オープンスクエア南栗橋ってどうですか？

[マンション比較中さん]

オープンスクエア南栗橋についての情報を希望しています。
道をはさんですぐがイオンなので生活しやすそうですね！
平置駐車場なのもいいなと思っています。
公式URL：https://ms.ohd.openhouse-group.com/bukken/kanto/minamikurihashi/

所在地：埼玉県久喜市南栗橋4丁目10番1他9筆（地番）
交通：東武日光線「南栗橋」駅 徒歩2分
間取：3LDK～4LDK
面積：67.78平米～83.52平米
売主：株式会社オープンハウス・ディベロップメント
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[643: 匿名さん]

>>642 周辺住民さん
平置き100％はランドプラン見れば無理だとわかる。
現状でも1階部分まで駐車場にしてこの数字だから。
一部機械式にすれば100％も可能だろうが、駅前だから7割強で足りるんじゃないか？

[644: ご近所さん]

>>643 匿名さん
駅前マンションとはいえ、せっかく郊外の自然環境が良くて交通渋滞の無い地域に引っ越したら、家族をマイカーであちこち連れていきたいね

幸い付近の自治体には、様々なショッピングモールがあるし、高速道路ICも近い
駐車場は必須でしょう

[645: 匿名さん]

>>644 ご近所さん
ないモノは無理なんです。
どうしてもというなら他へ行くか戸建てにするしかありません。

[646: ご近所さん]

>>645 匿名さん
ですね、この地域ならお隣のトヨタホームの戸建てです。

そしてより便利なターミナル駅近に、少ない面積のマンション購入します
つまり別荘扱いですね

[647: eマンションさん]

>>645 匿名さん

普通は近場の月極駐車場借りるよね

[648: ご近所さん]

>>647 eマンションさん
都心からこの距離だとマイカーを含めて趣味やアウトドアの拠点にしたい
テント等各種グッズの収納庫や妻の買い物用に２台目軽自動車も置きたいので・・・・・

隣のトヨタホームの戸建ては最高です。　
ガーデンパーティー用にデッキテラスと広い庭があるし。
もしマンションだったらセカンドハウスを探す予定でしたが、その手間も省けます

[649: マンション検討中さん]

オープンスクエア南栗橋
全107戸、残り10戸？
2023年4月完成済み

センチュリー東武動物公園
全70戸、残り不明（50戸未満）
2024年1月下旬完成予定

レーベン古河 REFAIME
全103戸、残り24戸？
2024年2月上旬完成予定

ポレスター久喜駅前
全60戸、完売！
2024年3月末日完成予定

[650: 匿名さん]

>>649 マンション検討中さん
残り10戸のわけないだろｗ

[651: 匿名さん]

>>650 匿名さん
残り10戸ならかなり順調な感じだったわけですが、、、
まあそれはないよね、、、
残60戸位かな、、、

[652: 通りがかりさん]

オープンハウスの郊外シリーズ
（南栗橋に続く）第2弾

オープンスクエア川口
全98戸、残り3戸！
2023年8月下旬建物完成予定

ララガーデン川口へ徒歩2分です！

[653: 通りがかりさん]

>>652 通りがかりさん
おぺん僻地好きですよね。

[654: 匿名さん]

>>652 通りがかりさん
川口駅から徒歩２２分
電車で軽く大宮駅あたりまで着いちゃうなww

ある意味僻地

[655: 匿名さん]

いろいろ弱点はありますが、今の首都圏で3000万以内で70㎡の3LDKが買えるのはここだけでは？
しかもきれいな街のきれいな駅から3分で、徒歩4分以内に使い勝手がいいスーパーが2軒。総合病院も徒歩圏。
ここはもっと評価されてもいい物件だと思います。
私はタイミングが早かったので他を買ってしまいましたが･･･。

[656: 周辺住民さん]

>>655 匿名さん
いや、この辺りだと駅近でも変わらない値段で戸建てが建つのよ。
もしこの辺りに住みたいなら、絶対ここより戸建ておすすめします。

[657: 周辺住民さん]

>>656 周辺住民さん
多分それが一番だと思う
それでも戸建てよりマンションが良いという決定的ストロングポイントに乏しい
戸建てを多く手掛けるオペンホーセなら理解しているはずだが・・・

[658: 口コミ知りたいさん]

>>657 周辺住民さん
戸建てよりマンションが好きという人は一定数いるが、それにしても107戸は作りすぎ。
作りすぎて残るよりは確実にさばけそうな数に抑えたほうが良かった気がする。

[659: 匿名さん]

>>658 口コミ知りたいさん
でも年内には完売するでしょう。

[660: eマンションさん]

>>659 匿名さん
無茶苦茶値引きしたらいけるかも！？

[661: 評判気になるさん]

詳しい方に聞きたいのですが、マンションの予告販売がずっとずらしているのは、何か理由があるのでしょうか？今年の3月くらいから第4期予告販売のような気がします。単に売れ行きが悪いからですかね。

