オープンスクエア南栗橋ってどうですか？

[マンション比較中さん]

オープンスクエア南栗橋についての情報を希望しています。
道をはさんですぐがイオンなので生活しやすそうですね！
平置駐車場なのもいいなと思っています。
公式URL：https://ms.ohd.openhouse-group.com/bukken/kanto/minamikurihashi/

所在地：埼玉県久喜市南栗橋4丁目10番1他9筆（地番）
交通：東武日光線「南栗橋」駅 徒歩2分
間取：3LDK～4LDK
面積：67.78平米～83.52平米
売主：株式会社オープンハウス・ディベロップメント
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：株式会社長谷工コミュニティ

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

よろしくお願いします。

[2041: 匿名さん]

>>2040 名無しさん
買えなくて悔しい気持ち、年が明けても引きずってるんですね。
貴方の希望は利根川の向こう側にありますよ。たぶん。

[2042: マンション検討中さん]

>>2040 名無しさん
素人さんが不動産投資なんてやるからだよ

[2043: 匿名さん]

>>2042 マンション検討中さん
まさしくその通り。
当然ながら首都圏においては国道16号線が境界線となる。
国道16号線から大きく外側に外れている久喜市や鴻巣市の不動産は負動産となってしまうことは明白。
物件はまずは国道16号線の内側で選ぶしかない。

[2044: 通りがかりさん]

それは、そうと特急使ってる方います？
援助もなんか中途半端なような気が。
どこもかしこも、財政難ですね。

[2045: 不動産投資家]

>>2043 匿名さん
そうそう、不動産投資として買った
大宮のタワマン「大宮スカイ&スクエア ザ・タワー／大宮スカイ&スクエア ザ・レジデンス」は、分譲総戸数５７６戸のうち中古及び賃貸募集中が１８６戸だとよ

約３２％が非居住、これは晴海フラッグに相当する
どおりで夜が暗いわけだ

国道１６号の内側も大変だww

[2046: 坪単価比較中さん]

>>2045 不動産投資家さん
いくら国道16号内側であっても残念ながらイレギュラーな物件はあります。
しかしながら国道16号から大きく外側に外れている久喜市の物件は悲しいかな悲惨なほどに全てリセールバリューゼロということなのです。

[2047: 口コミ知りたいさん]

>>2046 坪単価比較中さん
久喜市は、駅が５つもあるからそれぞれ差がある

ＪＲと東武の２路線駅は、「久喜駅」と「栗橋駅」ＪＲ単独駅は「東鷲宮」
東武単独駅は「鷲宮駅」と「南栗橋駅」

まあそれぞれ駅前立地なら何とかなるが、大宮、浦和、川口みたいに徒歩１５～２０分だったり、バス便じゃあリセールは「叩き売り」だよ

[2048: 名無しさん]

>>2047 口コミ知りたいさん
いや…南栗橋に限っては中古が売り出してから、1年近く動きないのだが。

それに、戸数に対しすでに4件と売り出しが多い印象

[2049: 口コミ知りたいさん]

>>2047 口コミ知りたいさん
久喜駅徒歩3分が3400万、宮原駅徒歩15分が4000万、どちらも築15年程度の70～80㎡
レインズ掲載の去年の売買事例ね

つまり、久喜駅前より宮原駅徒歩15分のほうが資産価値があるってこと
大宮駅どころかさいたま市の最北端の駅遠と比較しても、久喜駅近のリセールは「叩き売り」状態
久喜市エースの久喜駅でこの惨状ですから、他の4駅のリセールはもはや「負動産」でしょ
処分するときにはお金を払う必要があるんじゃないかしら？

[2050: 通りがかりさん]

戸建てもそうですが今の時代、ニュータウンエリアに購入することは、かなりリスキーですね。

[2051: 坪単価比較中さん]

>>2049 口コミ知りたいさん
国道16号から大きく外側に外れている久喜市の物件は悲しいかな駅前も含めて悲惨なほどに全てリセールバリューゼロということなのです。

[2052: 匿名さん]

八潮の件を見て、こころも危ないのではないかと改めて感じました。

[2053: 匿名さん]

>>2052 匿名さん
そうですね、ここちも危ないかもしれませんね。
（ココチファースト プロジェクト）