パークホームズLaLa門真についての情報を希望しています。
公式URL：https://www.31sumai.com/mfr/K2002/
所在地：大阪府門真市松生町204番7（地番）
交通：京阪電気鉄道京阪線「門真市」駅 徒歩9分
大阪モノレール本線「門真市」駅 徒歩9分
間取：2LDK～3LDK
面積：56.13平米～74.90平米
売主：三井不動産レジデンシャル株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス関西株式会社
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
よろしくお願いします。
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[スレ作成日時]2022-05-22 11:37:24
パークホームズLaLa門真ってどうですか？
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305:
匿名さん
[2022-09-23 16:08:52]
くずはモールや大日イオンもあるのにららぽーとできるのかよ
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306:
口コミ知りたいさん
[2022-09-23 16:10:10]
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307:
マンコミュファンさん
[2022-09-23 16:16:40]
せめて門真市駅にもう少し近ければな
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308:
マンション検討中さん
[2022-09-23 17:06:32]
敷地内に東和薬品の事業所が入るのが意味不明ですね。
何故ここに？？ |
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309:
匿名さん
[2022-09-23 17:19:01]
メトロの新駅が近くにできたらなぁ
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310:
匿名さん
[2022-09-23 17:24:53]
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311:
匿名さん
[2022-09-23 21:02:32]
門真市のポテンシャルはあるんだけど、
駅開業が先過ぎてダメだなー |
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312:
匿名さん
[2022-09-23 22:44:47]
投資向けには売れるでしょうが、実需向けはどうなんかね
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313:
匿名さん
[2022-09-23 23:02:15]
いい点悪い点を整理すると、
投資で買う人には、新駅まで待てば利益は出るだろうし周辺環境改善が期待できる から買いだけど 実需一次取得には全くもってお勧めできない。高齢夫婦にもDinksにもファミリーにもきつい、周辺環境がとても子育て環境やリタイア後の落ち着いた環境とは言えないし、大阪中心部勤務へのDinksにも駅距離あるし駅力が低いのが厳しい ここより少し出せば東海道線沿いや阪急沿線の物件が買えてしまうので大半はそちらに流れるでしょう。こちらを選ぶのは地縁のある人か沿線勤務者くらいだろうか。 いい点 ・ららぽコストコ直結 ・新駅開業 ・安い ・ソフトクローズ付き ・収納が多い 悪い点 ・駅力が低い（京阪で普通しか止まらない、モノレール） ・駅近とは呼べない距離 ・新駅が2029年とまだまだ先 ・周辺道路の交通量が多い ・周辺環境が準工業地域のそれ ・周辺にゴミ屋敷がある ・設備が府内でも最低クラス - ディスポーザなし、一面鏡etc ・地盤・ハザードマップ（最大浸水想定3m） 商業横がどうしてもいい人には駅距離さらにあるけどICO CITYとかがライバルになるかな、あちらは周辺環境もよく子育てにはいいので奥様説得難易度が雲泥の差かと |
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314:
匿名さん
[2022-09-23 23:27:44]
周辺が工場ばっかだし、
マンションの規模が小さめだから周辺の雰囲気変える程でもない |
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315:
検討板ユーザーさん
[2022-09-23 23:31:58]
>>312 匿名さん
投資するにもそこまで安いわけじゃないから 利回りだけだと厳しいものがある 全体的にもう1割くらい安くなしないと キャピタルが見込めないな 管理修繕費が高過ぎるのが一番の問題 エネファームのせいなのかこれ |
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316:
坪単価比較中さん
[2022-09-24 04:57:55]
管理費と修繕積立が初期から２万超えって高くない？
