ザ・札幌タワーズ イーストタワー／ウエストタワー

[匿名さん]

ザ・札幌タワーズについて話しましょう。

公式URL：https://lions-mansion.jp/MB151014/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00153830


■イーストタワー物件概要
交通：函館本線 「札幌」駅 徒歩7分
札幌市営地下鉄東豊線 「さっぽろ」駅 徒歩6分
札幌市営地下鉄南北線 「さっぽろ」駅 徒歩6分
面積:42.71m2～121.30m2
間取り:1LDK～4LDK
総戸数：197戸（他に店舗1戸、他スカイラウンジ1戸）
完成時期:2025年07月予定
入居時期:2025年08月予定

■ウエストタワー物件概要
交通：函館本線 「札幌」駅 徒歩6分
札幌市営地下鉄東豊線 「さっぽろ」駅 徒歩6分
札幌市営地下鉄南北線 「さっぽろ」駅 徒歩6分
面積:42.71m2～121.30m2
間取り:1LDK～4LDK
総戸数：197戸（他に店舗1戸、他スカイラウンジ1戸）
完成時期:2025年03月予定
入居時期:2025年03月予定

■共通物件概要
所在地: 北海道札幌市東区北六条東2丁目1-29（地番）
売主:株式会社大京・京阪電鉄不動産株式会社・ミサワホーム北海道株式会社・大和ハウス工業株式会社・株式会社キムラ
施工会社;西松建設株式会社
管理会社;株式会社大京アステージ
規模・構造：鉄筋コンクリート造、地上30階建て

[スムラボ 関連記事]
ONE札幌ステーションタワー、ザ・札幌タワーズ、ブランズタワー札幌大通公園 (案内会に参加をしてきました: 其の壱)【トミー】
https://www.sumu-lab.com/archives/74637/
【MR訪問】札幌のリセールバリューについて「ザ・札幌タワーズ」完全解説【札幌タワマンくん】
https://www.sumu-lab.com/archives/100366/

【タイトルおよびスレッド本文を修正いたしました。管理人 2022/10/3】

[234: 匿名さん]

>>233 匿名さん

そうだよね。
恐らく平均坪単価は350から380ぐらいだと思う。

高いと思うが、この後出る(すでにスーモに出てる)住友も同じ価格帯で、設備・仕様を上げるんじゃないか、と予想する。

さて、ここどうするかなぁ。
もう少し、東1再開発の情報が欲しい。
新幹線が出来る頃にはかなり良くなると思うが。
新JRタワーに伊勢丹の噂もあるし・・・・

[235: 口コミ知りたいさん]

土曜日が抽選ですね。

[236: 匿名さん]

1期でたくさん売り出したけれど、どうかな。

半分も申し込みがあれば良いんじゃないでしょうか。

[237: 匿名さん]

抽選になった部屋、最高倍率どのくらいついたのでしょうか？

[238: 匿名さん]

結構申込が入ったみたいですね。

[239: マンション検討者]

最高4倍の抽選だったらしい。

[240: 匿名さん]

1ldkとかは6件くらい申し込み入ってたな

[241: 匿名さん]

最高4倍ですか、まずまずですね。
1ldkって5、6戸しかなかったと思うが、6件という事は完売？

どの広さ・向きが人気だったんだろう

[242: 匿名さん]

100戸近く売り出して残り17戸、3,980万円（1戸）～20,800万円（1戸）。

oneの1期に近い高値で、これだけ売れるのか。
凄いな。

[243: 匿名さん]

oneはもうだめでしょ。
大成の件あってから。
ずっと疑惑もたれながら住むの自分はイャだね。

[244: 匿名さん]

ここは西松だったかな。
大成のようなスーゼネではないが大手だね。

でも、新幹線も大成だよ。
新幹線が来ても乗らないの？、もったいないね　w

[245: 検討板ユーザーさん]

流石に安いだろうと期待してたのに、ONE札幌とあまり変わらない価格で完全に当てが外れた。線路沿いで地下直結じゃないのに。

[246: マンション検討中さん]

1期でこれだけ売れると、次はまた値上げかな。

[247: マンション検討中さん]

方角によってはONEの1期より安かったよね。

[248: マンション比較中さん]

ONEスルーしてここ買わされた人かわいそう

[249: マンコミュファンさん]

>>248 マンション比較中さん

そうなの？

[250: 匿名さん]

>>248 さん
かわいそうなの？

[251: 評判気になるさん]

SUUMOに少ないですが先着順の部屋があがってますね。

[252: ご近所さん]

ここも東京からの買いが多いのか。

[253: 名無しさん]

普通の人が札幌に関心を持つのは、マリオットホテルができて、新幹線が来てからだからな。今が買い時だと思う。

[254: 匿名さん]

