シティハウス湯島ステーションコート

[周辺住民さん]

公式URL：https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/yushima_sc/

所在地：東京都文京区湯島三丁目1-7他
用途：共同住宅
敷地面積：701.90㎡
建築面積：516.84㎡
延べ面積：6200.05㎡
構造：鉄筋コンクリート造
基礎工法：杭基礎
階数：地上16階／地下0階
高さ：51.75m
着工予定：2023年1月5日
完成予定：2025年3月28日
建築主：住友不動産株式会社
設計者：川口土木建築工業株式会社
施工者：川口土木建築工業株式会社

[1001: 通りすがり]

>>1000 通りがかりさん
湯島持ち上げキャンペーンの必死さに笑っちゃう。そんな時間あるんだったら、もっと確かな情報出せよマジで。都内には湯島よりずっといいエリアあるだろ。

[1002: 通りがかりさん]

>>1001 通りすがりさん

あー言えば、こー言う。＊＊＊の典型。人の真似しか出来ない文章力。残念としか言いようがない。さようなら。

[1003: eマンションさん]

乗用Ev一台しかないの残念過ぎる
2台あったらプラウド湯島の完全上位互換の神物件だったのに。。。

[1005: マンション掲示板さん]

>>1003 eマンションさん

この規模の階数・戸数でエレベーター1基は普通だと思っていましたが、最近は違うのでしょうか。素人な質問ですみません。

[1006: 匿名さん]

利便性でここを選ぶ勤め人達は出勤時間帯が被るだろうから一台だと朝ヤバいね

[1007: 職人さん]

>>1005 マンション掲示板さん

EV1台と2台だと世界が違います。
この規模で2台なら、1台は大概1階に待機してるので、帰宅時のEV待ちがほぼなくなります。
あと、各階のゴミ回収をどう運用するかですよね。1台だとちょっときついかも。

70弱の戸数で2台だったら素晴らしかっただけに、残念です。

[1008: 評判気になるさん]

>>1006 匿名さん

なるほど。そういった考え方もありますね。

[1009: 評判気になるさん]

>>1002 通りがかりさん
そっくりそのままお返ししますよ。はい、戻ってこないでくださいね。

[1010: マンション検討中さん]

エレベーターは広さと速度も大事
2台でも遅いと自分の階になかなか来ない

[1011: 匿名さん]

実家が約30階の第一世代タワマンでエレベーターは4台あるけど、制御システムが古くなってるせいもあるのか？やたら待たされることが多々ある。
部屋数70近くで1台だと、通勤・通学する住人の割合によっては、朝けっこうストレスがあるかも？しれないね。

[1012: 匿名さん]

（↑訂正。調べてみたらタワマン第一号は1976年竣工だそうで、第一世代ってかなり古いんだね…。実家は1997年の規制緩和＆建築基準法改正直後の設計だから第二世代というべきか）

[1013: マンション検討中さん]

物件よりこの掲示板の方が治安悪いな。

[1014: 匿名さん]

入居時期が1年近く前倒しになっていますね。さすがに金利上昇の可能性を意識したのでしょうか。

> ホームページにおいて次の変更がありました。
> お詫びするとともに訂正させていただきます。
> (誤)入居（引渡）予定日　2026年4月下旬予定
> (正)入居（引渡）予定日　2025年6月下旬予定

[1015: 匿名さん]

この規模で2台は管理費にも影響するし1台で正解。70戸ならそんなに待たないですよ。

[1016: 通りがかりさん]

>>1014 匿名さん
ありがとうございます。すみふさんにしてはこの前倒しは珍しいですね。

[1017: 通りがかりさん]

>>1016 通りがかりさん

竣工が前倒しになっても、売り出ししなかったら意味無いんですよね。スミフ様が全部屋売り出しするワケないじゃないですか。

[1018: マンション比較中さん]

>>1015 匿名さん

2台なら上がるとき全く待たないので、日常のイライラがなくなりますよ。
EV１台だと、直前で扉閉められて、上層まで行かれた日にゃ発狂モノでしょう。

[1019: 匿名さん]

完成予想図を見ると、プリンセス一世側（ラブホテル側）には、やはり窓がないですね。

[1020: 匿名さん]

>>1019 匿名さん

いや、窓はありますよ。小さいですか。抜ける階は大きな窓付けてますよ。