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317:
マンション検討中さん
[2022-09-24 08:35:22]
管理費高いよね。
門真ということで、家賃あんまり取れないし。 |
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318:
口コミ知りたいさん
[2022-09-24 10:18:49]
賃貸は平米1500くらいが相場、分譲新築ということ加味しても貸せて1800くらいかな。表面利回り4.3%
大した共用部ないのに管理費がなぜか非常に重いから投資用にいいかと言われるとかなり厳しいのでは（エネファームと機械式駐車場、ららポート連絡通路のせい?） 周辺はイオンモール大日、くずはモールとオーバーストア気味。 新駅が2029年と先すぎるし、モノレールだしな 一面鏡はさすがに振り切り過ぎかと、シャワーヘッドすら節水式じゃなかったりとコストカット数千円単位まで頑張った感はある。 スロップシンクはもちろんなし、リビング側はアウトポール、寝室側は柱が気になる間取りも 総括 投資: かなり厳しめ、管理費が重過ぎる 実需: 地縁のある人か、駅利用しない単身向け |
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319:
匿名さん
[2022-09-24 10:37:34]
間取りが微妙すぎる
1L, 2L中心にした方が良かったと思う 環境的に子育てで買う人は皆無だし、ファミリー向けなら駐車場をもっと増やさないと 単身→ 単身向け間取りがない Dinks→ 駅遠い、駅力低い 子育て→周辺環境が悪い、駐車場が少ない、通勤通学に不便 投資→ 3LDKばっかで無駄にでかくグロスが嵩む、管理費が重い 高齢夫婦→周辺環境が悪い、ららぽーとで完結できるならありか 全体的にターゲットが定まらず戸数も中途半端でスケールメリットがなく共用部も少ない まあ、今の市況や建設費・設備の高騰のせいなんだけどね。 あとローン控除の改悪により、ZEH取るために無理したんじゃないかな 今の市況を考えると十分安いんだけど、それは売り手の理論で、買い手としては。。 |
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320:
eマンションさん
[2022-09-24 10:52:27]
>>318 口コミ知りたいさん
この辺りだったら樟葉モールよりも四條畷のイオンモールとか鶴見のイオンモールとかの方が影響は強いと思います。モノレールが出来たら若江のニトリモールも競合するのかな。 投資勢は管理費や積立金は少ないほうが良いでしょうし、実需勢はお金をかけてきちんと管理した方が良いですし、色んな思惑の人が集まりそうで管理組合がカオスになりそうなのも懸念ですね。 あと駐輪場が一家に2台取れないのはファミリー向けマンションとしてはどうだろう。ららぽーとがあるから自転車は要らないって事でしょうか。 ただ、ららぽーとやコストコの隣り！っていうのはインパクト大なので刺さる人に売れそうですね。安いし。 |
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321:
匿名さん
[2022-09-24 13:03:05]
>>320 eマンションさん
四條畷や鶴見のイオンモールは駅近ではなく、車によるアクセスがメインなので、そういったモールはオーバーストア気味であっても新しい方が基本有利となります。 問題は同一路線の競合です、通勤定期内の人間や、車を持たない層の需要が分散するのです。 よってここの主な競合は樟葉モールやイオンモール大日ということに。 新駅できるまではこれらのモールの方が駅に近くアクセスが良いので苦戦しがちになるかと。 とくに樟葉は駅直結ということもあり、近隣駅の駅近の方がここの直結買うよりアクセスが便利なので駅に遠いここは需要は減ります。 管理面は実需勢が長期目線で修繕費増を飲むかというと、むしろ逆なことも多々あります。。 自転車もそうですがファミリー向けマンションではないですね、 ららぽーと刺さる人は刺さると思いますが、 買う層が限定的なので値上がるかと言われると微妙です。 |
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322:
マンション検討中さん
[2022-09-24 14:45:22]
実際に駅まで歩いてみたけどかなり遠く感じた
中央環状線沿いから駅までいくには 道路渡るのにいちいち一度地下に降りてまた上がらないといけない 別のルートもあるけと歩道もなくかなり危ない |
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323:
名無しさん
[2022-09-24 17:42:16]
この間取りだと、ほとんどは寝室が163号沿いになるだろうから、投資以外の目的で買おうとしてる人は本当やめた方がいいよ。
一度、163号沿いのマンションに入ってみたら分かる。10階とかでも車の音が凄いから。 |
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324:
eマンションさん
[2022-09-24 18:00:24]
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