ザ・パークハウス 戸越公園タワーってどうですか？

[匿名さん]

ザ・パークハウス 戸越公園タワーについて語りましょう。
公式URL：https://www.mecsumai.com/tph-togoshikoen-tower/index.html
売主： 三菱地所レジデンス株式会社、大成建設株式会社、東急株式会社、一般財団法人首都圏不燃建築公社、大成有楽不動産株式会社
施工会社：大成建設株式会社 東京支店

所在地 東京都品川区戸越５丁目４５番３号（地番）
交通 東急大井町線「戸越公園」駅(南口）より徒歩1分、東急池上線「荏原中延」駅(駅舎)より徒歩9分、都営地下鉄浅草線「中延」駅(A3出口)より徒歩9分、同線「戸越」駅(A1出口)より徒歩11分、JR横須賀線・湘南新宿ライン「西大井」駅(駅舎)より徒歩12分

総戸数 241戸(募集対象外住戸70戸含む)、他に店舗4区画
販売戸数 未定
駐車場 （総戸数に対して）タワー機械式58台(住宅用54台、店舗用3台、身障者用共用1台)、他に荷捌き用駐車スペース2台。
販売価格 未定
予定最多価格帯 未定
間取り 1R～3LDK
専有面積 30.60ｍ2～120.45ｍ2
バルコニー面積 6.21ｍ2～40.78ｍ2

販売予定 2022年9月上旬販売開始予定
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販売を開始するまでは、契約または予約の申し込み、並びに申し込み順位の確保には応じられません。
モデルルーム エントリー受付中
完成日または予定日 2024年2月下旬
入居(予定)日 2024年5月下旬

敷地面積 2392.01m2(売買対象面積)
分譲後の敷地の権利形態 権利変換計画に定める持分割合による所有権の共有
構造／規模 鉄筋コンクリート・一部鉄骨造・地上23階地下1階建
用途地域 用途地域：近隣商業地域
防火地域：防火地域
建ぺい率／容積率 建ぺい率：80% 、容積率：650%

管理形態：管理組合成立後、管理会社(未定)に管理委託(24時間有人管理)
施設費用・償却費：施設(総戸数に対して)／駐車場タワー機械式58台(住宅用54台、店舗用3台、身障者用共用1台)、他に荷捌き用駐車スペース2台。自転車置場295台(平置き50台、2段ラック式下部スライド式245台)、他に店舗用48台。バイク置場5台。ミニバイク置場23台。

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[582: 匿名さん]

>>579 匿名さん
噂じゃなくて、賃貸はほぼ決定でしょ

[583: 匿名さん]

大井町駅前が賃貸って話はどこが出どころなんでしょう？正式には未定だったと思いますが。

[584: 匿名さん]

>>583 匿名さん
情報源は言えませんが、現在のところ賃貸の予定。もちろん路線変更はあり得ますが

[585: 匿名さん]

ですよね。私も個人的には賃貸の可能性高いと思ってますが、発表されてる訳ではないので今時点では何とも言えないかなと思ってます。

[586: 匿名さん]

各階ゴミ置き場無い都内タワマンって他にどこが有るんですかね？
使い勝手は悪いのは承知ですがリセールが気になります。

[587: マンション検討中さん]

>>586 匿名さん
大井町のくれヴィア、るフォン大塚

[588: 匿名さん]

>>587 マンション検討中さん
どちらもタワマンとはいえ150戸未満なのでないのはわからなくもないけど、ここは240戸だからね

[589: マンション検討中さん]

>>587 マンション検討中さん
一応ルフォン大塚は各階リサイクルステーションがあるけどね

[590: 匿名さん]

ありがとうございます。
今のところ都内タワマンで各階ゴミ置き場無いのは150戸未満小規模の実質2棟のみで、
そのうち1棟は各階リサイクルゴミ置き場は有ると。

これだけタワマンが乱立していて、ゴミ置き場が無いのがどれだけ珍しいという事が分かりました。

今後出てくる各階ゴミ置き場無しタワマンはここだけで、
永久に名を残すタワマンとなりそうです。。。

[591: マンコミュファンさん]

