オーベル草加谷塚レジデンスについての情報を希望しています。
公式URL：https://www.ober.jp/soka-yatsuka/index.html
所在地：埼玉県草加市瀬崎六丁目1353番8の一部他（地番）
交通：東武スカイツリーライン（東武伊勢崎線）「谷塚」駅徒歩15分
【バス利用の場合】東武バス「山王」バス停徒歩3分
「山王」バス停より東武スカイツリーライン（東武伊勢崎線）「谷塚」駅までバス約7分
間取：2LDK～4LDK
面積：58.14平米～82.74平米
売主：大成有楽不動産株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ（予定）
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
よろしくお願いします。
[スレ作成日時]2022-11-09 14:30:00
オーベル草加谷塚レジデンスってどうですか？
| No.1 |
by 匿名さん 2022-11-11 07:20:22
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削除依頼
なんとなく工業地域な感じがする立地ですね。
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| No.2 |
駅からも距離があるので、利便性としてはあまりよくなさそうですね。
ただ、バス利用ができるのでまだいいでしょう。バスの本数はどのくらいの間隔で走っているのでしょうか。 間取は全体的にファミリー世帯向けなのでターゲット層はファミリー世帯になるのかな？ |
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| No.3 |
>>2 匿名さん
ターゲットはファミリーですな。 |
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| No.4 |
駅からの利便性は良くなさそうですが、価格を見るとちょっと惹かれてしまう魅力があったりしますね。
予定最多価格帯は3,900万円台とのことだから、予算と広さを求める家族には好条件がそろってる感じでもありますか。 駐車場は約半数の割合だけど、自転車置き場は100％サイクルポートだとかで、一家で3台はいけるかな？ 間取りには3面バルコニーとか、専用庭＆専用駐車場付きの一階住戸もあるので駅遠物件のマイナスを補う魅力もありそうに思います。 |
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| No.5 |
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| No.6 |
谷塚は少し前のサンクレイドルが買いだったなあ
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| No.7 |
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| No.8 |
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| No.9 |
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| No.10 |
ここ、「オーベル草加谷塚レジデンス公式アプリ」があるんですね。
資料請求は聞いたことがありましたが、公式アプリインストールした人限定で最新情報を知ることができるみたいで… まだ公式アプリインストールしていませんが、何があるかご存じの方いますか？ |
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| No.11 |
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| No.12 |
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| No.13 |
>>12 eマンションさん
サンクレイドルはデベと設備が微妙ですな。 |
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| No.14 |
アクセスの良い立地を求める人には厳しい立地かなと思いますが
価格から考えて間取りなどはかなり良さそうです。 子育て世帯は、まだまだ教育資金も必要ですし 広くて住みやすい環境は魅力を感じるかなぁと思いました。 |
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| No.15 |
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| No.16 |
Agタイプだとプレミアムプランとある通り、良い間取りになっていると思います。
何より部屋がすっきりしているのが良いかと。専用駐車場も魅力的なのでは。 ただちょっと収納が少ないので、この辺は家具や荷物の量を工夫して過ごす必要がありそうですね。 ここは値段の発表をどこかでやっていたりするんでしょうか？アプリを入れると公式サイト以上の情報とかあったりするんでしょうか。 |
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| No.17 |
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| No.18 |
谷塚に20年住んでます。
このマンション近くにも住んだことがあります。 公園が多い街？笑いました。駅近ならまだしもあの場所には私なら住まないですね。 少し進むも工場地帯ですし。 ファミリー層がターゲット尚且つ子供のことを考えるなら反対口の谷塚小学校のほうが10数年ほど前に建て替えられてとても綺麗で周辺の道路も道幅広げられ安全になりましたし、ホームセンターや昔ながらの駄菓子やなどもありお勧めです。 |
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| No.19 |
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| No.20 |
ハザードマップでは洪水と液状化が懸念される地域ですです
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| No.21 |
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| No.22 |
紙工場の跡地での建設となりますが、土壌汚染など心配ですね。トラブルに強い売り主だといいですが…
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| No.24 |
駅チカ立地を求めるなら草加駅付近のルピアコートが狙い目ですかね。間もなく完成する一棟とは別にもう一棟が草加駅北側に建設予定のようです。
