三田ガーデンヒルズってどうよ？

[マンション検討中さん]

旧東京簡易保険支局跡地「(仮称)三田一丁目計画」の概要が判明！三井不レジと三菱地所レジによる約1100戸の14階建てマンションに！

公式URL:https://www.31sumai.com/mfr/X1712/

https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52493076.html

件名 (仮称)港区三田一丁目計画(共同住宅棟)
地名地番 東京都港区三田1-102-1
住居表示 東京都港区三田1-4
主要用途 共同住宅
階数　地上14 階　地下2 階
建築主 三井不動産レジデンシャル株式会社、三菱地所レジデンス株式会社
設計者 大成建設株式会社一級建築士事務所
施工者 大成建設株式会社東京支店

交通：東京メトロ南北線「麻布十番」駅　徒歩5分
都営地下鉄大江戸線「麻布十番」駅　徒歩5分
都営地下鉄三田線「芝公園」駅　徒歩10分
施工会社：大成建設株式会社
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

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[17041: マンション検討中さん]

すごい妬みだな

[17042: 匿名さん]

>>17041 マンション検討中さん
相変わらずのパークシティ武蔵小山の無理ポジ君の投稿ですよ。本当に迷惑な存在

[17043: 匿名さん]

妬みではないだろ。実際に業者以外の成約は・・

[17044: 三浦総業]

地下だったね・・・

[17045: マンション住民さん]

チャイが中庭見て敬遠してるのに更にネガティブかよ

[17046: マンション検討中さん]

妬め、もっと妬め

買えた人はおめでとう
住むにしても投資にしても間違いなく正解

[17047: マンコミュファンさん]

PM側（綱の手引き坂）側のエントランスと道の植栽（榧の木？）の雰囲気が良すぎますねぇ。。高台なので空も近い

[17048: マンション住民さん]

三井の車寄せは車1台分しかなくて詰め込むのどうにかしろよ。
住友の車寄せは車2台分の広さで作り込みが全く違う。

[17049: 契約者さん1]

発表当初から竣工まで見てて、最大のガッカリは車寄せかな。前身の建物の車寄せもあんな感じだったと思うのでそこは仕方ないが、竣工前のCGは明らかに盛り過ぎ。

[17050: 契約済みさん]

>>17048 マンション住民さん
知らないんだなあ、地上の車寄せのあれは歴史ある建物の意匠を再現するためにあのようなデザインにしてあるんですよ、実際に使うのは実は地下のエントラントなんですよ待合もあるし車寄せ、車停めておくスペースも充分に確保されてますよ。

[17051: 名無しさん]

>>17050 契約済みさん

既存のデザインを活かして利便性を高めるのがプロの仕事。それができなかったのはその程度の人しかアサインされなかったからじゃないかな。実はあんまり本気度が不足してるように見えるよね。色々と。

[17052: 契約済みさん]

>>17051 名無しさん
だから地下駐車場にいけば利便性を高めてあると言ってるじゃないですか、もっとも部外者はアクセスできないようになってますけどね。地上の車寄せは飾りで充分なんですよ。

[17053: 契約済みさん]

一応パークマンション棟の地下駐車場の車寄せはこんな感じです。チャンとバレーサービスの人も控えていろいろとやってくれます。

[17054: 住民]

実写　車寄せ　これで足ると思いますが

[17055: 住民]

因みにノースヒルの車寄せ　これだって充分な広さ

[17056: 匿名さん]

動画でここのこと話してた 19分30秒くらい
https://www.youtube.com/watch?v=gzPTxx0MHNg

[17057: 匿名さん]

約1割が中国人ですか。これを多いと考えるか、少ないと考えるか…

[17058: 購入経験者さん]

最近の都内の新築マンションはどこもそんな割合なのかもしれないとも思ってみたりします、、、特に魅力的なマンションであればあるほど。

[17059: 通りがかりさん]

グランドエントランスの車寄せが売りかと思ってたら、地下駐車場の凄さが想像の遥か上を行っていた、というのはある。友人も地上の車寄せより地下の待合室やバレーサービス、コーチエントランスのポーターサービスの方に驚いていた。

[17060: 匿名さん]

>>17057 匿名さん
本当に1割なら、少ない方です。
湾岸タワマンは最近では３割くらい中国人が購入してるらしい。