パークホームズ志木コンフォートテラスってどうですか？

[マンション検討中さん]

公式URL：https://www.31sumai.com/mfr/X2009/
売主：三井不動産レジデンシャル
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

交通：東武鉄道東上線「志木」駅　徒歩7分
総戸数：135戸
入居時期：2023年11月上旬入居予定
所在地：埼玉県新座市東北１丁目２１３７番２他（地番）（地番）
予定販売価格：（第1期1次）未定

パークホームズ志木コンフォートテラスについて語りましょう。

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[1521: 匿名さん]

>>1508 eマンションさん
ブランド力は立地の二の次です。
資産性考えるなら立地が一番。

[1522: マンコミュファンさん]

>>1519 検討中さん
志木市住んでて特にダメな点も良い点もわかりません笑
新座市はあんまり財政がよくないとか暴走族が多いとか学校が荒れてるとかネットに書いてあり少し心配です。

[1523: 通りがかりさん]

>>1521 匿名さん

ブリリアを高値掴みしたやつのやっかみ。
無視しましょう。

[1524: 職人さん]

荒んでますなぁ･･･　>>1523

[1525: 通りがかりさん]

>>1518 さん

かつてどの種別も停車していた志木駅。どんどん停まらない種別が増えていき、遂に急行と準急しか停まらなくなった。すっかり凋落してしまった志木駅周辺。逆にどんどん便利になる朝霞台駅と朝霞駅。客観的に見て朝霞市の方が将来性あるよ。志木市も新座市もどんぐりだね。

[1526: 匿名さん]

>>1523 通りがかりさん
やはりマンションというものは第一に立地となります。ブランドは二の次になるのです。
ただそうは言っても立地ではブリリアに劣るものの、また多少コストカットはありますが、その分価格に反映されているのでコスパは悪くありません。
まずまずの建物の評価です。

[1527: 検討板ユーザーさん]

>>1525 通りがかりさん

各駅停車も止まらないのか。すごいな、志木駅。

[1528: eマンションさん]

>>1527 検討板ユーザーさん

えっ、急行、準急停車駅は各駅普通列車停まらないんですか？そんなことあるか？　朝霞はなんか田舎っぽいから。

[1529: 検討板ユーザーさん]

>>1522 マンコミュファンさん
暴走族なんて今いるんだ？　でもその暴走族律儀だね、志木市に入った瞬間エンジン止めるんですね(笑)

[1530: マンコミュファンさん]

ここが売れているのは、おそらくエクセレントのおかげ、そこの担当マンが評判悪くここに注目が集まる。そんな理由かと予想。詳しくそこの掲示板に書いてる。ここみたいにアほコメじゃない。
もったいない。ここより装備は桁違いに
良いのに。三井との格の違いを感じますね。

[1531: 評判気になるさん]

>>1530 マンコミュファンさん

評判悪くてもものがよけりゃ売れるんだって(笑)ゼネコンの脆弱さもあるんじゃない？　だから化粧しないとで安いスペックペタペタはってんじゃないの？

[1532: マンコミュファンさん]

>>1530 マンコミュファンさん
なにいってんのか意味わからん。

[1533: eマンションさん]

>>1530 マンコミュファンさん
ここが売れてる理由は、ブランドの割にコスパが良いという理由はあると思います。ただ、コスパがいい代わりに内装等のコストカットが目立つところは否めません。三井ならそこは妥協せずに都内レベルのグレードにして欲しかったです。近隣のマンションはブランド力で比較外なのでまず関係ないかと。

[1534: 検討板ユーザーさん]

>>1533 eマンションさん

具体的に内装のどこがコストカットしてるんですか？私の経験では内装は床暖、食洗機ついていれば、あとは有償という認識なんですが

[1535: 検討板ユーザーさん]

>>1534 検討板ユーザーさん
最近の三井はコストカット路線。この規模ならディスポいるでしょう普通。

[1536: マンコミュファンさん]

>>1535 検討板ユーザーさん

ディスポは内装じゃないんだよ、共用部分。なんとしてもディスポにしたい執念は分かるが(笑)　内装のコストカットと言ってるだろうが

[1537: 匿名さん]

>>1533 eマンションさん
三井の郊外物件はどこもこんなもん。いやここはマシな部類。ちょっと夢見過ぎ。
それでも三井不動産の名前は絶対的な価値がある。

[1538: 匿名さん]