[662: 名無しさん]

想像以上に快適に暮らしてます。
６月上旬に1戸建てから越してきました。今までの家はそれぞれの部屋も広く、お風呂もトイレも広めだったので、マンションへの引越しには不安もあったのですが、南東向きのおかげか、風通しがよく涼しい風が入り、都会と違って周りに高い建物がないので、見晴らしがよく毎日気持ちよく暮らしてます。
駅も近く、スーパーも近く、とても便利です。

[663: マンコミュファンさん]

>>661 評判気になるさん
販売価格と販売個数を確定してしまうと変更が難しいので、予告販売と銘打ってモデルルームなどで集客をして、販売見込みが経ってから売り出します。
販売と同時に完売御礼となるのはそのため。
（そもそも申込があった部屋しか販売してない）

ので、予告販売が続いているのは、まだその期で売り出したい戸数分の申し込みが来てないと思われます。
売れ行きが悪いかどうかは、営業の計画にもよるので何とも言えないけど、引っ張っているのであれば人気ではないかな。

[664: 評判気になるさん]

>>663 マンコミュファンさん
返信ありがとうございます。やはりそうでしたか。人気ではないと感じておりました。そしてこの辺、ムクドリがうるさいですね。ちなみに私も入居者です。自然環境に憧れて南栗橋にきましたが、私はもっと考えれば良かったかなっと思っております。マンションの駐車場も、結構ガラガラですしね。まぁ、後悔したらキリがないですが楽しく暮らしますよ。

[665: 購入経験者さん]

>>664 評判気になるさん
贅沢言ったらキリがありません
東京メトロの始発駅からこの距離で、この値段ですから
都内や県南のゴミゴミした環境に比べると、ずっと人間らしい暮らしができます。
まあ普通に暮らすなら十分ですが、より便利な生活を望むなら車は必須です。

[666: 南栗橋ファン]

>>665 購入経験者さん

南栗橋が僻地とか最果てとか、時々聞きますが…
それに大反論します。
約27年前、東京に近い都会から南栗橋に引っ越してきました。
隣りと隣りが握手できる距離で住宅が建ち、車の往来が多く空気も悪いところからきたので、南栗橋の空気の良さと自然環境に感動しました。夫は都心に通勤してましたが、始発なのでいつも座れて助かったと言ってます。沿線の杉戸高野台や春日部、越谷の駅から離れた所で、駅まで家族に送迎してもらったり、自転車で駅までくるより、南栗橋駅前に住む方がずっと便利に思います。南栗橋越してきて駅近の1戸建てに住んでましたが、
夫と2人の生活になり、断捨離してこのマンションに越してきました。何と言っても駅近が一番。マンション購入を検討している方、オープンスクエア南栗橋も候補に入れてみたらいかがでしょうか。

[667: 匿名さん]

「マンション＝駅近」だと思ってた

県南にある駅から歩いて１０分以上なんて信じられん、マンションじゃあないだろう
単なる共同住宅だよ

[668: 通りがかりさん]

>>666 南栗橋ファンさん
南栗橋が僻地というのは事実ですし反論の余地は無いでしょう。春日部や越谷からここまで下っても結局は駅近くに住みたいというのが心情なら、ここでなくとも自然溢れる空気の良いエリアは他にもあります。わざわざこんな何も無い場所に飛ぶ必要は全く無いのです。

[669: マンション検討中さん]

>>668 通りがかりさん
東京メトロの始発駅、かつ特急停車駅、その駅の駅前に立地
残念ながら、区画整理で綺麗に整然とした美しい街並みの駅前マンションはないね

[670: 購入経験者さん]

南栗橋はお隣の栗橋駅乗り換えでＪＲ上野東京ラインを利用すれば、東京駅までの所要時間では、湘南地域の江ノ電沿線各駅より短時間なんだよね！

[671: マンション掲示板さん]

>>669 マンション検討中さん
残念ながらそれらは一つも強みにならない。
ここから都内通勤する人の気が知れない。
その行為はただの時間の無駄だからだ。
都内までの距離がどれだけあるか分かってるのだろうか。
ここはほぼ古河であり完全なる遠隔地だ。

[672: マンション掲示板さん]

>>670 購入経験者さん
湘南江ノ電と比較する時点でおかしい。
そんな比較は海を取るか川を取るかで迷ってる人だけだ。
そもそも江ノ電沿線にこれから住もうという人はリモートワーカーだけだろう。

[673: 口コミ知りたいさん]

>>671 マンション掲示板さん さん
あはは確かに！東京メトロの始発ってモノは言いようだよね！ただの終点駅じゃん！僻地もいいところ(笑)

[674: 販売関係者さん]

>>671 マンション掲示板さん さん
ここを購入する人は都内通勤とは低次元の価値観で買わないでしょう
自然の豊かさ、街並みの綺麗さ、いざとなったら座って都内へも行けるという便利さ
いわゆる便利な別荘感覚で購入してます。

