( 仮称 ) 東高島駅北地区C地区棟計画ってどうですか？

[マンション検討中さん]

( 仮称 ) 東高島駅北地区 C 地区棟計画について語りましょう。

所在地：横浜市神奈川区星野町及び神奈川一丁目地内
事業者： 日本貨物鉄道株式会社　三井不動産レジデンシャル株式会社
階数：（C-1地区）地上47階、地下2階
　　　（C-2地区A棟）地上42階、地下2階
　　　（C-2地区B棟）地上52階、地下2階

参考：https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/kankyohozen...

[41: eマンションさん]

最近川が高いので地震とかだと心配なんだけど。前はもっと低かったのに、工事してから川というか運河が高くなって。

[42: eマンションさん]

>>35 買い替え検討中さん
市場とマンションがもう少し近いともっと行くけどわざわざ行きにくいところまで行かないなあ、上手く行きやすいと良いなあ

[43: 評判気になるさん]

>>37 eマンションさん
高島町ら辺から根岸線とも線路共用なんだっけ？
横浜線もキャパオーバーで東神奈川止まりが多いから乗り入れは難しいかもね

[44: 匿名さん]

土地区画整理の案内看板、完了予定日が令和6年3月31日だったのが令和8年3月31日になってました。
このまま、ズルズルいかないことを願ってます。

[46: 検討板ユーザーさん]

東海道貨物支線貨客併用化整備検討協議会
https://www.pref.kanagawa.jp/documents/11285/map.pdf

[47: 匿名さん]

建設業界も働き方改革で、週休二日、残業規制。それでも現場は人が集まらず高齢化で人材不足で工期は延びる。その分、コストも掛かるから、新築マンションは高くなる一方。計画当初と環境が一変したから、さてさてどうなることやら。

[48: 名無しさん]

>>35 買い替え検討中さん
いま、綺麗に再開発中ですが、同じ形なんですかね？もっと近場に住む人たちも楽に使えると便利なんですけどね、もっとお客さんが増えて観光も増えると活気になるのにな

[49: 口コミ知りたいさん]

>>36 kさん

とりあえず私はあるベイサイドブルーがあまり良い観光になってなくて、その辺に住んでる人が使っているから、私もコットンハーバーとかその辺まで伸びてバスが増えてくれるとありがたい。もちろん電車なら楽ですけど。

[50: マンコミュファンさん]

結局、完成はいつ頃になるんですかね？

[51: 匿名さん]

堰き止め乾式の深堀工事区画で、漏水による出水の水没で新しい堤防工事止まってます。
発電機とか工事機材が水没しちゃって大変そうです。
まだまだ工事期間が延長しそうです。

[52: 匿名さん]

工事費がかさむと、その分販売価格に上乗せですかね。

[53: マンション検討中さん]

今の市況だと平均坪550とかですかね。

[54: 購入経験者さん]

>>53 マンション検討中さん

今もし完成してたらという前提なら、平均では@500は行かないと思われます。駅遠なので。眺望が良い部屋はずっと高いでしょうけど。
でも完成は大分先ですから、その時のことは分かりません。

[55: マンション検討中さん]

>>54 購入経験者さん
ここもコットンもリゾートマンションちっくだよね
老後にのんびり住むなら良いかも

[56: 評判気になるさん]

>>54 購入経験者さん
横浜駅12分で低層しかないプレディア横浜高島台が450だし、高層階が平均押し上げるから500は超えるかと思いました。辻堂ですら480とかですし。

[57: マンション検討中さん]

コットンハーバーの海沿いの良い感じのエリア、昔は自由に出入りできたけど今は立ち入り禁止なんだね。
魅力が3割減ったわ

[58: 坪単価比較中さん]

コットンは築18年だけど、中古で300～500。億超えの物件がチラホラ。
東高島駅北地区に新築3棟が出現することで値上がりした気がする。
さらにはコットンが値上がりしたことで東高島駅北地区も強気の値付けになる予感。

[59: 通りがかりさん]

>>58 坪単価比較中さん
コットンはさ不便さに目をつぶれば眺望や環境は抜群だったりする。

[60: マンション検討中さん]

東高島って神奈川小の学区になるんですね

[61: 購入経験者さん]

コットンの所有者です。
購入当時、セールスマンより「東高島駅旅客化で資産価値は倍増」と言われ、
購入したものの20年進展なし。
皆様も、セールトークには気をつけましょう。