法人やファンドのまとめ買いはあるのかな。

これをデベが排除しないと、東京の人気マンションみたいにあっという間に買えなくなる。
ONEは1法人1申込みだった、らしいが。

[255: 匿名さん]

>>252 ご近所さん
営業の方が東京からの申し込みは何件かあるとは言っていましたね。

[256: 匿名さん]

もう安い部屋は売れちゃったみたい。

物件概要を見ると、いまの残りは5540万円から。

[257: 匿名さん]

>>256 匿名さん
てことは２LDKの角部屋かな？
億越えはそこそこ残っていましたね

[258: 評判気になるさん]

地下歩行空間の大型広告カッコいいですね。

[259: マンション掲示板さん]

次の販売いつなんだろう

[260: デベにお勤めさん]

>>259 マンション掲示板さん
地下歩行空間の大型広告について教えて下さい。

[261: 匿名さん]

なかなか次の販売、厳しい状況のようですね

[262: 口コミ知りたいさん]

>>261 匿名さん
今はウエストの中層階の売り出しですかね？

[263: 口コミ知りたいさん]

少しずつ高くなっていきますね
それにしても　ホテルと近すぎる
ホテルの部屋からマンション内が丸見えになるんじゃない？

[264: 匿名さん]

もうちょっとかっこいい名前にならんかなぁと

[265: 匿名さん]

>>263 口コミ知りたいさん
北隣に建つ高層ホテルはミラービルなんですね。
更に北の北ガス本社ビルもそうだし、むしろ北側の部屋が明るくなっていいかも（笑）。
なんて、そんなことはないんだろうな。眩しくてたまらん時間帯がありそうで心配です。

[266: 匿名さん]

ここに関心があります。永住権ない人は購入できませんか?

[267: マンション比較中さん]

販売戸数どんどん増えてるけどキャンセルなのか？売れ行きやばいな

[268: 匿名さん]

違うでしょw

次々売り出して、売れ残りが溜まって先着順になっただけ。

見逃したかもしれないが、多分1期3次までで、100戸ぐらいウエストは売れたと思う。

[269: 匿名さん]

ここすみふみたいに７～８年かけて新幹線開業までに売り切る感じでのんびりやった方が高く売れそうな気がするけどJVだとそうはいかんのかな？

[270: 匿名さん]

着々と工事　進んでます
売れ行きはどうなんでしょうか？

ホテルのガラスに東側のタワーマンションが映ってます

[271: サッポロ地底人さん]

>>116 マンション掲示板さん
7/27に出入口が顔を見せました！

[272: 匿名さん]

写真のアップをしてくださっている方、ありがとうございます。
もう現状でも、結構出来上がってきているんだろうなぁと思います。
出来上がっていく様を見ていくのは、とても楽しいし、なんだかうれしいですよね～。

新幹線ができたら、その後は資産価値が上がっていくのですかね？もう既にその分は織り込まれた価格で
販売されているのでしょうか。

[273: 周辺住民さん]

現状何もないこの場所をこの価格で出すんですから、新幹線延伸は折り込み済み。そしてその延伸もおそらく7年後ではなく10年後が濃厚とか。ここそこの再開発計画も東京大阪でバブル鎮静化の動きが見える中、計画通りに全て完成するのか不安もある。

[274: マンション検討中さん]

>>273 周辺住民さんhttps://news.yahoo.co.jp/articles/f05aab41f6d99e318999c320dd1973ffa347...

[275: 匿名さん]

第２JRタワーが出来なければ創成川通の陸橋も造りようがないわけで、最短距離で駅へ行けるようになるのは早くて2030年以降って感じですか。

[276: マンション検討中さん]

>>275 匿名さん
ですね。そもそも赤字のJR北海道が2500億の当初事業規模でも大丈夫かなと思ってましたが、さらに数百億ではゼロから作り直しになるでしょうから、どうなるか全くわかりません。

[277: 匿名さん]

HBC本社跡地ビルに入るハイアットは、施工不良で２年開業がずれてもなんとかとどまってくれましたが、こちらのマリオットは怒って白紙にしたりせんでしょうか。
というか、規模縮小でそもそもなくなる可能性も？

[278: マンション検討中さん]

このマンションの売りになっている、新幹線東口も怪しいかも。

[279: マンション検討中さん]

建設進んでますね

[280: 通りがかりさん]

札幌ではアーキサイトメビウスのデザイン監修はブランズ円山外苑前に続いて2棟目ですかね。
ここもカッコいいデザインになることを期待してます。

[281: 通りがかりさん]

タワマンの楽しみでもあるダイレクトウインドウ、ここのマンションは他のマンションと比較して小さいですね。。

[282: 匿名さん]