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| No.25 |
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| No.26 |
工場跡地で土壌汚染を心配されている方がおられますが
かなりこの辺りに関しては行政の基準が厳しいので、 クリアしていない限りそもそも建築許可が降りないと耳にしたことがあります。 そういう意味では、基本的に大丈夫なのではないでしょうか。 工場があった場所だと、なんとなく心配になっちゃうのはありますけれどね。 |
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| No.27 |
それは良い情報ですね。行政の基準を満たしていることがわかればひと安心ではないでしょうか。
そういうものは売主さんというか、営業さんにお願いすれば教えてもらえるものなのでしょうか？役所とかで自分で調べるのかな？ 販売予定時期は2023年2月下旬となっていますが、予定販売価格が物件概要に記載されているのはとても良心的だと思いました。 2900万円台～とのことで、アクセス面がちょっと弱い面をカバーする価格になっているなという感じがしました。 |
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| No.28 |
元々ここって何の工場があった場所なんですか？
それにもよるような気がするけれど… 調べたら、埼玉県で工場土地の利用にかんする土壌調査の条例があったので そういうもので対策がされているのでしょう。 結果はどこにいえばいいのかわからないけれど 営業さんにとりあえず聞いてみるのがいいのかも？ |
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| No.29 |
マンションを建築するにあたって、
しっかりと行政の許可が必要なのだと思います。 更地にしてマンションやビルを建てるというのはどこも同じ。 営業さんに聞いてもどこまで回答いただけるかしら。 |
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| No.30 |
マンションを建てるにあたっての法律はけっこう厳しいようですけど
建築前の土地がどう使われていたかは購入者に知らせないといけないとかいう 法律みたいなものは無いのでしょうか？ ちょっとネットで調べてみたのですが知りたい情報が見つけられませんでした。 高額ですし人が住むための住宅ですから知らせる義務みたいなものがありそうに思うのだけど。 |
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| No.31 |
Googleのストリートビューである程度は遡れますし、
国土地理院の航空地図みたいなやつでも、なんとなくどういう感じになっているのか、それこそ数十年単位でみることができますよ。 今はネットが発達して 本当に調べ物がはかどる時代になりました。 |
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| No.32 |
>>30 匿名さん
https://mansionlibrary.jp/article/30103/ 過去の土地の利用に関する情報は重要事項説明書には記載がないので、別途告知書を作成してもらい確認することになります。 とは言っても契約時のことになりますので、購入検討時であれば、やはり営業に聞くことになるのでしょう。 |
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| No.33 |
他と比較しても価格は安く間取りは広いので良いように思えましたが、街並みはあまり明るいとは言えず、物件周辺も新旧の住宅が混在。案内してもらった限り、若い世帯が多い雰囲気では無いように感じました。
スカイツリーラインの利用によるアクセス・価格を重視される方なら良いのではないでしょうか。資産性は低そうな印象です。 |
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| No.34 |
プランの種類が多いと感じたのが第一印象。
各家庭の人数や希望に合わせて、じっくりとプランを選べるので良いと思います。 リビングも広く、週末は家族でのんびりと過ごせそうだと感じました。 駅から距離がある分、周辺は静かで住みやすい環境なのもいいですね!! |
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| No.35 |
不動産の表記で徒歩15分だから
実際に歩くと20分以上かかる可能性もある。 ここの場合は、路線バスで駅まで行くのが一番無難かもしれません。 あとはバスの本数ですね。 これによってかなり使い勝手が変わってくる。 |
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| No.36 |
バスの時刻表をネットで調べてみたのですが、1時間当たり３～4本というところかな？
なくはないけど、 場合によってはかなり混んでしまうような気もする 混んでいるのが嫌ならば自転車とか徒歩での対応でしょう。 |
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| No.37 |
ここを買われた方の決めては何でしょうか？
参考にしたいので教えていただければ助かります。 ちなみに私の検討理由は価格です。 新築でこの間取りでこの価格は中々ないかなと思いまして。 |
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| No.38 |
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| No.39 |
>>38 口コミ知りたいさん
ありがとうございます。 やはり価格ですよね。 投資と考えずに永住、移動も自家用車で使用するならありですよね。 ただその条件なら一戸建てでも当てはまるわけで…。 難しいところです。。。 |
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| No.40 |
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| No.41 |
>>40 評判気になるさん
町内会や何かしらの当番がないのはマンションの良いところでもありますけどそこはここじゃなくてもって感じですしね 駅徒歩10分までなら戸建てにない、ここの強みとも言えますが…。 大きい買い物なので色々と考えちゃいますよね… |
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| No.42 |
>>41 マンション検討中さん
ここは駅距離が微妙ではあるものの、東京隣接エリアから選ぶのであれば、東武伊勢崎線またはＳＲ両沿線に絞り込むのがコスパ良い物件選びのカギとなりそうですね。 |
