オープンスクエア南栗橋ってどうですか？

[マンション比較中さん]

オープンスクエア南栗橋についての情報を希望しています。
道をはさんですぐがイオンなので生活しやすそうですね！
平置駐車場なのもいいなと思っています。
公式URL：https://ms.ohd.openhouse-group.com/bukken/kanto/minamikurihashi/

所在地：埼玉県久喜市南栗橋4丁目10番1他9筆（地番）
交通：東武日光線「南栗橋」駅 徒歩2分
間取：3LDK～4LDK
面積：67.78平米～83.52平米
売主：株式会社オープンハウス・ディベロップメント
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[346: まさるさん]

>>345 マンコミュファンさん
値上げしたら大変なことになりかねませんな。

[347: 匿名さん]

>>345 マンコミュファンさん

坪単価50って20坪なら1千万ですよ？
いまの売れ行き状況であり得ません。
むしろその程度下がる可能性を考えてはいかがですか？

[348: 名無しさん]

>>347 さん
当分、下がる事はない。
同じ久喜市でもポレスターは既に坪200万で売れてる訳だしね。

[349: 匿名さん]

>>348 名無しさん
久喜駅と南栗橋駅は利便性が月とスッポン　値段が同じはずがない

[350: まさるさん]

>>349 匿名さん
おっしゃる通り築年数×マイナス100万位でみておく必要はありますな。

[351: 評判気になるさん]

別に久喜駅と南栗橋駅をイコールの話をしていません。
高いのは分かってます。
ただ久喜駅周辺は街の成熟期を迎えているように感じます。
もう伸び代はないし、JRも行政も伸ばす気もない街。
その街に同じ市内で価格1,000万円違う程の価値があるのでしょうか？

それに比べて南栗橋は震災後の過渡期を経て、行政・東武鉄道・トヨタグループ等の資本が入った開発が行われ発展期に入っている街。

トヨタの事だから開発終わればメディア取材も入れてアピールしてくれるだろうし、その開発エリアと駅の間に経ってるマンションなので下がる可能性は当分は無いと思いますよ。

[352: 検討者]

>>349 匿名さん
都内への通勤時間は大して変わらないですよ。
因みに大手町までなら南栗橋の方が15分程早く着きます。

[353: 評判気になるさん]

>>351 評判気になるさん
この先20年以内くらいはそうかもしれないですが、30年経ったらどうでしょう。
今から30年程前に出来た新興住宅地は、その多くが子供世代が巣立って行った結果、高齢者ばかりの衰退期に陥っています。

逆に久喜駅は現在の古さからすると30年後には一新されている可能性もあります。
やはり2路線を有する久喜駅とはそもそものポテンシャルが違います。高速道路も東北道と圏央道の双方を利用し易く、人口が減っても物流拠点としての需要が高いので地価も落ちにくいでしょう。

南栗橋の30年後は、子供世代が家を出た後に高齢者だらけの街で取り残されるか、リセールするにも地価がガタ落ちしている可能性が否めません。
現時点での地力差と長期的な目線で見れば1,000万円の価格差は妥当だと思います。

[354: 匿名さん]

>>353 評判気になるさん
まさに貴方のいう20年位で買い換えれば良いと思います。
それが新築マンションを買う強みですし、20年前後なんて大規模修繕して管理費も修繕積立金も上がって来てるので買い替え時。
安く買って1番良い時だけ、良い思いして、子供が大きくなったら売って3LDKから2LDKにスモールダウンするなりすれば手元に金も残す事が出来る。
老後は安泰。2LDKなら夫婦の片割れ無くなっても掃除など管理はしやすい。そして、夫婦共に亡くなった後も子供が相続受けて賃貸収入得ても良いし、売却して子供の新居の購入資金に充てても良い。
そんなライフプランが建てられるマンションだよ。

[355: 通りがかりさん]

今の相場からするとお安いのでしょうが、いざリセールとなった場合他と比較してはたしてどうなのか…。近年この辺りにマンションが建つことがなかったので新築狙いの方は飛びつくのでしょうが以前から住んでいる人からみると正直この金額出すなら…