駅前の再開発計画がシボみ気味で、少々購入に二の足を踏んでいます。
ホントの足元エリアがもう少し開けてくれないと困るんですが、それは駅周辺の再開発が引っ張ってくれないと。買ってから10年、賑わいが来てくれるのを待つのは幾らなんでも。

[283: 周辺住民さん]

>>282 匿名さん
この物件の売りの新幹線東口ができた時この物件は築10年ですからね、最近の報道では。

[284: 口コミ知りたいさん]

>>283 周辺住民さん
そんなに遅くならないと聞いてますが。

[285: 匿名さん]

西1・2丁目の新タワーは、当初の計画では29年秋に商業施設がオープンする予定でしたが、これは明らかに遅れそうです。新幹線の方の遅れとも関わっているので現時点では何も分かりませんが、まさか2033～34年ってことはないでしょう。あるかな？

[286: 匿名さん]

>>285 匿名さん

もっと遅れるよ

[287: 評判気になるさん]

>>286 匿名さん
ソースお願いします

[288: 口コミ知りたいさん]

んー新幹線は遅れずに工事進んでいると聞いてますが、
ソース知りたいですね。

[289: 匿名さん]

遅れてないの？

[290: 通りがかりさん]

2030年冬季五輪も招致断念ですね…

[291: 匿名さん]

それは電通のせい

[292: 匿名さん]

五輪に間に合わせる、という目的が無くなったので、
工費を抑える意味でもさらに遅くなるのは決定的。

工期遅れの原因となった巨大な岩がまだ有る可能性もあるから
さらに年単位で遅れる可能性も出てきたね。
ソースは自分で調べて。

[293: 匿名さん]

札幌駅の新幹線ホームは作ってる。
工事は着々と進んでる。

新幹線が来なくても建物が出来れば良いんじゃないの？
それとも中断するのかなぁ。
それだとバスターミナルも出来なくて、みんな怒りそう。

[294: 匿名さん]

開業前に駅だけ完成させても意味ないから、調整はするでしょう。
問題は駅よりもエスタ跡地＋西1丁目駐車場に出来るはずの超大型施設ですよ。これがどれくらい小さくなってどれくらい遅れるのか。

[295: 匿名さん]

トンネルとか巨大な岩とか、JR北が一番知ってそうなのに、
なんでパセオやエスタを早々に閉鎖して、新幹線ホームを作り始めたんだろう。

閉鎖した期間に応じてJR北の収入も減るから、新幹線が来なくても急いで建物を作って商業施設を再開すると思うけどね。

[296: 匿名さん]

商業施設は新幹線とも関係あるんでしょうけど、主に「金が無い」から遅れるので。

[297: 匿名さん]

遅れると一番困るのはJR北海道だから、できるかぎりのことはするでしょ

[298: 評判気になるさん]

とは言え、JRがいくら急いでも、建設工事の人員不足はどうにもできんよ。

それを解決するには金が必要だが、JRには金が無い。
デベ曰く、金を積まれても人が居ないから如何ともしがたい、との事だから急がせる事すらできんだろうね。

気長に待ってくださいw

[299: 匿名さん]

再開発に問題はあるが、こちらのマンションは売れてるみたい。
第2期1次の後に、第2期2次が売り出された。

昨日期限だったと思うがそれはHPから消えて、今は再び先着順20戸だけ。

完成は25年春と1年以上先だが、もう4分の3近く売れたんじゃないかな。

この後建つマンションは、少しずつ駅から遠くなると思う。

[300: 匿名さん]

とりあえず再開発計画の見直し案は「本年度中」に発表というリリースしかされてないので、最悪全貌が分かるまでにまだ半年近くあるわけで。
その頃にはかなり売れてるでしょうなあ。ギャンブルだけど。

[301: 匿名さん]

販売予定時期がかなり遅れた理由はわからないですが、いよいよ販売開始ですかね。
駅まで６分なら十分にアクセスは悪くないかな、
若干、間取りは狭そうかなと思うのですが、まだ出てないプランもあるかと。
詳細オープンを待ちたいですね。

[302: 匿名さん]

ここって、売れていますか？
と質問しても売れてますしか回答ないと思いますが、実際にはどうなんでしょうか？

ブランズタワー札幌大通公園みたいに、竣工後も売れ残りませんかね、、、

[303: 評判気になるさん]

>>302 匿名さん
3棟近すぎるけど
新幹線駅すぐ
値上がりするのか？
判断難しいね

[304: マンション検討中さん]

>>302 さん

>>302 匿名さん
3棟近すぎるけど
新幹線駅すぐ
値上がりするのか？
判断難しいね

[305: マンション掲示板さん]

新幹線はまた新たな岩石が出てきて、さらに工事が遅れるようですね。

[306: 匿名さん]

いくらなんでもホテル近すぎない？

[307: eマンションさん]

イーストもついに販売始まりますね。

[308: 匿名さん]