常識的に考えて、この価格帯の新築マンションでディスポーザーが付いてないのはコストカットの結果です。

[1539: マンション掲示板さん]

>>1538 匿名さん

良かったよ。コストカットしたおかげで買えました

[1540: 名無しさん]

>>1538 匿名さん

ふる装備ならさらにプラス500？
一番いらないディスポカットしてもらってありがたや。コストカットしてコスバあがりました

[1541: 検討板ユーザーさん]

>>1540 名無しさん
この規模なら一番いるのがディスポーザー。
それを分かってない一部だけが買う。
そして最終的には売り切れるから問題なし。

[1542: 口コミ知りたいさん]

>>1541 検討板ユーザーさん

逆に言えばディスポ好きな方は大規模しか選べないということなんだね。やはり、ランニングもかかるしコストカットで良かったです

[1543: 検討板ユーザーさん]

>>1542 口コミ知りたいさん
ディスポーザー嫌いはいないでしょう。
一度でも使い始めたら二度と手放せないほどの優れものです。
コストカットで良かったなんて口が裂けても言えないのがまともな人です。
安かろう悪かろうで良かったなんて情けないこと言う人はまともではないですからね。

[1544: eマンションさん]

>>1543 検討板ユーザーさん

はいはい！エキセレントシティだっけ？それ買ってください！

[1545: 通りがかりさん]

でもメジャー7でもない、駅もここより遠くみんな興味ないよ。ごめん

[1546: eマンションさん]

>>1545 通りがかりさん
確かにエクセレント買うならブリ志木の方がここよりも立地は良いし、メジャー7だよね。

[1547: 検討板ユーザーさん]

>>1546 eマンションさん

そうだからここにした。ありがとう

[1548: マンション検討中さん]

>>1546 eマンションさん

ブリリア志木ガーデンは構造までコストカットしてるので最初からパスでした。キングオブコストカット笑
ある意味潔いんだがね。ハザードいいから。

[1549: マンション検討中さん]

>>1548 マンション検討中さん
あっガーデンか式(笑)かしらんがどっちもね

[1550: マンション検討中さん]

ディスポーザーについて調べました。
まず、
・壊れる！
子供の小さなスプーンなど入れてしまう→刃歯がかける→粉砕できなくなる→小蝿発生。歯の交換高額。

・ルール違反する人続出
漂白剤使う→生ゴミ分解するバクテリア全滅→排水溝から異臭
自分の責任ではないのにきつい思い。

結構、いらないよね。
お荷物になる気がする。

それがわかってるから
三井はつけなかったのも。

[1552: eマンションさん]

>>1547 検討板ユーザーさん
よく聞いて？
ブリ志木の方がここよりも立地は良いし、メジャー7だよね。
立地でもブリ志木に惨敗ならここ買う理由なくなったよね。
しかもブリ志木に並んでコストカット甚だしいから、こことブリ志木はキングオブコストカット兄弟と呼ばれてるし。

[1553: 通りがかりさん]

>>1552 eマンションさん

なるほど、やはりパークホームズは構造等にはコストカットせず、いらない方が多数のディスポーザーなどをカットしたんですね？やはり、今までの歴史やお客様からのニーズを分析してそうなったどみるべきですね。

[1554: 匿名さん]

>>1552 eマンションさん

あと、先行で販売したブリ式も既に完売してるんですね。
おめでとう！やはり、メジャー7のコストカットはデータをもとにうまくカットしたんですね。

[1555: 名無しさん]

>>1554 匿名さん
メジャー7はいけいけドンドンでなく精密に計画しているから完売目標まで大きなぶれはないよ

[1556: 匿名さん]

>>1554 匿名さん
そうなんですよー
スーパーコストカットマンションことブリ志木は完売です。
ディスポが無いだけでなく考え得る限りのコストを省きに省いたイタすぎるマンションを高値掴みさせられた購入者は今かなり後悔しきりみたいです。
スーコスマンションⅡことパクホ志木さんも同じ道を順調に辿っていますよ。
ちゃんと竣工前には完売する見込みです。

[1557: 名無しさん]

>>1556 匿名さん
後悔してないはずですよ。安いし。良い買い物。
あなたが買えないから妬んでるとしか見えないぬ。
あなたでも柳瀬川かにある築30年以上のなんていったかな、探してみて？買えるんじゃない？

