シエリアタワー中之島ってどうですか？

[シエリアマニア]

人気の大阪市北区エリアで、また新たなタワーマンションの登場です。
定期借地権のマンションとのことで、資産性なども気になるところです。
よろしくお願いします。
公式URL：https://www.cielia.com/m/nakanoshima364/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00153843


売主：関電不動産開発株式会社
施工会社：株式会社大林組
管理会社：関電コミュニティ株式会社

物件名称：シエリアタワー中之島
所在地：大阪市福島区福島2丁目3番1外(地番)
交通：京阪電車中之島線「中之島」駅 徒歩5分、JR東西線「新福島」駅 徒歩4分、阪神本線「福島」駅 徒歩5分、JR大阪環状線「福島」駅 徒歩7分、
用途地域：商業地域
地域・地区：市街化区域・防火地域・駐車場整備地区
敷地面積2,972.83㎡
土地権利/借地権種類：定期借地権(地上権)
借地権の種類と期間
【種類】:建物は区分所有、敷地は専有面積割合による一般定期借地権(地上権)、【借地期間】:引渡日より2095年11月30日まで(解体工事期間含む) ※建物の買い取り請求・契約更新及び改築等による期間延長は一切できません。※地代保証金は契約期間終了後返却します。※賃料は3年毎に改定、借地権の譲渡・転貸可(譲渡時は承諾要、転貸時は通知要、承諾料不要) ※契約期間終了迄に借地を更地に戻して返還することが条件となります。
建築面積：1,462.23㎡
建築延床面積：49,721.95㎡
構造・規模：鉄筋コンクリート造(一部鉄骨造)・地上46階
総戸数：364戸
間取り：1LDK～4LDK
住居専有面積：45.98㎡～168.43㎡
アルコーブ面積：1.76㎡～5.73㎡
バルコニー面積：4.17㎡～20.24㎡
サービスバルコニー面積：2.17㎡～10.59㎡
駐車場166台(機械式164台/平面2台(来客用)) ※月額使用料:未定
自転車置場729台(機械式491台/平面238台) ※月額使用料:未定
バイク置場8台 ※月額使用料:未定
ミニバイク置場73台 ※月額使用料:未定
販売スケジュール：2023年8月上旬予定
管理形態：区分所有者により管理組合を設立し、管理会社との間で管理委託契約を締結。
設計・監理：株式会社IAO竹田設計、株式会社大林組 大阪本店一級建築士事務所
施工会社：株式会社大林組
管理会社：関電コミュニティ株式会社
事業主：関電不動産開発株式会社 国土交通大臣(4)第6379号
〒530-0005 大阪市北区中之島3-3-23 中之島ダイビル
【(一社)不動産協会会員、(一社)大阪土地協会会員、(公社)首都圏不動産公正取引協議会加盟】
建築確認番号第R04建築確認GBRC00019号 (令和4年6月30日付)
竣工時期：2026年2月下旬
入居時期：2026年3月中旬予定

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[384: 評判気になるさん]

>>380 匿名さん
元々、値上がり確実で大抽選会になった物件を例に出して「東京なら」って、違うよな

[385: 匿名さん]

>>384 評判気になるさん
大抽選会になったシティタワー品川、利益上乗せで転売されて価格は高くなったのに
いまだに中古でも人気です。
建物の仕様レベルは低いけど。

[386: 匿名さん]

>>380 匿名さん

そんな物件しだいなの当たり前すぎて、何が言いたいか全く不明。

[387: マンション検討中さん]

>>385 関電さんではないでしょうが
　CT品川は港区アドレスで、都心ながらレインボーブリッジなど眺望にも優れたタワー。これが未だに坪300ちょっとで買え、大バーゲンだった新築から利益乗ってもまだまだ安く、所有権なら湾岸僻地タワー並なのです。これなら銀行融資も当然に出るし、比較例には不適当です。
　シェリアのMRで、CT品川など東京では定借もこんなにリセールが良好、大阪でも心配不要ですよ、との説明で納得する関西人の姿が目に見えるようです。

[388: マンコミュファンさん]

>>387 マンション検討中さん

あの。大阪人はトンキン人みたいにホイホイバブルには乗らないよ。
現に堂島のすみふは大苦戦中でしょう。おとといきてくださいね。

[389: 匿名さん]

