つくばみらい市みらい平の暮らしついて語ろう

[名無しさん]

開発が進まないみらい平ですが、みらい平地区についての情報交換をしましょう。

[1639: 地元さん]

>>1638 スマートインター周辺の開発地域の南側の都市軸道路沿いの三角の地域1.5ヘクタール程の土地何か、総合病院の敷地に丁度良いよね。

[1640: つくみらさん]

>>1639 10月26日にプレゼンテーションが終わり今年の年末には内容が決まります。来年からは工事に移る形になるので、内容がどうなるか楽しみではあります。総合病院は難しいかも知れませんが、誘致施設の土地委託としての区画整理の可能性もありどうなるかはまだ分かりませんが可能性はありますね。楽しみです。
https://www.city.tsukubamirai.lg.jp/sp/page/page005304.html

[1641: 評判気になるさん]

一応、制度上は十分な距離に総合病院があるので新設が認可されないけど、人口増加地域で災害も想定される中で総合病院がない市というのはヤダな

[1642: 口コミ知りたいさん]

みらい平駅から新6号線、そこからひたち野うしく駅まで一直線の道路計画、開通したらとても便利!どんどん開発していこう。

[1643: 地元民さん]

つくばみらい市は、合併して出来てまだまだ未完成ではあるので、先ずは道路を整備して、沿道を開発し人口や工場を増やすやり方しか先ずは無いと思います。畑も荒れている所や雑木林になっている所もあるので特に丘陵地部分は宅地化する方向で道路整備お願いします。

[1644: 通りがかりさん]

>>1643 確かに道路も必要だが、つくばみらい市の各種市の事業を進める為にも税収を上げる事も重要、福岡地区の工場の更なる拡張増設、スマートインター周辺への企業誘致も市の財政良くして更なる開発する事も道路建設と平行して行うと効果大

[1645: 評判気になるさん]

現状つくばみらい市の税収も確か茨城県内市町村で8位位で土浦市や日立市と余り変わらないと思いました。今後福岡地区の工場立地が増えるので、かなりの税収が見込まれます。それを機にインフラを整えて欲しいと思います。

[1646: 樽戸さん]

みらい平の南西の東樽戸だけ開発から取り残されて昔のままの状態、ここもちゃんと開発して欲しい。駅からも近く12ヘクタール以上はあるので、店舗や住宅等含め市街化して欲しい。

[1647: 評判気になるさん]

>>1646 確かに、東樽戸や小張地域は、開発余地が今直ぐでもある地域、道路の進捗で時間の問題だけで開発されると思います。

[1648: 匿名さん]

>>1645 評判気になるさん
土浦市や日立市と税収が余り変わらないって、さすがにそんなわけ無いでしょう
少なく見積もっても余裕で倍以上の差があると思います

[1649: 評判気になるさん]

>>1648 匿名さん
失礼しました。税収健全化率でした。
財政力は茨城県で13位でした。大変失礼しました。
土浦市は9位日立市10位です。
当然人口でも大きな土浦、日立には勝てませんね。
http://area-info.jpn.org/KS02002080004.html

https://house.ocn.ne.jp/sp/toshi/zaiken_soujun/08/

[1650: 紫峰さん]

>>1649 確かに人口3倍の土浦市や3倍以上の日立市には勝てないけれど、今後福岡の企業進出でだいぶ税収増えたら10位以内には行ける様になると思うよ。現状のこの人口規模や企業立地の状況で13位は良い方だと思う。今後に期待します。

[1651: 検討板ユーザーさん]

コミュニティバスのパブリックコメントが募集中です！
より良いバス運営のために意見しましょう！！

[1652: 通りががりさん]

ネクストコアつくばみらいだけでも既に5～6社進出していて更に一番大きい敷地にニチレキが今後工場建設するとの事。クボタの工場もかなり大きいが、ニチレキもかなりの大きさ。圏央道インターパークつくばみらいの進出8社も完成時には、10数社の大型工場が稼働するので、税収含め、就業人口もそれなりの規模になりそうですね。全て完成した時がどうなるか気になりますね。

[1653: 名無しさん]

>>1652 通りががりさん
まだ北側のC,D画地やパナソニックホームズの工場まで都市軸道路延びるからその間の土地も工場になりそうですね。全部繋がると南北約3.5km東西約1.5kmの茨城県南部最大級の工業地域になりそうですね。都市軸の西側や南の農研機構の横もまだ土地あるのでまだまだ拡張しそうですね。

[1654: つくみらさん]

>>1651 検討板ユーザーさん
そうですね。パブリックコメントはいつもしていますが、市長の手紙もそうですが、各市議会議員宛てにも出す方が、つくばみらい市議会での要望にも繋がるので各会派のXにもコメントも必要ですね。そう簡単には動いてくれないので、地道な努力が必要です。今後皆さんも書いてますが福岡地区の工場が出来て、スマートインター周辺も出来ると駅とその間には新設のバス路線が出来ると思います。まだ時間係りますが近い将来だいぶ変わると思います。

[1655: 匿名さん]

>>1653 名無しさん
地図で見るとみらい平よりみどりのが最寄り駅のエリアが広いですよね。
みらい平駅前が栄えてほしいのに、みどりの駅が漁夫の利を得そうでモヤモヤします・・・

[1656: 通りがかりさん]

>>1655 匿名さん
そもそもこの工業団地自体がみどりの駅や圏央道つくばICをPR材料に使ってなかった？
なのでバスや駅前に飲食店もあるみどりのを利用する人のほうが多いと思うよ
わざわざ遠いし何もないみらい平で降りる必要もない。
自分もみらい平は栄えてほしいですが、現実はみどりのが栄えると思っています。

[1657: マンコミュファンさん]

工場できたらみらい平が栄えると思っている人がいそうですが、駅から遠いみらい平はそこまで使われない。労働者も茨城県民が多いだろうし大半はつくば側から来る。ただの通過点として道路だけトラックで混むんじゃないかな。一番最悪なパターン。
しかも今もみどりの側から多くの労働者がつくばみらいの工場に向かっているし。

[1658: 匿名さん]

工場利用者の多い駅周辺て治安悪いイメージなんだけど