ブリリア三河島ステーションフロントってどうですか？

[匿名さん]

公式URL：https://mikawashima.brillia.com/

JR常磐線三河島駅が徒歩1分。常磐線日暮里駅にも徒歩圏。
再開発が進むエリアに新しいブリリアが誕生します。
検討者やご近所の皆さまと情報交換をさせていただきたく、よろしくお願い申し上げます。


物件概要
所在地 東京都荒川区荒川三丁目62-1他（地番）
交　通 JR常磐線「三河島」駅徒歩1分、JR山手線「日暮里」駅徒歩14分

敷地面積 737.22m2
建築面積 386.33m2
建築延床面積 4,139.12m2
総戸数 56戸 （販売戸数53戸、地権者住戸3戸）
構造規模 鉄筋コンクリート造地上15階建て
駐車場　9台（機械式8台、平置き（身障者用）1台）
駐輪場　112台（２段式スライドラック：100台、平置き：12台）
バイク置場　1台（地権者用）

売主 東京建物株式会社　フジ都市開発株式会社
設計 木内建設株式会社一級建築士東京事務所
施工 木内建設株式会社
管理 株式会社東京建物アメニティサポート

竣工予定 2024年8月下旬
入居予定 2024年10月下旬
　
[スムラボ 関連記事]
【ブリリア三河島ステーションフロント】駅1分×再開発隣接×東京駅直通の価値は？（キットキャット）
https://www.sumu-lab.com/archives/75533/

[596: 匿名さん]

>>595 匿名さん

鉄オタの
妄想
ほかでやれ
ここは完売

[597: マンション検討中さん]

>>595 匿名さん

基本は日中、１時間に品川行３本です。うち１本が羽田行き、ときわも羽田行き、になると柏以北の茨城方面からは、１時間２本の羽田行きとなり、あり得そうに思います。
三河島駅10時台は、品川行2本ですが、ここは特快がいますから、特快が羽田行きに。
ついこの前まで、三河島からの品川行きは日中１時間１本だったのです。ＪＲは気にせずやりますよ。

常磐新宿ラインも、夢は見れますが、大工事をしてまで三河島駅に停めるとは思えず。この先は妄想世界。
高架橋の老朽化更新が必要になった時に、貨物線等のスペースを活用して、南千住側にホーム移設しながら更新工事をする可能性はあるかもしれない。そうしたら、横断歩道渡らずにブリリア側に改札が来る可能性もある？！

[598: eマンションさん]

羽田行きができることは、プラスorマイナスどちらなんでしょうか？
鉄道に詳しくなく…

[599: 匿名さん]

ここまで駅近だと、電車の音が気になりますね

[600: 口コミ知りたいさん]

二重サッシなので窓を閉めている限りは影響少ないと良いですが。。

[601: ご近所さん]

>>599 匿名さん
線路反対側のタワーに住んでますが、二重窓にしてれば全然気になりませんよ。一枚だと結構聞こえます。

[602: 匿名さん]

北口再開発で商業施設が1～3階に入るとの情報がありますが、スーパーの他にも何店舗か入るんでしょうかね？

[603: 通りがかりさん]

>>602 匿名さん
チェーンのカフェとかクリーニング店とか、無難な店が入るんじゃないですかね。

[604: マンコミュファン]

チェーンのカフェと、ファストフード店が、駅前に足りないかな。昔は珈琲館とマクドナルドがあったけど。需要はわからないけど、ファミレスも１件くらい入ったら嬉しい。いかにも入りそうな、スーパーとドラッグストアは、とりあえず、足りてる。
苺屋さんは、別の場所に移転するのか、仮店舗にして戻ってこられるのか。眞実一路さん、焼肉屋さん、などなど、いまある飲食店がどうなるのか。地元にゆかりのあるお店は残ってくれると嬉しい。

[605: 吉田検索]

>>523 名無しさん
ウソつくんじゃねー

[606: 匿名さん]

他のスレ引用ですが、
三河島駅北口の再開発の商業施設の売り場面積は合計5,616㎡. 地下1階の駐輪場を除くと実質 5,400㎡ぐらいのようです。
1階 1,849㎡
2階 3,008㎡
3階 547㎡

