ジオ品川天王洲ってどうですか？

[マンション検討中さん]

ジオ品川天王洲についての情報を希望しています。
公式URL：http://geo.8984.jp/shinagawa/

所在地：東京都品川区東品川1丁目296番1、296番4（地番）
交通：東京臨海高速鉄道「天王洲アイル」駅 徒歩7分
　　　東京モノレール「天王洲アイル」駅 徒歩8分
　　　京急本線「新馬場」駅 徒歩10分
　　　JR山手線「品川」駅 徒歩17分
間取：1DK～4LDK
面積：33.78平米～99.77平米
売主：阪急阪神不動産株式会社
施工会社：不二建設株式会社
管理会社：株式会社阪急阪神ハウジングサポート

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[スムラボ 関連記事]
「ジオ品川天王洲」現地レポート・予定価格帯と予想価格紹介（キットキャット）
https://www.sumu-lab.com/archives/53313/
「ジオ品川天王洲part２」品川区の新築マンション販売状況と間取り＆予定価格帯の追加紹介（キットキャット）
https://www.sumu-lab.com/archives/56669/

[1681: マンション検討中さん]

>>1680 マンション掲示板さん

自宅の近くの二流ホテルなんか別にどうでもいいんだけど、何をこだわってるんだ？

[1682: 匿名さん]

>>1681 マンション検討中さん
ちなみにすでに天王洲アイルにお住まいなんですか？

[1683: 匿名さん]

>>1677 匿名さん
ですよね。正直、私のような長く住み続ける予定の実需層に中古は高くてアホらしくて検討対象外です。投資用だと思います。もちろん新築のないエリアなら別だと思いますが。

[1684: 名無しさん]

>>1673 匿名さん
アドレスイメージ的にも港南より東品川の方が良いと思う。港南も開発途上ではあるけど嫌悪施設が多いイメージは拭えない。

[1685: 匿名さん]

港南と東品川の境は港区と品川区の区境だけど、雰囲気は江戸川区と葛飾区の区境とそっくり。

[1686: 匿名さん]

白金台と上大崎の区界は高級感溢れる雰囲気なのにね。

[1687: 匿名さん]

港南は確かに港区は良いんだけどイメージが良くないですね。品川区東品川のほうが都会的な感じします。

[1688: マンション掲示板さん]

>>1681 マンション検討中さん

家は最上階の天王洲たまに使用してましたので聞いただけですよ。
気にならないなら読み飛ばせば良いだけで何をムキになってるんですか？

[1689: マンション掲示板さん]

久しぶりに見ましたが、まだ大規模修繕続いてるんですね。
数年続いてるようですが致命的な不具合でもあったのでしょうか?
目の前の運河は相変わらず艀船が大量で見苦しいですね。

ジオ前の運河はクルーザー等なのでスッキリしていて低層でも安心ですね。

[1690: 匿名さん]

>>1688 マンション掲示板さん

ひょっとして中卒天王洲戸建さん？

[1691: 名無しさん]

>>1680 マンション掲示板さん
決まってないわけがない。その店員が知らされてないか、まだ決まってないと言えと指示されてるかどちらか。

[1692: マンション検討中さん]

>>1670 匿名さん

山手線駅力スレによると、天王州エリアで赤色の服着て盗撮し何度も同じ写真投稿してるようだから気を付けた方がいいね。書き込みも嘘が多いから騙されないようにね。

[1693: 匿名さん]

>>1692 マンション検討中さん

あんたがやばい^_^

[1694: 匿名さん]

>>1692 マンション検討中さん
噂の人ですよね。山手線駅力スレを見ると全てがわかります

[1695: 匿名さん]

>>1689 マンション掲示板さん

第一ホテルから見るとお洒落だよね

[1696: 匿名さん]

>>1685 匿名さん

そうかな？参考に江戸川区と葛飾区の区境の写真見せてくれる？

[1697: 匿名さん]

>>1684 名無しさん

アドレスイメージ的には港南も東品川も良いですが、特に港南は
最近は港区や渋谷区のブランド立地と並んで紹介されるほどイメージが
向上していますね。

[1698: 匿名さん]

>>1697 匿名さん
東品川の方がイメージ良いですよ。港南は昔から嫌悪施設が沢山あるイメージが強いよ。

[1699: 匿名さん]

>>1698 匿名さん

港南はこういうイメージでしょ

[1700: 匿名さん]

>>1698 匿名さん

港南はこういうイメージでしょ　　　　　　　　　　　　　

[1701: 匿名さん]

>>1696 匿名さん

屋形船が行き交う水辺っていいですね。キャナルフロント生活楽しそう。

[1702: 匿名さん]

