東急不動産株式会社の東京23区の新築分譲マンション掲示板「THE TOWER JUJO(ザ・タワー十条)ってどうですか?」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-11-24 23:57:17
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THE TOWER JUJO(ザ・タワー十条)についての情報を希望しています。

公式URL:https://sumai.tokyu-land.co.jp/THETOWER/JUJO/
資料請求:https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00152884

十条駅西口地区第一種市街地再開発事業地区内に誕生する地上39階、総戸数578戸のタワーマンションです。

参考スレッド
「十条駅西口地区第一種市街地再開発事業」 https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/613289/


【物件概要】

所在地:東京都北区上十条二丁目1001番(地番)
交通:JR埼京線「十条」駅より徒歩1分、JR京浜東北線「東十条」駅より徒歩9分

構造規模:鉄筋コンクリート造(一部鉄骨造) 地上39階 地下2階・塔屋2階建
間取り:1LDK~4LDK
専有面積:41.41平米~125.94平米

住宅用駐車場/177台(うち平置身障者用1台)
住宅用自転車置場/1070台
住宅用レンタサイクル/16台
住宅用バイク置場/32台

売主:東急不動産株式会社、日鉄興和不動産株式会社
施工会社:前田建設工業株式会社東京建築支店
管理会社:株式会社日鉄コミュニティ



物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)

よろしくお願いします。

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[スレ作成日時]2022-01-13 06:34:35

現在の物件
所在地:東京都北区上十条二丁目1001番(地番)
交通:埼京線 十条駅 徒歩1分
価格:1億3,200万円~3億2,000万円
間取:3LDK
専有面積:66.52m2~107.81m2
販売戸数/総戸数: 6戸 / 578戸

THE TOWER JUJO(ザ・タワー十条)ってどうですか?

1001: 匿名さん 
[2022-03-25 18:35:37]
>>998 匿名さん

ステアリは1~5年が2Lで3.5万、3Lで5万
6~10年目で2L5万、3L7万

今の市況が続く内に即転売して戸建行った方が絶対良い維持管理費でしたね。
1002: マンション検討中さん 
[2022-03-25 23:09:04]
なるほど。ステアリの維持管理費。そんな感じだったんですね。参考になります。
1003: マンション検討中さん 
[2022-03-26 14:16:03]
十条で坪500て...割高すぎでは
1004: eマンションさん 
[2022-03-26 15:46:15]
>>1003 マンション検討中さん

そういう時代です。仕方ない
1005: マンション検討中さん 
[2022-03-26 22:49:23]
市場は上がっても給料は上がってないし、十条の魅力も上がったわけではないんだけどなあ。
ローンを組めと言うけど、サブプライムローン問題とは何が違うのだろうか?
1006: eマンションさん 
[2022-03-27 03:32:10]
>>1005 マンション検討中さん
このマンションができれば十条の魅力も変わってくると思います。坪400の3LDKがパンダでもあればなぁ
1007: マンション検討中さん 
[2022-03-27 05:19:04]
>>1005 マンション検討中さん

いつか弾けそうですね
中古の在庫は増えてきてると聞きますし
1008: 匿名さん 
[2022-03-27 07:36:11]
子供の頃、億ションって番町とか青山のとんでもない金持ちの家だと思ってたけど、俺みたいな普通のリーマンが十条で億ション買う時代になったんだな。低金利すごい。
1009: マンション検討中さん 
[2022-03-27 07:39:42]
>>1006 eマンションさん

TTJって素敵ね(あり得る)
タイミング逃したけど、十条の別物件に住みたい(そうはならんやろ)

そう考えると、あくまで単発の駅前再開発で、駅そのものの改築も10年以上先だし、なかなかにギャンブル。

十条駅の高架化って、景気悪くなっても実施されるレベルの計画?
1010: 匿名さん 
[2022-03-27 07:42:35]
平均で坪500はないですね。いっても400ちょっとでしょう。
1011: 匿名さん 
[2022-03-27 08:18:47]
>>1009 マンション検討中さん

JRはコロナで収益減って事業計画がかなり苦しいから、後回しになるかもね。
1012: 検討板ユーザーさん 
[2022-03-27 09:56:43]
>>1009
公共事業が事業認可受けて、景気や業者の業績次第で中止されたことってあります?
1013: マンション検討中さん 
[2022-03-27 12:00:58]
>>1007 マンション検討中さん

弾けないですよ。
なぜなら別にバブってないから。タワマン需要のほとんど全てが実需だもの。
1014: マンション検討中さん 
[2022-03-27 12:35:41]
>>1012 検討板ユーザーさん

https://www.city.kita.tokyo.jp/jujomachi/jutaku/toshikekaku/rennritsu/...
検討開始からやっとなので中止はして欲しくないけど。

とはいえ、JRにとっても社運をかけるレベルの重要性もないから、計画変更という名の後回しはあるかも?
1015: マンション検討中さん 
[2022-03-27 15:36:12]
>>1012 検討板ユーザーさん

景気ってことなら、自治体側が税収不足で延期してる例はある
川崎市×JR南武線

https://www.townnews.co.jp/0206/2021/02/05/561144.html
1016: 匿名さん 
[2022-03-27 16:35:29]
>>1014 マンション検討中さん

定期も新幹線もテナントも逆風でキャッシュフロー終わってるから、しばらくは難しいかもね。
中止はないけど、いつ実現するかはわからん。
1017: マンション検討中さん 
[2022-03-27 17:49:28]
となると、再開発&駅高架化の色は付けずに値付けして欲しいな。
物件自体は魅力的だから安くは無いだろうけど「再開発でこの後も値上がります」ってMRで勧められたら怖いわ。
1018: マンション検討中さん 
[2022-03-27 17:53:03]
>>1015 マンション検討中さん

京急の方は事業者側が苦しくて延期か。
JRの方が体力はあるだろうけど、規模もデカイ分、コロナの影響ももろに受けてる。
JRは駅舎更新とかケチだから、高架化は珍しく前向きな話なのになー
1019: 検討板ユーザーさん 
[2022-03-27 18:45:22]
>>1015
それは事業認可前の話ではないですかね
1020: 匿名さん 
[2022-03-27 19:26:17]
>>1017 マンション検討中さん

値上がりますは禁句やね。
匂わすことを連発する人多いが。

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