[356: 通りがかりさん]

これから子供が産まれて大学卒業までって考えると25年から30年は住む前提で購入出来ないと計算がたたないですかね。
その時にはリセールラッシュに乗り遅れて価格が…。

既に子供が5歳以上で、今後、家族が増える予定が無い家庭とかなら計算が立ちますね。

[357: 匿名さん]

>>352 検討者さん

ウソはいけません。どんな経路を使っても久喜のほうが早いです。
「将来的に1000万値上がりする」とかの書き込みも合わせ、このところ眉唾モノの情報が多いですね。このエリアを知っている人は騙されませんが、広域で探している人は引っかかるんじゃないですかね。
どんな手を使ってでもこのマンションが売れないと困る方が書いているのでしょうか？

[358: 匿名さん]

似たような先行事例としては、西武拝島線の西武立川駅程度の開発で終わるんじゃないだろうか。
向こうも以前はこれと言って何もなくて再開発されたけど、約10年経って出来たのはヤオコーとマンション、戸建てが建ったぐらい。

[359: 通りがかりさん]

>>357 匿名さん
南栗橋、特急電車使わなくても1時間5分で着きますけど、久喜からだと宇都宮線で東京駅まで丁度1時間
そこから歩いても丸ノ内線乗り換えても15分から20分程掛かりますけどね。
それで南栗橋駅より15分って訳ですが、まぁ嘘だと思うならそれで良いです。

[360: 名無しさん]

>>359 通りがかりさん

Googleマップでもジョルダンの乗換案内でも1時間5分では着きそうにないです。
大手町だけではなく、都内主要駅の新宿駅、銀座駅、池袋駅など久喜駅より早いというのは無理がある気がします。

このマンションは都内に通勤する人よりは地元で働いてる人の方がターゲットではないですか。

[361: 検討者]

>>360 名無しさん
正確には1時間7分でした。2分サバ読みました事はお詫び申し上げます。

[362: 評判気になるさん]

>>361 検討者さん

歩く速度の設定「急いで」にして、乗換え時間短縮してるの草。必死だなw

しかも、通勤時間帯じゃないし。
遅刻じゃん。

それから南栗橋から大手町に行くのにわざわざ北千住で千代田線に乗換えることはないと思うけど。普通半蔵門線直通で乗換えなしで行くよね。

その場合の所要時間はどうなの？

[363: 口コミ知りたいさん]

>>362 評判気になるさん
別に遠回りになるなら乗り換えで良いと思いますけど、貴方は荻窪から池袋行くのに丸ノ内線にずっと乗ってるタイプ？

[364: マンコミュファンさん]

>>363 口コミ知りたいさん
あと、私走ったりしなくて1時間7分着く来ますし、同じタイミングで北千住から乗り換える方居ますが皆さん特に無理しないで乗り換えしてますよ。

[365: まさるさん]

>>364 マンコミュファンさん
久喜も南栗橋もどんぐりですよな。

[366: 口コミ知りたいさん]

>>361 検討者さん

同じ時間帯での比較ならJRでも東武線でも大差ないですね。まさにどんぐり。

やはり15分早いは無理がありそう。

[367: まさるさん]

>>366 口コミ知りたいさん
JRも東武線もまさにどんぐりですな。

[368: 口コミ知りたいさん]

>>366 口コミ知りたいさん
大差ないなら、安くて駅3分、再開発入ってる此処で良くない？

[369: まさるさん]

>>368 口コミ知りたいさん
いやいやどちらも選ぶ必要はないですな。

[370: 通りがかりさん]

北千住で4分間で千代田線に乗り換えって、電車が少し遅れたらアウトな気がする。混雑時は2、3分くらいは普通に遅れることもあるだろうし。

頑張って最短で1時間7分なら東京駅に乗り換えなしで平均的に55分前後とかで着く方が良いかな。
それから東京駅から大手町に移動する計算をしている意味が良く分からない。職場がむしろ東京駅に近かったり、東京駅からの乗り換えの方がアクセス良かったりする場合もあるのに。
ようは都心部まで何分なのかが肝なんじゃないかな。

