【契約者専用】Brillia（ブリリア） City 石神井公園 ATLAS

[匿名さん]

こちらは「Brillia（ブリリア） City 石神井公園 ATLAS」の契約者・住民専用スレッドです。
該当する方のみ書き込みができます。

それ以外の方は検討スレをご利用ください。
検討スレッド：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/673726/



物件概要

所在地 東京都練馬区上石神井三丁目127番1（他13筆）（地番）
交　通 西武池袋線「石神井公園」駅徒歩20～25分
西武新宿線「上石神井」駅徒歩12～16分

総戸数 844戸 （地権者住戸301戸、提携企業優先販売住戸5戸含む）、店舗１区画）
構造規模 鉄筋コンクリート造地上8階建て ※1～7号棟：地上8階建、8号棟：地上7階建

竣工時期 2023年6月下旬（予定）
入居時期 2023年10月中旬（予定）

　

[998: マンション比較中さん]

>>995 契約者さん5さん

そこはバランスだと思いますよ。地権者さんはとっくに子育てが終わってるのにキッズルームやスタディルーム等、自分たちは使うことのない施設を用意してくださっています。あと、スタディルームも建築中にコロナ禍で事情が変わるとサラリーマンが会議にも使えるよう上部開放だったものが閉鎖型に変えて各部屋空調導入とか柔軟な仕様変更もされているようです。これもとっくに定年迎えているであろう地権者にとっては縁のないものです。
逆に高齢者向けの施設が入っているとかは全くないですし、自分たちの事情だけで設計されてるような方々ではないと思うのですが。

あと、声が大きい一部の声ばかり聞いてるとそれ以外は自分に関係のない話でも「なんとなくムカつくので関係ないけど反対しとくか」って感情面の問題になってきます。傍若無人な要求は他の子育て世帯の迷惑になる事も考えた方がよろしいかと思います。

[999: 契約者さん8]

>>991 マンション比較中さん

その時々で変化させる必要ありますね。あなたは誰かが犠牲になってもという考えかもしれませんが、その時に不足があり困っている人がいるのであれば改善すべきと思います。3人乗りに限ったことでなく駐輪場数についても然りです。これだけの大規模ですからお互い思いやりの心を持つことが大切です。

[1001: 契約者さん8]

[No.1000と本レスを、ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

[1002: 契約者さん5]

>>998 マンション比較中さん

バランスというのであれば、「地権者さんは～用意してくださった」などという気持ちの悪い表現は避けたほうがいいかと思いますよ。
設備の決定プロセスは存じていませんが建替「事業」ですから、地権者の好意でつけたような印象を与える表現は偏った意見だと思います。

[1003: マンション比較中さん]

>>999 契約者さん8さん

犠牲と言うより集団生活をする以上は誰しも我慢は必要だって話ですよ。全員の希望を叶えようとすれば管理費がいくらあっても足りません。
私も駐車場に当選しなかったので車は手放しますし、車がないのに生協の利用も我慢しなければなりません。駐車場増やせとか車を持ってない人には生協許可しろとか、そんな破廉恥な要求は出しません。

[1004: 契約者さん2]

車は敷地外駐車場という選択肢がまだある(うちは今の住居はそうしてます)、手放すという判断が可能なのであればそもそもって感じですね。来客用駐車場駐輪場、ゲストルームは毎日フルで使われ直接居住者に効用があるものですか？なんなら利用率が低ければコスト倒れの不採算事項として廃止すべしと判断される可能性すらあります。これらの話と同列に語られてしまう状況やリアチャイルドシート折り畳み等のコメントを見ると、やはり三人乗り自転車問題に直面している世帯の方々は入居前にデベを通じて解決しておくべきという印象です。

[1005: 匿名さん]

しかし入居前から管理規約に挑戦しようとする人って何なんですかね？第一回総会から荒れて居た堪れなくなって出て行くしかなくなる未来しか見えないのですがｗ
そうならないよう、今のうちにデベとしっかり相談して納得の上で入居されることをお勧めしたいです。

[1006: 契約者さん5]

>>1003 マンション比較中さん

もちろん我慢は必要です。ただ駐車場はスペース的に全て設置することは不可能ですし、外部の月極利用も可能です。生協はルールやスペースの問題であれば利用できるように変更ということも全然あるのではないでしょうか。それぞれがより快適な暮らしをするために意見を出し合い改善していくことは、すごく建設的な取り組みだし集合住宅としてあるべき姿だと思います。私も我慢するからあなたも我慢すべきというのは、ちょっと違う気がします。

[1007: 契約者さん2]

>>1001 契約者さん8さん
　折りたためるタイプのチャイルドシートは禁止ですよ。
完全に取り外しができないとダメだそうです

[1008: 契約者さん1]

>>1007 契約者さん2さん
どこに禁止と書いてますか。

[1009: 契約者さん7]

折りたためるタイプのチャイルドシートもOKとするよう営業に掛け合ってみるのも良いかもしれませんね。
私も困っている人がたくさんいるからってことで口利きしてみますよ。

[1010: 契約者さん2]

>>1008 契約者さん1さん

営業担当さんがおっしゃってました
規格内だとしても上段ラックのセンサーに反応してしまうとのことです

[1011: 内覧済さん2]

どなたかも書いていましたが着脱式があります。
動画もありますし、販売店で実物確認してはどうでしょうか？

https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/1336947.html

[1012: 契約者さん2]

事実として地権者の意見に偏った開発だと思いますよ。
駐車場の優先契約があるし。。。

[1013: マンション比較中さん]

>>1012 契約者さん2さん
そう？むしろその程度しかないんだけど。あとは希望住戸に優先的に入れる程度。
老い先短い地権者が一般販売よりは安価とはいえ何千万円も負担してる割には要求が控えめ。

個人的には見守りサービスくらい導入してもよかったと思うけど。孤高死されても困るし。

[1014: 契約者さん6]

>>989 契約者さん

我が家も検討していて外注業者に見積もり依頼中です！

[1015: 契約者さん2]

>>1011 内覧済さん2さん
調べていただきありがとうございます。が、この手の他人事アドバイスは既にお腹いっぱいです。気を遣っていただいているようで、突き放してると思ってます。

[1016: 契約者さん8]

>>1015 契約者さん2さん
駐輪場の話はここらで終わりにしましょう。ココで話をしても埒があきませんね。直した方が良いことは、掲示板ではなく、然るべきルートで話し合いをしていきましょう。

[1017: 契約者さん3]

>>1011 内覧済さん2さん
最近自転車屋に行くことがあったので聞いてみたことを共有します。私は知らなかったことだったのですが、すでにご存知でしたらすみません。
「着脱式は商品として存在するが、ワンタッチ式は子供の安全面から考えて、危なすぎて推奨できないので、うちでは取り扱わない。実際にはしっかりした固定が必要だから、専用の自転車が販売されている。毎日取り外しするものではない。」

[1018: 契約者さん]

>>1017 契約者さん3さん

やはりそうですか…。
そうなると平置き、サイクルポートを大幅拡大するよう求めていくしかありませんね。
まずは署名活動から始めるのが良いのでしょうか？