ルピアコート和光本町ってどうですか？

[マンション住民さん]

ルピアコート和光本町についての情報を希望しています。
公式URL：https://www.polus-lepiacourt.jp/wakohoncho/index.html

所在地：埼玉県和光市本町4821（地番）
交通：東武東上線、東京メトロ有楽町線・副都心線「和光市」駅まで徒歩9分
間取：1LDK+S～3LDK
面積：56.82㎡～75.96㎡
売主：株式会社中央住宅
施工会社：ライト工業株式会社
管理会社：株式会社中央ビル管理

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[353: 匿名さん]

>>352 口コミ知りたいさん
無理だよ、、あそこは5千万台半ばだから。。

[354: 匿名さん]

和光、やっぱり人気があるのですね。
始発駅だからいいなーと思っていたけど、
考えることはみんな一緒、ということなんだと思います。
朝の混雑を思うとやっぱり座っていきたいよなぁ。

[355: 通りがかりさん]

>>354 匿名さん

「座る」ことが目的なら朝霞駅以遠で買って、和光市駅で降りて並べば座れます。和光市駅は対面で乗換られます。そういう方は相当な数います。ただ、残念ながら朝霞や志木も駅近はもう安くないですよ。

[356: 匿名さん]

朝霞駅の築浅駅近中古の方がいいね。1駅乗って和光市のホームで始発待ちます。
ここは周辺環境劣悪なのに価格に見合ってない。

[357: マンション掲示板さん]

和光ー志木辺りで駅徒歩10分以内はマンションも戸建ても5.6千万あたり前でもはや周辺環境とか関係ない。
お金ない人は15分まで許容(15分以内でも高いけど)もしくは築古(築浅は中古でも高い)を選ぶしかないね。
これが今の市況なんだから仕方ない。

[358: 口コミ知りたいさん]

和光市内でしか通用しない「本町アドレス」だけがウリで、他はほぼデメリットしかない残念物件。
駅から半端に遠く、高速入口目の前の万年渋滞国道ロードサイド物件で騒音排ガス猛烈、しかも小規模で管理コストや修繕費の効率が悪い。それでいてこのお値段。
バカにするのも大概にして欲しい。
和光市駅までこんだけ歩くくらいなら、成増と光が丘が使える白子のローレルコートの方がいい。坂あるけど安いし環境が良い。

[359: eマンションさん]

成増は無いわ
通勤の電車で立つ時間が一番長い

[360: eマンションさん]

>>355 通りがかりさん
ほんとにそれなんですよね。
朝から座って通勤できることはすごい魅力的なことなんですけどね。
そういう意味ではSR沿線はありだと思います。混雑率がまだかなり低いので座って通勤が可能ですし、なにより駅近でもまだ4000万円台で手が届きますから。

[361: 検討板ユーザーさん]

>>356 匿名さん
元朝霞住み、現和光市住みだけどそんな単純な話じゃないよ
和光市に住んで和光市の始発に乗るのとは流行り違う

[362: マンション掲示板さん]

あと５戸くらいしかないみたいなので悩んでます。
和光市で新築ほしぃ

[363: 匿名さん]

>>361 検討板ユーザーさん

和光市駅物件買ったやつは必死に始発駅メリットを強調するが、実際は朝霞駅以遠なら和光市駅のホームで待てば座れる。こんな駅から遠くて環境劣悪なところではなく。朝霞駅の徒歩5分以内の築浅中古ブランドマンションでも買った方が満足度高い。トータルの時間は変わらんし。

[364: 周辺住民さん]

>>363 匿名さん
むむう確かに。
こんな駅遠劣悪物件が坪単340超えとかありえんし。

[365: eマンションさん]

>>363 匿名さん
もちろん座れるが、利便性は全く違う

[366: 買い替え検討中さん]

>>365 eマンションさん
まあそんなんですけどね。
ただやはり朝から座って通勤できることはすごい魅力的なことなんです。
そういう意味ではSR沿線はありだと思います。混雑率がまだかなり低いので座って通勤が可能ですし、なにより駅近でもまだ4000万円台で手が届きますから。
池袋勤務じゃないならよっぽどそっちのほうがありだと思います。

[367: 匿名さん]

>>366 買い替え検討中さん
ここの検討者でSR沿線も検討対象の人はほとんどいないと思う。
とはいえ駅から徒歩10分位かかるのに56㎡とかでも6000万近くするのは埼玉県としては尋常じゃないが。

[368: 匿名さん]

>>365 eマンションさん

むしろ武蔵野線も使えて中央線方面や大宮方面、千葉方面など広域アクセスが優れている朝霞台駅の方が、交通利便性は上。和光市駅なんて、代々木上原駅や中目黒駅と同じで座りたければホームで待てば良いだけ。和光市止まりが多いって言うが、志木駅までは複々線なので接続電車はすぐ来る。
和光市駅は、あまり意味のない始発駅の称号で、見合わない金額に高騰してるよほんと。

[369: 通りがかりさん]

>>368 匿名さん
そう。だからつまりあんたの価値観が世の中とズレてるってこと。
あなたはこんなスレ見に来ないで朝霞台の物件見に行きなさい。

[370: 職人さん]

>>369 通りがかりさん
しかしこれ2000万の価格差は見逃せないでしょ。

[371: 周辺住民さん]

>>368 匿名さん
だとすると武蔵野線も使えて南北方向も直結しててかつ座って通勤できるのは東川口の強みでもある。
池袋方面なら東上線だが、都内東側に通う方なら価格差がこれほどまで開くなら東川口はありかと。

[372: マンション掲示板さん]

>>371 周辺住民さん

何故そうなる？