ソライエ新鎌ケ谷ってどうですか？

[マンション検討中さん]

ソライエ新鎌ケ谷についての情報を希望しています。
公式URL：https://s-136.jp/

所在地：千葉県鎌ケ谷市新鎌ケ谷二丁目12番11他（地番）
交通：東武アーバンパークライン・成田スカイアクセス線・北総線・新京成線「新鎌ケ谷」駅より徒歩3分(サブエントランスより計測)
※2023年12月整備完成予定の北側市道を通るルートとなります。
間取：2LDK～4LDK
面積：62.38平米～93.57平米
売主：東武鉄道株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[1541: 名無しさん]

>>1536 eマンションさん
おっしゃる通りなのですが、私の仕事の場合、東京以外で中々需要がないので(泣)

[1542: マンション検討中さん]

三郷は武蔵野線だけなのが無理だわ
電車通勤にはつらい

[1543: まちかど美術館さん]

>>1537 マンション検討中さん

三郷は、良好な住環境、ハイレベルな仕様、デベが一流。こことは対極でしょう。たぶん価格は同じくらいだと思います。三郷は、都心に出るには(事実上)乗換が必要なので。都心アクセスは、南流山か新松戸で乗り換え。都心までの所要時間は、北総線が直通している都営浅草線沿線を除けば大差なし。
ところで皆さんの会社は、新鎌ヶ谷から北総線の経路は承認されるのでしょうか？ここ重要ポイントです。承認されたとしても、特急等の優等種別の本数は極めて少ない(特に通勤時以外)。各駅停車は時間かかりますよ。
鎌ヶ谷市は貧乏自治体。線路に挟まれた騒々しい立地。いい勝負だと思いますし、十分比較対象かと思います。

[1544: 匿名さん]

高い高いって言う人って、昔の安かったときとしか比較しないんだよな。市況や町の価値と比較してごらんよ。5000万くらいの価値はあるよ。

[1545: マンション検討中さん]

2つのモールが近い点はとても便利で生活しやすいかと思いますが、子供がいて子育て環境としては商業施設に近いのはマイナスポイントでしょうか？
最上階と1.2階以外は、窓にセキュリティがないようですが、そういった面でも商業施設が近いのに安心安全面では不安要素になるでしょうか？

[1546: マンション掲示板さん]

鎌ヶ谷は憩いの河川や海、湖沼もないし、
たいした自然環境があるわけではなく、
埼玉の内陸の、ただただ無計画に家がある感じに似てるかも。

環境が良いとかって何を見てそう思うのか知らないけど、いわゆる与野や蕨的な中立都会感はある。

三郷と鎌ヶ谷だったら三郷かな。
流山と鎌ヶ谷でも流山。
幕張と鎌ヶ谷も幕張。
環境ってハザードなんかよりそういう魅力がある。
だから千葉県はハザード真っ赤な地域ほど人気ある。


あと、武蔵野線一本(TXは無視)って言う人は、鎌ヶ谷から高速ICまで何十分かかるのか知ってから言いましょう。
渋滞は県下最悪レベルです。

ただし、いま鎌ヶ谷が東西せき止めてる北千葉道路次第で化ける。かなぁ。

[1547: マンション掲示板さん]

三郷はららぽもIKEAもコストコもあって、
越谷レイクタウンやおおたかの森SCも近い。
越谷から東武線、流山からTXで使い分けが可能。
高速は外環道、常磐道、首都高で、銀座が十数分レベル。
同じ土俵ではない気がします。

[1548: 口コミ知りたいさん]

>>1547 さんマンション掲示板さん
三郷は考えてなかったけれど、確かに良さそうである。

[1549: 匿名さん]

三郷を語るには価格が出てからにした方が良いぞと。
あの仕様レベルだからな。

[1550: eマンションさん]

>>1544 匿名さん
いやいやー、あの新鎌ヶ谷で線路に挟まれて、土地を安く仕入れて、直床でソフトクローズなしで、トイレ古めかしくて、手洗いカウンターなくて、リビングウォールドア床下レールですよ？
どう考えても6000万は行くでしょ。リセールも7000万円はくだらないかと。

[1551: マンション掲示板さん]

>>1549 匿名さん
同じくらいか、5000万～だったらどうする？

[1552: 匿名さん]

>>1546
正直、ハザード真っ赤な湾岸ばかり開発する行政の方針には疑問はあるけど、万が一、首都直下型地震が起きても被害が少なそうなのがここや印西の強みですよね
価値観なんてコロナでも変わったように、もしかしたら将来、新鎌ケ谷や北総の地盤が評価される未来が来るかもしれない
ただそれが来るときは周りの被害が怖いけど…

[1553: eマンションさん]

>>1552 匿名さん
首都直下型地震がきたら新鎌ヶ谷の家は残るかもしれませんが、経済的には何も残らないでしょうね。
そもそも、都内通勤の人だったらオフィスで下敷きになってるかも。。。

[1554: 匿名さん]

>>1546 マンション掲示板さん
ここでそんなこと言うとアンチ扱いされますよ。

[1555: 匿名さん]

母になるなら流山に対して
ゆれにくい街　鎌ケ谷
http://www.city.kamagaya.chiba.jp/sesakumidashi/shigaiyou_menu/yurenik...

