シティテラス多摩川についての情報を希望しています。
公式URL：https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/tamagawa/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00153333
所在地：東京都調布市染地三丁目1-811（地番）
交通：A棟より徒歩6分、C棟より徒歩5分、F棟より徒歩4分の「多摩川住宅中央」バス停から「調布駅南口」バス停まで約13分（通勤時約13分）
B棟より徒歩7分、D棟より徒歩6分、E棟より徒歩5分、G棟より徒歩4分の「西和泉」バス停から「調布駅南口」バス停まで約12分（通勤時約12分）
間取：1LDK～4LDK
面積：30.68平米～87.01平米
売主：住友不動産 長谷工コーポレーション
施工会社：未定
管理会社：未定
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
よろしくお願いします。
[スムラボ 関連記事]
国内最大規模の団地再生！多摩川住宅が（仮称）調布多摩川住宅建替プロジェクトへ【クリスティーヌ】
https://www.sumu-lab.com/archives/42267/
シティテラス多摩川【予定価格】多摩川住宅の壮大なドラマの幕開け！価格に期待！眺望や共有施設から見たおすすめ住戸は？【クリスティーヌ】
https://www.sumu-lab.com/archives/61015/
[スレ作成日時]2022-04-14 22:01:57
シティテラス多摩川ってどうですか？
| No.1 |
by じょなさん 2022-04-14 22:19:20
投稿する
削除依頼
・ハザードは本当に問題
・住友なので悪くはない ・コロナ、円安、戦争の影響で高値だろう ・アクセスはもちろん悪いので、 リセールはマスク期待できない ・府中に住むよりはマシ |
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|---|---|---|
| No.2 |
ここは住友ですが、野村の建替もあるんでしたっけ？
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| No.3 |
幼稚園や小学校、中学校が近く、子育て環境はとても良いと思いますが
多摩川沿いの物件ということもあって、住むにはどうかなと気になります。 駅から距離があるのも悩みどころではあるかもしれません。 間取りや設備内容がどうなのか、トータルで見てみたいので もう少し詳細が出てくるのを待ちたいですね。 |
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| No.4 |
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| No.5 |
ハザードと価格は確かに気になります。調布駅だけでなく、国領駅、狛江駅へのアクセスも考えれば、交通の利便性はあると思います。具体的に検討するのは、もう少し情報でてからですかね。
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| No.6 |
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| No.7 |
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| No.8 |
ここの「ホ」街区で900戸，野村と東建の「ハ」街区で1400、大和ハウスの「ロ」など全部完成したら3000世帯以上の待ちになるからバス本数も買物利便もガラッと変わる。
買うなら第1期のうち。後になればなるほど値段が上がる。これ鉄則な。 |
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| No.9 |
ほー
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| No.10 |
このあたりは2019年に自衛隊が出動した場所ですか？
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| No.11 |
>>8 匿名さん
都心の鉄則はここでも鉄則ですよね！ |
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| No.12 |
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| No.13 |
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| No.14 |
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| No.15 |
泥だらけですね。
木に残る泥水の跡を見ると、 胸ぐらいまで冠水したのが分かります。 |
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| No.16 |
>>14 匿名さん
北側の根川のそば意外もこんな感じでした。 
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| No.17 |
治安が。
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| No.18 |
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| No.19 |
>>8 匿名さん
住友不動産は進んでるみたいですが、「ハ」と「ロ」はどうなんでしょうかね。 |
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| No.20 |
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| No.21 |
多摩川団地って周りより一段低くてハザードだと3～5メートル浸水予測の場所。
本当なら建て替えどころか遊水池にしなきゃいけない場所なのに。 ここに数千世帯って･･･ |
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| No.22 |
バスなのが気になります。
自分が老人になっても、バスありますよね・・・ちょっと不安。 環境はよさそうですが、他の方の意見でハザードマップでひっかかるなどあり、気をつけておきたいです。 「新宿約14km」なので、バス乗っても短時間で23区内通勤が可能な場所なのかな・・・？ |
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| No.23 |
>>22 匿名さん
団地内のバスは調布駅にしか行きません、 ちょっと歩いて品川通りに行けば狛江行きのバスで小田急にも行けます。 渋谷行きのバスもありますが、 バスで渋谷に行くのは時間がかかって現実的では無いです。 |