[371: まさおさん]

>>365 まさるさん
それはさすがに冗談が過ぎますの。

[372: eマンションさん]

なんだか南栗橋アゲの方が痛々しく見えます。何が何でも南栗橋は久喜に負けてないと言いたいようで。

たかだか200戸にも満たない戸建て開発とちっさいイオンだけで街が発展するわけがありません。
戸建てを売り切ってスマートタウンの実証実験が終われば、ただの通勤限界タウンになるのでは？
それでも戸建てならまだ住む意味あるけど分譲マンションって…。

[373: 匿名さん]

>>370 通りがかりさん
いや遅れなくても4分で東武から千代田線乗り換えは無理。最前部か後ろ2両目に乗って到着と同時にドアからダッシュすればギリギリかもだが。
361は北千住駅を使ったことない人だな。スマホで時刻検索するだけなら楽でいいよね。

[374: まさるさん]

>>373 匿名さん
どちらも小さなどんぐりゆえなんだか南栗橋アゲの方が痛々しく見えますな。

[375: 匿名さん]

>>368 口コミ知りたいさん

久喜と南栗橋の交通利便性の比較ならJRが使える久喜の圧倒的勝利ですね。
都心への通勤だけじゃなく、将来こどもが大宮とか浦和の学校に通学することも考えると久喜でしょうね。

この物件は普段鉄道での通勤とか通学の利便性にこだわらない地元民がアパートとか公営住宅などの住まいからのステップアップでマイホーム購入を検討するような物件じゃないでしょうか。

[376: まさるさん]

>>375 匿名さん
久喜と栗橋と古河と籠原は全部どんぐりゆえ比較しても仕方がないですな。

[377: 口コミ知りたいさん]

さすがに久喜の方が上だけど、あの値段でポレスターが売れているのも驚きです。
コスパや金額的にこちらを検討したい方は良いと思うけど、そもそも販売中の古河や久喜のマンションの書き込み全然ないのに、ここはなんでこんなに熱く盛り上がっているか謎なんですが…　だいぶ現地も出来上がってきて、欲しい人は買えばよいと思う。

[378: まさるさん]

>>377 口コミ知りたいさん
ポレは低コスパゆえこちらオペン上やもしれませんな。

[379: 通りがかりさん]

おい田舎者たち

>>366 口コミ知りたいさん
なんで東京駅から大手町駅まで電車で移動する設定なんだよ笑えない

[380: 通りがかりさん]

>>366 口コミ知りたいさん
それやるなら久喜駅から東京駅に移動しないとフェアじゃない
痛すぎ

[381: 通りがかりさん]

久喜→北千住→大手町→東京な

[382: 通りがかりさん]

>>379 通りがかりさん

これは352=359が持ち出した通勤経路（南栗橋→北千住→大手町と久喜→東京→大手町なら南栗橋からの方が15分早い）に対する検証な。

[383: まさるさん]

>>382 通りがかりさん
もうどっちでもいいですな。

[384: 通りがかりさん]

そもそも大手町に勤めてるような人が選ぶ場所ではない。

[385: マンコミュファンさん]

>>377 口コミ知りたいさん
ここが盛り上がってるのは、おそらく皆さん普段は投稿をしないだけでスレは見ていて、あまりにおかしな持ち上げ方をしているのでツッコまざるを得ないんだと思います。

南栗橋の場合は東武線-千代田線を乗り換え4分で、久喜の場合は東京駅から大手町駅まで電車で移動するとしたら南栗橋の方が早いとか、分かる人が見るとツッコミどころ満載です。

[386: マンション検討中さん]

>>385 マンコミュファンさん
ツッコミありがとうございます。

実際に私が使っている経路の話してます。
実は久喜駅のマンションも検討していましたが、私の職場が丸の内ではなく大手町なので、東京駅からだと歩くと10分から15分ほど掛かり、電車で乗り換えと変わらないので書きました。

[387: まさおさん]

>>386 マンション検討中さん
自分の選択が正しいと思いたいものですの。

[388: eマンションさん]