ほんと、いよいよですね。
立地の良さからもかなり高めの価格になってしまうでしょうか。
上階は眺望も望めますよね。
中階以下と上階ではどれくらい価格差があるかとか情報知りたいですね。

[309: 匿名さん]

隣のホテルについても色々とわかってきましたね。
https://www.belluna.co.jp/news/newsrelease/2024/20240116.html
物件を購入される、または検討されている皆さんは下階にどんなテナントが入って欲しいですか？？

[310: マンション検討中さん]

ホテルグランベルは「札幌市街地で最大級の605室の客室」と微妙な表現。
これは藻岩高校の近くにあるアパホテル＆リゾート札幌の方が部屋数が多いからだけど、川沿は非市街地扱いか（笑）。

[311: デベにお勤めさん]

小型のスーパーなどがいいなぁ

[312: 匿名さん]

スーパーが入ると嬉しいですね。

[313: マンション検討中さん]

テナントってどこに入るの？

[314: デベにお勤めさん]

1F部分ですね

[315: 匿名さん]

タワマンの1Fにスーパーは入らんだろ

[316: マンション検討中さん]

この立地でスーパーは無いでしょうね。

[317: マンション掲示板さん]

スーパーと地下食品売り場は北4西2に出来ないかな？エスタみたいなの。

[318: 評判気になるさん]

諦めて大丸で買いな。

[319: デベにお勤めさん]

ネットスーパーで買うのがいいかも。

[320: 匿名さん]

このあたりは小型スーパーだと北6東5と北9東2にまいばすがある。中規模スーパーだと北10条の生鮮市場まで10分ほど歩く。
となりのカレス記念病院には大きいツルハが入るようなのでドラッグストアは困らなさそう。

[321: 匿名さん]

東光の方が近くないか。

[322: 匿名さん]

どなたかイーストの価格表アップしてくれませんかね。

[323: 匿名さん]

>>321 匿名さん
Googleマップでは、ファクトリーのフロンティア館までは950ｍ、ジェイアール生鮮市場までは800ｍ。
生鮮市場へは、ななめ通りを通っていくため真っすぐに近いルートになるのが大きい。

[324: 匿名さん]

テイセンボウル跡地にスーパーが入った商業施設でもできれば周辺マンションの利便性はかなり上がるんだけどね。

[325: 匿名さん]

むしろ線路南側の北5東1街区に可能性があるのでは？北西側1/4くらいにはオフィスビルが建ちそうだから、その東隣に商業施設ができないかな。

[326: 匿名さん]

>>325 匿名さん

トヨタレンタカーのところですね。あそこの一角は新幹線東口の真横でLRTのステーションを計画してるという話がありますね。

[327: 匿名さん]

ここ本当にLRTの動向や創成川横断デッキの行末で後々の価値がかなり変わってきそうですね。

[328: 匿名さん]

現時点でも工事現場から札幌駅南側の東豊線さっぽろ駅の入り口まで徒歩6分でしたので、北4西1の再開発が終われば外を歩く時間は短縮されそうです。

[329: 匿名さん]

問題はいつ終わるかですが…

[330: マンション検討中さん]

建築進んでますね!
周囲の再開発情報　知ってる人はもっと教えてください.
北ガスの北側の広い土地(北8東2)の情報持ってる人いますか？

[331: 匿名さん]

こうやって見るとホントに線路すぐそこですね。
北8東2の南西角は代々木ゼミが持ってる土地なのでは？

[332: マンション検討中さん]

中央郵便局も建て替える話があるみたいですね。

[333: 匿名さん]

>>331 匿名さん
元代ゼミの寮があったところ？同級生が住んでたので洗濯物持っていて
ランドリー借りたことはある。風呂入りに行く奴もいたな。

[334: マンション検討中さん]

建設少しずつ進んでますね

[335: 匿名さん]

基壇部のデザインが気になります。

[336: 匿名さん]

線路の目の前はうるさくない？
線路の反対側の方が高いのかな？

[337: 匿名さん]

>>336 匿名さん
北向きかつホテルが目の前ですから安いのでは？

[338: 匿名さん]

>>336 匿名さん

価格はホテル側だから線路側だから高い低いというのはなく平米数と階数で基本的には決まっているように思います。
二重サッシですし、ZEHや長期優良住宅の基準に気密性はないにしても、断熱性は担保されてますので、それなりに気密性や遮音性も高いのではと推測しています。

[339: マンション検討中さん]

>>338 匿名さん
北海道で二重サッシ入れてない物件はないと思います。どこのマンションでも二重サッシはあたりまえ。

新幹線の車両基地がどれくらいの高さになるのか気になる・・・
モデル見てきたけどタワマンだから仕方ないだろうけど、天井の圧迫感が気になったなあ、って思う時点でタワマン向いてないのかも。