[675: 購入経験者さん]

>>672 マンション掲示板さん さん
今は江ノ電の七里ガ浜駅付近に住む俺は、南青山の会社まで毎日通勤しているが
購入時に湘南新宿ラインが使える蓮田・白岡・久喜・栗橋地域も選択肢にあったぞ
さすがに利根川越えて茨城県古河はなかった

[676: 買い替え検討中さん]

東京50km圏内での二地域・多拠点居住ってことね
https://www.hilife.or.jp/urban2015/urban02.pdf

[677: 口コミ知りたいさん]

>>674 販売関係者さん
ですね！都内へ行くいざという日は年に２回くらいまでの人には良いかもですね！
でもそれならそれこそ湘南江ノ電の街の方が好きだなあ！

[678: 口コミ知りたいさん]

>>676 買い替え検討中さん
東京４０ｋｍ圏内が自立に向かう！？
人口減避けられない状況でこれすごい理想論だよね！

[679: 匿名さん]

>>671 マンション掲示板さん さん
南栗橋と一緒にするな！と古河市民が怒るよw
県を考えなけりゃ古河駅周辺の方が通勤や生活は遙かに便利。城下町で風情もあるし。

[680: マンコミュファンさん]

>>679 匿名さん
確かに古河の方が街自体の完成度は遥かに上ですよね。
あとは埼玉県と茨城県の格差をどう捉えるかだけでしょう。

[681: 匿名さん]

古河は駅高架事業や西口開発等に予算を使い過ぎて、茨城県でも有数の苦しい財政状況だったのを、工業団地を多く変えて財政的余裕のある総和町と合併して助かった自治体。
そのため名前は古河だが、市役所も（旧）総和町役場庁舎わ使用、市長もつい最近まで総和町長だった。

[682: 購入経験者さん]

>>679 匿名さん
ところで、古河市の駅近マンションレーベン古河の販売状況はいかがでしょうか？まだ売れ残っていると聞いてますが・・・

ここ南栗橋と同じ久喜市の駅近マンション「ポレスター久喜駅前」は、そのレーベン古河より軽く１０００万円以上高いのに、既に完売となりました。

「通勤や生活は遙かに便利。城下町で風情もあるし。」という具合に、プライドだけは高い古河市民も、さぞや地団駄踏んで悔しがっているでしょうね（笑）

[683: 口コミ知りたいさん]

>>680 マンコミュファンさん
利根川越えて茨城県にだけは行きたくない、それに昔から利根川越えたら東北地方だろう、だから江戸時代には栗橋に関所があったんだ。

言葉も茨城弁は相当な訛りがあるし

[684: 評判気になるさん]

>>682 購入経験者さん
久喜と栗橋も雲泥の差がありますよ。
路線が不便な栗橋は辺鄙な場所にあります。
だからここも売れ残っているんです。

[685: 購入経験者さん]

栗橋も埼玉県久喜市の一部です。
決して利根川を越えた辺鄙な北関東ではありません

それに同じく売れ残っている古河に貶される理由がない

[686: 販売関係者さん]

う～ん、やっぱり厳しいですかねここは…

東武は春日部駅高架化再開発や池袋西口再開発がありますし、大宮の再開発にも入るとの噂もありますから、東武としても、南栗橋は今ある計画が終わったら一旦区切りと思ってる可能性が高いです

正直ここは、東武がやる気になってくれないと非常に厳しい土地ですので…

[687: 周辺住民さん]

>>685 購入経験者さん
久喜も羽生も加須も栗橋もみんな同じよ！同じ穴のムジアナなの！

[688: 匿名さん]

>>687 周辺住民さん
栗橋を茨城県と認識している奴にとっては
羽生や加須は群馬県だよ

[689: 匿名さん]

利根川越えよりも16号の内外のほうが格差大きいと思われ
久喜と南栗橋と古河の違いなんて誤差の範囲だろ
･･･とさいたま市民として思う

[690: 通りがかりさん]

栃木県民は必死だなw

[691: ご近所さん]

>>690 通りがかりさん
栃木県はさすがに言いすぎですが、古河・栗橋・加須・羽生・幸手といった郊外エリアはほとんどどれも同じようなものと言いたいのでしょうね。

[692: eマンションさん]

>>686
春日部駅付近の連続立体交差
埼玉県の都市計画事業であって東武鉄道は工事を受注しているだけ
ホーム増設＝輸送改善分は自費だが

豊田土地区画整理事業（南栗橋1～12丁目）
栗橋町（現久喜市）が施行者で東武鉄道は業務代行者の立場
区画整理事業自体は20年以上前に完了

南栗橋8丁目とその周辺の「南栗橋スマートヴィラ」
もともとの「地区計画」ではマンション建設予定地で広大な空き地だった
近年、東武鉄道とトヨタホームなどで「街づくり」が始まっている

「オープンスクエア南栗橋」の土地は東武鉄道とは無関係と思われる