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| No.24 |
>>23 匿名さん
いや、団地内を小田急バスも走っているので狛江駅も行きますよ。ただ国領駅へは一度乗り換えなので不便。 お年寄りでバスカードある方は乗り換え自由で気にならないですが。バスに関しては住民増えれば今後変わるんでは。 |
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| No.25 |
遠い
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| No.26 |
敷地は南北に長い長方形といった感じですけど、建物はどういう感じに建てられるのでしょうね。南向きなら眺望が良くてさらに日当たりも良い部屋になるでしょうし、東向きや西向きになるとしたら少し価格面に反映されてお得になるかもしれませんし。駐車場が全体の戸数に対して少ないのではとも思うのですけど、単身世帯から大人数ファミリー世帯まで住むことになると思うので、車の所有率はそれほど高くも無ないのかな？
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| No.27 |
多摩川住宅って、狛江市にもまたがっているの？
都下の地理がよくわからない… https://www.city.komae.tokyo.jp/index.cfm/41,93195,315,2009,html |
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| No.28 |
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| No.29 |
幼稚園や小学校などマンションと目と鼻の先という立地。
子育て世帯には嬉しい環境だと思います。 ただ多摩川沿いなので、台風の時など川の氾濫が気になります。 どこに住んでも天災は避けられないのですが、このあたりって今まで氾濫したことはあるのでしょうか。 |
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| No.30 | ||
| No.31 |
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| No.32 |
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| No.33 |
予想価格ってどれくらいななるのでしょうか？詳しい方お願いします。
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| No.34 |
近隣の狛江の新築マンションで５～6,000万円からになっていたので、それくらいではないでしょうか。
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| No.35 |
近隣の相場だと、昨年実績で築５年の中古90平米で5000万弱でした。
面積減らして、新築プレミア乗せて、いくらぐらいにするのか？ |
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| No.36 |
1LDK～4LDK、30.68平米～87.01平米、プランが豊富だそうですので、どんなプランになるのか楽しみです。
様々な世帯が暮らすことになるのでしょうから、賑やかになるのか落ち着いた雰囲気になるのか、その点も気になるところです。 2022年12月初旬販売開始予定なので、時間的に余裕のある検討者さん向けになるのかと思います。 竣工は2024年11月下旬～2025年5月下旬とのことなので、ずいぶん先のお話ですね。 |
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| No.37 |
公園が多いので、子供をのびのび遊ばせることができ、週末はウォーキングしたりできて良い環境だと思います。
通勤の便利さを考えると駅に近いのはもちろん大切ですが、長く住むことを考えると周辺環境が一番大切かもしれません。 欲をいえば駐車場がもう少し確保されていてもよいかな。 間取りなどももう少し詳しい情報がほしいですね。 |
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| No.39 |
販売開始時期が半年後なので、まだ間取りも設備内容も見れないんですね。
せっかくホームページもあるのだからもう少し詳しい情報があってもいいのにな～。 川沿いであり、公園もすぐそばにあり、四季を感じることができそうなのはいいなと思います。 駅から離れているからこそ自然を感じられるのは魅力かも。 |
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| No.41 |
川に近くて、緑が多く子育て環境にもいいかなと感じる部分もあるのですが
台風の時に氾濫の恐れはやっぱり逃れられないようですね。 地震も怖いですが、台風もやっぱり怖いなぁ。 |
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| No.42 |
地震の被害は予想できず逃れることは難しいですが、
水害は予想できて場所を選べば逃れることが出来ます。 価格次第でどこまで許容するかということになるのでしょう。 キチンと情報を得て逃げれば死ぬことは無いとおもいますが、 正常化バイアスで根拠無く避難遅れれば命が危ういです。 危ない場所だということ理解していれば問題ないでしょう。 |
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| No.43 |
次の建て替えは2045年ごろになるのかな
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| No.48 |
竣工予定の2025年5月下旬頃のマンション相場はどんな予想なのでしょうか？
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| No.65 |
[No.38～本レスまで、 以下の理由により一部の投稿を削除しました。管理担当]
・スレッドの趣旨に反する投稿 ・住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害 ・削除されたレスへの返信 |
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| No.66 |
ここは駅遠物件ですが小田急線が使えるのは良さそうです。
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| No.67 |
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| No.70 |
>>20 通りがかりさん
多摩川住宅ニ棟（狛江市西和泉）の物件がスーもで1980万円で売り出されていますが、現金で1980万円だせれば、ホ棟のこの物件買うより、お得になるのでしょうか？ね？どうなんでしょう？積水で8月に決議されるのであれば、2年程度の遅れで完成すると思いますが。。。 |