[340: 匿名さん]

同じことだけど、ホテル側・線路側じゃなくて北側・南側で値段に差は付けるでしょ。

[341: 通りがかりさん]

価格表手元になくて不確かだが
北西　71m2　7300万(坪340万)
南西　94m2　12800万(坪440万)
南　　72m2　7270万(坪337万)
北側南側の価格差よりは眺望だろうな。

[342: 買い替え検討中さん]

＞北海道で二重サッシ入れてない物件はないと思います。どこのマンションでも二重サッシはあたりまえ。

創成川向かいの某No.1タワーのことを知っての書き込みですか？

[343: 販売関係者さん]

ゴミステーションが各階にないとは。グランアルトと同じデベだから人気がない気が。１Fまでゴミのツユたらしてエレベータのるなんてかんがえられん。

[344: 販売関係者さん]

>>342 買い替え検討中さん
某No1タワーにも実は二重サッシの部屋もあることをしらないんだな。

[345: マンション比較中さん]

>>345
二重サッシは北向きの部屋だけじゃなかった？

[346: マンション検討中さん]

駐車場棟との距離が　意外と近すぎ。
北向きの部屋は眺望悪そう

[347: 匿名さん]

駐車棟がかかるのは15階くらいまで？
ホテルと合わせてイーストタワーの北西側は眺望ナシかな。

[348: マンション掲示板さん]

>>346 マンション検討中さん

現地で確認された方が良いですよ、この写真には悪意がたっぷり。

[349: 匿名さん]

確かにすごく線路に近いですね。
いまどきのマンションは揺れなどの心配はしなくて良いのでしょうか？
何かあったときのことを考えると、この立地はちょっと怖いかな。

[350: 評判気になるさん]

>>343 販売関係者さん
あんたみたいなゴミ袋からツユたらすような奴と同じマンションに住みたくないよ…

[351: マンション検討中さん]

タワマンだと各階ゴミ置き場はあった方がいいですよ。
ここは20階以上ですし。

[352: 名無しさん]

札幌駅を素通りする列車はないので
この場所を通過時は徐行速度で騒音、振動はありません

[353: 匿名さん]

エレベーターにプラズマクラスターイオン発生器が装備されている点は良さげですね。
ゴミ置き場の件は24時間利用可能なゴミ置場を敷地内に設置となっていますが、場所は一か所ですか？
各階でなくても複数設置されていれば楽になりそうですよね。

[354: 名無しさん]

各階ゴミ捨て場があれば最高でした。

[355: 匿名さん]

各階にゴミステーションもいいですけど、臭いなど気になってしまうし、同じフロア住戸数少ないから分別が気になってしまいます。
なのでエレベーター移動大変でもゴミステーション一括がいいかな。都内で住戸数多いところに住んでましたけど24時間捨てられるので出かける前に常に捨ててました。なのでゴミを貯めなければその辺は特に不便ではないと思います。

[356: 通りがかりさん]

各階ゴミ捨て場がある方が圧倒的に便利な訳ですが、出勤時など、『ついで』を習慣化しやすくなるように、動線から無駄なく設計設置されてるのかな。

[357: マンション掲示板さん]

線路にものすごく近くて、二重サッシだとしても列車の騒音がひどそう。高架ってすごく音が反響するし鉄粉もすごく舞いそう。
2棟とも隣接しており、更にはホテルも建築中だから眺めの良い部屋はほんの一部と思われる。
延期された新幹線の出入り口がいつ出来るかも未定だし、かなり歩かないと普通列車に乗車できない。

[358: マンション掲示板さん]

JR札幌駅改札までの距離は0.8キロで徒歩12分-15分程の距離よ。タワーによっては1キロ程かしら。
地下鉄南北線までは更に歩くから片道17分程歩くことになる距離。
JR新宿駅から都庁まで歩く距離とほぼ一緒ね。

[359: マンション検討中さん]

なるほど。てことは眺望抜けてるところは買いなんですね。

[360: eマンションさん]

>>357 マンション掲示板さん
何を基準にするかですよね？多少の騒音でも駅が近いほうがいいとか、鉄粉は気にならないとか。気になるなら購入はやめたほうがいいと思います。購入基準は購入者が決めればいいと思います。ちなみにこちらの物件購入されて一生住まれるという方は少ないと思います。

[361: マンション検討中さん]

長期で見ればですが、新幹線東口徒歩2分、LRTの駅予定地や新しい駅ビルも近く、札幌の拠点としては色々なデメリットを差し引いても悪くないと思いますけどね。病院も近くシニア向けの実需は一定期間続くと思います。

[362: eマンションさん]

まあ、新幹線なんて、年に何回乗るんだよって話だよね。

[363: 匿名さん]

