横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「武蔵小杉地区の今後について・・・【17】」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2010-03-23 23:59:55
 
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パート17です。仲良く情報交換しましょう。

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[スレ作成日時]2010-03-01 23:42:44

 
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武蔵小杉地区の今後について・・・【17】

41: 匿名さん 
[2010-03-02 23:14:09]
妻の地元(山形駅)とかで育ったら武蔵小杉にテンション上がって
山手、鎌倉、茅ヶ崎などに魅力を感じないのはチョットわかるかなぁ。


でも僕は利便性より心安らぐ海側で生活したい。
42: とおりすがり 
[2010-03-02 23:23:36]
やっぱり住むならシゲキがないと面白くない。交通利便性に加え、商業施設、シネコン、パチンコ、豊富な飲食店、
飲み屋、ゲーセン、競馬、競輪、風俗、893・・・・・・・。やっぱりカワサキは川崎駅周辺が面白い。
43: 匿名さん 
[2010-03-03 00:39:58]
小杉の新住民は勝ち負けにうるさいね。けど残念ながら山手あたりの住民には、小杉は全く相手にされてないよ。そもそも山手、鎌倉は、広い敷地の一戸建て。ごみごみした所のマンションに興味があるはずない。
44: 匿名さん 
[2010-03-03 02:25:29]
つーか、武蔵小杉の人は色んなエリアに対してライバル心剥きだしだが
肝心の相手方は、まったく相手にしてない感じがする。

何故なのか考えてみたが、やっぱ「川崎」だからなのではないだろうか。

不思議だが日本ではやっぱり「アドレス」ってのは非常に重要で、みなとみらいを選んだ人からすると
それだけで「NG]なんだろう。
同じく再開発の豊洲も「江東区」だから色々と言われちゃってるし。




45: 匿名さん 
[2010-03-03 02:33:53]

ちなみに、鎌倉とか、湘南エリア・・・と言うか、神奈川の相模湾沿岸地域(三浦~真鶴・湯河原)
を選ぶ人達は求めてるものが全然違うでしょう。
東京なんかに住むより、色々な意味で、すごく優雅な生活を送れると思います。
このエリアって日本の中でも非常に特異なエリアだと思いますよ。





46: 匿名さん 
[2010-03-03 05:30:26]
というか、新住民が全員勝ち負けにうるさい?と言いつつ、
それに対抗する人の発言もやたら色んな場所と比べて批判したがるよね?
同じように意味がないことだ。だから批判が的外れになるんだよ。


47: 匿名さん 
[2010-03-03 05:50:39]
あと在来住民は冷やかというか、
勘違いしてる発言に対して、新住民全員の考えかのように
目の色変えて反論してるよね?
目立つ発言をとって新住民全員のステレオタイプとして考えるほうがおかしくないか?
もう少し冷静になろうよ




48: 匿名さん 
[2010-03-03 07:36:44]
みなさん、今度のダイヤ改正日から何分早く家をでられますか。
私は、電車1本分早くでようと思っています。
49: 匿名さん 
[2010-03-03 08:08:19]
今まで通り。
今でも8時に会社に着いてるので。
50: 匿名さん 
[2010-03-03 12:18:47]
市営地下鉄は事実上凍結みたいだね。
もともと要らなかった訳だが。。。

地下鉄整備推進の市長に、民主と自民「見直しを」/川崎市
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1003030003/
51: 匿名さん 
[2010-03-03 12:54:10]
正直、武蔵小杉以外は眼中にないわw
山手?鎌倉??だから何?
みなとみらい?あっそ、埋立地に住む根性は認めるわいw
52: 匿名さん 
[2010-03-03 13:18:36]
同感!!
53: 匿名 
[2010-03-03 13:55:14]
もう釣られることすら飽きた
54: 匿名さん 
[2010-03-03 14:08:05]
高層階の南西角部屋を買ったが
もとの閑静な住宅街に引っ越したい。
55: 住民さん 
[2010-03-03 14:44:46]
>>54
我が家も全員一致で同じ意見です。
自分も年齢が30歳前後なら、いまの小杉駅前タワマン生活をエンジョイできたのでしょうが。
そのくらいの年齢なら電車での移動も全然苦になりませんしね。
いまは、休みの日まで電車に乗ってどこかの街まで出掛けるのが面倒。電車に乗ってる時間は10分そこらかもしれんが、電車に乗る行為自体がちょっと違う。
散歩がてら地元をブラブラしてた方が癒されるし楽しい。でも小杉を散歩してても癒されない…。
休みの日にわざわざ出掛けるなら、山や海へ行きたい。
56: 匿名さん 
[2010-03-03 14:57:15]
現時点ではしょうがないね。
商業店舗ができるまでの3~5年は結構長いもんだしな
57: 匿名さん 
[2010-03-03 15:53:45]
駅付近を歩いて楽しいのは、やはり、レジャー娯楽文化等々施設の揃う川崎駅かな。
武蔵新城も違った意味で商店街めぐりが楽しいと思う。
ただ、川崎駅の特に東口は、夜遅くに歩かない方がいい。
59: 匿名さん 
[2010-03-03 16:15:23]
川崎市の南部地区、すなわち川崎区、幸区、中原区は、総じて治安が悪い。
これは公表されているデータからも分かるし、実感も一致する。
一方で、川崎市の北部地区(高津、宮前、麻生…)は、川崎市以外の他都市と比較しても治安が良い。
何故だろう?
同じ川崎市なのに不思議だよね。
60: 匿名さん 
[2010-03-03 16:17:22]
>>58
それを言ったらこの掲示板のほとんどのレスが無意味に…。

