ジオ品川天王洲ってどうですか？

[マンション検討中さん]

ジオ品川天王洲についての情報を希望しています。
公式URL：http://geo.8984.jp/shinagawa/

所在地：東京都品川区東品川1丁目296番1、296番4（地番）
交通：東京臨海高速鉄道「天王洲アイル」駅 徒歩7分
　　　東京モノレール「天王洲アイル」駅 徒歩8分
　　　京急本線「新馬場」駅 徒歩10分
　　　JR山手線「品川」駅 徒歩17分
間取：1DK～4LDK
面積：33.78平米～99.77平米
売主：阪急阪神不動産株式会社
施工会社：不二建設株式会社
管理会社：株式会社阪急阪神ハウジングサポート

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[スムラボ 関連記事]
「ジオ品川天王洲」現地レポート・予定価格帯と予想価格紹介（キットキャット）
https://www.sumu-lab.com/archives/53313/
「ジオ品川天王洲part２」品川区の新築マンション販売状況と間取り＆予定価格帯の追加紹介（キットキャット）
https://www.sumu-lab.com/archives/56669/

[1301: 匿名さん]

売却は考えず永住ならいいんじゃないかな。
欲しいときが買い時。
ただし買ったらもう三井が出ても見ない事オススメ。

[1302: 匿名さん]

東品川2よりは東品川1の方が立地が良いと思う。

[1303: マンション掲示板さん]

売却は難しいですかね。。

[1304: eマンションさん]

>>1301 匿名さん
でも三井が出るのは何年先になることやら

[1305: マンション掲示板さん]

二丁目の三井が出ても、後悔はしないと思う。
向こうはここより駅近＆ブランド力があるので、もっと強気の価格で来るのは確実。
ここでギリの人は相手にすらされないよ。

[1306: 匿名さん]

2丁目よりこっちの方が飛行機航路から離れてる分環境は良いですよ。

[1307: 匿名さん]

>>1300 匿名さん

有明に運河沿いマンションなんかあったっけ？
どの物件か教えて。こういうのが希望。

[1308: 匿名さん]

>>1306 匿名さん

あなたこの辺の地理と飛行機の着陸コースまったく分かってないでしょ？
デタラメにもほどがある。

[1309: 匿名さん]

>>1299 名無しさん

シーサイドよりはこっちのほうが資産性は高そうだね。
有明は僻地過ぎて論外。品川と並行して有明なんて検討してるバカいるのか？

[1310: マンション掲示板さん]

>>1309 匿名さん
有明の方が価格高いから目黒MARCや五反田アトラスと並行検討してる人はいるけど、天王洲は論外じゃないかな？

[1311: マンション検討中さん]

>>1303 マンション掲示板さん

中古になったら近隣マンションはみんな高仕様な上に付加価値付き、しかも安い時期に買っているので含み益モリモリの状態。
残債割れ覚悟で価格勝負しないと売るのは厳しいかな。

[1312: 匿名さん]

>>1309 匿名さん
むしろ予算さえあれば有明の方を買いたい人多いと思うけど。

[1313: マンコミュファンさん]

>>1302 匿名さん

立地は土地の価格に表れるからね
素人が何言ったところでただの戯言にしかならん

[1314: 検討板ユーザーさん]

>>1313 マンコミュファンさん
トラックがたくさん走っていて、かつ航路下の東品川2より東品川1の方が閑静ですよ。

[1315: 検討板ユーザーさん]

>>1313 マンコミュファンさん
トラックがたくさん走っていて、かつ航路下の東品川2より東品川1の方が閑静ですよ。

[1316: 名無しさん]

>>1312 匿名さん
他の品川マンションスレでもそうだけど、有明民はなぜかみんな品川に嫉妬している笑

[1317: 通りがかりさん]

スポーツ施設との契約も1年更新と短いしジオが片付いたら三井レジの方はすぐ動きそうだね。
ボードウォーク直結確定だしランドスケープも寺田と協力して上手くやるでしょう。
対岸の品川レジと兄弟マンションの様な地域1番狙ってくるはず。

[1318: 名無しさん]

>>1307 さん

その通り！運河直結ね！よろしく！

[1319: 検討板ユーザーさん]

>>1318 名無しさん

三井建設予定地からの眺望は素敵ですね。
パークハウスとお互い向かい合って壮観な感じになりそうです。

[1320: 匿名さん]

>>1316 名無しさん
周辺環境は再開発の進んでる有明の方が良いと思うよ。

[1321: 通りがかりさん]

北品川2丁目の旧東海道沿いのリビオ（リビオレゾンかもしれん）は全く話題に出ないけど、こことは検討層が違うのかね。まぁ工事看板以外の情報は無いけど。竣工が来年の8月だから流石にそろそろ広告打つと思うんだけど。

[1322: マンコミュファンさん]

下駄履き確定してるし、延床が狭いのでコンパクトな賃貸とかかなーと思ってます。
流石に分譲で今からは考えにくいかな、完成売りの可能性もありますが。
下駄履きに元の店舗が戻ってきたらここにはポジ材料なんですけどね。