ジオのあたりだと高浜水門から離れてるので運河の水質も良いですよね。

[1703: 匿名さん]

港南の築20年の中古物件を熱心に宣伝してる人いますけど誰一人興味を示しておらずスレが荒れる原因になっていますので遠慮ください。

[1704: 匿名さん]

WCT爺さん、中古が売れないからって新築スレで古い写真や資料貼って荒らすの止めたら？

[1705: 匿名さん]

>>1703 匿名さん

ジオ検討するなら同じキャナルフロントのWCTは必至。公園と運河に寄り添う希少なマンション。

[1706: 匿名さん]

>>1705 匿名さん
WCTは首都高と海岸通りの外側で、どこに行くにも海岸通りを渡る必要がある。あの辺りのトラック猛スピード出してるから子供と外に出るたびに気を遣いそう。

[1707: 匿名さん]

そもそも築20年というだけで論外。

[1708: 匿名さん]

参考になる１が並ぶと自分で自分にポチしてる絵が浮かび微笑ましい気持ちになりますね(*^^*)

[1709: 匿名さん]

>>1699 匿名さん
ゾクゾクとした笑いが込み上げてくるw

[1710: 匿名さん]

羽田線越えらた　終わりだからね

[1711: 口コミ知りたいさん]

次長は山手線駅力スレで散々バカにされ盗撮画像の連投を削除され続けて、こちらに流れてきたようですね。

[1712: 匿名さん]

なんで未だに平均坪単価300万円台のWCTがジオにマウント取れると思ってるのかがわからん。
WCTの方が安いでしょアピールなん？

[1713: 匿名さん]

羽田空港着陸コースが天王洲アイルの東横インの直上で割と近いですがここはどんなんてすか？

[1714: 匿名さん]

Eタイプってなんであんな変な間取りしてんの？せっかくの角部屋なのに…誰向けの企画なんだ…

[1715: 匿名さん]

Pタイプのリビングイン洗面の場所がハンパないわ、、
億出してまであんな間取りや廊下の狭さはちょっと信じられん。

[1716: 匿名さん]

目黒川警戒水位越えのサイレン。
さっき見た感じかなり上まできて心配ですね。

[1717: 匿名さん]

>>1706 匿名さん

WCTは子供が遊びに行くのに道路渡らなくてよいからいいですね。

[1718: 匿名さん]

>>1712 匿名さん

最近のWCTの成約事例です。

[1719: 匿名さん]

>>1716 匿名さん

目黒川は河口付近で溢水することはあり得ないから心配しなくて良いですよ。

[1720: 匿名さん]

>>1719 匿名さん

ですよね。

[1721: 匿名さん]

>>1718 匿名さん

ご苦労さまです。

[1722: マンコミュファンさん]

>>1718 匿名さん
１６階を坪７３９万で勝った人、この表見たら窒息しそうですね。

[1723: 匿名さん]

>>1717 匿名さん
WCTに近い港南小学校前交差点は交通死亡事故が多発してる。徒歩や自転車では海岸通りには近づかない方が良いですよ。

[1724: 匿名さん]

>>1723 匿名さん
そもそもここの住民がそっちの方に行くことはないので安心してください

[1725: 匿名さん]

高層や特殊な事例だけ抽出ご苦労様です。
WCTの平均価格は坪390です。
3年で20件だけってすぐバレる嘘はいらないですよコーナンさん。

[1726: 匿名さん]

HP見たら永住邸宅って、、、
ここはもうリセール諦めてるのか！？

[1727: 評判気になるさん]

>>1726 匿名さん
設備とか仕様は問題なさそうに見えるのですが、駅から遠い点がやはりネックなのでしょうか…。

[1728: 匿名さん]

やはり羽田航路の真下なのが厳しいと思う。この辺は高度も低くて騒音が激しい。

[1729: 匿名さん]

とりあえずリビオ北品川リバーサイドテラスの発表を待ちたい。

[1730: 匿名さん]

>>1723 匿名さん

多発してませんよ

[1731: 匿名さん]

>高層や特殊な事例だけ抽出ご苦労様です。

高層のみで抽出してみました

[1732: 匿名さん]

>>1712 匿名さん

WCTは坪300万円台では低層の眺望なしの内側向きしか買えません。
海が見える部屋が坪300万円台ならWCT一択です。

[1733: 匿名さん]

ここの3LDKを買ってしまったらリセールは難しいでしょうか。

[1734: 検討板ユーザーさん]

>>1732 匿名さん
周辺環境はジオの方が良いですよ。WCTの海側は清掃工場ビューだよ。

[1735: 匿名さん]