>>386 マンション検討中さん

その経路で100%乗り換え成功してますか？
大手町が職場のあなたにとっては良いかもしれませんが、それが誰にでも当てはまるとは限らないので、それをもってこの物件の方が優れていると言うのはバイアスかかり過ぎていて突っ込まれてしまいますよ。

購入はこれからですかね？
最終的には自分が何を重視するかで決まると思いますが、老婆心ながら、一歩立ち止まって客観的に考えることも大切ですよ。

[389: 通りがかりさん]

みなさん、落ち着いてください。
まず地図みてから話しましょう。
地下1階の出口もわかるものを持ってきました。
いうまでもないと思いますが右下が東京駅です。
距離は、D1からM7まで100mくらいです。

ちなみに大手町と東京駅の距離は最短では300mくらいで、同じ駅名で乗り換えがめちゃ遠い一部の駅より近いです。

[390: 通りがかりさん]

>>388 eマンションさん
何をそんなに強く反応されるのでしょうか？
私が大手町勤務で通勤時間についてのイチ意見書き込んだだけなのです。

何を重視するかにしては、価格・利便性・資産性です。
価格は皆さんもお分かりの通り此処は安い。
利便性は私としては都内主要部に1時間前後で行けて移動時間の半分程は確実に座って行けるので○。
資産性は開発終わるまでは、追い風にはなると思います。（開発エリア内は戸建が既に5000万、6000万で売れてるので）

何処ぞのマンションみたいに横のカラオケスナックから音が漏れてたり、スーパーの惣菜の揚げ物の匂いが充満してる。前面道路が路駐天国。
駅前のテナントガラガラで何かテコ入れする予定も無い街なのに物件の近くの懸念施設は頑張ってるみたいで夜間も人の出入りが激しかったりする訳で。
そんな理由で周辺では此処のマンションを検討してます。

[391: 通りがかりさん]

>>390 通りがかりさん
388さんではないですが、あなたの書き込みにみなさんが反応する理由はわかった気がするので代わりに教えます。

何が問題かとするとここを持ち上げるために久喜駅近隣を無理して下げようとしているからです。残念ながら意見というよりは、ご自身の選択を正当化するための難ありの意見がほとんどです。

純粋に何も分かって無さそうなのでアドバイスします。

十分気に入ったようですので、ここで自己満する書込みせずに1日でも早く契約して買いたい間取りと階でオプションも入れて住まいを豊かにしてください。遅れると間取りの選択肢減る上にオプション入れられないですよ。間取りによって資産価値も変わるのでとても大事だと思いますよ。車持ってなくても駐車場確保も必須です。ローンも多めにして車まで買った方がいいです。

地方都市で資産価値を期待するところで残念でしかないですが、運が良くて10年粘れば損切りはしないかもしれませんね。

[392: eマンションさん]

>>391 通りがかりさん
別に久喜駅だけの話してないですよ。

[393: eeマンション]

>>390 通りがかりさん

「何処ぞのマンションみたいに横のカラオケスナックから音が漏れてたり、スーパーの惣菜の揚げ物の匂いが充満してる。前面道路が路駐天国。
駅前のテナントガラガラで何かテコ入れする予定も無い街なのに物件の近くの懸念施設は頑張ってるみたいで夜間も人の出入りが激しかったりする訳で」
これはどのマンションのことを言ってるのでしょう？
その後に続く「そんな理由でこのマンションを検討してる」との因果関係がよく分からず。

[394: まさるさん]

>>392 eマンションさん
391はだいぶあれな輩ですな。

[395: マンコミュファンさん]

>>394 まさるさん
事実を伝えるだけですが。
一日利用人数1万もない駅に資産価値は期待しない方がいいです。駅の周りほとんどが駐車場です。
https://maps.app.goo.gl/3aDpz8w3yJN2LKgo9

[396: 匿名さん]

放っておきなさいよ。どうせ390ってあれでしょ？
言わせておけばいいと思うの。

[397: eマンションさん]

こんな所まで来てシサンカチガー！ってアホですか？
そんなの都心のごく一部の物件だけだよ。

[398: マンション掲示板さん]