私が歩いていて楽しいのは広い公園とか、こじんまりした雑貨屋さんがある街などですね。
小杉にもそんな場所ができるといいなぁ。
川崎は散歩というより目的があっていく場合が多いです。映画とか買い物とか。
61: 匿名さん 
[2010-03-03 16:28:33]
>>60さんは田園都市線沿いの街が合っているかもね。
あそこは街全体が洒落てて、スッキリ美しい。
モダンで品のある店も多いし、散歩に疲れてちょっと休憩するにも丁度いい。
62: 匿名さん 
[2010-03-03 16:32:50]
>>59
南部はブルーカラーで北部はベッドタウンだから。
それだけでなく、南部の治安の悪さは川崎駅東口方面の歓楽街・堀ノ内も大いに影響してそう。
63: 匿名さん 
[2010-03-03 16:51:56]
そりゃ。川崎北部みたいな田舎は治安いいさ。
うちの実家は地方だけど、夜戸締りきちんとしてなくても寝てられるよ。
繁華街の治安は新宿、池袋、渋谷、横浜、川崎どこもそんなもの。
64: 匿名さん 
[2010-03-03 17:21:41]
港北みたいに店も多くて治安のいいところもあるけど、そういうところは古くから人が住んでいないニュータウンなわけで。


賑やかで治安が良くて閑静で電車もクルマも便利なところは・・・
65: 匿名さん 
[2010-03-03 17:35:29]
川崎市の北部って田舎なのか??
駅前は商業施設が充実し、駅周辺は一戸建ての多い閑静な住宅街って感じでしょう。
その典型として、新百合ヶ丘なんかいい感じの街だと思うが…
66: 匿名さん 
[2010-03-03 17:41:13]
北部は平均所得が高く、南部は低い。
つまり、治安の差は、住民の質の差と思う。
67: 匿名さん 
[2010-03-03 17:46:18]
>>66

それもあると思うし、繁華街の有無の違いも大きいんじゃない?

>>64

データで言えば、港北は犯罪件数は少なくはないぞ
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesc0014.htm
68: 匿名さん 
[2010-03-03 18:20:48]
広い公園とか、こじんまりした雑貨屋さんは絶対できないから
ここに引っ越したのは完全に失敗だね。
69: 匿名さん 
[2010-03-03 18:24:07]
北部は田舎だったんだ?
再開発において雰囲気重視で土地の無駄遣いが許されるのは
広々とした土地が手に入る場所だけだろうね
小杉は土地がびっしり使われてるから無駄遣いが許されないんだろう
マンションでさえ高層タワーになるし商業施設もびっしり建つことになる
70: 匿名さん 
[2010-03-03 18:35:45]
http://www.police.pref.kanagawa.jp/map/crime/html/mesd0801.htm
犯罪該当マップでは高津区のほうが多いんだよ。
小杉よりもはるかに栄えてるんだから当たり前だと思うが
71: 匿名さん 
[2010-03-03 18:49:47]
中原区は川崎市で最大の人口・世帯数。
事業所数・従業員数も川崎区についで多い。
72: 匿名さん 
[2010-03-03 21:07:57]
東横線では、最後の再開発地域の駅(マンション販売業者)
犯罪の少ない街へ....無理?
73: 匿名さん 
[2010-03-03 21:33:41]
川崎駅だって東口の風俗地区に入りこまなければ問題ない。
たとえ入ったとしても新宿、池袋などの風俗地区と同様。
少なくとも西口・東口の商業地区では全く問題ない。
その証拠に女性客やカップル、小さい子を連れた若夫婦も
多く訪れている。
川崎に来てみれば一目瞭然。
日常生活には治安は全く問題ない。
今日も朝の7時からラゾーナステージ前に多くの若い女性が
陣取っていた。(夕方4時と6時のDEEPのステージのため)
>55さん 川崎へ越してきてください。
武蔵小杉を歩くより退屈しないよ。