>>1734 検討板ユーザーさん
ここの営業さん？
億出すなら、WCT一択でしょう
LNGガスステーション跡地の低層田の字マンションとは天と地ほどの差がありますよ

[1736: 匿名さん]

ジオのご近所
ニューライフ品川
徒歩圏内の施設充実度　77

シティハウス品川サウス
徒歩圏内の施設充実度　77

古いし不便だし、良いところなし
ワールドシティタワーズ
徒歩圏内の施設充実度　68

[1737: 匿名さん]

>>1736 匿名さん
ふうん、そういう感覚の方ならジオを買えるのですね。納得！

[1738: マンション掲示板さん]

>>1736 匿名さん
徒歩圏の施設充実度がマンション購入の第一優先なら品川シーサイドの中古買えば？

[1739: 匿名さん]

>>1738 マンション掲示板さん

品川シーサイドとここは、似たような便利さのようです。

グランドメゾン品川シーサイドの杜
徒歩圏内の施設充実度　77

[1740: 匿名さん]

ジオ、立地は地味だけど悪くない。
残念なのは、間取りと売り主。

[1741: 匿名さん]

いやむしろ立地が一番の難点では？間取りとデベは悪くないような。

[1742: 匿名さん]

>>1735 匿名さん
WCTはトラックの多い海岸通り沿いで生活するには危険な場所。住むならジオの方が良いと思う。

[1743: 匿名さん]

>>1742 匿名さん
トラックの交通量は、ジオの面する旧海岸通りの方が多いと思いますよ。山手通りにも近いので、運河側の住戸でも道路騒音が気になります。

[1744: 匿名さん]

>>1741 匿名さん
あの間取りを見て悪くないと言う人の顔が見てみたい。
なんのワクワク感のない残念すぎる間取りなのに。

[1745: マンション掲示板さん]

>>1743 匿名さん
品川埠頭に近い海岸通りは大型トラックやトレーラー、家畜運搬車、ゴミ収集車のような車両が多い。旧海岸通りではそういう車はあまり見かけないです。

[1746: 匿名さん]

>>1745 マンション掲示板さん
家畜運搬車は食肉市場に近い旧海岸通りの方が多いですよ。
そもそもジオの立地だと、品川駅に向かうには山手通りと旧海岸通りの二つの大通りを渡り、かつ食肉市場の脇を歩かなければなりません。

[1747: 匿名さん]

海岸、旧海岸どちらも渡らないといけないどこかの団地よりはマシじゃないですかね。
ジオからは歩道橋で併せて一度でパスできますし、インターシティ内を通るので二郎の辺りから八ツ山公園脇に出るルートで市場前通らないですよ。

[1748: 匿名さん]

>>1737 匿名さん

設備老朽化してる手垢付き20年物は嫌だって人は、貴方が思ってるより多いんですよ。
例えジオを選ばなかったとしても普通は新築駅近のリビオタワーの方にいきます。
ご理解いただけますか?

[1749: 匿名さん]

その築20年の物件、雨漏りしたんだろ。大規模修繕で対策するんだろうけど、再発しそうで怖い。

[1750: 匿名さん]

>>1748 匿名さん

リビオタワーの南側は低層から高層まで完全なお見合い 東側はもろに煙突ビュー
キャナルフロントでも無い。混雑必至のタワー駐車場などWCTより劣る部分が多いね。

[1751: 匿名さん]

立地は海岸通りや首都高の外側になるWCTより内側のリビオの方が良いと思う。

[1752: 匿名さん]

リビオタワーは北東と北西に大きく住戸数を振った扇形、南面は1番住戸数が少ないですね。
20年物団地の内向き住戸よりは数も条件も良いのでは?
そもそも品川、高輪GW両駅徒歩圏ですから、タワーパーキングだから何だって話でバス便団地と比較する価値すらないかと。

[1753: 通りすがりさん]

>>1750 匿名さん

東面住戸から煙突バッチリって首が右90度にでも曲がってついてる？

[1754: 匿名さん]

>>1752 匿名さん

効きすぎたかなw

[1755: 名無しさん]

>>1750

小汚い倉庫&艀クレーンフロントの間違いでは

[1756: 匿名さん]

>>1747 匿名さん
市場前を通らずにインターシティ内を通った場合って、品川駅まで徒歩何分？

[1757: 匿名さん]

>>1745 マンション掲示板さん

品川埠頭に向かう車両の通行経路はWCT前は通らないので、
あまり関係ないですね。
　

[1758: 匿名さん]

＞ジオのご近所
＞ニューライフ品川
＞徒歩圏内の施設充実度　77

＞シティハウス品川サウス
＞徒歩圏内の施設充実度　77

＞古いし不便だし、良いところなし
＞ワールドシティタワーズ
＞徒歩圏内の施設充実度　68


圧倒的に値段が高いのがワールドシティタワーズなわけだから
単なる妬み投稿ですなあ。

[1759: 匿名さん]