新幹線駅近くにLRTがどうのというのは、どこから出た話なの？去年の夏ごろニュースになってた新公共交通システムの話じゃないよね？

[364: マンション検討中さん]

>>363 匿名さん
>>新公共交通システム
あれはAIが自動運転する水素燃料のバスという、現実味の薄い計画。LRT（Light Rail Transit）じゃない。
そもそも、市電の札駅への延伸が用地買収できなくてポシャッたことの代替計画なんだから、Railを使うはずがない。こういうのはSRT（Smart Roadway Transit）という。福岡で自動運転バスの公道実験が行われてるけど、札幌は積雪という問題があって遥かに難しいので、札幌市が言ってる2030年運行開始はまあ夢物語だろうね。
新規のLRT計画が札幌で持ち上がってるという話は知らないな。

[365: マンコミュファンさん]

>>358 マンション掲示板さん

私は都庁近くの代々木3丁目に住んでいて新宿駅から都庁への地下歩道をよく使いますが、それをこの物件から札幌駅の距離と同じというのは全くデタラメです。広告の通りJR札幌駅まで6、7分です。札幌にお住みの方はお分かりの通り、冬場地下通路入り口までの距離が大事ですね。マンションの資産性にも直結しますから今しばらく楽しみに待ちましょう。待てない方はこのサイトに留まらずご希望の物件に直行しましょう。

[366: 匿名さん]

札駅の旧パセオ東口、香香厨房のあったところまで、西棟のエントランスから470m・6分、東棟から500ｍ・7分と公式サイトにあります。ここから仮設通路を通ってJRの東改札口までは160mくらいですから、「JR札幌駅改札までの距離は0.8キロ」というのは公式サイトがウソをついているか、>>358さんが道に迷ったのかのどちらかでしょう。
>>358さんは0.8km＝800ｍを最大15分かかる、つまり1分に53ｍしか歩かれないそうで、これは信号を考えてもかなり遅い歩みですから、たぶんかなりの御高齢なのでしょう。そう考えると道をお間違えになったのではないでしょうか。

[374: 管理担当]

[No.367～本レスまで、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

[375: マンション検討中さん]

第1期と比べて平均何%ほど値上げしてますか？
あまり上がってないのなら買おうかと思ってまして。

[376: 通りがかりさん]

>>375 マンション検討中さん
ウエストタワーと比べてですが値上げはほとんどしていないように思います。

[377: マンション検討中さん]

ONE札幌の転売が苦戦してるので、少し安くなるならあっちを買おうかな

[378: eマンションさん]

苦戦？売り側みたいな言葉遣いよな。

誘導工作、大変ですね。

[379: 匿名さん]

ごっそり削除されたばかりなのに凝りてねえな

[380: マンション掲示板さん]

>>378 eマンションさん
確かに売り側みたい（笑）
どっちのポジションなのかは分かりにくいが。ONEを売りたい人の宣伝かな

[381: 匿名さんた]

新幹線延期オワッタ

[382: 匿名さんたす]

新幹線延期キマッタ

[383: 通りがかりさん]

最初から新幹線関係なく購入されてる方もいらっしゃいますよ。逆に十数年後マンション価格が極端に下がらないでしょうね。

[384: マンション検討中さん]

>>383 通りがかりさん

再開発が縮小して新幹線の改札が遠くなったりしないよね？！

[385: 通りがかりさん]

>>384 マンション検討中さん
それだけはやめてください?

[386: 匿名さん]

駅周辺再開発と新幹線駅は別の話だから。第2JRタワーの計画が縮小しても新幹線駅の構造が見直されることはない。
しかし、新幹線なんてそうそう乗るものでもなし、また乗らないなら従来駅への通路として使えるわけでもなし、東1丁目に駅入口があってもメリットはあんまり無いんでしょ？

[387: マンション比較中さん]

＞また乗らないなら従来駅への通路として使えるわけでもなし

これ札幌市とJR北海道の連携の無さ、頭の悪さが出ていて面白いですよね。札幌市がJRに委託する形で連絡通路のスペース作って管理してもらうだけなのに

なんか途上国みたい笑

[388: ご近所さん]

>>387 マンション比較中さん
東1丁目の新幹線改札自体が、市からJRへの請願で出来たもの（だから整備費は市が持つ）なのに、駅内に連絡通路を作らなかったのはよく分かりません。なにやら複雑な「事情」がありそうですが。

[389: マンション検討中さん]

>>388 ご近所さん

市には市で、創成川横断デッキの計画があったのでしょうけど、セクション間の横の連携は無かったんでしょうか。

[390: 評判気になるさん]

>>388 ご近所さん
連絡通路っていうのはこのマンションから直接在来線に行けるかってこと？

[391: マンション検討中さん]

>> 評判気になるさん

シティタワー札幌すすきのの説明会行かれた方いらっしゃいますか?
坪単価いくらでしょうか？

[392: 匿名さん]