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| No.43 |
>>42 匿名さん
ですね！ 都心に出るには路線的には悪くないですもんね ただ車で買い物だとマンションから南下したベルクス以外、駐車場の関係で買いにくそうではありそうかなと 良い言い方をすれば駅周辺もマンション周辺も閑静かもです |
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| No.44 |
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| No.45 |
>>44 マンション掲示板さん
このエリアでの話になってしまいますが、マンション新築で安めに住みたいならここがベストな気もしますよね |
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| No.46 |
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| No.47 |
>>46 eマンションさん
こういうことをお聞きするのはズレているかもしれませんが、谷塚地域というのは永住という観点からみてどう思われますか？ |
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| No.48 |
>>47 マンション掲示板さん
そうですね。人の好みによりますかね。落ち着いていて静かではありますがあまり栄えてはいないので。草加中心部と比べてみて、どちらが良いと思うのか。草加の方がいい感じと思ったらその人にはここら辺は向いていないのかもしれませんね。 |
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| No.49 |
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| No.50 |
>>49 匿名さん
ちなみにこのエリアの水害リスクとはどの河川等を対象とした想定リスクかご存じですか？ |
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| No.51 |
>>50 匿名さん
利根川、江戸川、荒川、中川、綾瀬川、元荒川、芝川、新芝川、毛長川、辰井川、伝右川。 詳しくは草加市ハザードマップをご確認ください。 https://www.city.soka.saitama.jp/cont/s1004/010/020/010/01.html |
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| No.52 |
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| No.53 | ||
| No.54 |
>>53 評判気になるさん
最大0.5～3mの想定ですから、3階以上なら大丈夫と思いますよ(絶対とは言い切れませんが)。少なくとも命の危険や家財の水濡れ損害のリスクは低そうです。 一方、地域一帯が浸水することで、しばらく外出出来なくなったり、商店が閉じてしまったり、1階の機械設備が故障したりなどの被害がでることでの影響を受けるリスクは想定しておいた方がよいも思います。 |
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| No.55 |
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| No.56 |
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| No.57 |
>>56 口コミ知りたいさん
リスク管理は本当に重要ですね。 ただ同じようなリスク、値段であっても三郷PHなら全てここを上回っていると言えると思います。 値段○駅距離○住環境○眺望○設備○ブランド力○ という物件は今のご時世なかなか出てこないですね。 |
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| No.58 |
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| No.59 |
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| No.60 |
>>59 マンコミュファンさん
パークハウス三郷との比較で言うと、さすがに価格面でここと同じというのは言い過ぎじゃないの？確実にパークハウスの方が高い。 もちろんパークハウスブランドの物件の中では破格であることは間違いないが、それは立地やハザードを考慮しての値付け。 |
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| No.61 |
>>57 マンコミュファンさん
水害について教えてもらった上に厚かましいのですが、地震についても教えて貰えないでしょうか？ 地震については日本にいたら切っても切れない関係だとは思うのですがマンションの対策等はどこを見ればわかるのでしょうか？ ホームページの住宅性能表示は制震、免震について記載はなく営業さんに確認したところ杭をしっかり打ってるから大丈夫との返答でした。つまり草加市、谷塚エリアは地震に強いエリアということなのでしょうか？ 勉強不足で申し訳ございません…。 |
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| No.62 |
>>61 マンション掲示板さん
だからハザードマップ見ろって言ってんだろ https://www.city.soka.saitama.jp/cont/s1004/010/020/010/26-27.pdf |
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| No.63 |
>>61 マンション掲示板さん
埼玉で言えば、大宮台地、武蔵野台地に位置する地域は揺れに強い。草加市は中川低地に位置するので揺れには弱い。そのため一般的にマンション建設する際は地中深く岩盤まで杭を打つことで地震に強い構造にしている。 https://www.pref.saitama.lg.jp/cess/cess-kokosiri/cess-koko24.html 大宮台地を走る京浜東北線沿線が、中川低地を走る伊勢崎線沿線や荒川低地を走る埼京線沿線より人気があるのには訳がある。 |
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| No.64 |
>>61 マンション掲示板さん
県南部全体で見れば63さんのおっしゃる通りですが、草加市周辺だけで見ると 草加市の西側（川口市）方面は草加市より地盤が高くなっています。 安行台地と呼ばれるエリア寄りであれば比較的標高は高いです。 |