マンションのPRにも使えば良いのにね
広域検討なら考慮したい人は居そう

[1556: 口コミ知りたいさん]

>>1555 匿名さん

[1557: 匿名さん]

>>1551 マンション掲示板さん
その仮定意味あるの？

[1558: 通りがかりさん]

>>1556 口コミ知りたいさん
どうした？

[1559: マンション掲示板さん]

>>1557 匿名さん
意味あるだろ

[1560: 評判気になるさん]

>>1556 口コミ知りたいさん
ハザードを過分に気にしてたら、どこにも住めないし、都内にも通勤・通学できないね。

[1561: マンション検討中さん]

電車の音　何デシベルで、室内に入るとどのくらい軽減されるのでしょうか？

もちろん2重サッシだとおもいますが、
すべての、仕様を安っぽい作りにしているので、2重サッシも信用できず不安です。

ですので、室内での騒音の軽減率が知りたいし、それに対してモデルルームには説明はあったのでしょうか？

[1562: マンション比較中さん]

ほんとうに、これだけ仕様が悪いと、あちこち手を抜いてるじゃないかと、心配になりますよね。

わたしは「ウォールドアの床レール」と「直床」が強烈でした。
「直床」だと将来のメンテが不安です。

[1563: 口コミ知りたいさん]

>>1523 名無しさん
確かに東武線と総武線を使用している人は多いですよね。北総線は京成と浅草線乗り入れで各駅区間が多く駅での待ちもあり下りの帰りは特に不便ですよね。

東武線使うなら船橋近くの東武線沿いの中古マンションも定期も安くて便利な訳だから、色々検討した方がいい。

特に、都内在住者で鎌ヶ谷の土地勘無い人は、帰りの北総線の高砂待ちや高速アクセスの悪さは経験した方が良いですよ。

[1564: 口コミ知りたいさん]

北総線の値下げとダイヤ改正（増発）
https://news.railway-pressnet.com/archives/35648

[1565: K市民さん]

これまでの鎌ヶ谷の良いところは、特筆すべき観光地やら行政の取り組みとか、何かがあるわけじゃないが、松戸、柏、船橋といった周辺地域に比べて住居費が安いところだった。通勤は間違いなく遠いが、安いからひたすら貯金できた。

こちらのマンションや流山も考慮したけど、結局、都心に60ｍ２ぐらいの中古マンション買うことにした。

国が出してる、2045年時点での人口動態
https://resas.go.jp/population-sum/#/map/13/13101/0.0/2020/0/5.3339007...

これ見て多少高くても都心に決めた。2045年なら35年ローン全然終わってないからね。

千葉では唯一流山がまともだけど。鎌ヶ谷はどうだろう。

[1566: 通りがかりさん]

>>1565 K市民さん
わかったよ
さようなら(^^)/~~~

[1567: 評判気になるさん]

>>1565 K市民さん
買う気もないのにスレにへばり付いて目障りだ
二度と来るな

[1568: マンション比較中さん]

>>1565 K市民さん

中古でも築浅の中古がいいですよ。

築20年で配管はボロボロなんで。

自分の家の配管と、縦配管（マンション全体）両方ボロボロなんで、
わたしは、買うなら新築しか買いませんけどね。

そして築20年前には売るつもり。

[1569: マンション掲示板さん]

>>1567 評判気になるさん
え、こんな割高で低スペックなマンション買う人いるの？

[1570: 匿名さん]

そもそも安くて高スペックなマンションなんてないですよ。
特に今は新築マンションの売り主は、一部の買える人しか相手にしてない感じだと思う。

今の時代4、5千万円で高スペックを求めるのは無理があるかと。
ここは駅からも近くて商業施設も近くにあってこの価格なら現実的ではないのかな。

[1571: マンション掲示板さん]

>>1523 さん

>>1523 名無しさん
確かに東武線と総武線を使用している人は多いですよね。北総線は京成と浅草線乗り入れで各駅区間が多く駅での待ちもあり下りの帰りは特に不便ですよね。

