マークネクスト鳥飼ってどうですか？

[マンション検討中さん]

マークネクスト鳥飼についての情報を希望しています。
公式URL：https://www.mecsumai.com/torikai137/

所在地：福岡県福岡市城南区鳥飼7丁目12番1（地番）
交通：福岡市地下鉄七隈線「別府」駅(1番出口)より　徒歩6分
　　　福岡市地下鉄空港線「西新」駅(4-B出口)より　徒歩15分
間取：3LDK・4LDK
面積：66.18平米～88.68平米
売主：西日本鉄道株式会社　三菱地所レジデンス株式会社
施工会社：若築建設・西鉄建設共同企業体
管理会社：西鉄不動産株式会社

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[スムラボ 関連記事]
【福岡】マークネクスト鳥飼　レビュー
https://www.sumu-lab.com/archives/67644/

[1062: マンション検討中さん]

>>1061 マンション検討中さん
塩害災害リスク高く、同じくらい混雑している空港線よりましだろ。流れは完全に七隈線。資産価値上は七隈線沿線一択。

[1063: 匿名さん]

空港線は6両編成で７時台は１６本、８時台は２０本列車があります。七隈線はミニ車両で４両編成で７時台１1本、８時台は１3本しかありません。その他の時間はもっと差があり、３分の２以下です。空港線は１列車で約８0０人、七隈線は３8０人です。
今後仮に七隈線を６両にすると（これは近い将来実現すると考えられます）、５8０人になります。
空港線は分岐があるため列車の３分の１から４分の1は博多方面でなく貝塚方面となるため、博多行とすると不利になります。
したがって、仮に時間本数を同じにして、６両編成同士で比べた場合は、博多駅着で考えると輸送能力はほぼ同じとなります。
七隈線に必要なのは新しい車両の確保ですね。市長次第です。

[1064: 検討板ユーザーさん]

>>1062 マンション検討中さん
今まで資産価値低かったから上昇してるだけ

[1065: マンション掲示板さん]

混雑がすごいなら普通に車両増やすんじゃねえの？
市も博多空港まで通して前と同じ本数で回ると思ってないでしょ。
そもそもここはそこまで地下鉄使いやすい距離じゃないけどさ。

[1066: eマンションさん]

>>1065 マンション掲示板さん

私もそう思って福岡市に問い合わせましたが、七隈線は物理的に車両を増やすことができないそうです。

[1067: 匿名さん]

地下鉄論争はまだ終わらんと？

[1068: 匿名さん]

>>1066 eマンションさん
それは嘘ですね。増やせますよ。ほんとに福岡市地下鉄に聞きました？。駅は6両編成に作ってますし、福岡市の見解として述べられてますよ。

[1070: 買い替え検討中さん]

>>1068 匿名さん
ちょっと検索したら６両化について記事いっぱい出てくる。
一例
https://trafficnews.jp/post/123431

[1071: 買い替え検討中さん]

現状で4両編成が走る七隈線は、6両化が計画されています。去年投入された車両には、下り方先頭より3118-3218-3518-3618と付番されていますが、中間の2両を増結することを見越し、33xxと34xxが現時点で欠番となっています。

[1073: 匿名さん]

>>1064 検討板ユーザーさん
不動産価値上昇に同意なんですね。
そういう不動産が買いなんですよ。

[1074: 匿名さん]

>>1073 匿名さん
福岡市はどこも上昇してるけどね。なので、意味不明。

[1075: 匿名さん]

>>1074 匿名さん
1064さんが匿名さんで投稿。意味不明。

[1076: 口コミ知りたいさん]

>>1066 eマンションさん

報道写真を見るだけでもゾッとしますね。
この地獄のような通勤が毎日続くなんて。。。


【福岡ニュース】「まるで押しくらまんじゅう」車内混雑際立つ延伸後の七隈線
https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/1083467/

[1077: マンション掲示板さん]

七隈線も空港線もバスも通勤時間のピークにはそりゃ混むよ。
嫌なら早めに出勤するか車やね。
選択肢が多い分にゃいいことだし、使いたくないなら使わなきゃいいじゃん？

[1078: 匿名さん]

https://www.youtube.com/watch?v=QwiKacO0zxo
空港線の混雑もやばい。
混雑自体都会では当たり前。騒ぐのは田舎者。

[1079: マンション検討中さん]

七隈線の経済効果はすごいよ。天神南、博多駅、キャナル周辺はもちろん、橋本木の葉モールも明らかに客が増えている。別府、六本松、薬院、七隈なども活発になっている。ここは別府駅6分で資産価値有望。

[1080: ユーザーさん]

>>1076 口コミ知りたいさん

車体がかなり狭いから体を押し込める余地が少ないんですよね。
車両に余力がなくてぱっつんぱっつんしてる感じ。
女性は特にそうですが、毎朝毎夕どうしても乗れない人が必ず出てしまっています。

[1081: マンション検討中さん]

>>1080 ユーザーさん
それは空港線でも同じです。

[1083: 匿名さん]

>>1076 口コミ知りたいさん
博多延伸前から結構混んでいましたから予想はしていましたが、ここまでとは思っていませんでした。はっきり言って予想のはるか上、上すぎます。

[1084: 買い替え検討中さん]

ポイントとして駅近すぎず徒歩6分とういのは資産価値見込めますね