>>390 評判気になるさん
東１の新幹線駅東口からってことでしょ。このマンションに直結するわけないよ。

[393: 通りがかりさん]

南東住戸完売？ホームページの間取図がないすね

[394: 匿名さん]

物件概要を眺めていて、『タイヤ置き場　106台　月額使用料：200円』という表記に気が付きましたがこれはスタッドレスタイヤなどを保管する倉庫ですか？
駐車場はイースト・ウエスト共用ですがタイヤ置き場の場所も共通になりますか？

[395: 匿名さん]

>>394 匿名さん
https://lions-mansion.jp/MB151014.pdf
「備考」欄を読む限りでは東西で別々とも読めるけど、それぞれ106台分あったら全体の駐車場キャパ188台を超えてしまうから、やっぱ共通じゃない？
用途は、夏には冬タイヤ、冬には夏タイヤを保管すること。

[396: マンション検討中さん]

>>376 通りがかりさん
価格表を見ると価格上がってますよ。

[397: 匿名さん]

こちらのマンションには店舗も入るようですが具体的な計画は出ているんですか？
どちらの棟に入るのか、どのような店舗になるのか把握しておきたいところですがどなたか情報をお持ちでないでしょうか。

[398: マンション検討中さん]

ウエストタワー　30階まで行きつきました

[399: マンション比較中さん]

コンシェルジュはいるのかな

[400: 匿名さん]

>>399 マンション比較中さん

いませんよ、共用施設もオーナラウンジ以外持たず管理修繕費を抑えてます。超大規模で最近の目が飛び出てしまう管理修繕費物件にならないため無駄を省いたプランでいいと思います。

[401: 通りがかりさん]

>>400 匿名さん

oneの悪口ですか？

[402: 購入経験者さん]

>>386 匿名さん
教えてください。
結局、東口は新幹線に乗る人以外、用途がないということですか？
新幹線乗らない人でもここから駅ビルには入れたりしないのでしょうか。
調べてみたけどイマイチどの資料も良く分からなかったです・・・

[403: 匿名さん]

>>402 購入経験者さん
https://response.jp/article/img/2022/03/16/355261/1734767.html
これを見ると分かると思いますが、東口は改札を通らないと駅構内に入れません。ですから新幹線に乗らない人には無用の出入口です。
新駅ビル（第2JRタワー）へ行くには、新幹線駅のすぐ南側に作られる予定の創成川横断デッキを渡ることになります。
https://ameblo.jp/s-bi/entry-12771497702.html

[404: 購入経験者さん]

>>403 匿名さん
ありがとうございます、実現することを祈るばかりです・・・

[405: 匿名さん]

何も考えていなかったんですが、東口ってそうなんですか…。
たまたま新幹線を使う時には便利だけど、
そうじゃない場合にはぐるっと回りこむような形になる。
もう少し、こちら側でもいろいろと便利になっていってくれると一番いいのですが、
見守るしかないですね。

[406: 検討板ユーザーさん]

自治体としても、JRとしても通路があるほうが良いのはわかりきっている事ですから、現状で明確にしてないのは、金をどこが出すのかという話でしかないでしょう。

通路が出来ないということではないかと。
ただ、開発建設費を出すのはどちらもキツイので、国を頼ってそう。

[407: 匿名さん]

こういう通路に国はお金を出してくれるのかなぁ…。
なんとなく最初にできないのだったら、
そのあとからできることもないんじゃないかと思うので、期待しすぎない程度にしておいた方が良いような気もする。
出来てくれれば、すごく便利なことは確かだけれど。

[408: 匿名さん]

優れたまちづくりを通じて世界都市となることを目指し、以下の方針により、災害にも強く、国際的な活動の拠点にふさわしい市街地を形成するとともに、これらの優れたまちづくりの
展開をパッケージとして国内外に情報発信する。
・４つの骨格軸（駅前通、大通、創成川通、北三条通）と展開軸（東４丁目線）、３つの交流拠点（札幌駅、大通、創世）を中心とした都市開発事業や公共公益施設の整備により、国際水準の業務、商業、宿泊、文化芸術、交流、居住、医療・福祉、スポーツなどの機能の集積と高度化を図る。
・自立分散型エネルギー供給拠点の整備やスマートエネルギーネットワークの検討等を行い、環境にやさしく、災害にも強い国際的にモデルとなりうるまちづくりを実現する。
・地上地下のオープンスペースや道路などの基盤整備、路面電車等の公共交通機関の整備を通じ、交通・回遊機能のネットワークを充実・強化することで、国際交流拠点としての構
造強化を図る。
・都市機能、都市空間を活用するエリアマネジメント組織の形成、強化を進め、国際交流拠点にふさわしい多様な活動の創出を促進する。
以上の取組を総合的に推進することによって、都市の魅力を高め、国内外の観光客・ビジネスパーソン等を惹きつけ、集客交流都市として国際競争力の向上を図る。