参考に周辺のお店の面積規模と比較すると：
ライフ東日暮里店2階 2,430㎡→ 1,215㎡
いなげや東日暮里店2階 2,184㎡→1,092㎡
フレスポ計5階 2,914.44㎡ →ヒルマ 580㎡
いなげや西日暮里店1階 979㎡

1階は2区画あるので スーパーと飲食店がそれぞれ入る可能性がありそうですね。
2階はそこそこ広いのでノジマも入るかも。3階は狭いので100均かカフェでしょうね。
https://www.city.arakawa.tokyo.jp/documents/28632/jigyoukeikaku.pdf

[607: 匿名さん]

飲食店入るとしたら複数店舗入れるのかしら？
子育て層が増えるなら、マックなどのファストフード店や、ファミレス（飲食店のキャパ的に無理か？）、カフェならスタバあたりができるといいですね。

[608: マンコミュファン]

ノジマありそう。あまり、嬉しくないけど。
ニトリの方がいいな。
マックかモスか、バーキンか、どれかあるといい。
ミスド来たらうれしいけど、太りそう^_^

[609: マンコミュファンさん]

>>608 マンコミュファンさん
家の目の前にミスドは危険です。

[610: 匿名さん]

ノジマはいらないですよね。
上野や秋葉まで行けば家電は買えますし、まだヤマダの方が良いです。そもそも家電量販店はいらないです。
ミスドあたりは個人的に嬉しいです。

[611: 匿名さん]

本屋さんは欲しいですよね。荒川区にまともな本屋さんが無い

[612: 口コミ知りたいさん]

>>611 匿名さん

本屋さんほしいですねぇ　蔦屋書店は要らないけど　見づらい探しづらいので。TSUTAYAならイイですけど

[613: マンション検討中さん]

利上げが怖いですが、固定は高いし。
悩みます。

[614: 名無しさん]

日暮里三河島近辺も地価がだいぶ上がってますね。

[615: マンコミュファンさん]

本屋が潰れて、このブリリアが建つわけですが。

駅側のハイシティの高さに迫ってきました。

[616: eマンションさん]

>>615 マンコミュファンさん
結構たってきましたね。
利上げはありますが買った人はタイミング良かったかもですね。

[617: 匿名さん]

この近くにいい小児科はありますか？

[618: 口コミ知りたいさん]

>>617 匿名さん

南側タワマンの、すばる子どもクリニック。
荒川方面のまつおかこどもクリニック。など。

ただし、予約は大変です。

[619: 匿名さん]

>>618 口コミ知りたいさん
ありがとうございます！参考になります！

[620: 口コミ知りたいさん]

>>617 匿名さん
同じくすばるオススメです。
予約の補足でウェブから午前午後の二枠のみなので時間の設定ができません。順番が近づいたら来院してください。が基本スタンスで予約だけとって遅くに行くのはダメではないけど…という感じです。
根津の大学病院とも提携しています。先生も看護師の方もとても言い方ばかりです。

時間外にどうしてもというときは新三河島駅近くに医師会があるのでそちらも使えるのではないかと

[621: 通りがかりさん]

金利上昇が怖いですね。

[622: 評判気になるさん]

ここ都心部に近くて結構便利ですよね。今考えると価格も安かったですし

[623: 検討板ユーザーさん]

キャンセル住戸待ちです。第一期で購入すれば良かったと後悔してます

[624: 匿名さん]

一期～三期であまり値段も変わらなかったですよね。
結構良心的だと思いました。

[625: 匿名さん]

東京建物はおおむね良心的な価格設定が多いよね。
だからけっこうサクサク売れてしまう。

[626: 検討板ユーザーさん]

今出てる他の新築の価格見ると、ここはだいぶ安かったね。

[627: 評判気になるさん]

目の前の再開発がいくらで出てくるか楽しみですね。

[628: 口コミ知りたいさん]

こちらの物件リセールバリューも期待できますよね

[629: 周辺住民さん]

駅南のタワーは中層階75㎡東南角スカイツリービューで5000万でした。

[630: 通りがかりさん]