[1323: マンション掲示板さん]

日鉄の向かいは東建が仕込んでるみたいだけど、どっちも小さいよね。分譲の可能性あるんだろうか

[1324: マンコミュファンさん]

>>1320 匿名さん
個人的に有明は巨大なスケボーパークが出来ちゃうのが痛い

[1325: マンション検討中さん]

東建の方はまず間違いなく賃貸だと思うけど、日鉄興和の方はあんまり自分ところで賃貸はやってない気がする。でも1322さんの言うとおり下駄履きありで延床も小さいから、賃貸の可能性もあるのかな、とも思うし。分譲でも1LDK中心でこことはあんまりバッティングしないかも。下駄部分マルエツプチが戻って来てくれると嬉しい。

[1326: 通りがかりさん]

近いところでも結構やってるしリビオメゾンじゃないかなー

[1327: 匿名さん]

有明まで臨海地下鉄が通ると、りんかい線から豊洲や晴海方面に行きやすくなる。

[1328: 通りがかりさん]

元営業マン(他社)だが、営業の立場からするとここ売るの難しいよ。
郊外からきた人(田舎もん、、謝)には、「天王洲アイルお洒落ですよ～」「キャナルビューですよ～」で何とかなる気がするが。
目の肥えた都会人にはアピールポイントがない。
このご時世だから仕方ない部分もあるけど、ここの低層8000で売れとか…

一方、三井は大きい顔で売るんだろうな。笑

[1329: 匿名さん]

>>1328 通りがかりさん

あんたの作り話しw
あたまきたえよ

[1330: 匿名さん]

駅に近いわけでもないわけですが、DG(H)とかどう捌いていく戦略なんでしょうか。
グロスが上がってしまうので細かく刻むしかなかったというのは理解はできるんですが、ターゲットとのズレをどう埋めるつもりなのかは気になります。
この時代を象徴する徒花ですかね。

[1331: 通りがかりさん]

>>1328 通りがかりさん
うん。あなた営業できなさそう、、

[1332: 匿名さん]

>>1331 通りがかりさん
あなたならココの何をストロングポイントとして営業していくのか、教えて頂けますか？

[1333: マンション検討中さん]

>>1329 匿名さん

モデルルーム未訪問の方ですかね？　実際営業に言われる事と大差なく天王洲推しだけしか印象にないです。
1度自分で訪問して体験してみたらいかがでしょうか。

[1334: eマンションさん]

三井の方は坪単価どれくらいで売り出すんだろ

[1335: マンション検討中さん]

ジオの営業さんはジオの2割増し位になると言ってた気がするけど、ソースは知らない。

[1336: マンコミュファンさん]

土地も東品川2の方が高いですし仕様も盛るので、もし今売るとしたら平均坪450はするかな。
時期がずれるので状況次第で坪500超はあるかもです。

[1337: 匿名さん]

東品川2は航路下だし、嫌悪施設も多いエリアなので坪400ぐらいでは。

[1338: 名無しさん]

>>1337 匿名さん
んなわけない

[1339: 匿名さん]

周辺環境的にはジオの方が良いと思う。航路からも少し離れてるし。

[1340: eマンションさん]

>>1339 匿名さん
そればっかりですね。三井の方がどう考えても良い

[1341: マンション検討中さん]

>>1337 匿名さん

ほんとですか！それは嬉しいです。
三井が欲しかったので待つことのします。

[1342: 評判気になるさん]

>>1339 さん

少し（10m）

[1343: 匿名さん]

>>1339 匿名さん

あんた航路がどこだか分かってないでしょ。
ここも三井も航路直下。でも実際に現地行けば
飛行機騒音など大したことは無いとわかる。

[1344: 匿名さん]

強いて言えばジオのほうがより航路直下に近いね
ほとんど変わらんけど。

[1345: 匿名さん]

現地を歩いて確認してみましたが、飛行機騒音が気になるなら、品川イーストシティタワーやワールドシティタワーズやコスモポリス品川あたりなら水平距離が離れるので、ほとんど気になりませんが、全部完売ですから中古になりますね。航路直下は気になる人は気になるかもしれませんね。

[1346: 匿名さん]

>>1345 匿名さん
あっちの方はE滑走路ができるとアウトだし、首都高やモノレールという別の騒音源もある。なのでやはりジオの方が良いと思う。

[1347: 匿名さん]

>>1346 匿名さん
2040年代にズレ込みそうなE滑走路が出来た頃をオカズにして、今現在も絶賛1番本数多く飛んでるC滑走路（ジオ直上）を20年近く耐えるんですね。　わかります。

[1348: 通りがかりさん]

E運用始まっても大型機はC使用だし本数もCが1番多いのに...

[1349: マンション検討中さん]

80dB↑が気にならないってのはさすがに...
ジオのサッシってT4なんでしたっけ？

[1350: 匿名さん]

くだらない議論の繰り返し
ここは他にネタないの？