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| No.71 |
>>70 評判気になるさん
完成後75平米位にすると3階とかで1500プラス位と聞いたような。 あと住民には一時的な引越し代で修繕積立金積立が返金あるとか。 ただ1年位前に聞いた話なので現在も同じなのかは不明です。 |
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| No.74 |
[No.68～本レスまでは、住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
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| No.75 |
>>71 検討板ユーザーさん
ありがとうございます。ということは、７５ｍ２を３５００万円で購入できるかも。ってことですね。で、新築価格は５０００万円前後？ってとこでしょうか。 |
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| No.76 | ||
| No.77 |
>>76 検討板ユーザーさん
返信ありがとうございます。でも、今の新築の値上がりを見てたら５０００万円前後はすると思います。建築費だけでなく、販売費用も掛かるので。 |
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| No.78 |
いま売り出している調布ワンダーランドプロジェクトとは相場比較的は難しいでしょうか。詳しい方教えてくれださい。
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| No.79 |
>>78 評判気になるさん
相場比較は難しいでしょう。値段が出ていないので。どっちがリセールしやすいか？とか、住みやすいか？とかなら別ですが。 |
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| No.80 |
ここはまだ値段がでていないですが、さすがにこの戸数と駅距離を考えればる調布ワンダーランドプロジェクトよりは安く販売されると予想します。
懸念点は売主がスミフなので予想より高く販売される可能性は高いです。ただし、本立替えプロジェクトは後発に他デべの分譲マンションが発売される予定でそちらとも競合するため、いかにスミフといえど強気な値段ではだせないかなと考えます。 |
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| No.81 |
相場比較、難しいですね。
ワンダープロジェクトは、来年2023年２月に入居できるのですでに価格出ていますが、こちらの建て替えプロジェクトは入居が2025年５月とあるので、約三年あるんですよね。 いつ頃価格出るのか、大規模ですし期ごとに価格変動あるかもしれず、ちょっと読めないなぁ、なんて思っています。 住宅購入を気長に考えていて待てる方には、これから出てくる物件とも比較できるしいいのでは、と思ってます。 1～２年内に購入したい・住み替えたい、というニーズだと、こちらは見送りになるのかなと。 自分は後者なので、めちゃくちゃ気になってはいますが見送ることになりそうです。。 |
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| No.82 |
駅から距離があるのでアクセスを優先に考えると立地は微妙ですが
これだけの大規模マンションの出共有施設はかなり充実したものになるかも。 子育て家庭は施設の充実さも購入視点のひとつ。 もう少し詳しい情報がほしいですね。未定内容が多すぎます。 |
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| No.83 |
まあ、売主に住友不動産が入っていますので、完成しても売れない価格（強気）になるのではないでしょうか。ブランズ、ジオ、ワンダーランドなど販売が終了し調布市での新築マンションの供給が無いようだと特にね
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| No.84 |
やっぱり売り主が住友不動産だと強気な価格帯になりそうでしょうか。
物件概要を見ると、まだ施工会社も決まっていないようですし まだまだ未定なことが多そうなのかなという印象を受けました。 |
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| No.85 |
住友不動産のマンションは価格には期待できないと思った方がよいです。ただし、第一期に関しては相場よりやや安から相場並みで出すことはあります。その場合第二期以降に値上げすることがほとんどなので、気に入った物件で価格に納得できた場合早く買った方が良かったという結果になることがほとんどです。
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| No.86 |
住友不動産は第1期が一番お得感があるという話は聞いたことがあります。
本当にここが良くて、価格に納得できるならば 早めに動いてしまうっていうのがいいのかもしれませんよね。 ここは駅まで離れていますし、 バス停までも少し歩きますから、そこまで強気の価格設定はできないんじゃないかしら？とは思うのだけど…。 |
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| No.87 |
ワンダープロジェクトと比較されてる方がいますが、おそらく利便性はこちらの方がかなり優位かと。自転車で狛江、国領、調布はいけますし、バスも10分くらいな立地です。建築資材や人件費の高騰を踏まえるとワンダープロジェクトよりはだいぶ値上がるのではないかと予想します。あと、ここでの売り出し価格が今後の他の建て替えプロジェクトにも影響するので、デベロッパーは高めに設定してくると思います。
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| No.88 |
若干、南西向きにしたんですね。
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| No.89 |
こちらはかなりの大規模マンションなので共用施設がどんなものになるのか気になってます！
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| No.90 |
こういった板状の大規模とタワーマンションだとどちらがいいんですかね…
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| No.91 |
>>90 匿名さん
