幕張ベイパーク ミッドスクエアタワー《契約者専用》

[匿名さん]

幕張ベイパークミッドスクエアタワーの契約者専用スレッドです。
情報交換しましょう。

公式URL：https://www.makuhari-pj3.com/shinchiku/G2171001/
検討スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/673256/

所在地：千葉県千葉市美浜区若葉３-1-11（地番）
交通：ＪＲ京葉線「海浜幕張」駅徒歩13分（コーチエントランスまで徒歩15分）
売主：三井不動産レジデンシャル株式会社 野村不動産株式会社 三菱地所レジデンス株式会社 伊藤忠都市開発株式会社 東方地所株式会社 株式会社富士見地所 袖ヶ浦興業株式会社 野村不動産ソリューションズ株式会社 伊藤忠ハウジング株式会社
施工：熊谷組
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス(株)

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[933: 契約者さん7]

>>931 契約者さん1さん
市で影響分析してJRに意見出しするんですかね？といっても原因がテレワーク民の増加による利用者減にあるなら、解決策は乗車料金上がるか、税金で補填するかのいずれかしかないわけで、そこまでしてくれるのかは微妙ですね。

[934: 契約者さん4]

>>933 契約者さん7さん

市も三顧の礼でメルセデスベンツ日本法人の本社を海浜幕張に誘致しましたからね。なんらかのアクションはとるんでしょうね。それでJR東日本千葉支社が動くかはわかりませんが。

[935: 契約者さん5]

>>933 契約者さん7さん
流石にそれは建前でもっと他の理由があると思う。京葉線だけテレワーク民が多いなんてあり得るのかな。いずれにしても黙って受け入れても改悪の一途だと思うので声上げるのは賛成です。

[936: 契約者さん1]

>>935 契約者さん5さん
本音は成田エクスプレスに乗って欲しいからですかね。

[937: 契約者さん5]

>>935 契約者さん5さん
あるんですかね。問題なく儲かってる路線ならわざわざ急激に改悪する必要性なんてないので、結局はお金の問題と思ってました。声をあげていただけるのはありがたいので、様子見ですかね。

[938: 契約者さん5]

>>936 契約者さん1さん

通勤快速廃止だけでなく、その余波が快速列車まで…

[939: 入居前さん]

まぁでも京葉線ユーザがコロナ前と比較して減ってるのは事実なんですよね？
JRの方針を支持する訳ではないですが、そこは受け止めるべきなのではないでしょうか？

[940: 契約済みさん]

>>939 入居前さん
それ言ったらコロナ前より乗客増えている路線なんてあるんですかって話ですよ
値上げで収益上げるのが一番かと思いますね、通勤費は会社負担がほとんどですし。

[941: 契約者さん1]

コロナ禍後の回復率ってことですかね？

[942: 契約者さん3]

あーあ、ミッド売ろうかなー

[943: 契約者さん1]

ネット回線を速いものにした場合、結局月額いくらプラスになるんでしょうか？

[944: 契約者さん3]

熊谷県知事も京葉線快速廃止反対を表明されました。廃止が実現されたらいうことなしですが、アクションをとってくれるだけでもありがたい話です。

[945: 契約者さん1]

管理費の引落の設定どこからクレジットカード払いの登録できるのでしょうか？

[946: 契約者さん6]

今回は入札ありますかね。文教地区だと難しいですかね。
https://www.pref.chiba.lg.jp/kigyou/bunjou/nyusatu/wakaba3-2-1r05.html

[947: 入居前さん]

午後内覧で昼～夜の眺望見れたけどホントきれいだった
なんだかんだ買ってよかった

[948: 契約者さん3]

なんとダイヤ改正の見直しなしになったそうです！めちゃくちゃ嬉しい！

[949: 契約者さん3]

>>948 契約者さん3さん

間違えました…

[950: 京葉線復活信者]

>>949 契約者さん3さん

どんな間違えよ笑

[951: 契約者さん8]

>>948 契約者さん3さん

https://news.yahoo.co.jp/articles/abc09f7da1443c73af8841ccab4efe9d18d3...
真逆じゃねーか。。。

[952: 契約者さん2]