>>590 匿名さん
今どきのタワマンでは珍しいですね、でも昔のこの規模のタワマンには各階にゴミ置き場無いのでは?
今から各階ゴミ置き場作ってくれないですかね、戸越公園タワーを検討しているだけにかなり悩みます。北口に今後できるであろうタワマンには各階ゴミ置き場作ると思うし。リセールにも影響するとなると悩みます。

[592: 匿名さん]

品川区の戸建てはゴミが戸別回収なので、いつでもすぐにゴミを捨てたい人は戸建ても検討してみてはどうでしょうか？
この物件に1億超払える資金力のある方なら、もっと良い立地に(大崎駅徒歩圏や戸越駅至近)もっと広い戸建てが建てられますよ。
ちょうど売りに出てるので、ネットでもすぐに出てきます。

[593: 匿名さん]

大井町4分。モリモトきたな。
すごく高そうな雰囲気。良さそうだけどねぇ。
買えないかな。

[594: マンション検討中さん]

モデルルームの予約、先日まで満席だったのに今見ると、パラパラ空きがありました。キャンセルした人が多数出てきたのかな。。

[595: 匿名さん]

モリモトは航路下ですよ。戸越の方が落ち着いた環境なのは良い点です。

[596: 匿名さん]

今大規模タワーに住んでるからやっぱりゴミ持ってエレベーターは乗れない。
リセールは響きまうよ。

[597: 匿名さん]

大井町の新築は基本航路下、大崎五反田もそうだと考えると武蔵小山や戸越は環境面で有利。ただ戸越の場合、駅前にほとんど何もないのでやはり武蔵小山がバランス取れてるなと。

[598: 匿名さん]

>>597 匿名さん
ただ如何せん駅がローカル線

[599: 通りがかりさん]

>>594 マンション検討中さん

各回ゴミ置き場無しが広まったことが理由ですかね。それだけで検討から外れるのに十分ですから。

[600: 匿名さん]

武蔵小山は三田線南北線直通なんだよね。戸越公園は大井町乗り換え。大井町～品川は混雑激しい。もちろん浅草線もあるけど少し歩く。

[601: 通りがかりさん]

>>598 匿名さん

それな。戸越公園は都心に接続してない大井町線なのも難点。武蔵小山は三田線、南北線でマルチアクセスなのも◎

[602: 匿名さん]

>>600 匿名さん
三田線南北線がいいなら、別料金のローカル線沿線ではなく、白金高輪とかにすればいいのでは

[603: 通りがかりさん]

>>600 匿名さん

あ、被りましたね。笑
みんな同じ感想なんだと安心しました^ ^

[604: 通りがかりさん]

>>602 匿名さん

白金高輪は古川沿い低地でハザードエリアだということと、あの高速が織りなす陰鬱な感じと生活利便性の悪さで無理ですわ。

[605: 匿名さん]

大井町がいいなあ。航路下とかは大井町だし理解した上で再開発とアクセスに魅力。

[606: 匿名さん]

>>604 通りがかりさん
白金ザスカイはそもそも坪単価2倍ぐらい違いますよ。

[607: 匿名さん]

>>605 匿名さん
大井町は便利ではあるけど逆にそれ以外の魅力をあまり感じないし、相場も高すぎ。むしろ品川シーサイドとかの方が価格面考えても魅力がある。

[608: 匿名さん]

>>606 匿名さん

高いから偉い訳ではないですし、良い訳でもありません。モノの良し悪しが分からない人は無条件に高いものに飛びつくんでしょうけど。
白金高輪は実需で買うような場所ではありません。

[609: 匿名さん]

白金高輪と比較検討されるなんて畏れ多いです。

[610: 匿名さん]

白金高輪なんていらない

[611: 通りがかりさん]

武蔵小山はこの記事通りの状況。
店が多いだけで買うものは少ない、そしてその傾向は再開発が進むにつれて増している印象。
https://toyokeizai.net/articles/-/175069?page=4

[612: 匿名さん]

大井町と戸越公園は比較になりませんでしょう。
まったり派は戸越、アクティブ派は大井町

[613: 匿名さん]

>>611 通りがかりさん

そんな昔の再開発反対派の息のかかった記事まともに取り扱う価値無いよ。自分は武蔵小山とは無関係だけど、都内でも有数の住みやすい優良な街だと思う。

[614: 匿名さん]