好みによります。 大きくは、内廊下か外廊下か、の違いです。 タワマンは、ほとんどが内廊下物件です。 内廊下の場合は角住戸率が増えますし、間取りも結構個性的です。ただし、ルーフバルコニー付住戸がないとか、エレベーターの個数や住戸数・階数によっては、上層階と地上との行き来に時間がかかることも念頭に入れておく必要あります。 逆に板マンションは、外廊下が多いです。 角住戸率が少なくなるものの、ルーフバルコニー付住戸があるのも板マンです。そのかわり、中住戸は田の字の間取りが多くなります。 （田の字は効率的なのでデメリットではないです。個性的な間取りが好き！とかこだわり派の人には物足りない） 板マンはそこまで高層階にはならないと思うので、エレベーターで地上との行き来はしやすいが、エレベーターから遠い住戸はかなり歩く羽目になります。 内廊下は雨風にさらされず綺麗に保たれて素敵ですが、廊下側の部屋に光が入らないこと、内廊下の維持費が多少嵩む等のデメリットもあります。 外廊下は、雨風が廊下に入って来るデメリットがありますが、廊下側の住戸にも窓を設ける事ができ、日照と通気ができるという見方もできます。 というわけで、どっちも良さと欠点があるので、好みによる、と書きました。 ご自分がいいな、と思う項目（妥協できる項目）が多い方を選んだら宜しいかと… |
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| No.92 |
染地幼稚園は右上に移動なのですね。
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| No.93 |
幼稚園、保育園、小学校は近そうですね。
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| No.94 |
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| No.95 |
調布ワンダーランドの駅までのアクセスは
京王線 「西調布」駅 徒歩10分 （南口） こちらは2路線使えるとはいえどちらもバス圏。 2路線使えるけどどちらも近くはない、ということで、 明らかにこちらの方が良いとはならない印象です。人によるのかなと。 |
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| No.96 |
「シティーテラス多摩川」になったのですね。
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| No.97 |
[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]
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| No.98 |
シティテラス多摩川では？
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| No.99 |
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| No.100 |
「ー」ないが正ですね。
解体も終わり、新築工事始まったようで。 |
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| No.101 |
まだ先なので何とも言えませんが、買うならやはり第1期なのでしょうか。
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| No.102 |
１期めと、それ以降は価格が変動するというのを聞いたことがあります。
ですが、全プランを１期で販売されるわけではないので 間取りに拘りがある場合は、けして１期が良いとも言い切れないかと思います。 |
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| No.103 |
これだけ大規模マンションだと
何期くらいに分けて販売されるのでしょうね。 よくあるのは３期くらいまでですが・・・。 １期めに購入して、あとで希望の間取りが出たら‥と思うと なかなか即契約はしにくいですよね。 |
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| No.104 |
多摩川住宅ニ棟（狛江市西和泉）は8月に組合で、建替えの決議？はされたのでしょうか？？そうなると、結構な供給量になりますね。
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| No.105 |
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| No.106 |
>>105 口コミ知りたいさん
徒歩圏と比べてバス便になる地域は、 購入対象になる人が違うんだと思います。 このマンションや、調布駅に限定せず、 バス便を妥協するなら選択肢は広がりますが、 それが毎日の事となるとなかなか面倒です。 多摩川沿いの同じ低地でも、 こちらは浸水被害で実際に被災した記憶も新しいし、 西調布よりどれだけ安いか価格次第になるでしょう。 |
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| No.107 |
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| No.108 |
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| No.109 |
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| No.110 |
>>106 匿名さん
西調布よりは高いと思いますよ。アクセス路線数が違うので。バスを加味しても利便性はあるかと。 |
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| No.111 |
>>110 通りがかりさん
西調布より高くなるようなら検討外です。 バス便は利便性アピールでは無く、不便の象徴に感じるし、 駅徒歩圏を外れ、台風水害被災地という大ハンデなのに、 価格も高くなるなら私にはその価値が感じられません。 これまでこの場所に住んでいた人にとってはいいのでしょうが、 新しくここに住む人に選ばれようとするなら、 価格メリットぐらいしか考え付きません。 |
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| No.112 |
バス停まで大体5分前後歩くのはつらくない？
そこからバス乗って調布のバス停降りて駅まで１分くらいだろうけど、調布駅徒歩１０分以内の物件とは全然違うな。 |
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| No.113 |
112さんとは別人ですが、バスの本数と最終便の時間も気になりますよね。本数もギリギリ我慢できても最終便が早いとね。。間隔もあいているし。そこが23区と違うなと思います。
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| No.114 |
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| No.115 |