>>386 マンション検討中さん

実際ご自身が使ってる経路ということは、いま南栗橋にご在住のうえで、この物件を検討してらっしゃるのですか？

[399: まさるさん]

>>398 マンション掲示板さん
シサンカチガー！ってアホですな。

[400: 検討板ユーザーさん]

>>399 まさるさん

398です。
私はそんなこと言ってません。

[401: まさるさん]

>>400 検討板ユーザーさん
確かに資産価値気にするような立地ではまったくないですからな。

[402: 通りがかりさん]

今この辺りで売りに出てる中古相場知ってますか？冷静にみたら誰もがわかることです。

[403: 管理担当]

[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

[405: 管理担当]

[No.404と本レスは、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

[406: 通りがかりさん]

>>389 通りがかりさん

クソ田舎者じゃなかったら東京～大手町の移動は丸ノ内線に乗り換えてーーとか言わないよな
見てるこっちが恥ずかしかった

[407: まさるさん]

>>406 通りがかりさん
普通は歩いて移動しますな。

[408: まさおさん]

>>407 まさるさん
みるみるど壺にはまって行きましたの。

[409: 名無しさん]

東京駅から大手町に移動するのにわざわざ電車乗ったことないな。逆もしかり。地下を歩いて移動する方が早い。
ちょっと無理がありすぎるかな。
このマンションを購入したかどうかの質問はスルーするあたり、もう買っちゃったのかな。

[410: まさるさん]

>>409 名無しさん
地下道通るか地上を移動するかのどちらかですな。

[411: 通りがかりさん]

真面目に考えて南栗橋から大手町への通勤なら確実に座れる半蔵門線直通を選びますわ。しかし通勤だけ考えるなら資産価値さんが下げ下げだった久喜が圧勝です。

[412: 名無しさん]

>>411 通りがかりさん
20分程縮まるなら半分以上座れるので乗り換え選ぶ

[413: eマンションさん]

>>412 さん

それは好みなので構わんが、あえてイレギュラーケース持ってきて早く着くように見せるのはやめた方がいいよ。北千住乗り換えも普通に1時間15~20分かかるからね。

[414: 通りがかりさん]

>>413 eマンションさん
わざわざ時間のかかる電車乗る意味がわからない。
いいじゃん電車の乗り方の工夫１つで都内主要部に1時間程の立地の南栗橋。で終わりにすれば。

[415: まさるさん]

>>414 通りがかりさん
茎も栗もただのどんぐりゆえ争いは避けたいものですな。

[416: 通りがかりさん]

>>414 通りがかりさん
どうぞ、あなたにピッタリなマンションが南栗橋にあります。

電車の乗り方は好みだからね。座ってパソコン使えればちょっとした仕事もできるし。

ただ郊外を好むがさすがに地方都市の孤島は無理だわ。特に子供の中学高校通学を考えると選択肢から外れるね。久喜市内しか選択肢がないなら久喜駅を選ぶ。

[417: eマンションさん]

>>414 通りがかりさん

折角の始発で獲得した座って通勤できる権利を十数分早く着くためにみすみす放棄して、満員の千代田線に乗り換える意味が分からない。

実際このマンションの広告でも大手町まで始発直通で行けるのアピールしてるしね。

好みの問題だけど、朝座って最寄りの駅まで通勤したい人の方が多いんじゃないかな。

[418: マンコミュファンさん]

>>386 マンション検討中さん

実際に使ってる経路と仰っているので、南栗橋に地縁のある方が購入されるケースのようです。ご本人も通勤に不満もなく、価格面、利便性、資産価値ともに満足しておられるのであれば、もうこれ以上はこの話題は深掘りしなくてもいいのではないでしょうか。

[419: マンコミュファンさん]

>>418 さん
買ってから言うならそれでいいでしょうね。
買ってないと言いながら都合の良いものだけ拾ってきて本当のことのように捏造しているから色々言われていたわけですよ。