こんなことを書くとまた武蔵小杉のマンションデベ営業の煽りを買うかな。
74: 匿名さん 
[2010-03-03 21:53:35]
ン年前のTBS、東京マガジンで新百合ヶ丘で汲み取り式トイレというのがあったな。。下水処理場がそばにあるのに使えないとか。。。
75: 匿名さん 
[2010-03-03 22:13:20]
今の日本で歩いてるだけで襲われる可能性がある場所なんてめったにない。
そういう意味ではどこに住んでても全く問題ない。
76: 匿名さん 
[2010-03-03 22:40:11]

友愛だ友愛。

日本列島は日本人だけのものじゃない。

総理大臣がそうおっしゃってんだ。

友愛の精神さえあれば犯罪に巻き込まれる事なんてないよ。



77: 匿名さん 
[2010-03-03 22:41:13]

犯罪者には憲法9条の精神で挑め。

78: 匿名さん 
[2010-03-03 23:21:24]
女性の夜の一人歩きとかは人通りのある川崎駅周辺より、
ひと気のない北部の方がよほど危険だと思う。
繁華街で犯罪が多いのは多くの場合、酒がらみのトラブル。
飲み屋が多いところは仕方ないよ。
79: 匿名さん 
[2010-03-03 23:59:54]
南口西街区(マンコミュ通称パチンコタワー)の工事説明会が12日の夕方開催される。
工事概要の説明の前に事業・計画概要が説明されるが、具体的なテナントについては言及してくれないのかねえ。
80: 匿名さん 
[2010-03-04 00:24:36]
日本中の地価が下がってる中、武蔵小杉だけなぜ下がらないんですか?
81: 匿名さん 
[2010-03-04 01:08:10]
「“犯罪の少ない政令市”全国1位に横浜、2位に川崎/09年刑法犯認知件数から」
と先日ニュースで出ていました。
全国のそれなりに大きな都市の中でも川崎市は全体的には治安が良いのね。
82: 匿名 
[2010-03-04 07:46:56]
>>80
再開発エリアはどこも似たような感じだけどね。
83: 匿名さん 
[2010-03-04 07:50:49]
神奈川県内の犯罪発生率は、首都圏ではダントツに低い。
神奈川県警は、巡回警備の多さが犯罪抑止になってるのでは、との見解。

過去に許し難い悪さして何度も問題になった神奈川県警。その記憶は県民からそう簡単には消えません!
県民の信頼回復のために更に不断の努力を続けて下さい。
84: 匿名さん 
[2010-03-04 14:45:45]
この再開発の機に、”安全な町”をテーマに防犯カメラ設置を要請しては如何でしょう?
でも先に犯罪が起きないと対応しないのでしょうか?
ならば、川崎市と中原区で投資して欲しい!
これを実行すれば小杉の注目度&好感度は抜群に高くなる!!!
85: 匿名さん 
[2010-03-04 17:28:32]
>>84
防犯カメラ・・・
つまり『抑止力』を持てと言う事ですね。
それはとても危険な考えだと思います。
逆に相手方を刺激していしまう事になるでしょう。

あなたが憲法9条、友愛の精神を持っていれば、犯罪に巻き込まれる事はありませんよ。
86: 匿名さん 
[2010-03-04 18:16:24]
そんなことよりホームレスを放置してないで政府で保護するなり
なんとかしてほしい。
街の価値とか言っているが他の一般の街では
まずホームレスがうろついてることなんてないんだから
87: 匿名さん 
[2010-03-04 18:28:40]
ホームレスは、川が近い街の宿命みたいなもんか?
開発が進み、活気づくほど、増えるおかん・・
豊洲とかは、どう対処してるんだろう?
88: 匿名さん 
[2010-03-04 20:23:44]
小田急は以前、湘南新宿ラインができたときそれに対抗するために、
向ケ丘遊園、登戸、成城学園前、経堂といった急行停車駅(一部通過もある)をすべて通過して、
藤沢(一部は小田原)-新宿間を、新百合ヶ丘-下北沢間ノンストップで結ぶ「快速急行」を設定した。

東急も同じように湘南新宿ラインにライバル心を燃やしているとしたら、
横浜-自由が丘間ノンストップの「快速特急」とかを、日中を中心につくる可能性があるんじゃないだろうか?
横浜-渋谷方面間の直通客を東急に引っ張るためにね。
自社線同士の乗り換え駅という意味で、新百合ヶ丘=自由が丘、
主としてライバル線との乗り換え駅という意味で、登戸=武蔵小杉
になると思う。

考えすぎかね・・・
89: 匿名さん 
[2010-03-04 20:45:16]
>>86,87
差別発言、注意されたし。
90: 匿名さん 
[2010-03-04 21:28:10]
小田急と違って東横線は追い抜き箇所が少ないので無理では?
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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