東武線使うなら船橋近くの東武線沿いの中古マンションも定期も安くて便利な訳だから、色々検討した方がいい。

特に、都内在住者で鎌ヶ谷の土地勘無い人は、帰りの北総線の高砂待ちや高速アクセスの悪さは経験した方が良いですよ。

[1572: 北総高額鉄道さん]

>>1563 さん

核心ついてきましたね。そうなんです、北総線が高いだけでなく都心に出るのに北総＋京成＋都営(メトロ、JR)など、多くの事業者を跨ぐのでターミナルチャージが取られて割高になります。目的地にもよりますが、通常なら6ヶ月10万くらいの通勤定期代が、倍の20万超えてきます。なので、本当にお勤めの会社が出してくれるか要確認なのです。
北総線を使えないなら、新鎌ヶ谷に住む意味はかなり薄れてしまいます。上記のような事情から、北総線の鎌ヶ谷以東に住んでて、新鎌ヶ谷駅から東武に乗り換えて船橋目指す方はたくさんいます。東武に急行ができて喜んでいるみたいです。
それなら、塚田駅に良質な築浅中古マンション(ソライエ船橋塚田、パークホームズ船橋塚田等)が出ているので、そちらのほうをお勧めします。それか新京成の新鎌ヶ谷よりもっと松戸や津田沼寄りに住むかですね。

[1573: 匿名さん]

>>1562 マンション比較中さん
同意。ウォールドアの床レールは残念すぎる。

[1574: 検討板ユーザーさん]

>>1556 口コミ知りたいさん

金ないから、ハザードを言い訳に自分をなっとくさせてるわ。

[1575: 名無しさん]

流山おおたかの森は、都心に遅延さえほぼないつくばエクスプレスで短時間で出られる上に、災害にも強くて理想ですね。江戸川に近いけど海抜が高いです。液状化の心配もないし。
だから発展するし、人気があるんだと思ってます。

[1576: マンコミュファンさん]

>>1575 名無しさん
関係ないよ

[1577: 通りがかりさん]

こんなとこよりバウス金町のほうがよくね？

[1578: eマンションさん]

>>1575 名無しさん
それってソライエ新鎌ケ谷の話か？

[1579: 買い替え検討中さん]

新鎌ヶ谷は地盤が固いといいますが、こちらのマンションは杭は何本で何メートル打っているのでしょうか？

[1580: 名無しさん]

ハザードの話です。
災害が怖くて持ち家を躊躇する人が増えていると聞きますが、新鎌ヶ谷はその点は流山おおたかの森と同様に安心できるかなと。

[1581: 匿名さん]

>>1572 北総高額鉄道さん

その心配は必要ありません。交通費の支給は最短経路が最も合理的だからです。それなりの会社なら問題なく北総線の経路で支給されます。
逆に、北総線の定期代も出ないような会社の人は、悪いがこんなところ買えないよ。それと新鎌ヶ谷以東の北総線ユーザーと一緒にしては困るよ。1駅下るだけで1500万も下がるんだから。

[1582: 匿名さん]

>>1580 名無しさん
都内の中古はどうしたんだ？

[1583: マンション掲示板さん]

>>1581 匿名さん
私も北総線の定期代が出ない会社については知らないのですが、北総線使った結果の不満は、やはり帰りの電車待ちです。行きと帰りでは時間が全然違いました。都内在住者は何度も電車乗って、車での都内へのドライブ何度も試してデメリットを正しく理解納得して決断して欲しいですね。

あと、定期代でるのは普通だと思っていますが、定期代が高い分だけ所得税が増えます。所得が増えるということは、税金など社会保険料が増えて手取り収入は減りますので、その点も理解し検討してください。

[1584: 通りがかりさん]

>>1579 買い替え検討中さん
26本、35～36m

[1585: マンション税さん]

>>1583 マンション掲示板さん

所得税は増えません。
社会保険料は増えます。

[1586: 匿名さん]

モデルハウス見に行きましたが、10年後のリセールバリューについては、上がる気がしてきたのですが、皆さんは、どうお考えですか？

[1587: 口コミ知りたいさん]

>>1581 匿名さん
こんな微妙なマンションに1500万円の価値はないよ

[1588: 口コミ知りたいさん]

>>1580 名無しさん
流山の人は、新鎌ヶ谷と同じにしてほしくないって思ってるよ。

[1589: 検討板ユーザーさん]

>>1581 匿名さん
たしかに、利益マシマシマンションに住んでる人たちと、適正価格のマンションに住んでる人、一緒にしてもらいたくないかもね。

[1590: 匿名さん]

>>1584 通りがかりさん
あ、あれ
地盤硬いはずなんじゃ。。。

https://www.dailyshincho.jp/article/2015/11130835/?all=1