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| No.65 |
>>64 ご近所さん
大宮台地の最南端の鳩ケ谷支台=安行台地にかけて草加市西部は標高が高くなってますが、地盤的には台地に掛かる岩盤が硬い地域は川口市に位置します。 先ほどの書き込みでかなりざっくり書いてしまいましたが、そう言う意味では安行台地については埼玉高速鉄道が走ってて、京浜東北線の川口駅周辺については荒川低地の範囲です。 |
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| No.66 |
皆様、色々教えてくださりありがとうございます。
私のような無知にわかりやすく教えていただいたので大変勉強になりました！ マンションの価格は駅からのアクセスや周辺環境以外にハザードで安く設定されているんですね…。 じっくり検討してみます！本当にありがとうございました。 |
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| No.67 |
アプリ登録してますが、価格表送るのは良いのですが、花の位置が変わっててびっくりしますね。来場した時にキャンセル出ましたって言われましたが、また別の部屋がキャンセル出たんですかね?手付金払って契約したらその契約者はどうでも良いんでしょうね。何か悲しく感じました。
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| No.68 |
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| No.69 |
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| No.70 |
いま広域検討者に話題の伊勢崎線沿線物件。東上線沿線の和光、朝霞、志木の物件に比べてコスパ最高。この物件に目をつけたあなたは先見の明あり。足立区の隣駅、ほぼ東京なのに3LDK、3000万円台から。超お値打ち物件。
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| No.71 |
>>70 通りがかりさん
ここは駅遠であまりお勧めはできませんよ。 安いには安いなりの理由があるのです。 駅距離からリセールは厳しそうです。 またお隣が23区とはいえ足立区はさほど人気エリアとは言えませんので、利便性の割には大きなメリットとはなりにくいでしょう。 |
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| No.72 |
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| No.73 |
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| No.74 |
この前お邪魔した時は結構契約済みの花が付けられてましたね。
まだ南向きの方は空白が目立ちますが… やっぱり駅遠もですが買い物の不便さが気になるところになるのかもしれませんね |
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| No.75 |
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| No.76 |
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| No.77 |
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| No.78 |
>>77 評判気になるさん
新築で共用設備も良くて、あの価格帯はお買い得だと思います！ ただ谷塚周辺の発展度や更に駅遠で周りも住宅街で買い物に恵まれているとは言えないのが…。 だからこそのあの価格なのでしょうけど…。 草加駅まで自転車でいける、北千住まででも電車ですぐはプラスにはなかなか…。 |
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| No.79 |
谷塚駅周辺は再開発されると市役所のホームページで出ているのですが栄えた感じになるのでしょうか
高架下に病院関係は出来るのは何処かでみた記憶はあんのですが。 |
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| No.80 |
調べてみました。
https://www.city.soka.saitama.jp/cont/s1801/020/010/010/01.html 住宅街もあれば商業地域もあり。あと、駅前は広場になるみたいです。交通広場とか。 子どもが遊べるのかなと思いましたが、実際、できてみないとわかりません。 自転車練習とかできるなら行かせたいです。乗れるようになったものの、怖いのかあまり乗りたがらなくて。車がこないなら安心して乗れそう。 |
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| No.81 |
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| No.82 |
マンションの管理は長谷工が行うみたいですね。
調べると長谷工の管理について悪い評判が目立ちますが、買った方はその辺の不安等はなかったのでしょうか？ |
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| No.83 |
>>46 eマンションさん
ほぼ東京？足立区に毛が生えただけでしょう。ましてや竹ノ塚から1つ。他の東京から怒られますよ！ うちは獨協大学前すら買えないからここにするけど。 私ですらほぼ足立区と言われた方が気持ちいいです。 |
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| No.84 |
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| No.85 |
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| No.86 |
>>85 通りがかりさん
え？？知らないのですか？？ 足立区は東京都の北東部に位置する東京２３区の一つなんですよ？？ そして和光市は埼玉県南部に位置する埼玉の市の一つなんですよ？？ また浦安市は千葉県南西部に位置する千葉の市の一つなんですよ？？ |
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| No.87 |
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| No.89 |
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| No.90 |
１期7次とは、どんだけ客を馬鹿にしてるのか?