[1561: マンション検討中さん]

>>1552 eマンションさん
よく聞いて！ってなんで？あんた買えないから断られたの？他人が買ってなんのデメリットがあるの？うらやましいだけだろ笑　いいんだよ、自分の明日の生活だけ考えりゃ。うちは余裕があって買ってんだから。飽きたらまた売るときメジャー7じゃないとな。金持ちけちだから。

[1564: 検討板ユーザーさん]

>>1562 通りがかりさん

人の好きなものを否定しても意味ないんじゃない？
頭大丈夫か、、

[1566: マンション検討中さん]

どうしても新築って人が買う物件というのは否めない。志木は新築中古共に供給がたくさんある。駅近のプラウドなどの築浅中古を買った方が、設備グレードや駅からの距離も断然上。中古の土俵になったら明らかに不利だが、リセール求めないならブランドマンションだし悪くはないかな。

[1567: マンション掲示板さん]

>>1566 マンション検討中さん

そうかなあ。今出てる築20年の物件と比べても1000万くらい違うだけだし新築選んじゃうけどなあ。
中古で高いほうが嫌。

[1568: 評判気になるさん]

>>1550 マンション検討中さん

三井の旗艦物件にはもれなく付いてますよ。

[1569: マンション掲示板さん]

>>1550 マンション検討中さん
多くの三井物件にはディスポーザーは付いています。
三井物件でディスポーザーが付いていないとしたら小規模物件がほとんどです。
100戸を超えるような三井の物件でディスポーザーが付いてないとしたら、、、
お察しの残念物件の烙印が確定します。

[1570: 口コミ知りたいさん]

>>1566 マンション検討中さん
資産価値でいったら駅近の中古がいいだろうけど、正直人それぞれの価値観があるからね。人が住んだところは嫌だと思う人もいるかもしれんし。新しい新築で住みたいという人はここでもいいかと。

>>1567 マンション掲示板さん
築20年の物件と比べてあまり変わらないってことは、それだけ古い物件に価値があるってことです。

[1571: 名無しさん]

>>1570 口コミ知りたいさん
築20年の物件とここが値段変わらないのは、現在の相場が当時よりも上がっているということだけです。
中古物件はここのようにコストカットされていない時代なので、相対的にこちらの方が価値が低い、という意味では異論ございません。

[1574: マンション検討中さん]

いくら三井でも駅から遠いわ、あと道悪いわ、あと周辺環境も微妙だわ

[1575: 検討板ユーザーさん]

>>1574 マンション検討中さん
７分で遠いなら志木にマンションないわ笑

[1587: マンション検討中さん]

なんか志木掲示板は民度低いなぁ
やっぱり朝霞かな

[1588: マンション検討中さん]

>>1587 マンション検討中さん
朝霞かあ　昔すんだことあるけどなんか田舎っぽいんだよなあ。志木より利便性かなり低いし。　まあ、今日もいろいろと売れてない会社、なんだっけ、えくせんとなんとかとかブリリア（勿論東建の方は紳士なので中傷しません）　ブランシェラとかの暇営業マンがパークホームズを叩いていますね。　安心してください。
そこらの営業マンよりエンドユーザーのほうがよく知ってますから。　メジャー７の安心感を。

[1589: マンション検討中さん]

>>1588 マンション検討中さん
なんとなくわかります。朝霞（台）なら志木が圧倒的駅力ありますね。
慶応、立教もあるしなんとなく文教エリア感あるのと東上線唯一（池袋除く）の丸井などあってエキナカも充実してますよね。ここに住めるかたうらやましい。

[1590: 購入経験者さん]

>>1589 マンション検討中さん

武蔵野線も使えて、TJ以外の全ての種別が停車する朝霞台駅の方が圧倒的駅力ありますね。志木駅はかつては全ての種別が停車していたが、今や朝霞駅と同じただの急行停車駅。乗換駅でもない。Fライナーや快急も通過に改悪どんどん不便になる駅ってどうなのかな。川越特急の通過待ちも激増。志木駅は将来性ないね。朝霞駅や朝霞台駅のほうがよっぽど将来性ある。

[1591: 周辺住民さん]

>>1590 購入経験者さん
鉄オタなら朝霞台ですね。
私は普通の一般市民なので志木駅圏がいいです。

[1592: マンション検討中さん]

