ヴィークタワー南堀江はどうですか？

[匿名さん]

清水建設の施工のようですが、
情報お持ちでしたら教えてください。

所在地：大阪府大阪市西区南堀江4丁目20番1（地番）
交通：大阪市営千日前線 「西長堀」駅 徒歩6分 （7A出入口）
　　　　大阪市営長堀鶴見緑地線 「西長堀」駅 徒歩6分 （7A出入口）
　　　　大阪市営長堀鶴見緑地線 「ドーム前千代崎」駅 徒歩6分 （2号出入口）

[619: 匿名さん]

しないうれていないぶっけん1,2位。1位はCT天満。

[620: 匿名さん]

実際に現地に行って、周辺散策したら売れない理由がわかるよ。

[621: 匿名さん]

堀江の4丁目自体は悪くないと思いますが、
何が問題なんでしょう?
外観？　駅から遠いこと？

[622: 匿名さん]

マンションそのものはいいと思うが、周辺歩いたら普通分かると思うが･･･
中途半端な遠さもあると思うが、治安の悪そうな町並みとかねぇ･･･。

[623: 匿名]

駅から何分の物件ならいい？

[624: 匿名さん]

結局、ドアtoドアでどのぐらいかかるかの方が重要。

[625: 購入検討中さん]

やっぱり駅5分までかな〜
老後と資産価値の面で考えても。

[626: 匿名さん]

THE KITAHAMAなんかどうですか？駅直結ですし、ここを検討される方は、資金的にも買えると思いますが？

[627: 匿名さん]

kitahama towerの方がはるかに格上
比較の対象にされるのは不愉快

[628: 購入検討中さん]

不愉快なら見に来なきゃいいですよね。
ま確かに比較出来ませんが。

しかも検討してるのは、下〜中階層ですしね。

[629: 匿名]

老後まで住むのを考えて買うのにに資産価値必要ですか？
老後駅まで6分歩くのが大変な頃は、もう駅近くても電車乗らないんじゃない。タクシーあるし。

[630: 匿名]

ほぼ同じ立地でもドゥーシェは完売してるね。

[631: 匿名さん]

何が格上なのかわからん。東京在住の者より。

[632: 匿名さん]

No.627さん、本当はTHE KITAHAMAには住んでないでしょ。釣り？

[633: 匿名]

検討板なんで、どこと比較しようが自由でしょ。

地下鉄なんて通勤、通学に使用しなきゃ意味ないし。
電車に縁がない人はいいんじゃない？
ミナミならチャリかタクシーで問題ないかな

[634: 購入検討中さん]

老後まで住むのであれば駅、スーパーが遠く、
20年で売却するのであるば、資産価値が
重要って事です。

お金持ちじゃないんで、ちょっと求め過ぎ
なんですけどね。

[635: 匿名さん]

ここは、価格が高い。

[636: 西区民]

ふと、チラシをじっくり見て、ある事に驚き、マンション名で検索し
ここにきました。

チラシによると、

竣工日２２年７月
総戸数２６５戸
販売戸数１１３戸

って事は、竣工して２カ月たったけど
４２％売れ残ってる物件って事ですよね？

今後は、
頭金無い人とか
まともに税金の申告していない自営業の人とか
ローン審査が通りににくい人達が購入して入居してくる
可能性大って事ですよね・・・
（ローン審査をゆるくして売れやすくするんです。）

ん～
立派な物件なのにこんな結果になるなんて
売主がいかにいい加減かって事だと思う。
不景気とはいえ、都心の物件にしては酷すぎる結果の様な気がします。
事業計画でどの程度掘り下げて考えていたんでしょうね。

８年ほど前に、
西区の木津川より東地域の場合、
不動産大手は２丁目より西には手を出しませんって
教えてもらったんだけど、本当にその通りの結果って感じです。

オーナーの皆さん、皆で連携とって、売主と色々話し合うべきだと思いますよ。
駐車場なんて空きだらけでしょ？
駐車場の収入はマンションの修繕費補てんとなる重要な売上ですよ。
将来、深刻な修繕費不足となる可能性が既におこってる状態では無いでしょうか？

ですから、理事の役員は持ち回りじゃなく、
当分は立候補にした方が絶対にいいですよ。

ポジティブに考えれば、
当初に問題のあったマンションは、住民同士のつながりが太くなり、
強い理事会が出来上がる可能性があり、
強い理事会は、今後人口が減る日本のマンションとしては
資産価値として大きなポイントになっていく事は間違い無いです。

泣き寝入りせずに頑張って下さいね。

[637: 匿名さん]

スーモに特集されてて、資産価値があるだの住環境がいいだの書かれてるが、
売れてなくて必死なのが伝わりすぎてワロタｗ
このご時世、タワーでも安くないと売れないだろｗ
エスリード長堀タワーとか売れてるのにココはｗｗｗ

[638: 匿名さん]

ここは建物が立派な分、立地に同情するよ。。。