[409: 検討板ユーザーさん]

>>407 さん

新幹線ホームが何故東1丁目まで創成川を渡るかを理解していればこの問題に心配はないはずです、東方面から札幌駅まで回遊性を高め苗穂までの再開発を推し進めるためです。また北1条通りも国家戦略指定エリア

[410: マンション検討中さん]

>>409 検討板ユーザーさん
つまりどういうこと？

[411: 名無しさん]

最近の動きはないですか？

[412: マンション比較中さん]

JR北海道はお金がないんだよ。他の鉄道会社とは笑えないくらい格差がひどい。あるていど廃線しないと経営がなりたたない。

[413: 匿名さん]

JR北海道って、雪の影響もありそうですし、素人としても大変そうに思えちゃいますね。。。

マンションから電車を眺められるのって、すごく贅沢な気がしてしまいます。タワーなので見下ろせますね。
賛否両論はありそうですけど、音などがそこまで聞こえなければOKかなと。。。

[414: マンション検討中さん]

新函館北斗駅から札幌までの新幹線は8割ほどトンネルらしいです。

[415: 匿名さん]

1階に入る店舗についての情報なにかありますか？？

[416: 通りがかりさん]

最近、マンション建設近くを歩いていらっしゃる方、立ち止まってマンションを見たりしてますね。いろいろ整備してきれいになれば購入したくなる人もいるかもしれないですね。

[417: 通りがかりさん]

>>405 匿名さん

なるわけナイショ、　わざとの言い回し

[418: マンション掲示板さん]

>>410 マンション検討中さん

https://youtu.be/2ynOL47fPe8?si=jfr19qgvO1jBp3-L
このチャンネルを毎月見てると、東口がどう出来てくるか札幌市の発想、JR北海道の役割が良く理解できると思います。

[419: eマンションさん]

その後、売れてますかね？

[420: マンション比較中さん]

今はこの物件含め札幌はマンション冬の時代だよ。
札駅北口のワンも地権者が売り出すくらいだし。

[421: 口コミ知りたいさん]

>>420 マンション比較中さん

地権者は完成したら、（自己使用する場合と）売るのが普通ですけど　何か？

[422: 名無しさん]

>>421 検討中

ススキノで売り出し中のすみふは坪420万（購入層は東京でしょうけど）、エスコンの中央区北2東2（札幌駅、大通り駅６分）は坪350万、大和の狸小路付近で販売予定坪380万。ここのイーストタワーの残り少しの区画は坪320万からで割安ですよ。立地（資産性）にこだわりがなければ地場デベクリーンリバーで坪280万とかの選択肢もありますよ。

[423: 匿名さん]

>>409さんは、新幹線駅内にフリーで通れる連絡路ができるって言ってるの？
なんか書いてる途中で頓死したみたいになってるけど。

[424: 検討板ユーザーさん]

ウエストは8割売れてるそうです。イーストはこれからかな。まだまだ再開発地区がどうなるか未知ですものね。再開発整備された10年後に今より2000万価格が下がることはないんじゃないかな？

[425: マンション掲示板さん]

電車うるさくね？

[426: 匿名さん]

>>421 口コミ知りたいさん
過去10年ぐらいなら、まずは賃貸に出して値上がりを待ち、賃料収入を得ながら小出しに売って税金対策に利益を均等化して値上がり益を取るのが一般的だった。

地権者が新築1年以内に大量にまとめて売るのは、これ以上の値上がりが見込めず、固定資産税など維持費の負担が大きいと考えたからだろう。

[427: マンション検討中さん]

>>426 匿名さん

地権者は保有しないでデベに売ってキャシインするか
もう少し値上がりすると見て一旦保有しそこそこ値上がりしたら売るでしょう。

[428: マンション検討中さん]

>>426 匿名さん
そうですね。
ワンのあれは目論見ハズレでしょうな。

[429: 匿名さん]

あーあーこの選挙結果じゃ新幹線延伸どころか札駅の再開発も
ずっと先まで出来ないんじゃないか？

JR北は新しい駅ビルで金儲けなんて必要ない、それよりも赤字路線の維持
に金回せ、と政府の方針が大転換しそう。

[430: 検討板ユーザーさん]

JR北海道は赤字補填されてるのに金儲けが必要ない？？
赤字路線切りにしないために不動産収益は必要だろう。

[431: eマンションさん]

>>425 マンション掲示板さん
うるさいんじゃないでしょうか。購入する方はそれは見越してます。

[432: 通りがかりさん]

金がないし、与信もない野次馬の書き込みって、無益だよね。

[433: 匿名さん]

あんたの書き込みはもっと無益。