>>1590 購入経験者さん
朝霞台　武蔵野線で（笑）　別に東京に向かって働くから東上線池袋はもとより有楽町線、副都心あればいいわ。　朝霞台は駅力もないし、田畑多く私は圧倒的に志木駅が好きです、マンション派なので駅力で圧倒的に志木ですね。　いろんな意見があっていいですが私はね。

[1593: マンション検討中さん]

>>1592 マンション検討中さん

武蔵野線のありがたさ。環状方向の交通がどれだけ貴重か全く認識してないね。きっと職場と家との往復のだけの人生だから、越谷レイクタウンや埼スタ、西武ドーム、幕張メッセ、大宮方面、中央線方面、千葉方面に用ないんでしょう笑。夢の国も乗換なしで行けますよ。

[1594: 名無しさん]

>>1592 マンション検討中さん

志木みたいにもう上がり目がなければ生産緑地を手放すが、朝霞台はこれからまだ伸びますから地主が手放さないんですよ。志木だけ供給が異常に多いのはそういうこと。

[1595: 通りがかりさん]

>>1593 マンション検討中さん
中山、府中に加えて浦和や船橋にも直で行けるのはおいらにとって最高の路線。

[1596: 通りがかりさん]

朝霞台って何か勘違いしてるね。
乗降客多いといっても乗り換えが多いだけでここが目的で乗り降りする人間なんて少ないんだよ。駅力は限りなく低い。

[1597: 通りがかりさん]

>>1596 通りがかりさん

その理屈だと西船橋駅も駅力低い事になりますけど大丈夫ですか？？笑
志木駅が駅力高いというなら何故、かつて全ての種別が停車していたのに今や単なる急行停車駅に格下げになったのかな？ご自慢の商業施設もいずれマンションになっちゃうでしょう。鶴瀬のららぽーとの方が断然良いし客も入ってるよ。過去の栄光って忘れられない気持ちはわかりますよ。

[1599: eマンションさん]

>>1593 マンション検討中さん

いらんわ、武蔵野線　別にディズニーランドいきたきゃ新木場でのりかえりゃいいし、とにかく昔朝霞台すんだけどなんもないし、田舎くさいわ。志木は洗練されている。

[1600: 口コミ知りたいさん]

>>1597 通りがかりさん

過去の栄光とかじゃなく朝霞台より数倍志木は使い勝手がいいですよ。毎日使う駅周り。朝霞台は、、、わたしには無理っす。マンションもたちづらいならインフラもない。まさにオワコン。武蔵野線？使わんし。使うときだけ朝霞台おりてやるよ！(^.^)

[1601: マンコミュファンさん]

>>1600 口コミ知りたいさん

私も毎日の暮らし考えれば駅力高い志木ですかね。
いろんな意見あっていいと思いますが朝霞台も朝霞も駅力もう少し大きくならないんですかね。駅力は雲泥の差だし、毎日の生活考えれば志木が品があります。やはり、六大学と東○大学との関係もあるんですかね。武蔵野線は日々使わないし、使うなら前の人が言ってるとおり年に数回使わせていただきますよ(笑)

[1602: 検討板ユーザーさん]

>>1601 マンコミュファンさん
逆の発想じゃないですか。普段朝霞台住まいしていれば、便も多いし楽で、志木に用事あるなら一駅だし、志木で用事あるったって駅隣接のマルイくらいじゃろ？

[1603: マンション検討中さん]

>>1602 検討板ユーザーさん
あ、そもそもここは、品のある志木市側じゃなかった。失礼しました。

[1604: 通りがかりさん]

>>1602 検討板ユーザーさん
いや、あってますよ。本社通いでなく千葉やら、毎日いくとこが違う派遣やバイトなどの現場系の人は朝霞台がいんじゃないですか？土日は府中や中山に行けるし。　日々の駅力を利用したい主婦目線で毎日の、通勤が変わらないなら志木のほうがいんじゃないですかね。まあ、誰が見ても駅力はやっぱり志木かな。

[1605: 口コミ知りたいさん]

>>1604 通りがかりさん
現状維持できてるならね。

[1606: 評判気になるさん]

>>1595 通りがかりさん
でしょう！わかります。北朝霞最高ですよね。　商業施設に、関しては志木が圧倒ですね。マンション供給が違うからニーズが違うから生産緑地の朝霞とはどうしても変わる。隣駅なのにカラーが違いすぎますね。お互い、メリットあるとこに住みましょ?