>>111 口コミ知りたいさん
都心に通うなら現実的にここも西調布も自転車前提。各駅停車の駅に歩いて行って1駅乗ってまた乗り換えてなんて毎日は無理。となると小田急も使えるこっちの方が利便性が高い、と一般的には考えるだろう。 |
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| No.116 |
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| No.117 |
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| No.118 |
>>116 匿名さん
各駅の駅まで10分歩くのはたまにならいいけど、ねえ。 |
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| No.119 |
この辺の人たちって、調布駅を使っているんですかね。
調布駅だと距離が遠いうえに都心から離れる移動になるし、バスだと調布駅周辺の渋滞に 巻き込まれ、なおのこと時間がかかる。 私はてっきり狛江を利用しているのかと思っていましたが。 |
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| No.120 |
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| No.121 |
今回の総販売個数が６６０戸に決まったね。残りは未定。
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| No.122 |
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| No.123 |
>>120
Yahoo路線情報で調べてみたのですが、調布よりの多摩川住宅中央を出発地としても、 朝7:30出発ならば、狛江経由の方が１０分以上早く新宿に着くようです。 ８時台になると調布経由は京王線特急が使えるようになり、差は5～6分に縮まりますが、 それでも狛江経由の方が早いようです。 ９時以降は、京王線の流れが良くなって調布経由の方が５～１０分くらい早いようです。 |
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| No.124 |
きちんと検討したく、徒歩同士でワンダーランドと比べてみました。
ワンダーランドの方は、調布駅まで徒歩20分のようです。 ・情報元 https://house.goo.ne.jp/sp/new-mansion/detail/P67725232.html こちらは多摩川住宅のホ号棟と同じだとすると、徒歩だと狛江駅24分、国領駅24分のようです。 国領駅は各停の駅、狛江も急行は止まらない駅です。調布駅だと歩くともっとかかると思います。 ・情報元 https://www.homes.co.jp/archive/b-37455095/ 仮に自転車を使うとなっても、ワンダーランドの方が多少でも距離が近い分、有利なのかなと思います。 天気が悪いと自転車には乗れないですし、毎日のことを思うとバスに乗らずに済む方がメリットあるように思います。 バスでもいいから、普段から2路線使いたい！という場合は、こちらの方が良いとは思います。 そういう方がどれぐらいいるかによりますね。 |
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| No.125 |
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| No.126 |
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| No.127 |
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| No.128 |
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| No.129 |
修正、
多摩川住宅の国領24分、狛江24分と、 ワンダーの西調布10分、京王多摩川12分、調布20分、 の比較になります。 |
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| No.130 |
>>129 口コミ知りたいさん
124です。ありがとうございます。 ワンダーは西調布徒歩10分が最寄りですね。 話の流れで各停の駅ではね、、、みたいなのがあったので端折ってしまいました。ありがとうございますm(_ _)m こちらも検討しているのですが、アクセスについてはワンダーに分がありそうですね。 いろいろ比べたいので、間取りや価格も早く出てきてほしいところです。 |
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| No.131 |
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| No.132 |
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| No.133 |
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| No.134 |
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| No.135 |
営業電話かけ始めてますね
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| No.136 |
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| No.137 |
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| No.138 |
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| No.139 |
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| No.140 |
>>138 マンションeさん
新横浜のこと考えると、化けないと思う。。。 |
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| No.141 |
間取り
1LD・K～4LD・K ファミリー層かなと思っていたので、1LDK、夫婦小なし向けがあるのが意外でした。 リニアができたら、今後、大化けの予感しますか？ あまり期待せず、化けたら嬉しいくらいのスタンスがいいのかもしれません。 |
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| No.142 |
>>141 匿名さん
ここは駅から遠いので鉄道のニュースは関係ないです。 名古屋までプレミアム料金で急ぐ用事もないです。 新幹線が何らかの理由で廃業すればリニアになるでしょうが、 それ以外の理由でリニアがメインになるのは考えられないです。 工事で税金使いゼネコンに金を流すことが目的で、 その後の利用は考えていないのです。 ここは鉄道よりも洪水対策の治水工事が必要です。 |
