ザ・パークハウス 横浜川和町テラスってどうですか？

[マンション住民さん]

ザ・パークハウス 横浜川和町テラスについての情報を希望しています。
2022年8月にオープンしたフォルテ横浜川和へも近くて便利そうですね！
公式URL：https://www.mecsumai.com/tph-yokohamakawawacho-terrace/

所在地：神奈川県横浜市都筑区川和町1351-1番他（底地）
※川和町駅周辺区画整理事業川和町駅周辺西地区土地区画整理事業E街区
交通：横浜市営地下鉄グリーンライン　「川和町」駅(出口2) 徒歩3分
間取：2LDK・3LDK
面積：62.16平米～79.80平米
売主：三菱地所レジデンス株式会社、相鉄不動産株式会社、大和ハウス工業株式会社
施工会社：株式会社フジタ
管理会社：三菱地所コミュニティ株式会社

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[303: 評判気になるさん]

年収2000万円の人がこんなところ買うわけないですよね。

[304: 匿名さん]

年収1500-2000万円クラスって税金・社会保険料等ガッツリ控除されて意外と手取りは少なく、富裕層のレベルには程遠い。ストレス高い仕事をしてるので、いつか体を壊して収入が維持できなくなる可能性もある。
8000万円とか1億円の家を買うこともできなくはないが、居住費は程々に抑えて子供の教育費や旅行・趣味・老後資金などにお金を確保しておきたいという堅実な考え方もありかと思う。

[305: 匿名さん]

どうせならセンター南や北に住みたいですよね～。

[306: 契約者さん5]

年収2000万あってもセンター南や北も青葉区も駅近大手デベだと中古でも倍近くしますから贅沢はできなくなりそうですね。その点マイナー路線のマイナー駅ですがイメージの良い都筑区で大手デベの駅近新築というある程度プライドも保てて、生活レベルは落とさなくて済むというのが妥協点の方は多い気がします。

[307: 通りがかりさん]

>>303 評判気になるさん

友人はそれ以上稼いでると思いますが、中古の3000万円台のマンション買ってましたよ。子供二人が医学部に行く予定なので金かかるからって言ってましたね。
マンションで年収の判断は出来ませんし、価値観も色々なんだなぁと思います。

[308: マンション掲示板さん]

ここ半年セン北セン南の中古物件内覧をしています。
やっぱり築10年以上からどこかしらリフォームしてから住みたくなります。20年だと水回り全部とフローリング壁紙と全部したくなります。
そうなると価格プラス600万くらいかかるので予算を遥かオーバー
たまに安い！と思う物件が出ますが、内覧機会前に消えちゃいますね
というわけで週末ここのモデルルームに行きます
都筑区の街並みじゃなくてもセン北セン南が近いのはいいですね。中川駅よりは川和町がいいです。

[309: 評判気になるさん]

バースシティセンター南は小規模ながら設備のグレードも高いのであっという間に売れましたね。

再開発で街の発展に期待出来る羽沢横浜国大のタワマンと川和町で迷ってましたが、ここはただの土地区画整理なのでD地区のマンションが建ったら終了。
駅前にはまともなコンビニもなく個人経営のヤマザキだけだし、駅周辺に家族でご飯を食べる店やチェーン店もなく静かだけが取り柄のあまりにも寂し過ぎる街過ぎて。

[310: 匿名さん]

>>309 評判気になるさん
その2択で、しかもあの羽沢に？？

[311: 匿名さん]

>>309 評判気になるさん
羽沢バレーも単なる区画整理だし、もっと寂しいけど。

[312: マンション検討中さん]

ここと羽沢バレーはターゲット層違うし、比較する要素あんまりないでしょ。
あっちは横浜方面へあまり行かない都内勤務者向けで、こっちは都内へあまり行かない横浜勤務者向けだと思ってる。

将来性で比較するなら路線的に羽沢バレーに軍配が上がりそうである。あくまで印象だけど。

川和町はお隣の中山が再開発しているから、川和町の商業的な発展要素が中山に吸い取られてしまいそうだなあ、と懸念している。

[313: 物件比較中さん]

この区画整理で1600人の人口増やす計画なので、ある程度は駅前は変わるでしょうかね。
まだ一つしか出来てなくて、ほとんど住んでないのに既にベルクでもかなり混雑しますから。

[314: 匿名さん]

今のうちに川和町に店出そうという動きがないのかな
ゆくゆくかなりのファミリーが住むと思うんだけど
羽沢はなくないけど、ここを買いたい層とは被らないだろ
ファミリーからしたら羽沢の方が近隣何もなくて寂しい、車持つのもお金かかるし

[315: 匿名さん]

1600人の人口増加というが、その程度の人口増加が駅前開発を大きく進めるほどの影響力があるのだろうか。1600人の人口増加のインパクトがどの程度あるのかに個人的に大いに興味を持っており、今後の発展を期待しています。

[316: マンコミュファンさん]

>>315 匿名さん

期待はしたいですね。
駅前だけで1600人増えるならニーズは生まれるでしようから。

[317: マンコミュファンさん]

住民数じゃなく乗降客数での話になるけど、川和町は一日平均7000人ほど(ねとらぼの記事より)。

せめて高田駅くらいの規模(一日平均1万3000人)はほしいから1600人増じゃ少ない。もっと増えてほしい。

[318: 評判気になるさん]

コンビニやちょっとした飲食店が欲しいところです！
ファミリー層も増えますし、需要あると思ってるんですが、どうなんでしょう？？

[319: 名無しさん]

>>317 マンコミュファンさん
川和町に住んでる友人に聞くと一駅だからって中山まで自転車の人が多いみたいです
あとは車通勤

[320: マンコミュファンさん]

>>319 名無しさん

その実状だと、チェーン店系は中山に持っていかれそうな予感が…。
せめて個人経営のお店増えてくれ…！

[321: 検討板ユーザーさん]

>>309 評判気になるさん

羽沢こそ何もないけどwww

[322: マンション掲示板さん]

ここの第一期要望書の受付は終了したんでしょうか？
公式のカレンダーでは終わってそうでしたが。