資産価値が暴落する前に売り抜けるのもありかもな。

[953: 契約者さん7]

>>952 契約者さん2さん

ただ逆に今が一番資産価値が危ういという見方も出来ますよね。悪いニュースが出たばかりなので。
数年経って、街が完成する頃には京葉線も各駅が浸透して価値も上がるかも！？

[954: マンコミュファンさん]

ダイヤ変更は海浜幕張はそんなに関係なくないです？蘇我とかその先の人は東京までの所要時間に結構な影響あるけど

一時的になんとなくイメージが、というのはあるかもだが

[955: 契約者さん5]

いや、東京駅まで確実に40分かかる（しかも京葉線ホームは地上まで15分）となると心理的に遠いイメージになるのは避けられないのでめちゃくちゃ関係あります。そして、ダイヤ改正はこれでは終わらず、再来年以降に各停の本数をさらに減らされる可能性が十分あるので、京葉線沿いで買うこと自体を敬遠する人が増えると思われますね。暴落するとまでは言いませんが。

[956: 契約者さん5]

京葉線沿線では、より都内に近くより駅に近い物件が選ばれるかもですね。
通勤時間が伸びてさらに駅遠となるとかなり辛いと感じるかも。

[957: 契約者さん5]

>>956 契約者さん5さん
ここを購入する層は都内へのアクセスより優先順位が高いものが色々ありそう。そういうニーズも一定は続くのかなと思います。

[958: 契約者さん]

あの駐車場の幅で隣にデカいのきたら終わりだ・・

[960: 契約済みさん]

櫻井さんかっこいい！！

[961: 契約者さん1]

服のクマしか目に入らなかった

[962: 契約者さん3]

実験に利用されたのか。。

[963: 契約者さん5]

ないと思うけど、市長が言ってる通勤快速の海浜幕張停車が実現したら逆転勝利って事でいい？

[964: 契約者さん1]

顔出し名前出し、住んでる場所もほぼオープンってすごいですね。尊敬する。

[965: 契約者さん1]

>>963 契約者さん5さん
私もそれ思ってます！

[968: 管理担当]

[NO.966～本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

[969: 契約者さん1]

>>963 契約者さん5さん
勝つとか負けるとかはないんじゃない？
通勤快速出ても現状維持ってだけでしょ

[971: 契約者さん3]

>>970 契約者さん3さん

どゆことですか？？

[972: 契約者さん5]

>>970 契約者さん3さん
適当なこと言わないで貰えますか？

[973: 契約者さん2]

買った金額より2000万近く上乗せして売れそう今なら

いつまでそんな高値が続くかわからんが、残債割れの可能性は少ないでしょうな～

[974: 契約者さん1]

快速の本数が減っても不動産価値への影響は軽微でしょう。先の見えないロシアウクライナ戦争、中東戦争、台湾有事、大統領選挙、新紙幣発行、新NISAと来年はいろいろある。更にきな臭い時代になると思います。こんな時は不動産、ゴールド、BTCなどの現物資産を握っておきましょう。インフレは止まりませんからマンション価格は下がりませんよ

[975: 契約者さん5]

鉄道利便性、子育て支援、テナントはシニア向け
うーん、やっぱ微妙だよなあ

[976: 契約者さん1]

>>975 契約者さん5さん

各階ゴミ捨て場、トランクルームも思ったより狭かったですしね。

[977: 契約者さん5]

>>976 契約者さん1さん
エレベーターも狭くて驚きました
ベビーカーの場合は結構待ちそうだなと
あとオプションのキッチンボードはかなり残念でした
ニ○リに売ってても違和感ないレベルよ笑

[978: 契約済みさん4]

ゴミ捨て場も臭い漏れとか大丈夫なの？と不安になるレベル

[979: 住民さん8]

>>977 契約者さん5さん

やっぱり工事費上がってますからね。。スカイに比べると色々と見劣りする

[980: 入居前さん]

スカイのMRは行ったけど内覧はしたことないから興味あるな
調整してみようかな

[981: 契約者さん7]

>>979 住民さん8さん
一緒だよ。エレベーターが長方形なのは三井あるある。

[982: 契約者さん2]

zozoパークは潰さないで欲しいな