再開発と主張しているものも空き地にトヨタホームが172戸の住宅団地を建設する内容で、これからでなくこれが最後です。市の都市計画は見てるんですかね。
しかも6000万で売れたというのは安っぽい建売であく土地だけで150m2もある広さ100m2のZEH高規格住宅です。同じクラスの資材と仕様で南栗橋でマンション建てたら6000万は軽く超えるでしょうね。この戸建を見てマンションの将来資産価値があるというなら比較対象を大きく間違えているものです。
https://town.toyotahome.co.jp/blp-minamikurihashi

[420: マンション検討中さん]

>>419 マンコミュファンさん
都合の良いものをだけ拾ってきてって、其処はお互い様です。
実在する電車の乗車時間の話をしてるのですが、捏造ですか。ひどい言われ様ですね。

ひどい言われ様ついでに
トヨタホームの建物坪単価80～130万ですから130万の100m2/30坪で建物3900万。
419さん曰く6000万を軽く超える訳ですけど、分かりやすく6000万?3900万＝2100万
150m2/45坪の土地が2100万って事は土地坪単価64万
南栗橋で土地坪64万円で売れてる訳だね。
なるほどなるほどね。

[421: 匿名さん]

>>420 マンション検討中さん

もう貴方の話は誰も聞いてないから。
これ以上スレを無駄遣いするのはやめてもらえませんか。

[422: 匿名さん]

>>421 匿名さん
事実を書かれると不都合なの？

[423: まさるさん]

>>422 匿名さん
茎も栗もミニどんぐりゆえに不都合隠したい輩ばかりですな。

[424: マンコミュファンさん]

>>422 さん

人間違えているぞ。
事実も事実なり。使っている材料が事実だとしても不都合なものは隠して導かれた結論が事実と違うから捏造と言うんだよ。

大手町行きの電車は一日一本だけあるわけでないから、例の一本は体表性を持てません。しかも誰でも同じ結果が得られるものでなく、「急いで」とオプション入れているんだよね？誰でも同じ結果が得られないって事だよ。

注文住宅を買う人は住まいに投資しているだけで誰も資産価値何か考えてないから坪単価無理矢理計算しない方がいいよ。
後、近隣の土地の坪単価は20万だよ。

[425: まさるさん]

>>424 マンコミュファンさん
なんと近隣の土地の坪単価は20万とはただ同然ですな。

[426: eマンションさん]

>>420

> 150m2/45坪の土地が2100万って事は土地坪単価64万
64はどこから来たのかな？
2100/45=46.6666666666だけど。

[427: マンション検討中さん]

>>426 eマンションさん
ごめん、6と4逆だった。

[428: 評判気になるさん]

>>424 マンコミュファンさん
そうなんです。土地の坪単価20万のエリアで46万で取引されてる訳ですから既に開発の期待値が反映されている結果でしょ？
だから以前に書いたこのマンション坪単価が上がる可能性って話も現実味があるのではないのでしょうか？

あと、別に乗車時に乗り換えしやすい車両に乗って、スムーズに乗り換えすれば可能な健康なら誰でも同じ結果を得られる事を長々と言って、貴方は南栗橋から都心に1時間程で行かれては何か都合が悪いのでしょうか？

[429: マンション掲示板さん]

>>428 評判気になるさん

販売価格には土地評価額だけではなく、BLP区画の土地や外構の整備、電柱地中化等の諸々のコストも反映されてるはずなので、建物コスト概算を販売価格から差し引いた価格は純粋な土地評価額ではないと思いますよ。

今後のマンションの中古取引額＝資産価値にはさほど影響を与えないのではないでしょうか。

[430: 評判気になるさん]

>>429 マンション掲示板さん
その辺も踏まえて建築面積坪単価100万でもクオリティ高い住宅作れますが、色々価格になる事を踏まえて坪単価130万で計算しましたので、建物見積もりは大分高めに見てます。
幅利かせない提案だと、捏造だと騒ぐ方がいるので

[431: まさるさん]

>>430 評判気になるさん
ここら脱線にてスレ違い理由の削除依頼がなされそうですな。

[432: 検討板ユーザーさん]

