臨海地下鉄とつくばエクスプレス（TX）延伸の話をしよう

[匿名さん]

2016年の国土交通省交通政策審議会答申198号に計画が盛り込まれ、2022年11月25日に東京都が事業計画を発表しました。
どこを通るか、どこに駅や駅出入口ができるか、どんな駅名になるか、どんな沿線開発があるかなどを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を極力示すようにしましょう。
臨海地下鉄・TX延伸反対派、臨海地下鉄・TX延伸とは関係のない書き込み、誹謗・中傷はお断りします。

[141: 決め坊]

>>136
既に東京延伸が先で進んでいると思われるし、茨城延伸は国が冷静に判断してくれると思うよ。
私は茨城延伸については特に何も言ってないんだが。

[142: 決め坊]

>>138
品川地下鉄かな。
あれは乗り換え不要なので。

[143: 匿名さん]

品川地下鉄って普通に南北線を名乗ると思います。豊住線は有楽町線。丸ノ内線や千代田線の例をみれば明らかかと。

[144: マンション検討中さん]

>>142 決め坊さん

なんで？豊住線への直通もあるし同じでは。

[145: 決め坊]

>>144
住吉で折り返しだし、豊洲で直通は全体の1/3で多い時でも15分に１本だから、乗り継ぎ必要でしょ。

北綾瀬支線も同じ理由かな。

[146: 匿名さん]

>>60にも書きましたが、もうそろそろスレチだと思いますよ。
>前スレ（臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう）と違って臨海地下鉄とTX延伸に関するスレなんだから、いちいち豊住線を話題にする必要はないと思います。

[147: 匿名さん]

短い自慢って、何かいいことあるの？

[148: 匿名さん]

日暮里舎人ライナーよりもさらに短いのか。
八重洲から有明の短い距離を走る贅沢な地下鉄だよね。

[149: 匿名さん]

>>147 匿名さん
東京の未来がぎっしり詰まっている。なんちゃって笑

短いからサクッと造ってほしいですね。

[150: 匿名さん]

みなとみらい線とどっちが短い？

[151: 口コミ知りたいさん]

>>147 匿名さん

酔って寝過ごしても、最悪歩いて帰れるじゃん。
中央線や京浜東北線なんか乗り過ごすとヤバいぞ。
タクシーで帰ると数万円だ。
短いのは良いことよ。

[152: 決め坊]

コメントしといて何だが、この議論に何か意味があるのだろうか。

[153: 匿名さん]

>>152 決め坊さん

まあ、マンションの話をしましょうとほざいて、経済や不動産の話で鉄道談義を排除するよりは少しはマシかも。

[154: 決め坊]

>>153
まあ、そうですね。
新しい情報も、まだしばらく出ないでしょうし。

[155: 決め坊]

あとは豊住線派閥が間違いなく来てますしね。

[156: 決め坊]

>>146
この方も、他には何も指摘しないけど、豊住線については敏感に反応する割には臨海地下鉄の何の情報も出さないしね。

[157: 匿名さん]

>>156 決め坊さん

明らかにスレチでしたので。それから、私は臨海地下鉄に反対してませんよ。ただ、四六時中臨海地下鉄の情報を収集しているわけではないということです。

[158: 決め坊]

>>157
おお、やっと来たね。
それなら、どんな情報出したの。
教えてよ。

[159: 決め坊]

あと、横田基地については何でコメントしなかったの？

[160: 匿名さん]

>>159 決め坊さん

単純にその時スレを見ていなかったのですよ。