２期に進めないんだろうけど。 花の位置が毎回変わる。 |
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| No.92 |
検討してたのですが
①ハザード ②長谷工の施行、管理 ③駅から遠い ④谷塚の将来性 価格は非常に魅力的だったのですが上記4つから断念しました。 ハザードはこの前の大雨からやっぱり自然災害の怖さをひしひしと感じます。。。 |
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| No.93 |
>>92 名無しさん
ハザードについては一昨日の台風豪雨でも大丈夫でしたので心配ありませんよ。 長谷工の施工、管理については大手ですし規格化された間違いのないものになりますよ。 駅からの距離ですが歩くとさすがに少し遠く感じますがバスも通っており自転車も活用しやすい環境ですので大丈夫ですよ。 谷塚の将来性ですがすぐ隣が都内に入るため悪くない位置関係になりますよ。 |
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| No.94 |
>>93 匿名さん
マンションのエリア、ハザードマップだと真っ赤ですよね？ 上の人はこの前の雨もですけど災害全体の事を言ってるのでは？？ 自転車使おうが遠いのは変わらない、谷塚の発展のことなのにすぐ隣が都内だから大丈夫というのはよくわからないのですが。 しかしOKラインは人それぞれですねー |
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| No.95 |
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| No.96 |
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| No.97 |
>>96 通りすがりさん
三郷？ここは草加市です。 毛長川は堤防高くないので綾瀬川のものでしょうね。 そもそもこの辺りで身の危険を感じるような災害履歴はあるのですか？ 私が調べた限り過去100年は無いです。 心配には及ばないでしょう。 |
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| No.98 |
市がハザードマップからそれを心配して買わないのはおかしいことじではない。
100年に1度の災害レベルが起こった時のーとかここ100年起きてないとか言われてもね。 それなら最初から赤くないところを買うよねって話なだけでは？ 人がしてる心配を根拠なく大丈夫という方が不安を煽る人よりタチが悪い |
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| No.99 |
>>97 通りがかりさん
まあパークハウス三郷のスレで散々同じコピペ貼りまくって顰蹙買って居づらくなったから、同じように浸水ハザードのある谷塚に流れてきたんだろうね。 谷塚こそ低地の浸水を繰り返してきた地域だから、購入検討者ならハザードマップや過去の浸水履歴を理解した上で、ハザードとの付き合い方や対策も検討した上で購入を決断するはず。もちろんハザード見て敬遠する人がいてもおかしくない。リスクゼロなんて嘘情報で騙されて買う人はいないからコピペ繰り返すだけ無駄。 https://www.city.soka.saitama.jp/cont/s1902/010/010/020/PAGE0000000000... |
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| No.100 |
>>99 評判気になるさん
ほんそれよ。ここを真面目に調べた人は、むやみに恐れるハザードじゃないことも、とはいえリスクがゼロなわけじゃないことも充分分かってるでしょ。 ハザード絶対イヤだマンもリスクゼロコピペマンもそろそろ飽きてくれないかなあ |
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| No.101 |
>>100 マンコミュファンさん
あなたが何に憤っているかわからんが、他検討物件に比べてリスクがあるのも事実だしそれを補える物件としての魅力がないのも事実。まぁ価格が安いがあるか。 リスクゼロは根拠無さすぎてアホらしいがハザードリスクは目に見える形でわかっているのだからそれを揶揄するのはどうかと思いますが。 ここで誰が何を書こうと買いたい人は買うし、それそれが思うマイナス要因を許容出来ない買わないだけ。 |
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| No.102 |
>>101 eマンションさん
そういうこと。全く憤ってはないけどね。普通の人はむやみに恐れるハザードじゃないことも、とはいえリスクがゼロなわけじゃないことも充分分かってるはずでしょ。 だからハザード絶対イヤだマンもリスクゼロコピペマンもそろそろ飽きてくれないかなあって |
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| No.103 |
また１期９次で価格表来ましたね。
相変わらず花が違う。どんだけ解約さるれてるんだか？そもそも決まっていないのか？ お客さんを馬鹿にしてるのか? |
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| No.104 |
自分は購入を見送りましたがめっちゃ引き止められましたね。
断るのにあんなに時間がかかるとは…。売れ行きがよろしくはないんでしょうね。 |
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| No.105 |
>>99 評判気になるさん
こことパークハウス三郷では５０歩１００歩、どんぐり背比べ、浸水・冠水リスクは同レベルよ |
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| No.106 |
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| No.107 |
ここのネガティブ部分はわかりましたけどポジティブなところはなにかありますか？
価格が安いと言えますがエリアや設備から値段相応とも言えますし… |
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| No.108 |
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| No.109 |
>>108 マンコミュファンさん
恥ずかしながらマンションの事が不勉強の私でもうーん…と思わざるえないところが結構ありますしね…。 投資として売買するつもりはないのですが購入した場合、何が起こった時に最後の手段の資産として厳しそうなのが…。 |
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| No.110 |
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| No.111 |
マンションから駅までかなりの距離がありますね。
満員電車でも疲れるのに、バスで駅までは行きたくないかな。。 駐輪場が駅周辺に多そうであれば、自転車で駅まで行く方が楽そうですね。 間取りは広くて使いやすそうなんですが、立地で検討に迷うかも。 |
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| No.112 |
15分歩くのはアリなんですけどその15分の間に何もないのが…
