【豊住線】有楽町線(8号線)延伸を前向きに話そう
21:
匿名さん
[2022-02-12 21:15:10]
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22:
匿名さん
[2022-02-13 08:21:26]
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23:
匿名さん
[2022-02-13 15:15:48]
あの後ろ向き連中は日本人じゃねーんだろうな。
あの異常な程の僻み根性や足の引っ張り方は、 並みの人間の精神じゃねーだろ。 人の地元にやってきて何トチ狂ったこと言ってんだ?って思うわ。 奴ら地元では日の目を見ない日陰者なんだろう。 東京出てきて頑張ってたんのかもしれねーが、 もう諦めさせて国に帰らせたほうがいい。 |
24:
匿名さん
[2022-02-13 16:51:19]
>>23 匿名さん
お疲れ様でした。 このスレは豊住線ありきのスレですので、豊住線はいいけど中間駅はいらないとか、この進め方は反対とか、色々な意見があっていいと個人的には思います。 豊住線が動き出した今、いつまでも必要性を意見したり、それをめぐる誹謗・中傷合戦で深い意見交換ができないのは勿体無いので、今後に向けては豊住線ありきのスレがあってもいいと個人的には思います。 豊住線の存在自体の意見交換や、駅位置、駅名等の書き込みが反対派の低俗な意見に晒されてもよければ、これまで通りあちらのスレですればいいと思います。ただ、いずれも誹謗・中傷はどうかと思いますが。 |
25:
匿名さん
[2022-02-13 17:17:22]
ルートが決まって駅が出来たら何棟駅直結タワマン物件が出来るのだろう?
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26:
匿名さん
[2022-02-13 18:02:03]
>>25 匿名さん
既存駅ですけど、住吉に期待。 西大島みたいな駅前の再開発。 「大島三丁目1番地地区市街地再開発事業」の概要は、地上42階、高さ約155m、延床面積約90,000㎡! http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2020/04/post-653745.ht... |
27:
名無しさん
[2022-02-13 18:10:49]
>>25 匿名さん
「MJR深川住吉」はST3を見越しての動きだろうな。 |
28:
名無しさん
[2022-02-13 18:12:09]
>>26 匿名さん
猿江公園もあるし駅前再開発の余地は少ないかもです。少し離れるけど東京ガスグラウンドとか島忠とかタクシー会社は生まれ変わって良さそうですね。 |
29:
名無しさん
[2022-02-13 18:15:12]
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30:
匿名さん
[2022-02-13 19:30:51]
住吉はここ数年マンション建設ラッシュだけど、多分デベは豊住線建設の情報掴んでたんだろうな。
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31:
名無しさん
[2022-02-13 20:03:42]
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32:
匿名さん
[2022-02-13 20:11:11]
>>30 匿名さん
デベさんの嗅覚って凄いですね! 東京五輪後も資産価値がアップする街は「住吉駅」周辺、「豊洲~住吉間」(8号線)延伸事業の動きに地元では期待感 https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/tokyo/3284.html |
33:
名無しさん
[2022-02-13 20:38:21]
>>29 名無しさん
豊住線出来るまで都バス移動だろう。 あそこなら四ツ目のバスも大門通りのも使える。 スーパーは業務スーパーやサミットあるし ドラッグストアもなぜか近くに2店あるから 現状も日常生活は困らないよな。 |
34:
匿名さん
[2022-02-13 21:06:39]
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35:
名無しさん
[2022-02-13 21:46:51]
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36:
名無しさん
[2022-02-13 21:53:50]
豊住線で住吉が発展するなら都営新宿線の急行を停めるべきなんだよな。乗り換えなのにスルーして大島に停める不思議。駅構造の都合もあるがどうにかしてほしいよね。
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37:
匿名さん
[2022-02-13 21:57:48]
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38:
匿名さん
[2022-02-13 22:45:37]
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39:
匿名さん
[2022-02-13 22:49:49]
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40:
名無しさん
[2022-02-14 07:51:54]
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自分も同じこと思いました。
今後の大型案件に入り込むための案件ともとれますし、職員のような働き手の確保のようにもとれます。
いずれにしても、来年度は豊住線関連のイベント盛り沢山というわけですね。