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| No.143 |
1LDK、夫婦小なし向けは、もともとは地権者向けの住居でしょう。差額を払って、広い住居を希望されたか、入居を希望しないで手放されたか、どちらかではないでしょうか。
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| No.144 |
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| No.145 |
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| No.146 |
>>145 匿名さん
1974年に多摩センターまで開業し小田急と接続、 1990年に橋本まで開業し横浜線と接続、 それでも何の変化も無かったという実績があります。 昔、喜多見から多摩センターまで線路が伸びて、 近くに駅が出来る計画がありましたが、 狛江住民の反対運動で計画倒れ。 代わりに新百合からの多摩線が出来ました。 地域の未来を左右する分かれ目だったな。 |
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| No.147 |
稲城方面への橋がもう一本近くにあれば…
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| No.148 |
小田急線と京王線の両方が使えるのは便利でしたよ。新宿方面にしか行かないなら、ならあまり利便性はありませんが。
徒歩圏内のスーパーはコープですが、15分くらいならOKストア、イトーヨーカドーがあるので、普段の買い物も不自由しませんでした。 コンビニは徒歩なら若干遠いです。 飲み会で終バス逃したら、タクシーで調布駅からは1500円弱、狛江からは1000円くらいだったと思います。週末ならテクテク歩きました。 例の台風の時は、駐輪場のバイクが沈みました。 駐車場に停めてた車もほぼ全滅してました。 車両保険入ってた人は、被害回収できたみたいです。次台風来る時は、バイクは高台に避難します。車買ったら車両保険必須です。 ワンダープロジェクトの近くに通勤してますが、スーパー、ホームセンターなどの距離は同じ感じです。大型ショッピングモールはありません。コンビニは目の前にローソンがあります。環境は、マンションと工場の密集地なので、ちょっとゴチャゴチャした感じです。 例の台風の時は被害なかったと思います。 ただ、氾濫したのは多摩川ではないので、多摩川が決壊したら、位置的に坂下なので被害は出ると思います。参考になれば。 |
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| No.149 |
HP更新したみたいですね。
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| No.150 |
職場のアクセス良いし都心にはないゆったりした空気が好きで興味はあるんですが…はむねの建替えは結局頓挫ですかね。コ○ナに建築費高騰と。。波に乗れないとこうなるのか
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| No.151 |
ト号棟は建て替えせずと聞きましたが
ハ号棟は建て替えの話は進んでいない感じなのでしょうか。 確かにゆったりした空気のエリアですね。 |
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| No.152 |
>>150 通りがかりさん
ハ棟の建て替えはどうなんでしょう。敷地面積はかなり広いので、開発できればホ号棟よりも大規模なものができるでしょうが。建築費高騰と権利者の高齢化で8割の合意が得られるかが問題ですね。 |
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| No.153 |
確かにハ棟の広大な敷地面積は建替えるとなるとかなりのビッグプロジェクトですね～。それ故に決議まですんなり進むのは難しいのでしょう。先にもありましたがこれからの時代、水害への対策も気になるところです。
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| No.154 |
>>144 マンコミュファンさん
久しぶりに見て読み返してますが、ご自身はどんなふうになっているとお考えでしょうか？ 自分には50年後など全く見えず、 今のトレンド(駅近が良い、栄えている街が良い)は変わらないように思うのですがいかがでしょうか。 |
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| No.155 |
レイアウト見ると、
北側は幼稚園になるとのことですが、西側の給水塔があったエリアの空間は何でしょうか。 |
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| No.156 |
905戸のマンションってすごい規模ですよね…
地権者さんも200戸ちょっと入るとは言え、かなりを新規で募集するという形になるのですか。 仮に出来上がって全戸埋まったとき、 地域の小学校などに与える影響もとても大きそう。 ここはお子さんいる方は比較的多くなりそうですから。 |
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| No.157 |
この規模だと、まるでひとつの街ですよね。
小学校もそうなんですが、就学前の保育園や幼稚園などの影響もものすごく大きいんじゃないでしょうか。 現状でもこの辺りはファミリー多めのエリアですから早めの保活が必要になってくるかも。 すごいことですね。 |
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| No.158 |
地権者さん200戸ってすごいなと思いました。
戸建て群とか集合住宅をまとめてマンション用の土地にしたということなのかな。 家族構成が変わって一人や二人暮らしになるとマンションのほうが住みやすかったりというのはあると思います。 人間関係も戸建ての場合とマンションの場合では何かと違いがあるとは思いますが挨拶程度でもすぐ近くに隣人がいる安心感はあるだろうなと思います。 |
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| No.159 |
通勤、通学、買い物は、バス移動より、基本的に自転車移動の方が便利でした。10km圏の高校(狛江、調布南、三鷹、神代、府中、府中東、国立高校)くらいまででしたら、みんな自転車で通学してました。めんどくさいので、そのまま自転車で都心まで通勤してる人も結構いました。