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| No.113 |
１期11次供給６０戸御礼！
契約出はないですと．．11次てw また花の位置が違う。 この花のは契約では無いとのは確かですね～ |
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| No.114 |
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| No.115 |
第1期11次？
だいたいよくあっても3次とかくらいまでかなと。 11次までってかなり細かい区分化して販売しているということ？ どうしても売れていないというイメージしてしまいます。 総戸数１００戸とそこまで大規模マンションではないのに苦戦してしているのかしら。 |
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| No.116 |
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| No.117 |
な、なるほど…
やはり売れてないというか苦戦してるのですね… これを見てると何かあった時のリセールは絶望的な気がしますね… |
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| No.118 |
夏休みって…余裕があるのか開き直ったのかわからんな
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| No.119 |
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| No.120 |
>>119 マンション検討中さん
それを開き直りという、、、 |
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| No.121 |
>>112 口コミ知りたいさん
女性単身です。万が一田舎へ帰った場合のことを考え、リセールもしくは賃貸を視野にしていたのですが、昨日マンションギャラリーの帰りに現地へ行ったら駅から徒歩15分の間に何もないのと夜の女性一人歩きは危険な気がして悩んでいます。 |
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| No.122 |
>>121 匿名さん
残念ながらそれ以前の問題です。つまりリセールできないですし、賃貸もつかないからです。 |
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| No.123 |
>>121 匿名さん
夜は正直、怖い気がします。。。 それに駅前もそんなに治安が良いように感じませんし。 バスや車が通る少し遠回りなルートならともかく、最短となると危ないかと。。。 バスが使える時間に帰宅出来るならそれも問題ないかもしれませんがそんなに本数が多くないですし、電車より廃線のリスクが高い気がします。 あとリセールや賃貸は難しいかなと思います。。。 理由は私や貴女様が悩むことは他の方は悩むからです。 新築マンションでこの価格帯ということで買われる方はいるかもしれませんが、中古や賃貸なら駅からの夜道のリスクや通り道に何もないというデメリットがある中でなかなか厳しいかなと。。。 |
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| No.124 |
第1期分は売れたんですかね？
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| No.125 |
1期14次…なんか凄いですね
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| No.126 |
駅は遠いけど東京23区までは徒歩5分ですね。
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| No.127 |
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| No.128 |
駅まで徒歩１５分、
都内まで徒歩５分、 何て凄い物件だ！ |
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| No.129 |
駅までいけばどこでもドアがあるんですね。凄いなあ。
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| No.130 |
谷塚駅周り冠水しなかったね。
今回台風来たので気になって草加市ホムペの冠水履歴と浸水履歴見たら買う気失せました。 気にしない方には安くて良いと思うけど、見たほうが良いと思い書き込みました。 ハザードマップくらいなら気にしなかったけど、『実績』は気にしちゃいました(T_T) |
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| No.131 |
1期15次か…
もうさすがに2期とかにすれば良いのに… ここを購入した人が売れ行きで心配になると思う… |
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| No.132 |
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| No.133 |
エキア谷塚が出来ることで追い風になると良いですね。
個人的には駅から遠い以上、マンション周辺に出来ないと…とは感じてしまいますが。 |
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| No.134 |
ここ、このままだと1期完売せずに竣工迎えるのでは…？
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| No.135 |
ここって1期19次となっていますがSUUMOの価格表をみるとけっこう成約となっているように思えます。
全戸契約を1期としているのでしょうか？ それともここに書かれているように成約は日によって変わっていて、あまり売れてないということなのでしょうか？ |
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| No.136 |
谷塚のこの辺りは新築戸建てもできて外環も近く立地は悪くないように見えますが…
雨や渋滞にすこぶる弱い地域です。 草加は最近道路整備もされていますが、地権者から土地を仕立てられていない状況が何年も続いています。 また、県道54号はレンゴーや三菱倉庫、運送会社さんの車庫など多く、トラックの往来も絶えないため排気ガスも漂います。 現在公式でマンションの価格表が公開されていますが，気になるのが西向きが売れて南向きが芳しくないようです。 販売会社が調整しているのかもしれませんね。 |
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| No.137 |
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| No.138 |
南側はそもそも販売に関しては、どういう状況なんでしょうか。
正直、よくわからないのですが これからほしいと思えば、待てばこうにゅうできるということなんだろうか。 行って聞いてみないと何ともいえないなぁ…。 |
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| No.139 |
価格は安いから、気になったけど立地がなかなかですね。
