マン質各スレで叩かれている脳が異常になってる奴の妄想か？

[1007: 匿名さん]

>>996 匿名さん

> 課題はあるがLRTなどではダメなのだろうか？
> 地下鉄より早期の開業が可能だと思うが。

これこそゆりかもめ延伸でいいのでは？
ゆりかもめだけでは輸送力足りないと思うけど、既に整備進んでるBRT併用なら問題ないでしょ。
「ゆりかもめは永遠に豊洲で止まっていただきたい」と発言してしまった中央区のプライドから絶対にないと思うけど。

[1008: 匿名さん]

>>1000

京葉直通には、第一に運賃問題を解決しなければ進まないんだろ。
事例には東西線と総武各停の直通運転の事例を見てみな。
西船橋駅はメトロとJR東の改札は分離されてる。

[1009: eマンションさん]

>>1005 匿名さん
有明ポジは頭がおかしいからな。
なんでも地下鉄開通に結びつけないと気が済まないんだよ。

[1010: マンコミュファンさん]

>>1007 匿名さん

大阪万博と一緒。
住民の生活より政治家の面子が大事なんだよ。
困るのは住民なのにね。

[1011: 匿名さん]

中央区は、急増した晴海、勝どき住民の交通の便が良くなればいいんでしょ？
であればゆりかもめとBRTで十分じゃん。
臨海エリアの輸送は中央区は全く関係ないのに、なんで臨海地下鉄に拘るのかな？

[1012: 匿名さん]

>>1009

有明ポジと騙されない方がいい。
この掲示板に中卒のマンション買えない奴が色々なりすまし、荒らしまわっている。
マンション質問各スレを見ればわかるが。

[1013: 匿名さん]

>>1010

ゆりかもめの地域エリアが何故大阪万博に飛ぶのか？
あんた頭が異常でないの？

[1014: マンション検討中さん]

>>1013 匿名さん

政治家のプライド、面子の話だよ。
大阪万博の話をしたい訳じゃないよ。

[1015: 匿名さん]

中央区がやりたいことは勝どき、晴海エリアの交通利便性の向上。
東京都のやりたいことは臨海エリア開発に伴う輸送や羽田空港への乗り入れ。
どちらも目的が異なるんだから、
別々にやればいいのに。

[1016: 評判気になるさん]

>>1007 匿名さん
そもそも、ゆりかもめだと輸送力足りないって根拠ないよ。
今の都バスやBRTで輸送してる程度の客数なら余裕で輸送できると思うけど。

[1017: 通りがかりさん]

>>1015 匿名さん
空港じゃ無くて海の森方面への将来延伸想定で作って欲しい江東区とも目的がズレてるからな

[1018: 匿名さん]

副区長は、勝どき晴海住民の交通利便性なんて本気で考えてないでしょ。
このあたりの住民はふるさと納税目一杯やるから、で区の税収は少ないだろうし、
正直どうでもいいと思う。
そんなこと口が裂けても言えないだろうけど。
不便な場所に好き好んで住んだ田舎者だから放置しておけって思ってると思うな。
自分の実績や隅田川内側の地権者へのアピールのための臨海地下鉄だと思う。

[1019: マンション検討中さん]

>>1015 匿名さん
羽田空港に乗り入れしたいって東京都は言ってました？

[1020: 名無しさん]

>>1018 匿名さん
ふるさと納税目一杯やらない住民なんて23区内におるんか？笑
確かに中央区の住民の利便性云々は建前で他にも目論見ありそうだけど

[1021: 評判気になるさん]

>>1020 名無しさん

やらないよ。
自治体のサービスが低下したらイヤだからね。

[1022: 評判気になるさん]

>>1020 名無しさん

目一杯やらないよ。
地元愛があるし、地元自治体のサービス低下につながるから。

[1023: 匿名さん]

>>1019 マンション検討中さん

羽田への直通運転なんて東京都は言ってないですね。
そんな事言い出したら、JR東へケンカを売る気か？　と。
そうなったら、西山手ルートも臨海ルートも暗礁に乗り上げるわ。

[1024: 匿名さん]

政治家の動向より鉄道としての輸送力と利便性を考えよ。
西九州新幹線長崎ルートや例の静岡県知事のリニア建設妨害があるのだから。

[1025: マンション検討中さん]

>>1023 匿名さん
そう、有明、晴海住民のバカバカしい願望にすぎない。

[1026: 匿名さん]

>>1020 名無しさん

そういうやつに限って、
保育園入れないとか、
アレやれこれ足りないとかガタガタぬかすんだよな。
地方出身者なら、
自分の生まれ故郷への寄付は別にいいけどさ。

[1027: 匿名さん]

>>1025 マンション検討中さん

>>そう、有明、晴海住民のバカバカしい願望にすぎない。

それをわざと自作自演をしてなりすます、この掲示板のあちこちを荒らしまわっている人物が居るからそれには要注意。

[1028: マンション掲示板さん]

>>1023 匿名さん

西山手ルートは関係ないんじゃ。ダブるのは東山手ルートだと思うけどかなり先行してるから暗礁に乗り上げようがない

[1029: マンション検討中さん]

臨海地下鉄には東京の未来だけじゃなく、日本の未来が掛かってる。進めない訳にはいかないですよ。

[1030: マンション掲示板さん]

>>1029 マンション検討中さん

臨海地下鉄ができると、東京や日本は具体的にどうなるの？