公式URL:https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/yushima_sc/
所在地:東京都文京区湯島三丁目1-7他
用途:共同住宅
敷地面積:701.90㎡
建築面積:516.84㎡
延べ面積:6200.05㎡
構造:鉄筋コンクリート造
基礎工法:杭基礎
階数:地上16階/地下0階
高さ:51.75m
着工予定:2023年1月5日
完成予定:2025年3月28日
建築主:住友不動産株式会社
設計者:川口土木建築工業株式会社
施工者:川口土木建築工業株式会社
[スレ作成日時]2022-09-03 19:57:54
シティハウス湯島ステーションコート
423:
匿名さん
[2022-12-14 20:40:20]
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424:
匿名さん
[2022-12-14 20:49:07]
>あと200m弱くらいですので、頑張ってつなげてほしいところです。
に関して書き忘れましたが、指摘事項なので当事者は意識していると思います。恐らく春日通りを拡幅する際に対応するのかなと思います。 |
425:
匿名さん
[2022-12-14 21:15:35]
>>423 匿名さん
そうそう! 確か湯島駅から上野御徒町駅経由で上野駅まで地下でつなごうと提唱している専門家がいますよね。 湯島駅と上野御徒町駅の間って、本当に近いんですよね。春日通りの拡張の際は、つながるでしょうね。そうしたら、湯島駅から上野駅まで雨の日は地下道で歩けます。 ここの立地は、そういった将来的な整備の可能性も考えると、まさに神立地だと思います。 |
426:
周辺住民さん
[2022-12-15 10:44:05]
10坪もない角地駐車場はまとめてほしかったな、
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427:
匿名さん
[2022-12-15 14:48:10]
10坪どころか10㎡くらいですね。確かクルマ3台分。
それより南側の道路は私道のようですね。東側の両側2軒がなくなれば廃止できそうなのに、中途半端で可哀そう。 |
428:
匿名さん
[2022-12-15 14:49:07]
>>425 匿名さん
湯島駅と上野御徒町駅は乗換駅の候補なんですよ。地下でつながっていないという理由で見送られました。 |
429:
匿名さん
[2022-12-15 19:10:27]
>>423 匿名さん
自己レス。松坂屋は地下でつながっていましたね。 |
430:
匿名さん
[2022-12-15 19:25:12]
失礼しました。角地駐車場は10坪くらいですね。坪700万円なら7000万円の価値です。
ただ、駐車料金から計算すると、稼働率5割くらいでも年間の売上は1000万円くらいになりそう。地主は手離さずに駐車場として運用する方が良いと判断したのでしょうね。 |
431:
通りがかりさん
[2022-12-15 23:00:52]
月極めぽい駐車場だから、かりに一台月5万の三台だと月15万、年だと×12の180万。とても年1000万も駐車場収入は無理っすよ
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432:
近隣住人
[2022-12-15 23:09:21]
角地駐車場、小型車しか駐車場できない。自販機も設置されていて喫煙者がその前でよくタバコ吸っている。住友さんにはまとめて欲しかったな。
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433:
マンション掲示板さん
[2022-12-15 23:44:07]
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434:
匿名さん
[2022-12-15 23:59:38]
>>429 匿名さん
上野マルイ、京成上野駅などもつながってますよ |
435:
通りがかりさん
[2022-12-16 00:07:03]
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436:
買い替え検討中さん
[2022-12-16 13:15:39]
ラブホ、7坪角駐車場、1階お蕎麦屋さん建物まとまれば、最高なんだけど。たらればで
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437:
マンコミュファンさん
[2022-12-16 15:05:51]
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438:
匿名さん
[2022-12-16 19:05:21]
>>436 買い替え検討中さん
1階が御蕎麦屋さんと駐車場、2~3階がラブホ、4階以上がマンションになったりして笑 |
439:
匿名さん
[2022-12-16 19:06:08]
>>431 通りがかりさん
そうか、月極めなんですね。時間貸しかと思いました。 |
440:
匿名さん
[2022-12-16 19:08:00]
ラブホ下駄履き、ありなんじゃないでしょうか。 PTKとかいう湾岸マンションはデイユースできるゲストルーム()備えてますし。 |
441:
匿名さん
[2022-12-16 19:34:04]
>デイユースできるゲストルーム
なるほど。そういう解釈もできるし、実際に利用できるのですね。 |
442:
匿名さん
[2022-12-21 18:18:02]
今日現地を通ったけど、前も隣もラブホでびっくり。駅のすぐそばとはいえこれはないわ。
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そしてつながった後は、沿道のビルと接続してほしいですね。地下道は東は日比谷線の仲御徒町駅、北は上野駅までつながっていますが、途中でつながっているビルはヨドバシ上野くらいです。せめてドンキ、吉池、多慶屋、ABABなど一定規模以上のビルにつなげてほしいものです。