暗いし、店が無いので雰囲気は良くないですが治安はいかがでしょうか？ |
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| No.140 |
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| No.141 |
>>139 マンション検討中さん
すごく悪いという訳ではないですが決して良いとも言えないです。女性や子供を夜にマンションまでは歩かせたくはないと感じました。 これは私が周辺探索しての感覚なので人それぞれかなとは思いますが。 |
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| No.142 |
SUUMOだと1期20次か
一応アナウンス |
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| No.143 |
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| No.144 |
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| No.145 |
最近近くに文教大学あだちキャンパスができて少しイメージが良くなったけどね
どうも中小の町工場が多くて、墨田区や足立区のゴミゴミした下町の延長というイメージが残っている。 |
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| No.146 |
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| No.147 |
１期22次･･･
駅からの距離がネックでしょうかね？自転車なら意外とすぐかも。 80㎡超えは近年だと珍しいので、広いマンションが良い方には良いのかなと思いますが。 川渡って都内に入って、都バスに乗って都内へ向かうのはアリ？ |
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| No.148 |
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| No.149 |
ここは駅から離れてるし、かと言ってマンション周辺が住みやすいとか買い物しやすいとか車で出かけやすいとかでもないし、設備が良い訳ではない
新築かつ広さの割に安いのが唯一のウリな気がする 谷塚の発展性やリセールが期待出来ないのも大きい |
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| No.150 |
>>149 マンション掲示板さん
そうなりますとお勧めできるのは松原団地またはSR沿線になりますかね？ |
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| No.160 |
[No.151～本レスまでは、広告・宣伝目的の投稿、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
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| No.161 |
周辺は割と住みやすそうな環境ですよね。
以前を知らないのですが、雰囲気は変わってきているということなのでしようか？ 駅から離れているからこその環境ではあると思うので、 アクセスを重視といのであれば、違うのかもしれませんけど。 何よりも価格が手ごろで検討しやすいのがいいかなと思います。 |
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| No.162 |
あれ？価格が改定されてたんですね。値上がってますよね…？
こちらのマンションだけではなく他のマンションもそうみたい。 販売開始後に値上がるなんて以前なら考えられなかった。 改訂前に買われた方はラッキーでしたね。 |
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| No.163 |
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| No.164 |
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| No.165 |
隣接する足立区に、文教大学あだちキャンパスができて、雰囲気が良くなったよな
昔は、町工場ばっかりだったイメージがある。 やっぱり、獨協大学前もそうだが、「大学」って大事！ |
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| No.166 |
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| No.167 |
>>166 マンコミュファンさん
あんた年いくつ？ 松原団地って、東京五輪の頃建てた公団住宅だろう！ 何十年経ってると思う。 とっくの昔に老朽化して、新しいマンションに建て替えたぜ（笑） まだ、昭和を引きずる世代が生きていたんだ・・・珍しい |
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| No.168 |
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| No.169 |
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| No.170 |
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| No.171 |
徒歩15分って案外慣れるものですか？
検討しているところが広いとこを求めているので どうしても駅徒歩が15分ぐらいかかっちゃうとこ ばかり候補にあるんですが… 今、駅から5分以内のところに住んでいるので 毎日苦痛で仕方なくなりそうだなって不安に 思って購入に踏み込めないです。 |
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| No.172 |
>>171 eマンションさん
慣れる慣れないは個人次第だけど、徒歩１０分以上は資産価値に大きく影響するよ。同じエリアでも築浅の駅遠物件より築古の駅近物件の方が高いなんてザラです。 |
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| No.173 |
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| No.174 |
駅徒歩15分は実際に歩くと意外と距離があると思います。
公式HPによるとバス停が近くにあり、バスを利用すれば谷塚駅まで約7分だそうです。 ただ徒歩15分であればバスに乗るまでもないと考えてしまいますよね～。 |
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| No.175 |
バスは本数に限りがありますし、徒歩15分なら駅まで自転車を使う方が多いと思います。5分もかからないですよ。
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| No.176 |
絶賛後悔中です。
モデルルームと違いが多過ぎました。 本当に70平米以上あるのか疑問に感じるくらい狭いです。 浴室と洗面所が特に。 あの立地であの価格なら戸建てを検討した方が良いかと思います。 水害うんぬん言われてますが水害になどあったことありません。 |