大手町まで(電車が少しも遅れないこと前提で、急いで乗り換えてようやく何本かに一本が)1時間7分！！
(駅周辺にイオンスタイルくらいしか無くて、今後発展する確証はないけど)いま開発中の南栗橋！！

う～ん、頑張ってこんな本当に僅かな上澄みの部分だけ掬って、南栗橋は良い所ってことで終わりで良いじゃないですかって言われてもな。

レスを見るたびに、南栗橋はちょっと無いなーって気持ちが強くなってくるから、これは実は巧妙に南栗橋アゲと見せかけたアンチなんじゃないかと。

まあ一周回って、このままじゃ売れ残りそうだから買ってくれそうな人が居て良かったと思えてくる。

[433: マンション掲示板さん]

>>432 検討板ユーザーさん
徒歩圏内にコンビニがないのが残念ですが、車社会なので近くに商業施設がないのはそこまで問題にならないと思いますよ。

おしゃれするには難ありですが、モールなども散在してますし、車で30分距離の群馬県明和町にコストコも春に開店する予定だったりするので不便はないか。

資産価値云々と言われて調べたら偶然目にしたBLPかなり魅力的だったりして、そこの戸建は子供の通学の問題がなければ真剣に購入検討してたかもしれません。

小さいし凄く田舎なので資産価値は期待できないですが、それが受容できるのであれば、個性的で住みやすい街であることは間違いないと思います。

[434: 評判気になるさん]

>>432 検討板ユーザーさん
なら貴方が買わなければ良いだけだね。

私は今回の開発だけで終わらないと思ってます。
僅かな上澄みでも十分です。スーパー2軒あるだけでも十分ですし、保育園・小学校も近い。これだけでも凄く快適な生活が可能です。
中学校は歩くと30分程掛かりますが別に気にしてません。むしろ下校時に仲間とワイワイやるのが良いと思ってます。
今この価格で首都圏でマンション買えるって事も良い話ですしね。
買いたい方が買えば良いのです。
色々言われてカッとしてしまいすみませんでした。

[435: まさるさん]

>>434 評判気になるさん
貴殿はこの周辺に住み続ける理由があるのですかな。

[436: 匿名さん]

>>434 評判気になるさん

＞私は今回の開発だけで終わらないと思ってます
久喜市の都市計画図、見たことありますか？
南栗橋は現在家が建っているエリアの外は全部市街化調整区域ですよ。
人口減少の現在、市街化調整区域が市街化区域に編入される可能性はゼロに近いと思いますが。
開発余地はせいぜいこの駅前通り沿いにマンションが建つかどうか程度でしょう。

[437: まさるさん]

>>436 匿名さん
いやはやオペンホーセも知名度上がりましたな。

[438: マンコミュファンさん]

>>436 匿名さん
見たことありますよ。ちょっとくどいね。

駅前と駅前通りが商業地域で、其処に店舗や医療ビル、保育施設など入れば良い。それが可能な状態。
別に春日部のような発展を望んでない。治安悪くなるからね。
あくまで、安心安全快適に暮らせる環境を手に入れられれば良い。それだけでも市場価値は今より上がる。

[439: まさるさん]

>>438 マンコミュファンさん
どうして栗橋にこだわる必要があるのか疑問に思うばかりですな。

[440: 周辺住民さん]

東鷲宮はあれだけマンションが林立して人口多いのにスーパー２軒共存できなくてイオンがつぶれました。南栗橋は人口半分もないのでマルヤとイオンのどっちか閉じると思います。あと５０００人くらい増えてほしいのでオープンハウスにガンバってもらいたい。

[441: まさるさん]

>>440 周辺住民さん
いやはや栗橋市とその周辺市合併し一箇所に集めて繁栄させた方が早いやもしれませんな。

[442: 検討板ユーザーさん]

>>441 まさるさん

栗原市って(笑)

[443: マンション検討中さん]

>>442 検討板ユーザーさん

そこは栗橋な(笑)

[444: マンション掲示板さん]

※豆知識※
久喜駅も南栗橋駅も久喜市にある

[445: 名無しさん]

>>444 マンション掲示板さん

あ、東鷲宮もね