調布駅、狛江駅行きのバスは、6:00台からなので、仕事の直行とかで早く出る場合は自転車でないとキツイと思います。 自転車なら登戸駅でも10分くらいで行けます。 ちなみに歩いても30分くらいです。 狛江駅、国領駅は20分くらいです。 ダラダラではなく、本気歩きですが。 通勤で調布駅まで歩く強者はあまりいないと思います。参考になれば^_^ |
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| No.160 |
電動アシスト自転車だったら、159さんが書かれているように行動するにしても
もっと楽にできるのかなぁ？ 自転車で駅まで10分だったら、バス使わなくてもいいなと思う けど、駐輪場はあるのか…？？ 駐輪場が解決できるんだったら、かなりアリですね。 |
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| No.161 |
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| No.162 |
駅からは少し離れてはいますが、
保育園や小学校などが近く、子育て環境はとても良さそうです。 ただ、多摩川沿いというのが気になる点ではありますね。 どこに住んでいても何かあるのですが・・・。 |
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| No.163 |
多摩川保育園も建替え予定があるようですね。
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| No.164 |
ホームページ価格出てますね。
見学行かれた方いれば価格詳細教えてください！ |
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| No.165 |
ホームページは55m3390万からとなってますね。
これだけ見たら良さそうだけど実際どうなんでしょう… |
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| No.166 |
安いですね。
5,390万円の部屋が75.09m2だとすると、坪単価は237万円 おそらくパンダだろうけど3LDK72m2超3890万円なら、坪単価は178万円 いくら駅遠の川沿い低地とはいえ都心から15km圏でこの価格は破格といってもいいんじゃないでしょうか。 |
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| No.167 |
>>166 マンション比較中さん
やはり第1期で様子見て今後上げてくるのでしょうか。 この価格で売り出すのなら、ワンダーと比較してもかなり安い気がしますね。インフレもあるので、今後の価格動向に注目です。 |
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| No.168 |
スミフにしては意外なほど弱気価格ですね。戸数の多さと駅距離がネックなのは間違いないですが。
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| No.169 |
後々高くしていくスミフ方式でしょうね
参戦します！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ |
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| No.170 |
>>168 マンション検討中さん
平均坪単価は250万円はいくと思いましたが…第１期での販売戸数や階層にも注目する必要があります。この価格のままでいくなら、第1期は争奪戦になる可能性が大きいと思います。 |
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| No.171 | ||
| No.172 |
東京建物もここにマンション作るんでしたっけ？
それと比較できたらいいですねー |
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| No.173 |
価格帯、安いですね。今のご時世に売り出されるマンションとしては破格です。
住友不動産のマンションでファミリー向けの部屋が4000万を切るのってもう今後出なさそうです…。 抽選日も早々に設定されるんじゃないかと思いましたが、今のところは表示なしですね。 色々と詳しく出てくるのは年末～年明けとなるんでしょうか。 |
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| No.174 |
ここのパンダ部屋はかなりの倍率になりそうですね。エリアは全く違うとはいえ晴海フラッグや幕張ベイパークと違ってまだ広域には知られていないため、地元民はチャンスですね。
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| No.175 |
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| No.176 |
近隣の類似中古物件のパークホームズ調布桜堤通の成約事例からすると坪単価200万未満で購入すれば残債割れはあり得ないと考えます。ただし、立地は良くないので値上がり期待はあまり持てないと思いますが、パンダ部屋は激安のため買えれば値上がり期待ができるかもしれません。
よく立地が良いから資産価値が高いという人がいますが、資産価値に最も影響を与えるものは購入価格です。駅直結のランドマークタワマンでも相場を逸脱した価格で購入すればリセールバリューは期待外れとなります。 |
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| No.177 |
今後近隣で出てくる建替え計画のマンションの動向も注目ですね。狛江市のニ棟は今月11月に決議とここに書いてありましたが、総会は開かれて決議されたのでしょうかね。ハ棟の動向も気になります。駅から離れていても、ランドマーク的な存在になって、住みたいと思われるか、やっぱりと思われるかで、中古の価格も変わってきますね。戸数が多いので。それだけの中古がさばけるか？ってことになります
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| No.178 |
>>177 匿名さん
今から決議となると竣工は何年先でしょうか。その時の市況や為替動向もあるので先は読めないですね。そこまで待てればいいですが、子供をお持ちの方とかですと刻々とライフスタイルも変わりますから、どの時期が買いかは人それぞれだと思います。 |
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| No.179 |
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| No.180 |
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| No.181 |
4800万くらいの予算感だと日当たりが1番いいと言われている西向きの棟と南東だけど横に立ってて日当たりを望めない部屋とかしかなかった。南向きも木が立ってたりでそこまで日当たりを期待できないとのこと