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| No.177 |
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| No.178 |
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| No.179 |
歩いて直ぐに足立区だと何か得があるのでしょうか？
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| No.180 |
幼い頃からここのマンション近くに住んでいる者です。
学生のときも、終電間際の時間を徒歩１５分毎日のように歩いて帰っておりました。笑。怖い思いをした経験もなく、道路沿いはコンビニや薬局などもあり、夜でも意外と明るいです。 交通に関しても、すぐに都内へ出れるので、不便な思いもなく育ちました。暇な時ショッピングしたかったら北千住に出たらすぐなんでも揃いますし、谷塚駅も改装されましたね。草加駅でもミスド、ケンタなんでも揃います。 気にされていた方がいたので、安心材料？？として参考までに。 |
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| No.181 |
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| No.182 |
こちらでは自転車利用者が多くなりそうですが駐輪場事情はいかがでしょうか。
マンションの駐輪場はサイクルポート100区画が無料なので素晴らしいとして、 駅周辺の駐輪場は空きがありそうですか？ |
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| No.183 |
>>182 匿名さん
駅前は結構駐車場ありますね。 私は線路下にある東部の駐輪場をよく利用します。12時間で100円です。もっと安いとこもあるかも…。 東部の駐輪場は南北側にそれぞれありますが、南側は定期もスポット利用も結構空きはありそうな印象です。スポットでしか利用したことないですが、停められないほど利用されてる状況ってのは見たことないです。 |
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| No.184 |
第1期25次以降という先着分の販売予告がありますが
そろそろ入居も始まるという状況で、かなり苦戦しているということでしょうか？ 価格が今更下げられると・・というのはあるかもしれませんが 完売していないマンションに入居は避けたいですよね。 |
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| No.185 |
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| No.186 |
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| No.187 |
数戸？何言ってるの？
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| No.188 |
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| No.189 |
学区に考えると、ここは瀬崎小学校と瀬崎中学校になります。瀬崎中学校の評判はどうですか。
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| No.190 |
>>188 マンション検討中さん
先着順5戸と今後発売合計が10戸なので残15戸ですね |
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| No.191 |
オーベル草加谷塚レジデンス と ソライエテラス を考えています。皆はどっちにしますか。
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| No.192 |
>>191 マンション比較中さん
どっちもどっちですけど、どちらか一方選ぶならオーベルかなと。 両方とも駅遠だけど、松原地区の雰囲気なじめなくて。 あとやっぱりほぼほぼ東京というこの立地も意外に捨てがたいので。 |
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| No.193 |
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| No.194 |
おっ、遂に2期になったか
1期25次以上で引っ張ってたけど1期という文言は諦めたのか |
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| No.195 |
通りすがりの者ですが、総戸数100戸でそれだけ期分けを細かく設定していたんですか？
一般的なマンション販売では期分けするにしても3次～5次程度でそれほど細かく分けないと思いますが、何故そのような売り方をしているんでしょう？ |
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| No.196 |
>>195 匿名さん
色々とありそうですけど、1期完売というのを打ち出したかったというのが大きそうですよね あと販売側が想定していた以上に売れ行きが良くなくて6期7期よりは1期○○次の方がまだイメージが良いと判断したのかなと… 1期で半分以上部屋が残っているのと3期4期で同じくらい残っているのでは買い手の印象も違うと思いますし… |
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| No.197 |
収納が良く考えられているところが良いと思った点で、
マルチシェアストレージは細かい収納ができるような棚が設置してあるし、見やすくなっているところが良い。 シューズクローゼットは傘をかけられるところがあったり、高さ調節できるようになっているのが良い。 収納に関してはかなり魅力的です |
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| No.198 |
駅までのアクセスは、路線バスを使うのが現実的ですよね
バスの本数がどれくらいあるのか あとバス便に敢えてするほどのメリット（特に価格面）があるのかどうか、が ここの場合は大きなポイントになってきます。 本当に今はどこもマンションが高いので。 |
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| No.199 |
思ったんですが、もしかして川を渡って例えば文教大学とか花畑のどこかのバス停を使った方が
駅までのアクセスって良くないですか？ 地図のバスルートを見た限りでは、綾瀬駅まで出たり、竹ノ塚駅までいったりするバスが かなり多い本数ででている。 谷塚まで行くことを想定しなくていいように思うのですが。 |
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| No.200 |
徒歩15分の距離なら、バスより自転車のほうが現実的だと思いますよ。 バスは本数と乗車人数に制限があります。天候や道路事情によっては遅れることもあります。 ちょっと不確かなところがあるので通勤なら自分は自転車ですかねー。
川渡って花畑からバスで竹ノ塚に向かうのもありだと思います。 日比谷線の始発も出てますので、都内へ向かう本数が多くて良いですよね。 ただ、距離や時間はそこそこかかります。 |
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