過去の例は定借関係なくて市況のよる恩恵でしょう。
逆にCT品川が定尺でなければと仮定すれば、価値も飛躍的にたかかったわけで。定借なんて火傷しますよ。

[390: マンション検討中さん]

>>388 マンコミュファンさん
スミフは、ガーデンでCT品川トークしてました。大阪人は乗らなかった事は、めでたく証明されましたが。

[391: マンション検討中さん]

関西は東京と違って絶対的な立地に定借を作ってなくて、デベ自身が二流三流の立地に定借ばかりを作ってきてるから、リセールの実績も悪いんだよね。阪神間の高級住宅地もリセールいまいち、大阪市内のなんばや曽根崎もうれてないから、ていブランドも悪くなっている。そもそもシエリアのブランドが過去ひどいものがおおくて低い笑。

千里中央のシエリアだって立地も規模も一番なのに、あれは安い時代だっただけで、千里タワーとリセールがかわらないから、あと20年も経てば千里タワーより悪くなるよ。上物の質が高いならいいが、ここはコスカも激しい。

デベが買い手にメリットを提供せず、土地を確保しておきたいだけとか、とにかく売るものをつくりたいだけとか、利益たんまりせしめたいというのが透けるから、まあ無理だよね。買い手もアホじゃないし。

コスカに金持ちは手を出さないし、リセール悪いものは投資家も金持ちも庶民もチャイナも手を出さないよ。そもそも関西人ケチだし。

金持ちとチャイナは所有権うめきたやブリリア堂島を買うし、庶民は最大規模の所有権のパークハウス買うでしょ。他にも、N4、タワー大阪、クレヴィア、どれも安いし、ここと立地の優位性も変わらない。

ここの優位性って、築浅で共用部と水辺がみえることだけ？中規模の定借の低仕様なんだから、水辺がみえる安い部屋以外に価値はないよ。

関電はアホだよね。大事な中之島の一発目でこのレベルをぶっこんでくるとは。このあとの中之島五丁目を高値でうりたいなら、ここはミニグラメみたいに安くするか、東京湾岸みたいに大規模で仕様を豪華にするかしないといけなかったね。

[392: 口コミ知りたいさん]

>>391 マンション検討中さん
平日の昼間から、さすがに営業乙です。

[393: マンション掲示板さん]

>>391 マンション検討中さん

今から地代を安くできないと死亡でしょうね。

ランニングが高くてリセールも悪かったら、投資で買う必要ないですもの。

コストを気にしてるうちにリセールのひどい前例ができて、N4みたいに安く定着するでしょうね。

実需もタンク付きのトイレと低い天井と巨大な梁を眺めるのは我慢ができないから、さらに安い前例が増えるでしょうね。

地下鉄が通る5年後に、最初から三菱に住めばよかったと気づいても後の祭りです。

[394: マンション検討中さん]

　全国の電力７社が来月から値上げ申請する中、関電は値上しないようです。
　よく見たら素晴らしいマンションじゃないか。

[395: マンション掲示板さん]

中之島という自分のシマにクソ物件を作る意味がわからないよね、、阪急が阪急沿線に、積水が新梅田に、東急が東急沿線に、三井が日本橋に、三菱が丸の内にクソ物件は作らないが、、

[396: 口コミ知りたいさん]

>>393 マンション掲示板さん
営業乙です!

[397: 匿名さん]

>>395 マンション掲示板さん

ちょっと言葉は汚いけど、わざわざ低仕様にするのはほんとに解せない。ブランディング意識どうなってるねん。

[398: マンション検討中さん]

関電は潤沢な資本をバックには他社デベが怯む高騰下で高値掴みして立地は悪くないのに中身がクソ物件を量産している三流デベのイメージ 笑

[399: 名無しさん]

>>398 マンション検討中さん
他社営業怒りの連投！？

[400: 通りがかりさん]

関西のマンションは総じて仕様低いよね。スミフも明らかに手抜いてるし。賃貸マンション仕様でも売れちゃうからデベは頑張らないよね。

[401: 匿名さん]

天井高はまだいいとして、サッシ1.8、床暖なし、直床、タンクトイレは酷すぎる
千葉とか埼玉の奥地ですらやらないようなコストカット
コンんなことする＊＊デベがでかい顔してる大阪って可哀想。

[402: 評判気になるさん]

>>401 匿名さん
営業さん！残業お疲れ様です！

[403: 匿名さん]

誰かが「不動産は立地が全て」なんて書くから