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| No.182 |
二号棟、1980万で売ってますね。
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| No.183 |
せっかくの南向きでも日照が期待できない部屋があるんですね。
マンションができる前からある既存樹なんでしょうか。 植栽として新たに植えたものならどうしてそのように計画したのか首をひねりますね。 |
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| No.184 |
>>180 匿名さん
還元面積68%くらいだったような。 |
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| No.185 |
>>184 通りがかりさん
値段は正直ですね。確かにそのくらいの広さであれば、打倒ですね。団地の評価にもよりますが、広さを求めるならそれなりの負担が必要ですね。 |
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| No.186 |
全部で９０５戸ってすごい戸数ですね…。
これを全部売り切るのって何年かかるのだろう。 １１棟で構成されているので、 どこの棟で暮らすかによっても 若干住環境が変わりそうな感じがしそうだなぁ。 |
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| No.187 |
ニ棟、建替え可決とのことです。
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| No.188 |
ここのホ地区11棟よりニ地区15棟の方が敷地広いので、
ニ地区の建て替えは1200戸は越えるでしょう。 他も建て替えになると地域の学校などがあふれそうです。 |
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| No.189 |
>>187 通りがかりさん
書き込みありがとうございます。まだ販売は先のことですが、いつ頃までに退去しないといけないのですかね。来年の11月くらいまでですかね。すると、シティテラスより販売が2年ほど遅くなる（完成も2年ほど遅くなる）って感じでしょうか？シティも在庫販売できないですね。これだけの戸数が周辺に出てくると。 ハ地区も今、どの程度まで来ているか？万が一来年、可決されたら、販売マンションだらけのエリアになりますね。 |
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| No.190 |
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| No.191 |
ここのマンションは眺望良いですね。でも台風で2度も水没してる。台風が来たら車で避難しないとね。でないとまた車が水没しちゃう。
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| No.192 |
>>189 匿名さん
10月時点では退去期限が2024/2月、入居が2027/夏だったと思います（一部エリアはさらに1年先） ハ棟はさらに大規模で、部屋の大きさ違うようなので住民への説明は大変そうですね。 |
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| No.193 |
保育園・幼稚園・小学校と、マンションと隣接しているので
子供を育てていく上での環境としては良さそうかなと感じました。 川沿いというのがちょっと心配ではありますが 自然もあって、四季を感じられそうではありますよね。 価格も既に出ているので、検討しやすいと感じました。 |
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| No.194 |
駅まではけっこう距離ありますが
それでも環境としては全体的には良いものを感じますよね。 ただやはり川沿い… ハザードマップを見て、自分で納得できるならば購入っていうふうになっていきそう。 ここの場合は中高層が特に人気になってくるのかもしれません。 |
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| No.195 |
[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]
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| No.196 |
ハザードマップを見てチェックする方、多くなってきています。
CGで桜の木々が素敵だと思っていて、周辺環境もいい、価格も魅力。 でも・・・といった感じ。 多摩川、過去に氾濫ありましたか？ 危険性はどのくらいなんでしょう。気になります。 |
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| No.197 |
>>196 匿名さん
”岸辺のアルバム”で有名な場所は歩いてすぐの下流ですし、 2019年19号ではこの団地は水没して自衛隊が出動しました。 駐車場に置いていた自動車やバイクは被害を受けました。 人間の力では地形までは変えられませんし対策しても限界があります。 |
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| No.198 |
>>196 匿名さん
長年住むと”慣れ”が出てくるんですが、 ここの低層階に住んだり、車を置くなら、 車は予めコインパーキングに置いて、 いざとなったら自分も躊躇なく逃げる必要があります。 崖上そばのコインパーキングは氾濫警報がでるとすぐ満車になるので、 電車を越えて20号の方まで車を置きに行く場合もあります。 写真はこの団地西隣にある雁行型長屋住宅の被害です。 
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| No.199 |
染地に40年住んでる者ですが、浸水したのは下記東京新聞に取り上げられた2019年の一回のみです。しかも、人為的な対処ミスによる浸水被害ということで、これまで通り運用したら浸水しなかった筈のところに、さらに対策強化されるとの事で、他の川沿い地区と比べてもかなり盤石な防災体制になったと思っています。
●調布市、染地地区浸水で説明会 狛江市の対応に批判集中 https://www.tokyo-np.co.jp/article/24998 |
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| No.200 |
>>196 匿名さん
周辺の過去の水害の歴史については狛江市のHPが詳しいです。 https://www.city.komae.tokyo.jp/index.cfm/45,0,349,2100,html |
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