アトラスですが、70平米2LDKで1億1300万で売り出してますよね。北側再開発でさらに周辺地域も上がるのでしょうかね。

[631: 評判気になるさん]

ここの中古時価格はプラウド町屋を参考にする感じですかね？

[632: 匿名さん]

立地良い割に手頃な値段だと思ったらもう完売してるのですね。

[633: 通りがかりさん]

都道306号沿いは比較的マンション建設が進んでるけど、三河島駅周辺はブリリア以外は過去10年でアトラスくらいなんですね。

[634: 匿名さん]

>>630 通りがかりさん

設定が高過ぎて買い手がつかない値段を見ても仕方ないですね。過去の取引事例から相場的には、平米110万位。7800万くらい。上階のプレミア載せるとしても、設備仕様は普通ですから、8000-8500万が適正では？

[635: 匿名さん]

この辺は住みやすいエリアですし、坪500ぐらいなら普通に買い手が付くでしょう。

[636: 匿名さん]

>>634 匿名さん
1億超えはさすがに高過ぎだと思いますが、内廊下・各階ごみ置き場有・ディスポーザー有は魅力に感じますね。

[637: 通りがかりさん]

10年後購入価格程度で売れたらベストですね。

[638: 匿名さん]

>>629 周辺住民さん
凄い安い、、いまだと9000万円ぐらいでしょうか。

[639: 評判気になるさん]

三河島は認知度ゼロだけど、上野、東京、品川直結で、かつ山手線からも歩けるからわりと穴場。

[640: マンション掲示板さん]

>>638 匿名さん

新築なら1億1000万は軽くいくでしょう。

4年後の北口再開発タワーは、幾らになるのか。これから利上げの時代、この値上がりは、嬉しいというより恐ろしいです。

[641: 口コミ知りたいさん]

>>639 評判気になるさん
街の雰囲気が良くなるともっといいんですけどねえ　

[642: 口コミ知りたいさん]

>>641 口コミ知りたいさん
駅前の再開発で駅前綺麗になれば、雰囲気良くなるんじゃない？
最近立地の割に価格が比較的安いからか、日暮里近辺に若めのファミリー層が増えてきた印象。
まあ今の雰囲気もザ下町って感じで嫌いじゃないけど。

[643: 名無しさん]

再開発でどんな店が入るか。かなり重要ですね。

特に西日暮里の再開発は、東急が入ってるとのことで、完成図を見る限りかなり期待できます。西日暮里が地味なイメージから脱却してお洒落な場所になればいいな。

[644: 匿名さん]

近場のアルファグランデのキャンセル住戸が400万弱値上げして再販されてますね、ここ含め相場は1年で上昇してるようですね

[645: 評判気になるさん]

キャンセル住戸でたんですね！！

[646: 匿名さん]

キャンセルの物件いくらくらい上がってるんですか？

[647: マンション検討中さん]

こちらの物件でキャンセル住戸待ちです…

[648: マンション検討中さん]

>>647 マンション検討中さん
金利上がったらキャンセル出るかもですね

[649: マンション検討中さん]

>>647 マンション検討中さん
ちなみに購入希望されているのは何階とか、タイプA～Dのどの間取りとか決まってるんでしょうか？
どの間取りが人気なのかなって気になりまして。

[650: eマンションさん]

>>649 マンション検討中さん
希望は3LDKの間取りです

[651: 評判気になるさん]

>>650 eマンションさん
この価格、立地で3L新築は他なかなかみないから、キャンセル厳しいかもね。

[652: 評判気になるさん]

キャンセルするなら、即転売のほうが利益もちょっとは出そうですしね。

[653: 評判気になるさん]

数年先のマンション価格は分かりませんが、ここは再開発も控えてますし、即転売はせず持ち続ける人が多そうですね。
住み続けながら税控除受けて、再開発完了まで値動きを見てから判断する感じになるかと。値下がりリスクは低そうだし(寧ろ上がる？)、買った値段で売れれば、住んでた期間は丸々家賃タダ、かつ、税控除分は丸儲けですし。
キャンセルも転売も、再開発で何の店が入るか分かるくらいまでは出なさそうな気がします。