東急沿線は昔も今も小さな商店が多いしそれが街の魅力を形成している。

[615: 通りがかりさん]

>>613匿名さん
確かにやや古い記事なのですが、戸越～武蔵小山が生活圏の者としての肌感覚(わざわざ武蔵小山で買う物は減った、という感覚)を捉えていると感じています。
戸越も武蔵小山も街のカラーは違えど住みやすい街なので、あとは個々人の好みでしょうね。

[616: マンション検討中さん]

>>600 匿名さん
三田線は良いよな。ターミナル駅につながってない南北線は大井町線と大差ないからどうでもいいけど

[617: 匿名さん]

>>616 マンション検討中さん

子供がいると南北線は重要路線。
麻布十番(英和)、四谷(雙葉、学習院)、飯田橋(白百合、暁星)

[618: 匿名さん]

武蔵小山や大井町と比べちゃダメ。
戸越は良い意味でも悪い意味でも格下。
格下だから良いこともたくさんある。

[619: 匿名さん]

>>612 匿名さん
街の性格は正反対かもですね。大井町は始発駅でJR駅もあり住宅街というより繁華街、中野とか錦糸町とかにイメージが近いです。戸越公園は東急ローカル線らしい地味で静かな駅です。その人の好みで選ぶのが良いと思います。

[620: 匿名さん]

>>618 匿名さん

格下なりの価格でお願いしたい！（仕様まで格下にしなくてもいいのに、、）

[621: 匿名さん]

南北線はメトロとの乗り換えに便利。ほとんどの路線とクロスしているよね。

[622: 匿名さん]

Yahooで登録している品川区の防犯情報を日ごろから見ているが、アラートで挙がる不審者情報は大井町エリアと京急沿線がとても多くて直近は特に顕著。
仮に大井町付近に住んでも不審者に出くわす可能性は万に1つかもしれないが、戸越エリアの方が安心して暮らせる気がする。

https://kurashi.yahoo.co.jp/tokyo/13109/incidents/bouhan/history?cpt_n...

[623: 匿名さん]

戸越公園は人がいないから治安はいいだろうね。

[624: 通りがかりさん]

>>623 匿名さん

ほんとだ、ここも人がいない

[625: 名無しさん]

>>621 匿名さん
別にそれは南北線に限ったことじゃない。
東京大手町、銀座日比谷、飯田橋、赤坂見附永田町、渋谷、新宿、池袋あたりのどれかまたは複数を通る路線は該当する。日比谷線がその点ちょっと劣るけど中目黒から恵比寿、六本木、銀座まで直通するという点でユニークさがあり利便性が高い。

[626: 匿名さん]

>>625 名無しさん
メトロ内だと南北線は有楽町線と並んで利便性ワースト2だと思う
南北線は乗り換えが便利っていっても、それは乗り換えが前提なだけで南北線の駅が最終目的地になるってあんまりない（あったとしても複数路線で違う路線からアクセスすることが多い）

やっぱり他の多くの地下鉄が利用者人数が多い副都心と大丸有エリアを結んでいる中で、どちらも通らないってのは結構きつい。確か後発の副都心線よりも使ったことがない人の割合が多いというデータがあったはず

[627: 名無しさん]

>>626 匿名さん
625ですけど自分も大筋同意です。
一般的な評価では南北線がとりわけ利便性が高いということはなく、メトロの中ではむしろマイナー。人気駅を通らないから仕方がないけど。
その分混雑は控えめだったりするから普段使いの人にとってメリットはある。

[628: eマンションさん]

南北線が使えないと主張する勢力が目立ちますが、格下大井町線が何を？って感じですね。自分の立場をわきまえて下さい。

[629: 名無しさん]

>>628 eマンションさん
なんだ自分の立場って。別に大井町線と比較してどうこう言ってるわけじゃないけど何が気に障ったんだか。
レスつけてるんだから流れくらい読んでコメントした方がいいよ。

[630: 匿名さん]

大井町ありけりの戸越公園。

[631: マンション検討中さん]

マンション評価の星がいきなり倍になってて草
工作員露骨すぎでしょ