>>1747 匿名さん
インターシティ自体が通りを挟んで市場に面しているので、市場の前を通らずにインターシティにアクセスすることは物理的に無理だと思います。

[1760: 匿名さん]

>>1756 匿名さん

実際に歩いてみました。旧海岸の楽水橋の先のところを左折して
杜の公園のところからセントラルガーデンを抜けて港南口まで19分、
品川駅のJR改札まで21分でした。

[1761: 匿名さん]

>>1759 匿名さん

インターシティの中を抜ければ可能ですよ。

[1762: 匿名さん]

その場合、天気が良ければセントラルガーデンを歩きます

[1763: 匿名さん]

天気が悪ければエレベーターで2階に上がってインターシティの廊下を歩いていきます。

[1764: 匿名さん]

>>1750 匿名さん

駐車場は大事ですね。WCTなどは規模が大きいからそのまま地下の屋根付き
駐車場に走りこめますが、ここはお約束のタワーパーキングでしょうね。
パークホームズなどもそうですが、タワーパーキングは雨の時は煩わしいん
ですよね。操作するところに屋根は無いので。

[1765: マンション検討中さん]

>>1758 匿名さん

圧倒的の意味が普通の人と違います?　ジオが買える属性の人ならWCTなんて楽に購入できますよ。

https://manmani.net/?p=45655

[1766: 匿名さん]

ここ135戸で駐車場28台しか無いんですね。争奪戦必至。
駐車場がゲットできない場合、近隣の月ぎめ駐車場は
東品川３丁目　月極駐車場しかなくて29,700円 ～
空きがあるかは不明。

[1767: 匿名さん]

その他東品川１丁目31(屋外・平面) 月極駐車場
賃料：41,800円 ～　高い！

[1768: 匿名さん]

>>1765 マンション検討中さん

これがジオの価格帯でしょ？1億未満が中心。

3階　8700万円台　坪単価405万円
5階　8900万円台　坪単価414万円
8階　9100万円台　坪単価423万円
10階　9300万円台　坪単価433万円
11階　9500万円台　坪単価442万円
3階　7900万円台　坪単価393万円
6階　8000万円台　坪単価398万円
8階　8200万円台　坪単価408万円
10階　8400万円台　坪単価418万円
12階　8600万円台　坪単価428万円

[1769: 匿名さん]

現在のWCTの販売事例、価格帯が違うと思いますがね。

3LDK　86.08㎡　1億2000万円
2LDK　85.55㎡　1億0500万円
2LDK　80.73㎡　1億2500万円
3LDK　80.02㎡　1億2100万円

[1770: eマンションさん]

>>1764 匿名さん

今時屋根無しの棟内タワーパーキングの新築タワーなんてどこにあるのよｗ

[1771: 匿名さん]

ジオの属性ではWCTは楽に買えないと思います。

2LDK　85.52㎡　1億4980万円
2LDK　73.69㎡　1億1390万円
3LDK　90.30㎡　1億2780万円
2LDK　76.67㎡　　 9480万円
3LDK　85.52㎡　1億6800万円

[1772: 匿名さん]

>>1767 匿名さん

隣のカナルサイドビルの屋内駐車場が24,200円～ですのでご安心を。

https://carparking.jp/sp/detail/1055905/

[1773: マンション掲示板さん]

>>1771 匿名さん

せめて大体の部屋の広さくらい併せて比較するものでは

Oタイプ　3LDK　77.43㎡
15階　11400万円台　坪単価486万円

Pタイプ　3LDK　73.96㎡
15階　10900万円台　坪単価487万円

Lタイプ　4LDK　99.77㎡　※駐車場抽選優先権
予定価格表記なし

Mタイプ　4LDK　99.77㎡
11階　14900万円台　坪単価493万円

[1774: 匿名さん]

>>1773 マンション掲示板さん
ここの立地・仕様で80㎡未満が億超えとは、新築価格の高騰もここに極まれりですね。

[1775: マンション掲示板さん]

横羽線こえた僻地ですら上がってますからね

[1776: 匿名さん]

その僻地の築古物件と平米単価がいい勝負なのは何故なんでしょうね。

[1777: 匿名さん]

雨漏りした中古物件、実需で買いたい奴っているの？

[1778: マンション検討中さん]

どこぞの誰かの自己申告ほどご立派な成績ではないようです

[1779: 匿名さん]

大したことなさそう

[1780: eマンションさん]

騒音問題は解決と。
羽田発着、東京湾上空に新ルート　騒音緩和へ国交省検討