[654: 評判気になるさん]

キャンセル出た場合皆さんは当初価格プラス何万くらいなら買われます？その場合値上げされるものなんですかね

[655: 匿名さん]

キャンセルが出るとしたらローン審査落ちだろうな。
上昇相場が続いてるから多少値上げするだろうが、おそらくキャンセル待ちの人は複数いる(もしかすると多数)可能性が高いのでそれでも売れてしまうだろう。

[656: 名無しさん]

購入できた方羨ましいです

[657: 匿名さん]

大規模じゃないから資産価値ちょっと不安ですよね。

[658: 匿名さん]

>>657 匿名さん
資産価値気にするなら駅南の中古タワー一択です。

[659: マンコミュファンさん]

ここ買って北の再開発に住みかえられたらベストかもですね。

[660: 評判気になるさん]

>>659 マンコミュファンさん

ここの中古のほうが、新築の北口再開発タワーより高く売れるってことですか？

[661: 匿名さん]

>>660 評判気になるさん

面白い発想だね。
ここを買えばそれなりに値上がりして売却できる。それを元手に再開発タワーにステップアップ、という話じゃないの？
湾岸スゴロクとかみんなそうやってステップアップしてきたんだよね。最後は都心内陸。

[662: マンコミュファンさん]

新築価格的には
西日暮里タワマン（2030年。坪700？）＞＞三河島北口タワマン（2028年。坪500？600？）＞＞＞＞ここ（2024年。坪350程度）
という感じかな。

[663: 名無し]

ここは管理費修繕費がかなり重たかったと思うので、中古で売るときにそれが受け入れられるか未知数ですね。
タワマンなら別評価ですがあくまで板マンなので買い手側のニーズにマッチしてくるか...

[664: 匿名さん]

タワマンの方が将来的な維持費は重くなるので、板マンの方が維持費の面では有利ですよ。

[665: マンション検討中さん]

>>663 名無しさん
管理費は最近の新築板マンでは普通でしたね。
修繕費は10年間で値上げし、10年後から一定になるような計画にしてるようで、初期購入者が多く払う方式です。
（売る際に積立金額が大きくなる）

維持費はデベの初期計画がしっかりしてた方が後々楽だと思います。
結局かかる費用はそんなに変わらないので、最初安く設定されてても、足りないから増やす理事会の手間が増えるだけかと。

[666: 評判気になるさん]

管理会社の言いなりに、関連会社の清掃、関連会社の点検、補修などを、言い値でやっていったら、集めた管理費と積立金はどんどん目減りします。

本当は管理会社から変更していけると良いのですが、今は人手不足で管理会社も強気なので、相見積もりをとっても、あまり良い会社が見つかりません。

ですから、管理会社はそのままに、理事会運営のほうでしっかりしていけば、後にお金が足りなくなったりしにくいと思います。

[667: 名無しさん]

2LKDの部屋が1つ再販される様ですね。

[668: マンション掲示板さん]

どこ情報でしょうか？
キャンセルですかね

[669: 通りがかりさん]

地権者住戸の販売のようです。

[670: ご近所さん]

3LDKなら欲しかったかも、残念。地権者の部屋だと低層階のイメージがあるけど。。

[671: マンション検討中さん]

HPアップされましたね。

[672: 匿名さん]

登録抽選か。さすがお堅い東京建物。

[673: マンション検討中さん]

>>670 ご近所さん

五階だそうです。

[674: 通りがかりさん]

値段はいくらでしょうか？

[675: 検討板ユーザーさん]

>>674 通りがかりさん

販売価格:6,598万円
間取り:2LDK
専有面積:56.58m2
バルコニー面積:10.4m2
管理費:19,470円（月額）
修繕積立金:9,910円（月額）
修繕積立基金:991,000円（引渡時一括）
管理準備金:48,680円（引渡時一括）
取引条件の有効期限:2024年8月2日

[676: 匿名さん]

>>675 検討板ユーザーさん
値上がりしてますね。

[677: 匿名さん]

それでも安く見えるから今の市況って怖い。

[678: 評判気になるさん]