[1607: 名無しさん]

>>1606 評判気になるさん

朝霞台をなめんな。といいたいとこだが志木には昔からまけたわ。野村や三菱、三井にとーたてと志木にはたつが朝霞台には?　武蔵野線はのどかやでー

[1608: 匿名さん]

>>1607 名無しさん
プラウド朝霞台、朝霞台パークホームズ、ザ・パークハウス朝霞台、東建ニューハイツ朝霞台
全部ありますよ～。志木には負けるけど。

[1609: eマンションさん]

>>1608 匿名さん

いずれにしても住んでる場所に愛があれことはいいことです。所詮行政や駅違うが同エリアです。

[1610: 購入経験者さん]

>>1607 名無しさん

築浅で駅徒歩5分以内のブランドマンションは
プラウド朝霞台
ザ・パークハウス朝霞台
ザ・パークハウス朝霞台レジデンス
ライオンズ朝霞台ベルポートマークス
の4物件しかおそらくない。徒歩10分圏に広げても同じ。志木駅と違ってとても希少性あります。築浅中古は殆ど供給ありません。新築は狭いか遠いか変なのしかない。
マンションになりそうなまとまった土地(生産緑地)は、かなりの駅近にあるが、地主が手放してくれませんからね。

[1611: マンション検討中さん]

>>1608 匿名さん

いや、少ない方が希少性高いのだから勝ちなんよ。買いたくても買えないから資産性は朝霞台駅の方が遥かに高いです。

[1612: 匿名さん]

>>1611 マンション検討中さん
資産性だの希少性だのにこだわってると、そこまで視野が狭くなるんですね。
ブランドマンションが少ない＝ブランドマンションの需要が少ないってこと。
基本のキじゃないですか（笑）

[1613: マンコミュファンさん]

>>1612 匿名さん

朝霞台駅は、ブランドマンション中古で売りに出たら早々と売れちゃいますよ。買値より大幅にふっかけてるのに。志木駅は常に大量にあるね～笑。どっちの方が中古市場で需要が高いかは明らかじゃないのかな。客観的事実としてね。

[1614: 名無しさん]

[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

[1615: 名無しさん]

>>1612 匿名さん

志木駅は全種別停車。朝霞台駅は準急のみ停車。かつては志木駅の方が完全に格上で、朝霞台駅の周りは何もなかったんです。それが今や立場が逆転されたんです。志木駅は単なる急行停車駅に格下げになってね。
朝霞台駅周辺は、ブランドマンションが近年になってから供給されてるので数が少ないのです。

[1616: 通りがかりさん]

>>1596 通りがかりさん

西船橋駅や新木場駅は、単なる乗換駅だから駅力が低い。志木駅は、単駅だが素晴らしい商業施設があるから駅力が高い。そう思ってるのかな？笑

[1617: マンション検討中さん]

>>1613 マンコミュファンさん
いや、１６１２さんの言っていることが正しいですよ。沢山たつところのほうが需要があるから建つのですよ、例えば、マンション建ってないとこにマンション建てても売れはしないですよ。建つからスーパーやなんやら駅力が上がるんですよ。都内見れば一目瞭然。

[1618: マンション検討中さん]

朝霞台は残念ながら駅力ないしマンション建っても志木には及ばない。　戸建て買うならいいと思いますよ

[1619: マンション検討中さん]

１０年前のマンションなんてどこのエリアで売っても買値より高く売れるのは当たり前（笑）
買うのも高いけどね、

[1620: 匿名さん]

>>1617 マンション検討中さん

「マンションを建てたくても建てられない」って事理解してないね。笑
じゃあ需要のある和光市駅はもっとマンション建てるべきですね。笑
地主がまとまった土地をリリースするかどこかの施設が撤退しなければマンション建てたくても建てられませんね。
もう単なる急行停車駅に格下げされて、Fライナーも通過するような落ち目の駅なら、地主も手放すでしょうけど。まだまだ上がり目がある価値がこれからも上昇していく朝霞台駅や朝霞駅の土地をリリースするかよーく考えてみなよ。笑
昔は朝霞台駅も朝霞駅も和光市駅も急行通過で、沿線では圧倒的に志木駅が栄えてました。他が発展して相対的に志木駅の位置付けは相当落ちた。まるで今の日本みたいな感じだな志木は。