武蔵小杉地区の今後について・・・【17】

[匿名さん]

パート17です。仲良く情報交換しましょう。

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[327: 匿名さん]

明日の駅開業して人がどれだけ増えるか次第かもしれないね
それによっては東急も目の色を変えるかもしれない

[328: 匿名さん]

おまいら、注目!

この｢武蔵小杉の今後について｣シリーズのスレ一番最初、5年前の
書き込みNo.2で全てが語り尽くされている件。

[329: 匿名さん]

溝の口？
○○なことを（嘲笑）。
溝の口なんて鶴見あたりといい勝負だよ。
土地柄といい、住人層といい。
田都の○○だからな。

[330: 匿名さん]

この経済状況でも再開発が止まることなく、ゆっくりだけど進んでいるのは立派でしょ。
でも、店舗はなかなか集まらないと思うよ。
都心の一等地だって、撤退する店が多いんだから。
個人的には、日吉駅ビル＋αくらいの商業施設ができれば良いなあと思うけどね。

[331: 匿名さん]

ＪＲ横須賀線の武蔵小杉駅が開業へ、報道関係者に公開（動画あり）
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1003120029/

[332: 匿名さん]

馬鹿だね～　>>321
新駅効果による不動産価格の上昇は開通直前が最高で、あとは価格下支え効果しかないというのは統計的な事実なのに・・・しかもまったく何も無かったところに駅ができるわけでもないし。
同一人物だと思うが、>>329発言もコスギバブルに浮かれちゃってるね。
多くのコスギ住民が冷静に、環境のいい住宅地になって欲しいと願っている中で、一番嘲笑されてるのはあなたみたいな「にわか成金」気分の浮わついた人種ですよ。

[333: 匿名さん]

東急が商業施設をちゃんと建ててれば
価格の上昇もあったが、あれじゃな・・・
東急はバスの乗り入れも撤退したし、目先の利益に目がくらんでるだけだな

[334: 物件比較中さん]

東急だけでなく、武蔵小杉の商業施設はどこの業者も景気がこうなる前から消極的だよ。
商圏がめちゃくちゃかぶってるし、他に何もなさすぎて単独で集客できるような施設の建設は負荷がでかすぎる。
おまけにこの景気じゃそうそう新規出店する勇気は出ないよ。
必然的にこれからできる商業施設は武蔵小杉住民のためのこじんまりしたものになっていくだろうね。
静かな住宅地になりそうだから、これはこれでよかったんじゃない？

[335: 匿名さん]

パチンコが入る施設ができるってことで
既に静かな雰囲気の住宅地と言うのは通用しないね
中途半端な繁華街、中途半端な商業施設、中途半端なベッドタウン。
こんな感じになりそうだ

[336: 匿名さん]

>>335
小杉は、まさに川崎市(川崎区)の想い描いた通り、中途半端な街になってくれました。
ラゾーナ、ミューザ等々を有する川崎区は永遠に不滅です(笑)

[337: 匿名さん]

おまえらなんでそんなに小杉をねたむんだ？
どうでも良いなら放っておいてくれ。
どうせ近寄りもしない奴らなくせに。

>>328
頼むからおまいらとかやめてくれない？

[338: 匿名さん]

>>小杉住民
ラゾーナ欲しい？

欲しくてもあげないけどね
まぁせっせと電車で通ってお金を落としていってね

[339: 匿名さん]

ラゾーナとミューザがあるのは幸区ですがね。

[340: 匿名さん]

>>332
それは甘いね。
これほど短時間であちこちに行ける街は日本で他にない、という「異常なまでの希少性」があるので
前例など全くあてはまらないよ。

[341: 匿名さん]

>>339
幸区は、川崎区の従順な一属国でしょうが。

[342: 匿名]

電車であちこち行くのが好きな人には最高だね。
けど渋谷や横浜があるのにもかかわらず、すきこのんで小杉に遊びに行く人はいないだろう。

[343: 周辺住民さん]

今日、新駅見て来たけど、自転車置場少なすぎ。
これでは、来週からマンション住民の方々は放置自転車に悩まされそうですな。

[344: 匿名さん]

もう見てきたの？早いな～。

そういえば新駅記念切手は増刷が決定したよ。
4月中旬入荷予定。

[345: 匿名さん]

住宅地を繁華街の価値観で評価するからおかしなことになるんだって。

[346: 匿名さん]

いや、繁華街ができる基準で考えてたから。
そこを東急が当初の計画よりも半分もスペース削減してくれたからね