>>675 検討板ユーザーさん
安いな。

[679: マンコミュファンさん]

ここのAタイプ(70m2)がもし再販になったら大体幾らで売れるだろう？
再販される2LDKもどうやら値上がりしてる様だし、同じ比率かそれ以上値上がりしても売れそうな気がするんだけど、皆さん幾らまでなら買いますか？

[680: マンション掲示板さん]

>>679 マンコミュファンさん

再販の6598万って今の市況にあった絶妙な値付けかと思いました。坪385万くらいなので。
階数にもよりますが、坪380～420万と想定すると、8000～8900万くらいが妥当で買う人いるんじゃないでふか？

[681: 名無しさん]

駅前再開発がまだ先な状況で、駅前とはいえど三河島に坪400は…という心理的ハードルもありそうなので、坪380台はうまい値付けだとは思う。

[682: マンコミュファンさん]

>>679 マンコミュファンさん
階数にもよりますが、低層で8000万弱から上で8000万代後半ならすぐ売れるくらいの感じじゃないでしょうか？
やはり2LDKと同じ1割程度って感じでしょうね

[683: 評判気になるさん]

販売時に3LDK買ってた人、1,000万プラスくらいですか。

[684: ご近所さん]

羽田空港アクセス線は臨海部ルートも開通するから常磐線が羽田空港へ直通する電車は一時間当たり１本になりましたね。。上野行きが羽田行きになれば便利になるが、品川行きが羽田行きに変更されると改悪なので、JR東には調整を頑張って欲しい
https://news.yahoo.co.jp/articles/f9772fe9c2e129eed4b73bed6ef5e01fc5b9...

[685: 匿名さん]

>>684 ご近所さん
残念ながら常磐線は特急が直通らしい。
「ひたち」は停車駅が少なすぎるから「ときわ」かな。
金かけて新路線作るのだから運賃だけじゃ勿体ないという発想だろう。

[686: マンション掲示板さん]

鉄道わかりませんが、三河島からの直通はないってことですか？

[687: マンション掲示板さん]

>>686 マンション掲示板さん

東山手ルート、つまり、常磐線、東北線、上越線方面から、上野東京ラインを通って羽田に行くのは、途中単線区間があり毎時４本と計画されています。そのうち２本が常磐線といわれており、うち１本は特急(ときわ？)だと考えられます。したがって、三河島からは毎時１本の直通羽田行きが来ると期待できます。
毎時3本の東京直通のうち、2本は品川行きですが、東京駅で同一ホーム乗り換えで、東北線方面からの羽田行きへの乗り換えもできるはずです。これは、以前から言われていた情報を元にしています。

臨海部ルートの同時開業で、東山手ルートが減るという記事は見ていないのですが、どこかにソースがあれば教えてください。

国内旅行の場合は、三河島から羽田空港は車の方が速いです。スムーズだと30分少々で行けます。

[688: 通りがかりさん]

羽田空港まで、乗り換えなしで30分程で行けるのは便利になりそうですね。しかもマンションから駅まで徒歩1分となると尚更です。

欲を言えば、上野止まりを羽田空港行きにしていただきたいです。

[689: 匿名さん]

>>687 マンション掲示板さん
なんで4本中2本が常磐線だと思えるの？　輸送人員知ってる？
常磐線からは毎時1本だけだよ。有料特急か普通の快速かわからんが。

[690: マンコミュファンさん]

>>689 匿名さん

皆さんが、色々な予想を立てていますね。
たとえば、この方も常磐線毎時2本説。
https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2023/06/26/070945

期待して、待つしかないですね

[691: マンコミュファンさん]

いよいよ、姿を現しました！

[692: 検討板ユーザーさん]

>>691 マンコミュファンさん


かなり目立ちますね！

[693: 名無しさん]

HP完売になってました。
金利上がりますがキャンセル住戸無事売れたみたいですね。

[694: マンコミュファンさん]

全貌が見えてきました

[695: ご近所さん]

>>685 匿名さん
停車駅や折り返しが楽な快速を羽田に直通させると思いますよ。特急だと北千住、松戸などからお客さんを拾えないし